亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）
全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。
文：陳映璇 攝影：蔡仁譯
巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。
西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。
重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源
機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。
採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。
「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。
沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」
而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。
台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」
「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心
除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。
特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。
「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」
台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。
連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。
台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。
完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-
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量水深神器 在 Re: [問題] 如何量水深- 看板FishShrimp - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《GGGGGGG7 (aa)》之銘言：
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: : 各位大大前輩晚上好
: : 抱歉我又上來問問題了
: : 這個問題看起來很笨但是認真問的
: : ----
: : 是這樣的，最近發現我釣魚的時候有一個狀況，只要是天氣溫暖咬況就會很好，但是
拉
: 起
: : 來全部都是小魚。
: : 但如果遇到天氣冷的時候，咬況就會冷冷冷，像今天18度幾乎一口都不咬。後來發現
是
: 水
: : 深的問題，把竿子插到水裡面才知道原來深度根本不夠、一直都沒有「沉底」。
: : 說自己釣沉底都是騙人的XD
: : 現在才知道根本都在亂釣@@
: : 請問要如何量水深呢?
: : 謝謝！
: 借標題問一下
: 小弟我是用手竿+現成的線組
: 一開始在鉛片座繞鉛後
: 下水浮標就沉下去了
: 之後就一直將浮標往上調
: 但是這也代表浮標跟竿先的距離變近
: 為了測試浮標有沒有站起來
: 就必須要壓低竿子
: 但是這時若是浮標站起來了
: 就代表這個長度剛好是水深嗎（竿子壓很低）
: 但是我確定那個地方的水沒那麼深
: 就會造成底部的線組都沉在水底
: 浮標卻站起來的現象
: 想請問應該如何才能正確校對水深呢
大家好，我也是在台北學釣鯽魚的一個新手，第一次發文，如有哪裡不好請見諒
碧湖公園我只去過一次，跟一個釣友去的，那邊要釣土鯽有一定難度，因為金魚太多
了，如過純粹要拉手感是不錯的
看了一下上面的問題，台灣釣池釣浮標一開始大家都會教你『調四釣二』，調四就
是說，空鉤不掛餌，浮標目數是再四目，釣二就是掛餌後浮標剩兩目，而途中，餌不管是
化完了，還是被魚吃完了，會回到四目，但是並不是每一支福標都適合『調四釣二』要看
浮標的平衡點，如下圖
再來講量水深的問題，一般水深我很少會抓很準，大部份時間都是釣碧潭或景美溪這
種有流水下面又不平的點，大概只有在水庫或是公園水池類的，才會特別量
一般拋竿後會壓線我知道有一部份釣友說要讓浮標快速站起來，這是一個，但有另一
點是說，也是要讓浮標之上的線沉入水底，一方面是這樣比較不會受到風吹影響，二來他
也是算再浮標的負重裡面，而且揚竿不會因為滯線過多，而造成揚竿無力的現像。可是我
的經驗是壓竿尾跟浮標站起的速度，沒有很直接的關係，站起來的速度跟每支浮標的設計
比較有關係。
再來講講量水深的方式，浮標調好後，掛像皮擦，拋竿後，等浮標站起來後，把竿子
往後拉個30cm，再推回要揚竿的位置，因為餌到底後，浮標到餌這段線是斜的，所以把竿
子往後拉主要用意是要抓出正確水深，如下圖
不過量水深還有很多小細節，用打字有點難表達，這可能需要大大去釣魚時問人會比較清
楚。
補一張，峨眉湖釣況照片
小提醒，不要長期熬夜釣魚，第一次帶我去碧湖釣魚的釣友，最近心肌梗塞過世了
希望有回答到原PO的疑問，或是有什麼問題都可以提出來討論
第一次發文，希望大家不要砲我
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