喜歡賽車的朋友
我們在橋頭糖廠賽車場等你來
有賽車女神莫葵泰恩心恩花花
來拍照打卡還有送好禮唷
不見不散❤
09:00-16:00 高雄 TKS 賽車場
高雄TKS賽車場於8/27舉辦小型賽車活動🙆🏼🙆🏼
故暫不開放機車練習。。。
不便之處,請見諒。。。
本次比賽為路線A,比賽流程集賽制規則 詳如附件。
106年夏季小型賽車運動大賽暨重機表演賽
主 旨:推廣正當賽車休閒運動文化,讓國人有機會参與正當賽車運動、建立正確賽車觀念、導正時下道路賽車歪風!
時 間:中華民國106年8月27日(星期日)
地 點:高雄TKS賽車場 (高雄市橋頭區橋南路688-1號)(捷運青埔站旁)
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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想請問各位大大前幾天剛牽一台CB650R平常就偶爾騎車上班假日會陪朋友去跑山想請問各位大大小弟有查了一些輪胎,想請各位大大給點意見1: Rosso Corsa 22:Mitas SF+3:阿 ... ... <看更多>
重機輪胎ptt 在 [問題] 耐磨通勤用輪胎(cb650r) | PTT 問答 的推薦與評價
以現在的騎乘方式,中間胎肉消耗比兩邊多想找耐磨通勤的輪胎鎖定幾個候選 ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1619948235. ... <看更多>
重機輪胎ptt 在 [問題] 輪胎選擇請益- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
五個候選人
1.馬牌SportAttack 4 (運攻4)
2.倍耐力ROSSO 3
3.倍耐力ROSSOCORSA 2
4.登祿普Alpha-14
5.其他
車款: CBR500R
用途: 20%賽道、80%旅行(含RV跑山)
RV是真RV,屁股乖乖黏著不會亂移
1.SportAttack 4 (運攻4)
現役用胎
在柏油路上還沒感受過它有滑動(重煞降檔後輪會甩應該算正常現象)
只在伸縮縫、水泥補丁、石頭、濕地標線滑過
暖胎很快、乾抓很強
缺點是容易像下圖這樣過融
跑一天賽道可以蒐集一堆胎屑球
目前5000公里,右邊快到指示線、中間和左邊還剩不少
如果減少下場地的次數,應該能控制到8000公里時中間旁邊同時下課
整體感想算滿意,但想和其他款比較
2.ROSSO 3
認識的車友對這條主要的批評是中間比兩旁快用完很多、衰退快
不過鑒於目前運攻4的使用情形(中間剩很多)
不減少下場地次數的話,這條說不定比較適合我
而且胎型比較尖,有點想體驗傾倒更快是甚麼感覺
3.ROSSOCORSA 2
50%賽道、50%公路的胎
猶豫的點是怕賽道用途高的胎磨耗太快
畢竟我也很喜歡旅行
4.Alpha-14
冷門胎、很便宜
評價很少、很神秘
應該算是跟ROSSO 3同等級的胎...吧?
因為很便宜的關係頗心動
前三組換下來都要破萬,只有它可以9000左右解決
5.其他
不知還有沒有其他推薦的胎?
光是運攻4我就無法把它用到撐不住
大閃之類的純賽道胎對我來說應該有點過頭
想在運動胎中考慮就好
謝謝大家~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.69.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1609090037.A.C29.html
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 01:28:18
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 11:02:39
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/28/2020 17:34:43
比較,連YT都沒啥特別講這顆的中文影片,要努力去聽國外的英文評測……
※ 編輯: bancouman (101.12.69.23 臺灣), 12/29/2020 01:34:23
即使在這種氣溫下後輪摸起來還是溫溫的
運攻4暖胎效率真的不錯
※ 編輯: bancouman (36.225.83.56 臺灣), 01/01/2021 13:28:48
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