《 一件我最實穿的外套：長毛象Ultimate VI 六代經典軟殼 》
「『軟殼』是什麼？好吃嗎？」在眾多登山服飾裡，有一個和軟殼蟹同名的類別，是因其相較完全防風防水的雨衣雨褲「硬殼」，它們有彈性又抗風防潑水，可以拿來應對較不極端的氣候，材質也軟得多而得名。
在登山初期，其實我對軟殼衣褲沒什麼興趣，因為它不徹底防水、不能防狂風也沒有很保暖。但隨著經驗累積，我才發現正因為它有一點防水、有一點保暖、在絕大多數的情境裡足以防風、很有彈性又透氣得多，在舒適取向又沒那麼怕冷的登山者（我）眼裡，它就這樣成為了出勤率最高的外層，無論冬夏都用得上，而且不像雨衣有漏水問題，至今都是我最愛的外套與褲子品項。
從開始爬山到現在已經7年，我一共有4件軟殼外套，4件軟殼褲，每一件都還在服勤，是很長壽的裝備種類。而目前讓我最愛不釋手的，莫過於今天的主角 Ultimate VI了。
由於個人體質沒那麼怕冷，所以冬季以外我不太喜歡穿保暖層，只需要「有點保暖又沒那麼保暖」的外套。Ultimate VI是有紮實感的中厚軟殼，相較於薄軟殼有更多的布料可以幫助保暖，剛好符合我的需求。
除了小保暖外，清晨或冬季的行進中抗風，是我最喜歡的功能。在排汗衣外穿上它，就可以很舒適的在寒風中行進，因為它的透氣性使它不會像硬殼或者保暖層一樣一下就反潮濕掉，而能使用很長一段時間，等太陽完全升起再脱就好。在冬天的高山，你也可以整天穿著它，這也正是軟殼衣褲最強的應用時機：抗風、保暖、透氣與耐磨，讓它幾乎可以在天冷時當「第二層底層」用，就算飄毛毛雨也可以稍微擋一下。順帶一提，雪地才是軟殼最強的使用場合，因為防潑水可以讓你不被不小心融在身上的雪弄濕，透氣又不至於讓你走到反潮，還能再多增添一點保暖效果。
正是這種「什麼都會，也什麼都不太會」的特性，讓Ultimate VI成為可以在大多數情境下一件搞定的方便選擇，而不用視情況掏兩件衣服洋蔥穿搭或者頻繁穿脫。
反過來說，帶了軟殼，還是得帶保暖層與硬殼備用，才不會面臨極端情況而措手不及；但絕大多數時候，我還是只會穿軟殼，很矛盾吧！所以我身邊的輕量化玩家都不太喜歡軟殼這個品項，而會選擇保暖與防水各一件就好。另外對於預算有限的朋友而言，我個人也不推薦先買軟殼，因為這是講求舒適的後期裝備，前期還是買雨衣和保暖層比較實在喔！至於手頭寬裕的朋友，喜歡的話就可以下手了，不會後悔啦～
然而，有一件事情，是大家的共識…
就是軟殼穿起來，真的超帥啊XD
我的Ultimate VI是無帽款的，比有帽款輕50公克（505g），設計上非常簡潔，只有兩個腹部口袋與一個胸前口袋，用色也很單純，走極簡風。不過我很喜歡左下衣襬的亮橘跳色小裝飾，為整件樸實深邃藍的衣服增添了一絲動感；其實，那個小裝飾就是長毛象重視安全的“Safety Orange”精神象徵。
無帽軟殼的設計初衷，是可以拿來充當薄中層使用，但我發現了它最棒的功能——騎機車。
這篇文，也終於讓我的代步工具露臉了，請多多指教，更歡迎重機車友出來相認。也希望以後大家在罵重機的時候，可以稍微想一下我就是那個連買早餐都用它代步的人。重機並不是玩具，它只是一種選擇，一個能點綴日常生活的工藝結晶，能在每個移動之間，以優美的線條與機械的節奏為自由靈魂充電，更能在停好車後的每一個回眸，都有著初戀般的悸動。
回到正題，在台灣這個機車王國，冷天有一件可以擋風，甚至防潑水的外套，是多麽幸福的事情！而對於以重機代步已經4年的我來說，Ultimate VI就這麼打中了我的心，讓我不只山上穿，天冷騎車也最愛穿它！在擁有它之前，我一樣會穿登山的軟殼外套騎車，畢竟軟殼的抗風功能真的是騎車良伴；但都因為帽子會灌風，讓領口勒緊我的脖子，每每在騎快速道路時讓人傷透腦筋。
無帽款的Ultimate VI徹底解決了這個問題！且這時低調的設計也成為了優點，讓你不再像是從電影裡走出來的冰攀勇士，而是一個悠閒穩重的都會騎士。只是手臂上那個超過150年歷史的長毛象壓印，透露著藏不住的山野氣息，標示著屬於自然的靈魂。
簡單來說，一件軟殼外套那麼貴，如果爬山之餘平常穿也不會太突兀，功能還很棒，那真是再好不過啦～
───
講了那麼多優點，一定要來列一下缺點的啊：
1. 這件版型很適合亞洲人，手不會太長，但是… 無帽版實在太短，幾乎每一件底層不紮衣服的話都會從衣襬跑出來，實在有點困擾，不過有帽版本版型夠長就沒這個缺點了。這是因為無帽版有充當中層功能，需要被包在外層裡面，而刻意做短了一些。
2. 無帽設計的代價，就是脖子會冷… 冬天記得帶厚圍脖。比較怕冷的朋友可以選擇有帽款喔～只不過騎車的時候記得把帽子反摺在裡面比較好。
3. 設計太低調了商標很不明顯，LOGO控心碎。
4. 濕了不是很容易乾，所以雖然防潑水，但我還是不太喜歡拿它淋雨，這是厚布料的一體兩面，想穿也只能吞了。不過以我半年的使用經驗而言，Ultimate VI算是濕了也不會太冷的類型，還算可以穿著烘乾。不過對於怕冷的朋友而言，還是不要這樣比較好喔！
*官網介紹：https://www.mammut.tw/productsearch.php?sword=Ultimate+VI&qbtn=search
Mammut Taiwan
Ducati Taiwan
重機 雨衣 選擇 在 [心得] 雨衣的選擇- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為工作性質，都是騎車長時間在外面東奔西走
也算試過不少款型的雨衣
1.最普遍常見的前開式：
雨如果大一點
水還是會跑進去拉鍊處
當雨衣脫下
就可以精準抓到雨衣拉鍊的位置
(有多一摺兩摺都一樣,畢竟水是液態)
2.小時候穿的整件套頭式：
穿脫都有點麻煩
而且腳的位置
剛好會在 背/身體 處抹來抹去
對於衛生習慣稍稍要求的我
會覺得滿阿雜的
不過單論防水效果還是很不錯的!!
3.上下半身兩件式
對於款式造型的潮度來說
好像這是最蝦啪的~
但也集結上面兩項缺點
i.穿脫時間長
ii.拉鍊處會讓衣服有水痕
iii.褲管內部會先在鞋子上抹到,再在褲子上抹幾下
4.反穿式
第1點的前開式雨衣
每每穿到後期,我常常會拿來反穿,覺得比較防雨
所以也讓我直接找上這種反穿式雨衣
也是我目前最後一次購買的雨衣
到目前也穿了5.6年了
i.行車時感覺雨要大了
停靠路邊快速的把雨衣反穿上
後方大概摸一下魔鬼沾就黏起來了
ii.前面不會有拉鍊進水的痕跡,後面也沒有過任何水痕
iii.衛生上也不會抹來抹去
5.反穿式 + 兩件式的雨褲 + 拖鞋：
買的反穿式雨衣
下襬差不多在八分褲的位置
平常小雨穿是滿夠的
只是大雨時覺得捲褲管麻煩
就搭配兩件式的雨褲和拖鞋使用
真的是最完美搭配了
心得：
車主我是騎GSR，車廂空間真的是大
雨褲 + 拖鞋 + 雨衣 + 3/4安全帽 + 夾層收納袋
都還有空間再臨時放些外來的雜物
雖然GSR有這先天優勢
但如果只要求能擋個98%的雨
反穿雨衣摺疊起來的大小跟一般雨衣相同
放車廂是綽綽有餘的
最後，有版友能分享 後座用的雨衣 心得嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.64.152 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669257394.A.4DA.html
看完回文和推文,還是之前買的 JUMP 反穿雨衣 $5XX
穿脫快速 + 沒進過水 + 厚薄適中好收納 + 便宜耐用
用了5.6年還沒失望，真的超值
※ 編輯: HH88 (114.24.73.93 臺灣), 12/02/2022 11:14:04
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