【愛傳媒潘懷宗專欄】台北市中心區土地使用飽和,市府陸續利用周邊土地開設的內湖科學園區、南港軟體園區,不但帶來高達數千億元的產值,也創造上萬個就業機會,有助吸納青壯人口,對近年人口流失的台北市別具意義。
北投士林科技園區BOT案是北市最新的科技廊帶,無奈好事多磨,市有土地兩度流標,附近民眾莫不引頸期盼早日招標成功,導入國際級尖端企業設廠,帶動區域商機再發展,進而提高全體市民福祉。
台北市府對北投士林科技園區設定為「智慧跨域園區」,計畫引進資通訊、生技、新興科技等高端的產業,科技產業專用區總面積約25公頃(市有地約10公頃,餘為私有)。兩度流標後,為了增加投標者的意願,市府已修改招標規則:T16、T17、T18三塊基地將分開招標,同時放寬投標資格,允許外資企業、國內財團法人或社團法人參與,預計今年第3季,舉行第3次公告招標(一延再延)。
除了放寬投標資格外,市府應採更積極的新思維,評估將BOT案原本欲提高招商意願而降低的權利金,或是給予的優惠方案等等,轉作為入股投資新創公司的資金,類似當年政務委員李國鼎以行政院開發基金投資台積電方式,主導具有潛力的、國家需要的新興生物科技產業,否則因為流標而一減再減的權利金,或是一再提高的種種優惠措施,終將讓市庫減少收入外,更可能喪失扶植生物科技產業的初始目標。
記得馬英九當選第二任市長後,我陪同在該址視察,當時馬市長特別提到,北投士林科技園區擁有地利之便,可以結合陽明大學醫學院、國立台北護理健康大學、榮民總醫院、振興醫院、新光醫院、陽明醫院、和信治癌中心醫院、關渡醫院等資源,生技發展前景肯定看好,市府如能提供優惠措施,主導引進台灣所需要或期望發展的生物科技,利益民眾的效率將比中央政府做得更快更好。
台灣本周以來,驟然飆高的疫情,從15日起,每日新增確診人數(經校正回歸後),均在300~400例左右,也造成許多民眾踴躍前往各個檢測站檢測,大排長龍,且須等候長達6天才有結果。另有需自費檢測的人,除可能預約不到之外(檢測量能不足),費用動輒新台幣5000 ~6000元,勞民傷財,更增添群聚感染的風險。
其實國外早已有將檢測服務送到家的技術與量能足、速度快的國際級大廠,如Eurofins Clinical Enterprise, Inc與Uber合作,為美國20幾座大城市的居民提供網上訂購新冠肺炎檢測工具包,Uber在1小時內將工具包到送到家,民眾依採樣步驟操作後,將採樣透過預付的快遞郵包寄回檢測公司,48小時後即可上網查詢檢測結果,快速方便且準確,大幅降低民眾排隊等候,以及接觸感染的機率,全部費用在美國也僅99美元(約2800元)而已。對此,我已撰寫過〈新冠肺炎檢測Uber送到家〉一文。
像這種Eurofins國際級實驗室,總部設於盧森堡,在47個國家擁有逾800間實驗室,提供超過15萬種經過驗證的生物分析檢測方法,就是我們應該效法並超越的對象。期盼北士科BOT招標案第3度招商能堅持原本構想,運用新思維,成功引進類似上述生物科技類的國際等級大廠,不僅加速相關生技技術快速發展外,也能讓市民往後面對新興疾病時,可以得到更便捷的服務,以及更加無所懼怕。
作者為博士/陽明交通大學醫學院兼任教授、台北市議員
https://tw.news.yahoo.com/%E6%BD%98%E6%87%B7%E5%AE%97-%E5%9B%A0%E6%87%89%E6%9C%AA%E4%BE%86%E7%96%AB%E6%83%85-%E5%8C%97%E5%A3%AB%E7%A7%91%E6%87%89%E6%8B%9B%E5%95%86%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E7%94%9F%E7%A7%91%E5%A4%A7%E5%BB%A0-043700378.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAADmpiNerjMkgeMFqvijzIzVu6TgK7lxM27cxncfVNNM7icKfV-0elDG5Wc7cSXrxUwe0P4Q4PvRdra2C8gIcE6L_6n_2fUK5eYbkcsz0q2aoAXDsEuYKNv4KOKb7W2EGIsXaiSDVB3BJVtY07bg8jJCxa0vRu0iFRb6AfDxY7q95
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過252的網紅邱靖雅,也在其Youtube影片中提到,資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw 竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。 竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘...
醫院招標公告 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
新竹臺大湳雅院區,最快明年進入設計階段。
臺大醫院湳雅院區預定地(大湳雅公園)臨武陵路 196 巷側的店家陸續貼出遷址的公告。上週「新竹市臺大醫院(湳雅院區)預定地(二期)簡易綠美化統包工程」也上網公開招標,預算總金額 1,800 多萬元。
今天利用議會開議期間了解相關進度,才知道臺大醫院最快在明年底前就會開始推動湳雅院區的工程設計,這也讓市府原先打算將全區 5 公頃規劃成大公園的想法有了變數。
這次綠美化工程改採統包的方式,就是因為計畫改變,臺大醫院可能三年之內就會開始動工,所以市府不希望浪費公帑開闢公園,也因此未來完工後,不會像之前釋出的公園示意圖,而是類似第一期的簡易綠美化,只會有步道和石椅讓民眾可以散步使用。
湳雅院區的可行性評估期初報告在去年底於台大校發會上決議通過,目前正進入先期規劃當中,如果一切流程順利進行,可望在明天就進入工程細部設計階段。至於土地取得的部分,台大也正在跟國產署和桃園市農會商談無償撥用。
針對台大將在此處設立醫院,附近民眾也有不同的意見,解決噪音和交通問題將會是一大的考驗。不過如果能讓新竹台大順利提升為醫學中心等級的醫院,讓急重症的病患不用轉到林口長庚或桃園榮總,我想對所有新竹市民來說,確實是一大福音。
#台大湳雅院區 #醫療資源
相關資料:
臺大校發會 109 學年度第 2 次會議紀錄
https://npptw.org/e4BHu9
竹市北區最大5公頃綠地大湳雅公園
https://npptw.org/KnB83O
醫院招標公告 在 財訊 Facebook 的精選貼文
郭台銘捐贈台大癌醫質子治療系統,掀起國內醫學中心新一波較勁。不只即將加入戰局的三軍總醫院招標案引發熱議,得標呼聲最高的承業醫,股價更提前反映🤭
醫院招標公告 在 邱靖雅 Youtube 的精選貼文
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。
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20230119 選擇性招標(個案)公告 N11133
20230119 決標公告 111FL06
20230119 公開取得報價單或企劃書公告 A112050 ... <看更多>
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