昨天的關渡奈何橋的影片其實能談的有限,很多東西甚至是要回家看影片才會發現其中智障到不行的錯誤,例如這個 #重機請自爆的標誌,火花羅接下來既然在家閒閒沒事做,就來連爆八天關渡大橋的掛吧~請大家踴躍分享XD
完整影片請看:
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關渡大橋近日來討論度高,但是重點其實都只放在橋上那些腦包分隔棒棒糖上,但是其實週邊道路的路牌跟道路設計其實早就沈淪已久,錯誤百出,真的從這邊就可以看出交通管理單位平日的螺絲早就斷光了。
從淡水端上橋時我們要是可以停下來看看牌面的話,你會發現幾個嚴重的錯誤:
1.左側車道汽車直行往台北的路牌仍放置在右側,這就犯下車道配置需一個車道一個路牌的國際準則,會讓人誤解右側車道仍然可以直走去台北,但是實際上卻是會往八里五股前進
2.機車跟汽車的標誌太過接近,進一步讓閱讀困難,況且兩者的路線完全相反,對 #機車而言要去台北得靠到最右邊, #汽車則是得靠最左邊,兩者唯一的區別是標誌上小小的藍色汽機車專用的標誌,對於只有兩秒時間來決定路線的用路人,當然不可能快速正確判讀
3.最智障的標誌來了,這邊竟然放了一個禁行大型重機的牌誌,而非常見的『汽車與大型重機』專行的藍色標誌,換句話說重機只要經過這邊一定觸犯員警劉萱萱的 #公共危險罪,我真的沒想到在地的公路總局一工處竟然會犯這種低級的錯誤
還是那句老話,台灣的標誌標線設置規範過於簡陋,前交通部長林佳龍有在『八德鶯歌路牌事件』嗅出一點味道而委託專業召開檢討會議,但是檢討會議的報告最後到了行政單位手上,仍然是拿去擦屁股,而你的老北老木跟妻子女兒仍然要繼續在道路上受到這種智障等級的路牌的荼毒
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變態阿筌の機車日常
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經過長久的努力,南迴改終於開放大型重機行駛草埔森永隧道了,希望蘇花改也能隨後跟上!
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重機快速道路路線 在 Facebook 的最佳解答
#影片來自LINE群組
當今天發生事故的時候,你首先思考的是你的財物損失還是生命安全?
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今天這起西濱事故就很能明顯看出很多人對於危機意識的不足………
明明知道已經視線這麼差了,結果還因為一點小事故就選擇停在車道中間…………
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今天如果是在市區或視線良好的環境下就算了,今天在這種大濃霧又是身處於速度很高的封閉式快速道路,你該做的應該是判斷自己有沒有辦法先離開主線車道才是,如果是車子真的嚴重到無法移動,至少應盡的義務,把故障告示牌提早擺出來並且人員離開主線車道,才能避免二次重傷害。
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然後這個影片拍攝車更猛,閃過之後直接停在側車道把全部的路線堵死,讓後車沒有可以閃避的選擇。
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這種因為小事故就直接打橫在路中間的案例其實已經太多太多了,不過大家還是學不到教訓,現在講這些也只是事後諸葛而已,不過我相信很多人發生事故的當下絕對是慌了,腦中可能想的只是事故處理sop(停車、拍照、等警察),但卻沒想到自己的行為可能造成什麼後續更嚴重的災難。
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不管在哪邊發生事故,請大家 #先求保命與安全再思考財損
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題外話,影片中在事故發生前有台重機就直接鑽過,真的是非常棒與聰明的動作, #不要因為交通部無能與懶的管理亂訂出來的重機等同於汽車就真的把自己當汽車 。 機車保有的機動性才是讓我們能全身而退的唯一安全要素啊…
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01:12上西濱快速往雲林出發!
22:33即將進入西濱芳苑大城段
37:50即將進入西濱雲林區間路段
54:21西濱雲林這段竟然在施工!要提前下了
55:56看到口湖休息站的LED告示牌喇!
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02:27抵達草屯耀隆重車生活館摟😄
02:36看到泰傑表弟跟他新牽的CB650R了哈哈
02:42耀隆重車生活館好大!先迴轉繞一圈
03:05看到我弟在左側揮手停車喇哈哈
03:26先欣賞一下鹿港重車團兩輛剛牽新車
03:43名店Z騎衝正片開始[耀隆重車生活館]開幕日
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05:49耀隆重車生活館地址
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重機快速道路路線 在 Kris_Rider Youtube 的最讚貼文
人生第一次環島,雖然不是環全台灣,
但這次的環半島路線也不輕鬆。
從高雄出發,經草埔隧道到台東,
居然還與BMW仿賽youtuber查克歐巴擦肩。
到訪金剛大道,天黑了就在花蓮過夜。
第二天到訪太魯閣以及台灣海拔最高公路的武嶺,
並在午夜前切台61西濱快速道路回到高雄。
G310GS長途騎旅的可靠,並沒讓我失望。
這趟旅程也彌補了上次野狼錯過太魯閣的遺憾。
PEACE.
#機車環島
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