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日前家人傳來 IBIZA (溫一壺月光作酒) 在PPT上的分享,我擷取其中一段與郵輪股票相關的部分也跟大家分享一下:
『郵輪 CCL & NCLH
郵輪股的部分, 兩支股票條件剛好相反, 所以兩支筆者都有買,CCL在月初發行7.5億美元的新股、17.5億美元的可轉債(2023年到期)、40億美元的第一優先債券, 總共籌募了65億美元的資金, 所以他是現金部位非常充足的, 充足到他想要再買三條新船。但相對的, 他的股配稀釋跟債務負擔也比較重, 尤其是債券以11.5%的高利率發行。
NCLH剛好相反, 他以LIBOR+0.8%的利率, 向JP摩根借了6億美元, 另外還有8.75億的循環額度, 這些低成本的資金取得, 讓他在債務負擔上比CCL輕很多, 但這些錢大概只夠他用到年底, 如果到時候還是零收入, 就得再想辦法。
簡單講, 如果一年內開始復甦NCLH的股價表現應該會比CCL好, 但疫情如果有第二波, CCL的生命點數比NCLH多得多。
CCL跟NCLH是除了AMC以外, 風險最大、翻倍機會也最大的兩支股票, 但要實現翻倍, 他的時間也最久, 郵輪旅行要能恢復元氣應該是這波衰退的最終端了!』
看到作者說的最後一句,感覺要能再度登船似乎還是有段時日要等,目前還是神遊就好!不過我的 RCL 雖沒翻倍但也已經出清, 不能搭船的日子就在家小賭怡情了......
郵輪股票 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》
【「贊丹號」獲准停靠在佛州港口。在當地官員就郵輪是否會佔用當地資源爭論數日後,這艘載有1200名乘客、在海上被困數週的郵輪停靠在佛羅里達州羅德岱堡。該郵輪上已有四人因感染新冠病毒死亡,另有兩百人患病。該船原定於兩週前停靠智利,但智利關閉了港口。佛州州長此前也不歡迎這些乘客。在靠岸後,佛州居民將乘坐專車回家,其他乘客將等候包機,出現癥狀的45人及船員將留在船上。另外,部署在西太平洋的「羅斯福號」航母已有上百名船員確診,但海軍至今拒絕徹進行疏散,國防部長也支持維持備戰狀態。當保護船員與執行任務構成衝突,美國該怎樣選?「羅斯福號」航母船長Brett Crozier,選擇寫信向上級官員求助,這封信在3月31日被洩漏給了新聞媒體,這激怒了國防部高級官員。於是艦長遭到解職。
當Crozier艦長最後一次離開「羅斯福號」時,受到船員歡送,數百名船員齊聲為艦長鼓掌歡呼,不斷高喊:Captain Crozier!感謝其以自己的海軍生涯為代價,為保護船員的安全而做出犧牲。】
{內文}
3月7日,1243名乘客登上了贊丹號,展開一場14天的南美洲探索之旅,沒想到這趙旅程,有人就此有去無回。
(贊丹號乘客/Jennie Wills)
我們從英國得來的消息,說郵輪上有越來越多人生病了,這是一場真正的人道危機,我在此請求 祈禱 懇求美國以及世界所有國家,求求美國,求求你們讓我們下船,哪裡都可以,求求你 求求你
贊丹號上約有200名乘客及船員出現疑似流感症狀,其中9人確診感染新冠病毒,在這艘有新冠病毒感染的船上已經有4人死亡。
(美國總統/川普)
(贊丹號)有人死了,還有人病得很重,很多人奄奄一息了,所以我要 我要 你知道,這不僅是對我們來說是該做的事,也是基於人道立場該做的事
川普大發慈悲,不過佛州州長說,他不想要有人把病人扔在他家門口。
(佛州州長/ Ron DeSantis)
我認為現在讓郵輪乘客,在南佛羅里達下船是錯的,因為我們正在對抗新冠肺炎疫情
(贊丹號乘客/ Andrea Anderson)
我想問問DeSantis州長,如果他媽也在這艘船上,他會做什麼決定,要是又有人死在船上,只因為他們在船上無法獲得在醫院裡,本該受到的醫療處置,我想問問你作何感想荷美郵輪的贊丹號郵輪已經在海上漂流了超過兩星期,新冠肺炎在郵輪上擴散。
(聲音來源:贊丹號乘客/Chris Joiner)
我們被困在船上,哪裡也去不了
贊丹號3月7日在阿根廷出發,原訂停靠南美洲多個港口6天後,美國要求各大郵輪公司全面暫停出團,此後沿途各大港口皆拒絕贊丹號靠岸,贊丹號被迫往北繞行,卻在巴拿馬運河被擋下,擔心感染,在幾天的交涉後,贊丹號終於獲准穿越巴拿馬運河,前往佛州羅德岱堡Everglades港,船上乘客在時隔半個月後,終於可以踏上地面。但是下船的前提是,你必須是佛州人。
(佛州州長/ Ron DeSantis)
我們願意接受「佛州居民」下船,在我認知裡,船上多半是外國人,我想他們(郵輪公司)會想辦法,處理剩下這些人的問題
佛州確診人數突破一萬,死亡過百。根據華盛頓大學健康指標與評估研究院的最新報告,截至8月4日,佛州死亡人數將達到6766,加護病床預計最快在4月16日就告急。
(佛州州長/ Ron DeSantis)
我的考量是我們已經這麼努力,確保佛州醫院床位以應對新冠肺炎,所以我們不希望,你知道,這些珍貴的病床被占走,被那些那些郵輪客占走
因為先前在日本,以及澳洲,相同的劇本已經發生過。又有3名紅寶石公主號乘客病逝,郵輪成了新南威爾斯州,最大的新冠肺炎病例來源,紅寶石公主號確診病例,占去全澳洲確診病例的10%。澳洲自3月23日起,實施全國封鎖禁令,但是外海的郵輪,成了防疫破口。
澳洲警察及澳洲邊防部隊擔心這些紅寶石公主號,以及其他8艘郵輪上的患者,恐怕會癱瘓澳洲醫療系統。
(新南威爾斯警察總長/Mick Fuller)
這些郵輪是時候回到母港去了,你們又沒有付稅給澳洲
澳洲全國僅有2200多個加護病床,郵輪動輒數千乘客,如果收治所有郵輪患者,恐使醫療體系崩潰。澳洲目前的作法是,讓確診的重症患者就醫,剩下健康無虞的乘客以包機送回母國。
郵輪公司股票跳水式暴跌,(CARNIVAL CRUISE LINE↓82.8%,ROYAL CARIBBEAN ↓65.7%%,NORWEGIAN CRUISE LINE↓83.4%),包括嘉年華公司在內的三大郵輪股票,今年暴跌60%到80%。川普總統說他會提供郵輪業支援。
(美國總統/川普)
我們會幫助郵輪業者
邁阿密港更被稱為全球郵輪首都(Cruise Capital of the World),每年都有600萬人坐著郵輪來,占佛州觀光收入極大的一部分,而且不斷壯大直到現在。《紐約時報》計算,現在至少還有18艘郵輪,在海上漂流。
(贊丹號乘客/Cheryl Deeks)
我們花了很多時間看我們在哪裡
隔離在郵輪裡還不是最糟的,一封不可思議的求救信,在3月31日曝光。
根據《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)取得的信件表示,美國羅斯福號航空母艦艦長Brett Crozier告訴海軍高層,新冠肺炎的擴散「無法阻止」且「持續攀升」,讓艦上留下最低限度的人留守是「必須承受的風險」,唯有如此才能阻止新冠肺炎的蔓延,信中寫到「我們並不處於戰爭狀態」,「海軍弟兄不該因此喪命」,「如果我們不馬上行動」,「我們將失去我們最重要的資產」,「我們的弟兄」。
Crozier艦長說,眼下只有少數確診被帶離艦進行隔離,要在這麼狹小的艙內,進行合乎規範的14天隔離,並且保持社交距離根本做不到,艦長被迫向外求援,希望能夠士兵疏散,到關島正規的隔離房間接受隔離而且「刻不容緩」。艦長的求助得到回應,將近3000名士兵獲准在4月3日前分批離艦隔離。留下最低額度的1000人左右在艦上留守,確保航母運作。然而求援信曝光,也引發是否違反軍紀的疑慮。海軍在4月2日解除了Crozier艦長羅斯福號艦長的職務。
(海軍代理部長/Thomas Modly)
在我看來,Crozier艦長充分展現了什麼叫極差的判斷力,在這個危機之中,他給外界一個感覺,好像海軍都不回應他的要求
羅斯福號核動力航空母艦,目前停靠在關島,海軍表示 有114名士兵確診,不過診症都較輕微,香蒂里(假名)的兒子也在艦上,她說她很高興,知道兒子能夠得到他需要的救治,她很高興艦長能挺身而出。
(艦上官兵母親)
這個孩子是我第五個孩子,之前四個都流產流掉了,我不想再失去我的孩子
(美國前國防部副部長/前海軍艦長Lawrence Korb)
我在海軍服役40年,我明白身為航母的艦長,你要扛下最大的責任,現在越過指揮鏈,他發出了公開信,他把艦上弟兄的命,放在他個人前途之上
美國或許不待見軍方出現吹哨者,但是身為一個艦長,這說明了一切。
現在你看到的是,你這輩子能跟到最棒的艦長,被解職的Crozier艦長,最後一次走下羅斯福號
艦上弟兄高喊他的名字,Crozier艦長!Crozier艦長!Crozier艦長!George Orwell說:在一個充滿欺騙的時代,說真話是一種革命的行為。
https://www.youtube.com/watch?v=Dk-yzs_uPu0
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郵輪股票 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的精選貼文
最近崩盤直接衝擊的行業中,利潤會大幅損失的,我看到常被提及的幾個,不外乎皇家郵輪的海上郵輪業。還有航空相關,比如達美航空,西南航空,或者做客機的波音。另外也有旅館公司,剛好股感都有詳盡的深度文介紹,我把連結放在資訊欄。而我近期因為做了個四個策略的文章內容,發現了一家大家應該熟悉但是討論卻沒那麼多的公司。他也許被忽略但卻相當有價值。
他就是我們的主角,BKNG,Booking Holdings。
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《波音的基本面問題在哪裡?》https://www.stockfeel.com.tw/?p=95315
《Royal Caribbean(RCL)郵輪公司介紹》https://www.stockfeel.com.tw/?p=78224
《Marriott International (MAR) 全球最大飯店集團》https://www.stockfeel.com.tw/?p=95112
Booking Holdings現在手上的現金可以馬上還去他債務的八成,2019年他的營業收入是利息支出的18倍,在財務健康指數Altman Z-Score得到了5.72的高分。這些都代表了公司財務狀況不錯。 這公司的營業利潤率為35%,這代表每賺100塊扣除掉成本和管銷費用後可以賺得35塊。我可以給你幾個概念來比較和理解:蘋果的營業利潤率約25%。Trivago母集團Expedia公司的營業利潤率是7.68%,Tripadviser貓途鷹是12%,找彭于晏代言的Trip.com則是14%。
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