當HIFI的喇叭響起,就知道 蘇宗怡姐接的黑霸鴨來了(開玩笑🤣🤣
金色輪框的點綴,跟車身形成強烈的對比,
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,2021 YAMAHA X-MAX 300 Tech MAX特別版-配置更多豪華裝備 YAMAHA X-MAX 300被喻為是小T-MAX,而新款T-MAX 560分別有標準版及豪華版Tech MAX 560,分別在於後者附有更多電子功能,所以車價較標準版高;最近,YAMAHA也公佈了新款X-MA...
金色輪框 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【正宗Z字輩】
去年以原型車亮相後,日產正式在將近一年後發表了全新Z雙門跑車,不再讓隔壁棚的86或Supra專美於前,全車造型也就與之前原型車百分之百相同,前氣壩飾條有一些配合實際需要的修改,多了個小尾翼就是了。
動力系統也如先前公布,搭載400匹輸出的3.0升V6雙渦輪引擎,六速手排或選配9速手自排以及正宗後驅設定,自排車型將統一配有起跑控制系統,手排車款則提供降檔補油功能,另外在手排Performance車型上,還會有專屬的起步控制輔助系統。底盤部分則為雙A臂前軸搭配多連桿後軸。
新Z將會推出Sport、Performance兩種車型,預計四萬美金起跳,TG推估會比Supra便宜一些。同時在發表初期還會加碼限量240部的Z Proto Spec車款,擁有專屬黃色車身與深金色輪框塗裝,內裝也附上特殊皮質與黃色縫線處理,其餘內裝設計大家可以看看照片,數位儀表搭配實體三環表的組合的確是目前數位時代少有的安排,而其三環表也會負責顯示增壓值、渦輪轉速以及電壓,油水溫等則整合在數位儀表中,保證讓你看得一清二楚。
新車預定明年春天開始在美國先行開賣,大家該做甚麼準備,你各位心裡都明白的....
#nissan #z #zproto #fairlady
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2021 HONDA CBR250RR 性能提升版本新車抵港
日本製造
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8450
Honda Chun Kee Motor 燦基電單車行
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2021 YAMAHA X-MAX 300 Tech MAX特別版-配置更多豪華裝備
YAMAHA X-MAX 300被喻為是小T-MAX,而新款T-MAX 560分別有標準版及豪華版Tech MAX 560,分別在於後者附有更多電子功能,所以車價較標準版高;最近,YAMAHA也公佈了新款X-MAX 300 Tech MAX特別版,硬件明顯比標準版豪華。
在馬路上好容易見到YAMAHA X-MAX身影,換句話好多人駕駛,而X-MAX之所以受歡迎,除了是因為外型吸引之外,特大的雜物擺放空間大大提升她的實用性,再者車子易操控又好彎及慳油,因此成為香港其中一部熱門中價羊。電子方面,X-MAX 300就有無匙著車、防尾輪打滑的循跡系統及ABS。
至於X-MAX 300 Tech MAX又有甚麼特別?正如前述廠方為特別版添加不少豪華裝備,首先是車頭兩側貼上TECH MAX XMAX貼紙,儀錶板採用電鍍框,握把兩端配置特別版軑的,軑把下兩側的雜物箱配置真皮軟墊,可在駕駛時幫膝蓋吸震,而特別版的新座墊更有騎士背墊,與及採用跟雜物箱軟墊相同顏色的縫線,配色上互相呼應。
在最前端的踏版上就增加了XMAX鋁合金踏板,所以騎士無須額外購買,減省安裝時間,特別版採用軍綠色及時下最熱門的水泥灰色車身配金色輪框,引擎達到歐五排放標準,馬力輸出20.6 kW(28ps) @ 7,250 rpm,與標準版相同。
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2021 HONDA CBR250RR 性能提升版本新車抵港
日本製造
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8450
新版本HONDA CBR250RR一律採用金色輪框,新款引擎採用新活塞及新龍筋(總電纜),其它變動不詳,新版本的馬力由舊款38ps提升到41ps,扭力由2.3kg-m增至2.5kg-m,引擎更配備防鎖死離合器(Slipper Clutch),作用可避免新手因急速拖波產生的引擎煞車(Engine Brake)鎖死尾輪的意外。此外,廠方已為新款HONDA CBR250RR預備了快速電子轉檔器,包括升檔及拖波功能,但是要額外購買,而舊款HONDA CBR250RR沒法使用。一如舊版本,新版本保留馬力模式,分別是Comfort,Sport及Sport+。
#HONDA #CBR250RR