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跟野狼125差不多的車重，卻有著紅牌等級的馬力數據，這台V型雙缸二行程的Cafe Racer，猛爆到令人心生畏懼呀！
#全車碳纖維 #馬力重量比超狂 #可是在台灣還是要待轉 #售價也很驚人
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一天,大年開著他心愛的保時捷跑車
奔馳在省道上
忽然一台不起眼的野狼125從他身邊呼嘯而過
上面一位老阿伯轉頭對著大年說道:
[少年ㄝ!!有騎過野狼125沒有??]
之後就超越了年輕人
大年一聽相當的火大 心想:
[幹...小小1台野狼125敢跟我保時捷囂張!]
於是就加緊馬力超越老阿伯
[哼!!蝦款!!敢跟我鬥!!]
過了3分鐘後,老阿伯又追上來了
[少年ㄝ!!有騎過野狼125沒有??]
[shit!!竟敢一而再再而三的挑釁!!]
大年這次毫無保留的摧足馬力,
快速的將老阿伯拋在腦後
又過了3分鐘.老阿伯又追上來了
沒想到,就在老阿伯要超越他時
老阿伯摔倒了,滑行了100多公尺
大年一看嚇壞了,趕緊下車探個究竟
將老阿伯扶起後老阿伯滿臉是血的跟大年說
[少年ㄝ!!有騎過野狼125沒有?可不可以告訴我煞車在哪兒啊...]
這支影片和你分享 Nic 自己過去的排氣管改裝經驗，透過行車記錄器分享上路實際騎乘 「回壓」 vs 「靜音直通」的效果
過去十年，曾經玩過的排氣管也不下十支，從二手到全新訂製，選購時都選擇盡可能不擾民的品項，友善使用環境去一同維護台灣這個難能可貴的機車王國。
如果你還不知道自己喜歡的排氣管特性，也許這支影片可以幫助到你
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#排氣管 #回壓 #直通
20天未發動。氣溫攝氏15度。
[野狼125六期噴射]
車重:120kg(125kg)
引擎型式:4-STROKE ENGINE
排氣量:124 c.c.
汽缸內徑 / 行程:ø56.5 mm / 49.5 mm
壓縮比:9.2：1
最大馬力:11.0 ps / 9,000 rpm
最大扭力:0.9 kgf-m / 7,500 rpm
使用機油：半合成機油10W50
[野狼125六期噴射動力規格]
車重:120kg(125kg)
引擎型式:4-STROKE ENGINE
排氣量:124 c.c.
汽缸內徑 / 行程:ø56.5 mm / 49.5 mm
壓縮比:9.2：1
最大馬力:11.0 ps / 9,000 rpm
最大扭力:0.9 kgf-m / 7,500 rpm
使用機油：半合成機油10W50
騎帥不騎快，平均6500rpm進檔。
我那輛老野狼騎了很多年了,雖然還能跑,不過,要嫌是甚麼理由都可以的。跑的不夠快,有爸味……我去機車行問野狼150的價錢,老闆說..野狼150雖然馬力大一些, ... ... <看更多>
野狼 SB300 ABS 野狼T2 ABS 150cc~250cc 以下DRGBT FIDDLE DX 金發財150 125cc~150cc以下FIDDLE 125 ... 野狼150雖然馬力大一些,但是車也比較重,還是野 ... ... <看更多>
野狼125馬力 在 Re: [閒聊] 野狼已從三陽官網下架- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《XDylan (初心者)》之銘言：
: https://tw.sym-global.com/wolf
: 野狼125
: 野狼傳奇125
: 野狼300
: 全部都回來了
: 不過沒看到七期的字眼就是了
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: Sent from JPTT on my iPhone
以野狼 125 六期為例(從數據看應該有些變更設計，猜是活塞更凸或是墊片變薄)
引擎壓縮比=9.2:1
最大扭力 8.82Nm/7500rpm ( 0.89964kg-m )
最大馬力 8.08kw/9000rpm ( 10.985568ps )
在不更動引擎設計的狀況下
七期環保只會讓動力更縮水
印象中以前四期環保野狼125的動力：
引擎壓縮比=9.0:1
最大扭力 1.0kg-m/7500rpm
最大馬力 12ps/8500rpm
有錯請指教
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