It’s hard to remember for you guys, but for me it’s like yesterday I was driving the packages to the post office myself, and hoping one day we could afford a forklift.
對你們而言很難記得,但對我而言就像昨天開車送包裹到郵局時,還希望有一天能買得起插車
傑夫·貝佐斯 (Jeff Bezos) 普林斯頓大學畢業後,曾在銀行家信託公司、對沖基金肖氏基金公司擔任副總裁,是美國網際網路巨頭亞馬遜公司創始人及現任董事長兼CEO,華盛頓郵報大股東之一,1999年度《時代》雜誌年度風雲人物,2019年登上全球富豪榜榜首,2021年7月辭去董事長時仍以1860億美元維持榜首地位
今天是2021年7月14日,㊗️大家擁有豐盛美好的星期三❤️
郵局 股東 在 王大師 Facebook 的最讚貼文
我說過,我的論述被視為陰謀論,是因為還沒吹哨者;如果有,就成為鮮汁~
我必須成為吹哨者:「簡訊實聯制」資訊遭利用,指揮中心請儘速反應
筆者任職臺中地院強制處分庭,工作內容包含審核警方聲請的搜索票案件。近日發現刑事警察局在搜索票聲請書中,利用嫌犯以簡訊實聯制發送的簡訊來鎖定嫌犯行蹤。指揮中心一再向國人保證簡訊「只會作為疫調使用」時,警方同一時間卻利用民眾所發送的簡訊來掌控嫌犯的行蹤。
由此可見,指揮中心明顯沒有約束電信公司不得提供其他機關調取簡訊資料。筆者因此質疑,所謂「僅作為疫調使用」的承諾,難道只淪為口號?
濕評:這個爆料者僅發現刑事案例,但我懷疑,不只這些,只是是否會有更多的爆料者,踢爆這勾當。
延伸:
37:31 原來所有超商、中華郵局系統,都要經過關貿系統
39:21 誰是關貿?根本上市民間企業:股東有財政部、兆豐、華南、長榮、圓方投資、台灣陸地投資、還有一堆天知道啥
44:42 而且這會是流量概念,滾動式偷窺
換言之,根本非政府網域,不完全受政府「資訊自由法」監督;
-公司可自由買賣,不排除未來有類似大同陸資入股問題
48:55換言之,這段期間所有國民資料不完全被政府掌控
49:10 結論,所謂的振興券,就是國民資料私人化的進程;健保、醫療、財政、住宅、兵役、婚姻、消費、動產、不動產、存款、投資等,全都被大數據化、大竊取化
-最終給誰?天知道!
52:14 如今的新冠世界,就等同二戰納粹集中營;必聽!
https://youtu.be/FhX4EYYUqTM
當你膜拜新冠神話時,老蔡就幫你佈置數位監獄
https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/69556792
郵局 股東 在 蕪菁雜誌 Facebook 的最佳貼文
柯文哲有一個很大的毛病,就是為了他那脆弱的自尊,而非得要標新立異不可。
別人,例如唐鳳,做好了一個相當OK的系統以後,柯文哲就覺得「這樣顯不出我的手段高明」,一定要台北市另外再搞一套不相容的系統,結果又很難用,虎頭蛇尾黯然出場。徒然造成行政資源的浪費而已。
其實絕大多數的創新,都是將就現在手上有的資源和解決方案,用八九成堪用的prototype(原型)兜起來,再一點一點迭代改進的。
唐鳳的簡訊實聯制,其實說穿了就是把每台手機必有的簡訊功能、智慧手機的QR code,用一個1922的號碼和後台去串聯起來。說來一點都不複雜,唐鳳真正的功夫,在於「怎麼想到這些早就有的老古董,然後用一個最簡單的流程把它串起來,用最快的速度生出一個全國規模的系統,做到我想要它做的事情」。她的思維方式才是真骨頂。
唐鳳去年開發的口罩實名制系統,也是一個實例。它是就著原本就很發達的藥局健保連線系統,還有郵局的物流去開發,而不是從零搞起的。口罩系統也不是一開始就完美無缺,後來還視群眾需求改了幾次版,添加地圖等新功能。
柯文哲沒有這樣的實務經驗,只會掐著市府公務員說,我一定要跟唐鳳比個高下,趕快在最短的時間內,幫我生出一個完美的競爭解決方案來,而且要夠屌夠fancy,還不可以照抄唐鳳的solution。想也知道這樣搞不會成功,這種創新家家酒搞一次兩次還情有可原,每次都要跟別人較勁,那就真的是莫名其妙了。
話說回來,防疫和打疫苗,也不是什麼專利技術;很多防疫作為,其實都是互相學習,講難聽一點就是互相抄襲。防疫很多時候就是這樣的,好像跑步游泳一樣,還不是你做什麼他就做什麼!有什麼好糾結的?糾結無效!偏偏柯文哲就是最喜歡糾結。人家外縣市推動 #市場單雙分流,我柯文哲偏不要。人家外縣市推動「#高速大名行列」疫苗接種法(其實這也是從日本福岡的 #宇美町方式 照抄來的)我想柯文哲應該也不屑模仿吧…
高雄最近頗受好評的「#高雄好家載」系統,其實也是運用本來就有的資源:計程車車行和一卡通。尤其因為LINE是一卡通公司的大股東的關係,「高雄好家載」系統自然而然地以LINE為基礎,達到了快速上線與快速規模化的目標。當然「高雄好家載」也不是一開始就超完美,剛上線的時候我一堆高雄的朋友說不太好用、堪用而已。但是迭代改進,再加上新的資源投入以後,現在也小有規模了。
相對來說,柯文哲底下的悠遊卡公司,似乎除了某位領三百萬的網路風向高手以外,最近看不到什麼亮點呢…
(圖片來源:《食神》)