喝酒後不能開車 你不知道嗎
你還臉酒駕累犯四次
你明知不可為而為
萬一撞死無辜的路人呢
你賠的起一條人命嗎
家屬的錐心刺痛是一輩子
你又還的起家屬一輩子的痛嗎
你有家有老小要顧
別人家就沒家沒老小要顧嗎
你這款駕駛不值同情
台灣的司法對酒駕犯太仁慈了
酒駕肇事不判重刑
永遠無法杜絕酒駕
酒駕累犯四次 在 鋼鐵爸（阮橋本） Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-警察局（10/29）】 ＃警察體能測試項目 警政改革在近年出現不少呼聲，今年警政署除了推出新式制服之外，體能的檢測項目也在陸續有員警身體出現狀況後，將跑三千公尺改為不是必備的選項，今天也聽警察局長說，可視身體狀況選擇健行或是重量訓練。 而聽聞兩年前，其實大溪分局的三元派出所有...
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酒駕累犯四次 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-警察局（10/29）】
＃警察體能測試項目
警政改革在近年出現不少呼聲，今年警政署除了推出新式制服之外，體能的檢測項目也在陸續有員警身體出現狀況後，將跑三千公尺改為不是必備的選項，今天也聽警察局長說，可視身體狀況選擇健行或是重量訓練。
而聽聞兩年前，其實大溪分局的三元派出所有獲贈健身器材，讓所內同仁養成良好的健身習慣，警察局今年也表示，年輕一代的員警都有健身的風潮，會做自主訓練，讓我興起的了一項建議，那就是能否讓全桃園的單位，都能設置健身器材，並以健力三項（臥推、硬舉、深蹲）作為體能檢測的選項之一。
因為健力三項的訓練其實只需槓鈴與槓片，並不需要昂貴的設備，若能有幸推動，甚至可以制定後續的及格與獎勵標準，例如：操作重量達體重的一半為及格；操作重量達自身體重標準，可放假一天。釋放出健身的誘因給基層員警，那麼可以想見，桃園警力在執勤時的形象與實際成果，能夠更加雄壯威武！
＃交通稽查與宣導
根據報案系統的資料顯示，報案件數有六成為交通案件，警察局是否針對易發生交通事件的路段，加強稽查或是宣導，有效降低案件發生次數？ 警察局長則回答，將加派警力與成立事故專責小組，利用大數據分析交通事故熱點的方式來處理。
＃檜溪派出所與轄區劃分
另外，據聞新設的檜溪派出所預定地，位於小檜溪重劃區的公二公園內，想請教規劃進度如何？ 今天局長說，由於今年八月才取得用地，來不及趕上明年的預算編列，所以規劃與預算會延後到明年籌編。 同時，由於目前青溪派出所有轄區過大的問題，造成勤務負擔，例如智翔家距離青溪派出所有三、四公里遠，竟也是青溪派出所的轄區，對此，局長也表示未來會對同安、青溪、檜溪派出所來做轄區重劃分。
＃酒駕生命教育
＃黑道直播主
今天質詢，智翔也針對酒駕累犯前往殯儀館進行生命教育，以及黑道直播主的清查列管，是否造成基層負擔的問題，請警察局研議做法並提出會後報告。
最後想說，近日服務處增加了許多巡邏勤務，想對辛苦的員警們說聲辛苦了！
酒駕累犯四次 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
1. 酒駕防制法案2017年4月就在委員會審查完畢，歷經兩年、四次協商還未完成立法。
今年2月26日第四次協商會議上，交通部當日出席代表黃玉霖次長皆支持當天協商通過的條文。交通部動搖，立場有所改變了嗎？
2. 關於防制酒駕「拒絕酒測累犯」、「同車共責」的條文，某些執政黨的委員表示反對。然而，該條文正是在2017年11月30日第二次協商上，交通部當日代表陳文瑞司長所提供的建議條文，並達成共識。沒想到竟然又拖了兩年。
3. 林部長今天竟然還反過來詢問我對同車共責條文的意見。我早已公開正式提出修正草案。事實上，我所提出的條文獲得司法院代表的認同，但正是因為行政部門希望方便執法而提修正建議。為了儘速完成立法，我也支持交通部所提出的條文，最後也依行政部門建議的條文達成共識。交通部難道現在是在玩髮夾彎嗎？
4. 警政署已草擬《取締酒後駕車作業程序》完成，但遲遲未公告，導致若干人用著似是而非的理由拖延修法。行政部門應整合一致的立場，而不是各行其是，不斷延宕修法的期程，酒駕防制真的禁不起這樣變來變去。
附註：
2019-3-22 深夜有感
https://ppt.cc/fU9iax
2019-3-21 「關於拖延防制酒駕法案的各種虛偽藉口」大破解
https://ppt.cc/fufq5x
2019-3-20 可以別再胡扯了嗎？
https://ppt.cc/fDt3Ax
2019-3-19 關於酒駕防制修法、誰說協商沒完畢？
https://ppt.cc/f8n58x
2019-3-19 蔡其昌別再騙！
https://ppt.cc/fxRKsx
2019-3-19 酒駕防制立法、為何休息不審？
https://ppt.cc/fIu8Xx
2019-2-25 交通委員會質詢
https://ppt.cc/fBdMIx
酒駕累犯四次 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
1. 針對酒駕致死，2013年將法定刑提高至「三年以上十年以下有期徒刑」。然而，根據地方法院統計數字，有近五成的案件皆判處「一年至二年有期徒刑」，平均刑期僅3年，法院實際判刑符合當初立法意旨嗎？
去年台中發生酒駕致死案件，這已經是該被告第四次酒駕，法院僅判刑該判2年6月。量刑理由大量使用例稿照抄、如何量刑等實質內容，付之闕如。
2.刑法規定的禁戒處分（戒除酒癮）形同虛設，實務上竟有被告已第八次酒駕，法院卻未曾宣告禁戒處分。
3.根據台北市警局取締酒駕統計資料，拒絕酒測案件大幅上升。現行法針對拒絕酒測行為，只有行政處罰，許多酒駕者透過拒絕酒測規避刑事訴追。去年更發生警官酒駕拒測、「知法玩法」案件。
日前有檢察官倡議增訂「拒絕酒測罪」，避免酒駕者知法玩法，法務部立場為何？
4.2018年卻發生現職警官酒駕，造成6人受傷竟然只予以緩起訴。行政懲處部分，只有記兩支小過。
政府多次宣示「酒駕零容忍」，但對於公職人員酒駕卻如此輕縱，政府應立即重新檢討懲處標準。
附註：
2019-2-25 司法及法制委員會：酒駕防制之司法量刑與宣告禁戒處分
https://reurl.cc/RymR9
2019-2-24 酒駕累犯比例節節高升
https://ppt.cc/fpwFwx
2019-2-22「悲劇不該繼續發生 酒駕防制應立即檢討」公聽會影片
https://ppt.cc/fcDnFx
2019-2-22「悲劇不該繼續發生 酒駕防制應立即檢討」公聽會圖表
https://ppt.cc/f1aT5x
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所以才會出現再犯的累犯結果） ⛔目前在實務上，第一次酒駕判刑，多是2-3個月徒刑，用一天1000元易科罰金（實質代價為6萬至9萬）。 ➡️比較令人驚訝的是，第二次 ... ... <看更多>
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