關於 鄰里噪音 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

居家抗疫，既怕無盡 Zoom 會議，更怕鄰里 #噪音 多。在 #南韓 這個約 3 分 2 人口居於大廈的國家，樓層間的聲浪滋擾已是公認問題。去年起盛行在家工作後，由此引發的爭執再度飆升，早前有藝人被揭發放任孩子在家跑跳，樓下住戶忍無可忍在網上投訴，甚至演變成網絡公審。政府成立專責部門調停，甚至與大型發展商討論，想從建築方式入手解決難題。但為何韓國男女，仍難逃離噪聲地獄？

詳細全文：
https://bit.ly/2OMRc3I

延伸專題：
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【「地獄朝鮮」再進化：青年比長者更難就業】
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【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】

＃大潭電廠微型感測器設置

為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？

局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。

況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。

因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。

＃電動車火燒車救援廢水處理

前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。

而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。

若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。

＃噪音車聲音照相執法追蹤

持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。

由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。

所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。

＃桃園市成立化學檢驗處之必要性

延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。

包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。

所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。

雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。

以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。

＃好桃器共享容器推廣追蹤

去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。

但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。

而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！

#凌子楚最清楚#一日市政．一日店家#20190121#福義軒#交通處#工務處#20190121#544
春江水暖鴨先知，福義軒是嘉義少數全國知名，需要排隊的店家之一。
你只要看見長長的人龍，就知道，春天的腳步近了，農曆年快來了。
十幾年前，一群網路青年，路過此地，聞香下馬，推薦這裡有超好吃的蛋捲。
讓原本有財務壓力的傳統糕餅店，起死回生，攀上經營的高峰，是巧合，也是實力。
這裡，每次過年，不論晴雨，都會定期上演，排隊無上限的實境秀，帶動了在地經濟，也帶來喧囂，和交通亂象的副作用。
店家用當年最高明的方法，做好分流，卻無助喧囂和交通改善 ，看來傳統解決方案，已經到了極限。
店家把一整天的銷售時間，用每半小時，作為時間的區劃。
再把排隊人流，分成五組，分組分流，再領牌排隊，亂中有序。
這在當年，已是高招，卻無法解決今日社區噪音，和交通壅塞，越來越嚴重的困境。
店家希望滿足所有排隊人潮的美意，卻對附近樓層，有意保有安寧的居家品質，大打折扣。
長期的供不應求，和未及時採用數位科技工具，是造成喧囂和交通問題惡化的根本原因，店家有社會責任 ，也難辭其咎。
卻也意外的，搭上最新的飢餓行銷列車，有話題，有加分，有扣分。
另外，市場機制，也再度加劇了年節假期前，排隊轉手獲利的差價空間。
讓排隊人潮更多，喧囂吵雜和交通混亂程度，更勝以往。
這個結果，和店家當年，想感恩回饋鄰里厝邊，帶動地方發展，繁榮經濟的善意，大不相同。
這一切，看在店家，和在地居民眼裡，想必是五味雜陳，百感交集，大嘆，有一種事與願違的無奈。