【輕軌終成圓，高雄轉型將持續邁進】
今天，陳其邁市長宣布輕軌二階爭議路段復工，這不只對高雄未來寫下重要的決定，更讓這條臺灣第一條輕軌，終於能成圓。
高雄輕軌原本2019年底可環狀開通，但因部分民眾的疑慮，北大環段遲遲未有進展，再加上韓市府一上任未經過專家學者意見，貿然決定停工，直到今日才有好消息出現。
過去這段時間，交通部門花費極大的心力，不只不斷與民溝通，更以科學數據與電腦模擬等方式，盡力消除民眾之疑慮，在做出多項優化及配套措施之後，陳其邁市長於今日做出有魄力的決定，這不只提供多元大眾運輸，更讓高雄轉型繼續向前邁進。
在確立輕軌復工續建之下，市府應趕緊 #執行交通配套措施，利用智慧交通及人工導引等方式，紓解施工所造成的黑暗期；針對站點應型塑成交通節點，開發周遭區域，無論都市更新或容積獎勵等，鼓勵市民使用大眾運輸前往目的地。
遠程更應 #重新檢視高雄大眾運輸系統，包含公車路線是否與捷運輕軌台鐵交織形成多處轉乘點，並 #建立友善轉乘空間；利用大數據資料查看排班時間是否符合多數民眾需求。交通部門應趁此時機檢視及改善目前路網，加強服務水準，提升整體大眾運輸使用率。
面對未來高齡化社會的來臨，政府應持續建立便利公共運輸系統，助於高齡者維持社會活動。隨著高雄轉型及結構逐漸改變，民眾對於通勤及旅運的需求增加，推動大眾運輸是發展趨勢，更是促使環續能永續發展。
2020年，高雄人決定相信陳其邁市長「兩年拚四年」競選口號，如今市長已針對輕軌二階續建復工做出重大決定，這是對城市的遠見，更是高雄轉型將繼續邁進的象徵。我期望二階路段能如期如質完工，讓環狀輕軌能真正成圓，帶給高雄人更加便利的大眾運輸系統。
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