老闆特別下功夫,台灣少見的家常韓式風味,就這樣在二級警戒下催生出來了
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邱千芳 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最讚貼文
一路上克服許多難題,夢想才得以延續,恭喜你們!
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【獨/挺過流言與煎熬 台鐵首位女司機要結婚了!】
https://udn.com/news/story/7320/2866274
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邱千芳 在 台鐵首位女司機邱千芳亮相-民視新聞 - YouTube 的推薦與評價
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【民視即時新聞】百年老店台鐵,史上第一位女司機員 邱千芳 ,3日首度公開露面,台鐵還為她訂做新制服, 邱千芳 說,訓練過程非常辛苦,不過,最痛苦的, ... ... <看更多>
邱千芳 在 [新聞] 在鐵道遇上愛台鐵首位女司機要結婚了- 看板Railway 的推薦與評價
在鐵道遇上愛 台鐵首位女司機要結婚了
2017-12-10 00:14聯合報 記者侯俐安/台北報導
https://udn.com/news/story/11315/2866377
七年前,在一片不看好聲中,七年級的邱千芳成為台鐵創立一二三年來首位
女司機。期間她曾為圓夢放棄愛情、更熬過各種流言蜚語,但長期內外壓力
也讓她一度想放棄。直到三年前遇上人生另一半,不但全力支持她的夢想,
更挺身而出為她對抗謠言,讓她決定即使婚後也要繼續開火車,兩人將在本
周台鐵集團婚禮中迎向人生下一段旅程。
過去台鐵司機員限制須是機務部門才能報考,因司機員大量退休、人才出現
斷層,台鐵二○一○年起放寬讓工務、電務部門人員報考。當年才廿七歲、
佐級電力工程出身的邱千芳,通過嚴格體檢及卅五公斤握力測驗通過考驗,
推倒了台鐵厚重的「防女牆」,改寫台灣鐵道史。
然而在台鐵長期以男性為主的組織文化中,女司機員不僅要有吃苦耐勞的好
身體,更需要堅強的心理建設。當時前勞委會王如玄更曾寫信勉勵她,在性
別不平等的環境中,要朝自己夢想走下去。
邱千芳說,剛上線時夜班多,日夜顛倒讓身體難以適應,加上司機員吃緊、
臨時請假無人代班,即使生理期,「再痛也要完成工作」,更常從早上九點
上班,到下午四、五點簽退才衝去廁所。
即便身體因此出現狀況,但她不想因性別而有差別待遇,「再早再晚的班,
我都跑」,直到後來吃中藥調理一年及運動才慢慢改善。
但更難面對的是內部對女司機員雜音不斷,只要工作表現稍好,或出現晉升
機會,總逃不過人身攻擊,就連肯定她的長官,也備受波及。
大環境因素,讓邱千芳坦言「曾經一度想離開」,但她抱著「很想單獨坐上
駕駛座,感受自己開火車奔馳」的念頭,要拿齊五張火車車種執照,加上那
不服輸的個性,「那些人愈不看好我,我就愈要做到好」,支撐她留下來。
更重要的力量是三年前,與多年前曾在學校當實習老師時認識的學長王界明
偶然聯繫上,兩人低調交往一年;在一次的流言攻擊中,王界明終於忍不住
為平反邱千芳的流言挺身而出,讓她不再孤軍奮戰,更有勇氣堅持夢想。
「當初不看好我的人,現在都跌破眼鏡。」邱千芳說,如今同事已習慣她的
存在,當第二、三個女司機員進入機班,她也不再像稀有動物那般被看待。
婚後她打算從花蓮機務段調往高雄,繼續奔馳在鐵軌上,未來希望往指導老
師方向努力,將這些年的經驗傳承下去。
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坐了幾年了火車還真沒見過女司機@@
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