[ 陷阱對焦 x 瞬間快門 ]
這張照片是我這次分享的賽車系列中, 拍攝難度最高的一張, 這是我和 euyoung's soliloquy EU羊哥哥, 走到鐵腿才發現的拍攝點, 深遠的M字型彎道，遠方的車和眼前的車會構成很有遠近感的畫面組合，難處是眼前的主體車，會從畫面的右側衝進來, 但一瞬間就會衝過大約只有兩個車身寬度的鏡頭前景範圍，就算你在EVF裡看到黑影就開槍也來不及拍下, 更別說要用單次AF對焦拍攝了, 那基本上是不可能對到焦的, 所以這張照片, 同時用了陷阱對焦和瞬間快門的兩種拍攝方法.🤔
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因為主體車在這個構圖中, 橫向移動速度太快, AF/MF都不可能準確對焦, 這時就要採用陷阱對焦方式, 先對著主體車最可能經過的位置的地面對焦, 然後切到MF去, 等一下按快門時就不用再重新對焦, 而是直接按到底直接拍攝, 當然陷阱對焦是有點靠運氣的, 主體車不一定會照著你預想的路線騎, 預想偏差越多, 拍出來也會越模糊, 這張照片的主體車, 其實也不是我在這個點拍到最清晰的一張, 但這張照片背景的車輛排列卻是我最喜歡的, 我覺得整體感覺比主體畫質重要得多, 所以我還是比較想分享這張照片...😅
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沒有 Pro Capture 的相機, 要拍到這種瞬間的快門, 可以用高速連拍拚運氣, 如果還是想用單張拍攝來挑戰, 那也可以用雙眼睜開的拍攝法來抓瞬間快門，方法就是右眼看著EVF維持構圖, 左眼則睜開看賽道狀況, 然後要先保持著固定的拍攝姿勢, 先抓一個節奏感, 也就是從左眼看到主體車接近拍攝點, 到右眼在EVF中看到黑影閃過的時間差, 之後就完全以這個節奏感來按快門, 抓到感覺以後, 其實就算單張拍攝, 成功率也會高過亂槍打鳥的高速連拍...👍
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最後還要考慮到的是快門速度, 一樣是因為主體車橫移速度太快, 快門速度開到3200, 我才覺得能比較清晰的定住主體車, 為了維持這個快門速度就必須開高ISO來加持了, 如果想要讓後面的賽道再清晰一些, 也可以靠開高ISO以便縮光圈增加景深, 但其實在M43長焦210mm, 等效全幅420mm的狀況下, 縮光圈能得到的景深其實很有限, 考慮到畫質與景深的輕重利害, 這張照片我就沒有選擇縮光圈來拍攝了...🤔
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#看到黑影就開槍也來不及...😅
#那就要用更極端的拍攝技巧...😅
#是說如果有Pro_Capure拍這個就輕鬆得多...😢
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Olympus PEN-F
Olympus 40-150mm F2.8 Pro
Olympus MC-14
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