昨天拍片的空檔,我站在路邊喝飲料,剛好看到一台改裝幅度很大的檔車經過,雖然看不清楚是什麼車,但實在是帥到無以復加,所以我趕快叫躺在車上摸魚的逸達過來看。
「誒誒,那台車超帥的」我超興奮地說
『靠,真的超帥的』逸達的聲音聽起來有點敷衍
雖然已經在業界工作一段時間,也騎過很多很威的車,但每次看到厲害的改裝車,還是會像以前剛玩車的時候一樣興奮。
晚上回到家,邊整理資料邊滑臉書,結果發現螢幕上出現的這台改裝車,就是我下午看到的那一台車,而且最讓我意外的是…
這是我的高中同學啊!
認真說起來,我們從國中就已經是同學,只是我是15班,他是14班,升上高中之後,意外的變成同班同學,還不約而同的加入了輕音樂社,我是鼓手,他是貝斯手,也因為這樣才慢慢地熟了起來。
到高三畢業那年,雖然我的台客血統比較濃,已經和同學合買了一台當時在高雄台客界必備的Going 100,但我們兩個還是相繼成為班上唯二買檔車的人。並在買車之後,整天翻雜誌找資料、上網找照片,想著怎麼樣改裝自己的野狼。
高中畢業後,我到北部唸書,他考上高雄的大學,雖然我們偶爾還是會見面,也還是熱衷於玩車,但我開始把重心轉往速克達賽車,他則是專注於音樂和檔車,並且逐漸地玩出了自己的風格。
退伍之後,其實我們幾乎沒有聯絡了,一直到某年在高雄的輕檔車大會師活動上,我才知道他已經擁有非常豐富的改車經驗和技術,並在知名店家擔任技師。
後來,我創辦了Bike IN,他也靠著技術開了一間自己的店,雖然都是在車界裡討生活,但因為是不同的領域,平常還是鮮少有來往。
今天下午,我傳訊跟他說我看見了他,也聊了一下,然後又各自回到工作崗位上,去忙自己該忙的事情了。
雖然這只是個偶然的巧遇,我們也已經發展出各自的生活圈和方向了,更已經不是當年那兩個整天翻雜誌,然後看著自己愛車傻笑的學生了,但我想只要繼續走在這條玩車路上,我們總會再次相遇的。
如果你覺得這段故事聽起來有點熟悉,沒錯,他就是我在KAWASAKI Vulcan S測試影片(https://youtu.be/rLc7fYu-aLU),片尾附錄中說的那位愛玩車的同學。
加油,老同學!
加油,我自己!
照片出處:FREE BIKER
車輛製作:荃田川車業
原圖連結:https://goo.gl/n7Bdfp
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過333的網紅Keng Lingo,也在其Youtube影片中提到,【Lingo CF】品牌意識形象/開箱影音 美式風格的經典,啞光黑系的車色 遊走暗夜及白晝,穿梭於天地之間 ----------------------------------------------------------------- Lingo image 動態形象影片拍攝製作 高質感CF拍攝...
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野狼改裝風格 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的精選貼文
[G8觀點]
SB300 CR以Cafe Racer造型
在去年首批預購就造就了相當不錯的成績
但做為Cafe Racer為目標的設定
相關改裝或者玩家卻沒有帶動
實屬可惜
今年接著改款後引進ABS提昇安全性
以醒目的紅色骨架與賽車線條為主視覺
價格部分與先前無ABS版差異不大
雖然早買早享受,晚買享折扣
但第二波如何推動
與同樣300cc級距車款又該如何對抗
三陽今年或許是充滿硬仗的一年
[完整閱讀]
http://g8iker.com/p/qwMN154NPE
野狼改裝風格 在 巴黎不打烊 Facebook 的最佳解答
|政治與設計|
剛剛整理一下家中過期雜誌,隨手要丟掉世界報M雜誌時,剛好看到封面標題和我昨日po的辦公室有些關連,就撿起來拍照給大家看看。
昨天二個朋友的公司,一間是由幾個三十多歲年輕人組成的,所以腳踏車都上了牆壁。另一個五十多歲的大野狼夫婦,是工作室也是居家,所以累積了不少的歲月與故事。
如果一般的微型公司辦公室如此,那稍有規模的公司就更不在話下。我們有一對知名藝術家插畫家夫婦朋友,他們的辦公室和居家,就是各種經典設計的vintage。他們也是將公司獲利投資在器材與家俱上,經營他們自己特殊形象氛圍的空間,接待他們的客戶和朋友。
鋪了這麼長的梗,大家應該可以了解不只居家環境,就連工作環境,對法國人來說都是非常重要的。而這個講究其來有自,可以說是法國的傳統,上自總統府,下至一般民間的重視品味風格,上行下效。
法國政府機構裡,有一個「國家家俱」的單位,這個單位裡由各種專業人士擔任公職,如藝術史專家、手工藝人、藝術品修復專家⋯等。這個單位的工作,就是因應新上任的總統與各級政府官員部長的需求,改裝他們的辦公室。
什麼?總統跟部長辦公室有什麼好改裝的?這不是浪費國家公帑?不不不,這中間可是大有學問的!一張總統或部長的辦公桌,可以代表著一個時代的精神,也可以傳達使用者的政治理念。比如說使用有導角設計圓弧的桌子,與四角長桌桌前放二張椅子比較起來,前者絕對是願意傾聽大於個人訴說表態。
而使用哪一個時期的家俱,也代表著政治人物的思想理念。比如曾經想推動法國年輕與次文化發展的前文化部長Aurélie Filippetti,就要求法國設計師當代的設計辦公桌,因此國家家俱部便幫她找來了Matali Crasset這位當代法國設計紅人的作品,放在部長辦公室。
到了現任文化部長Fleur Pellerin,就將前任部長的家俱全部換掉。因為她想要像Jack Lang當文化部長時一樣,找出俱有她自己時代精神的設計家俱,並展現法國手工藝人精湛的手藝。所以她選擇了年輕設計師Noé Duchaufour Lawrance的作品,但是因為技術上的問題,麻布始終無法達到設計師要求的「白」,所以文化部長上任已久,卻也在等待她的家俱。
這個由350位專業人士所組成的國家家俱部門,掌管了十萬件的家俱與燈飾、畫作、燭台等收藏。除了法國歷史上各個時期的古董家俱,還有不少稀世珍品,全部都收藏在巴黎郊區一個佔地八千五百平米的倉庫中,每件物品的作者、年代、倉儲位置、條碼等都有系統的管理著。
下圖我們可以看到二位法國總統在同一個辦公室裡的照片,一位是請當時俱有代表性的設計師Pierre Paulin設計辦公桌的密特朗總統。另一位黑白照是法國現任總統歐朗德,他沒有更換薩科吉時期的家俱,只要求在辦公室內多增加一個會議桌。他這樣不在意辦公家俱形象的總統,是法國少數的例外。而薩科吉的低品味與流氓作風,也反應在他任意讓他飼養的寵物破壞總統府古董家俱與建築上。最後大家可以看到我從雜誌上翻拍的,國家家俱部門的倉儲照片,真的是專業收藏部門。
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【Lingo CF】品牌意識形象/開箱影音
美式風格的經典,啞光黑系的車色
遊走暗夜及白晝,穿梭於天地之間
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Lingo image
動態形象影片拍攝製作
高質感CF拍攝整體規劃:Lingo耿汶 影像工作室
整體視覺設計總監:Lingo
動態導演製作/演員KOL:V.K
動態錄影&後期:V.K/ E.D / Lingo
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※ [本文轉錄自 NUU_Motor 看板]
作者: metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻!) 看板: NUU_Motor
標題: [閒聊] Café racer、Chopper和Streetfighter
時間: Wed Feb 18 23:36:36 2009
Cafe racer、Chopper和Streetfighter這三個都是機車改裝風格的稱呼
而這些改裝風格也影響日後車廠推出的新車和台灣的改車界
關於Cafe racer是流行於1960年代的英國,那個時候剛好面臨二戰後經濟的成長
英國政府也興建了連接城鎮的高速公路或者將舊有道路重新鋪設
於是一堆賺了錢的英國人就開始把自己機車做改裝,開始在這些道路上狂飆
Cafe racer就是在這種環境下成長
關於Cafe racer的詳細介紹請參考以下的部落格文章
https://blog.yam.com/jacksond/article/17125909
下面那一段是從上面的部落格擷取關於Cafe Racer改裝的特色
〃
Café Racer這類的機車改裝訴求為至高的極速以及優異的操控性能,在追求這兩者的情
況下舒適性則是犧牲掉了。至於車架和性能輸出設定仿自當時的GP賽車:雙腳夾著瘦長
的油箱,配合又低又窄的分離把加上騎士坐在後移的小坐墊上,以駝背的方式在高速趴車
不僅能夠保持穩定性更能減低風阻。對分離把的分類,則有 ”clip-ons”和”clubmans
”兩種款式的分離把,”clip-ons”為類似現今改裝品、兩支金屬棒分別裝在前叉上的形
式;而 ”clubmans”像是刀把,以單根金屬棒橫置把手座,角度向下前傾。以低把和後
置座墊的方式騎車,則需要將腳踏後移,還有彈頭造型整流罩和全整流罩,這些就是當時
相當典型的賽車風格。
〃
範例圖
https://royalenfieldlesite.com/images/566.jpg
https://tinyurl.com/cessz8
(其實很多野狼的改裝就是Cafe racer風格...不過這其實要歸咎野狼
的外型就是1960年代風格,所以如果往賽車方面改裝的話都很接近cafe racer)
---------
Chopper(有些中譯叫做嬉皮車)
代表美國精神的改裝車風格,跟Cafe racer很相似,都是追求速度下的產物
跟cafe racer不同的是是美國人拿哈雷那種巡弋車作為主要改裝車種
哈雷Knucklehead可以說是那個時代的代表
https://www.motorcyclemuseum.org/news/2002/images/knuck1.jpg
剛開始只是把全車輕量化,切除一堆不必要的零件,然後加高手把
過來就開始施加個人特色了,像什麼火焰塗裝或者電鍍塗裝的...
跟Cafe racer不同的是,Chopper目前仍然還是美國機車的改裝風格之一
並不像Cafe racer到1970年代隨著日本車進入歐洲市場而消失
只是在隨著時間變遷,目前Chopper常見的特徵就是
很長的前叉、還是很高的手把、很細小的油箱、很寬的後輪和位置很低的椅墊...
可以說是從美國那種路都看不到盡頭,在荒野中慢慢巡航的特殊背景漸漸發展成一種
個人品味的延伸了
影片
https://www.youtube.com/watch?v=UDOVjmlCYtA
範例圖,拿Discovery的超炫美式機車的圖來當代表
(這節目做出來的車幾乎都是Chopper)
https://tinyurl.com/anfzjn
https://www.caddigest.com/subjects/solidworks/select/images/tara_chopper1.jpg
雖然未經證實,不過國內常見的速客達引擎後移改寬後輪似乎就是一種Chopper風格
----------
Streetfighter,這可不是快打旋風(英文,有人叫街頭快打,而香港叫做街霸)
這是目前歐陸改裝的主力風格,也是Cafe racer的繼承者
簡單的說法就是沒有整流罩的賽車
主要特徵就是...找一台仿賽然後把整流罩拿掉,頭燈改成並列雙圓燈以及很翹的車尾
我想比較精明的車友看到上面的特徵應該都會想到凱旋Triumph Speed Triple
其實Speed Triple就是受到Streetfighter影響下所推出產品
Streetfighter的風格約在1980年代興起,那個時候是日本車橫掃歐洲的時代,代表車種
就是從推出到現在一直很經典的本田CB750 https://tinyurl.com/dnlfoc
(我想本田正在想如何改款取代這麼經典的CB750)
在這種背景下,不可靠的歐洲車就被改裝客淘汰紛紛使用日本車作為改裝主力
而改最大的車種則是Suzuki GSX-R 系列,據Wiki說法,輕巧的車身和改裝彈性大的引擎
是受到青睞的主要原因,而且1980年代的GSX-R 750其實就是雙圓燈設計,只要你把整流
罩拿掉就是一台Streetfighter了
下面是GSX-R的改裝範例
https://www.gixxer.com/forums/showthread.php?p=3331162
從Wiki來的Streetfighter主要特徵(被改裝的車必須是一台仿賽)
分離把
很翹的車尾副車架
沒有整流罩
很有特色的塗裝
很吵的排氣管
相當兇猛的大燈(不過並列雙圓燈仍然是比較經典的改法)
為性能做的各式改裝、像改大碟盤換後輪齒盤...等
而目前歐洲的NK街車也是走StreetFighter風格,從1993年Ducati Monster開始許多機車
大廠也漸漸推出同車體和同引擎卻沒有整流罩的街車版本,車尾屁股也翹的很高,雖然有
後座腳踏卻看似沒有後座空間的座墊,Suzuki B-King、Honda CB1000R都是這種
風格下車廠所推出的NK街車之一。
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