民國38年古寧頭大捷擊出第一砲的國軍英雄熊震球老先生走了，享壽90歲。今天，我與國安會高華柱前秘書長等人一同參加他的公祭，向這位保臺英雄致敬。
古寧頭戰役發生時，熊老才18歲，擔任戰車第三團第一營第三連上士射手。民國38年10月24日，他所屬的66號M5A1戰車在演習結束回程途中履帶故障，搶修期間，同排的64號、65號兩輛戰車一同留守灘頭警戒。24日深夜，共軍第十兵團下3個團9千餘人，搭乘以漁船為主的大小船隻3百餘艘渡海進犯金門。25日凌晨一點多，我軍201師突擊排排長卞立乾中尉查哨時誤踩地雷，驚動了防線上的官兵，也因此發現渡海來犯的共軍。
當時熊老急忙跳上戰車，順手摸到一發砲彈，腳一踩就打出去了，正好擊中共軍彈藥船，引發爆炸與大火，不但重傷船上的副指揮官，也照得海面有如白晝。共軍如潮水般一波波湧上灘頭，熊老的手幾乎沒離開過扳機，戰車上的123發砲彈與7500發機槍彈，天亮時已打得一發不剩，海灘上盡是共軍死屍。
去年10月23日，我與高前秘書長登門探望高齡熊老，並在10月25日古寧頭戰役70週年當天，與他到金門參加紀念活動。熊老是湖南長沙人，我祖籍也是湖南，會說長沙話，跟他以鄉音對談，倍感親切。回憶起當年那場血戰的慘況，即使時隔70年，熊老仍充滿不忍。他告訴我，清理戰場時，還聽到有垂死的共軍士兵哀求他，「老鄉！做做好事，補我一槍好嗎？我好痛喔！」是敵人，卻也是同胞，那一槍怎麼補得下去？這段回憶，道盡戰爭的殘酷。「戰爭沒有贏家、和平沒有輸家」，熊老與我，都深深的這麼認為。
戰事持續了兩天半，9千多名共軍陣亡5千餘人，被俘近4千人；國軍也犧牲2千4百多人，受傷2千多人。27日捷報傳臺北，蔣中正總統含淚說，「這一仗我們全勝了！臺灣安全了！」古寧頭戰役規模不大，但影響深遠，它保衛了臺、澎、金、馬，也確立了兩岸隔海分治70年的歷史格局，讓中華民國政府能在大陸失敗的基礎上徹底整軍經武、生聚教訓、推動一系列改革。
古寧頭的勝利，歸因於國軍高層洞燭機先的領導，與官兵英勇奮戰的行動。當然不只有熊震球個人的勇敢與智慧，當時四萬多國軍官兵，都像熊老一樣的冷靜強悍，以「我死則國生」的偉大情操捍衛國家，才有可能出現古寧頭勝利的結果。我任內時特別頒發「保衛臺灣紀念章」給參與古寧頭戰役等歷次保衛臺灣作戰的國軍官兵，並在總統府親頒熊老001號紀念章，以肯定他的英勇事蹟。
老兵凋零，但他們不死的精神，不能被遺忘，尤其不能被國家遺忘。我們會永遠懷念熊老。
金門地雷爆炸 在 Re: [提問] 如何防搶灘登陸最有效？ - 看板Military 的推薦與評價
以前在金門唸書時還有地雷，每年都還是有人踩到
原因很簡單，海邊的地雷會隨時間、潮汐下沈
部隊交接時，一定會有疏漏，於是雷區外的暗雷就......
另外實際上我的經驗，20公尺內有顆地雷爆炸，士兵短時間內是無法回神的
經驗來自於金門海灘（同學弄爆一顆）
另外守海灘大推20機砲XD
※ 引述《NKN (99%是眼鏡與吐槽)》之銘言：
: ※ 引述《ifooleru (i服了u)》之銘言：
: : 我個人的淺見是
: : 一般常見的岩灘和沙灘要有效的防敵軍登岸
: : 應該綜合所有東西
: : 如消波塊,削尖鋼條,龍牙什麼的
: : 密密麻麻的直接鋪在滿潮線以下
: : 延伸到退潮線之下的海中
: : 讓敵船想丟兵下海自己游上岸都不行的那種延伸長度
: : 這樣應該就可以阻止上岸沒問題才對
: : 畢竟敵方要清除這些障礙太費事
: 這想法基本沒錯。
: 但防禦工事有幾個顯著的缺點，
: 是儘管成本低但卻需要一定工時才能部署。
: 而且承平時期對海岸相貌跟經濟活動破壞嚴重。
: 我方要清除這些障礙一樣費事。
: 前面有人提到地雷跟水雷，這又是防禦工事當中的極端。
: 地雷跟水雷在沿岸區域的反登陸有效性極高，但事後排除困難
: 而且誤傷誤擊可能性極大，因此跟其有效性相比，近年反而
: 在軍事國防政治領域都頻繁呼籲減少使用地雷跟水雷。
: 最典型的案例是，
: 以前金門海岸佈滿反登陸防禦工事跟雷區，等到近年局勢改變戰爭威脅較小，
: 還得花費數年去慢慢清除。
: https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130704/35126504/
: 10萬地雷清空 金門排雷王「天天寫遺書」
: 2013年07月04日
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20140401000522-260107
: 金門已成無雷島 排雷大隊下班了
: 2014年04月01日 04:10 李金生／金門報導
: 金門全面排雷7年，清除各式雷彈9萬5806枚，民國96年成軍的金門排雷大隊，明起解編
走
: 入歷史。
: 因防禦工事一旦建設起來就拆除困難，要發揮效用又需要長期維護，
: 又影響當地民眾生活，整體的社會成本不見得低
: 在流動性較高跟講究奇襲跟機動性的現代戰爭，
: 防禦工事的發展也走向可臨時快速建造，事後拆除容易的方向。
: 除此之外，現代的登陸作戰往往還包含對海岸後方的空降作戰，
: 以求壓制守軍後方的砲兵陣地跟指揮所等目標，因此大費周章的
: 防禦工事效果比以前低了。
: 登陸方可以使用空降部隊跟特種部隊先滲透防線，在海岸上打出一個
: 小缺口以掩護後方主力部隊上岸。而守軍若要在漫長海岸線無所不守，則人力物力
: 都難以支撐。
: 除非防區是狹小無縱深的小島，近年的反登陸作戰還是走向第一線海岸警戒
: ，第二線機動防禦，搭配控管交通要道的臨檢點，比單純守住海岸一線要有效。
: 外島不論的話，台灣本島的大小其實跟日本的九州差不多，要海岸無所不守
: 需要以前接近百萬大軍的時代那種可以天天派人去守海防的人力物力。
: 對充斥刁民要跟軍方搶地的本島來說是不可能的。
: 而且少子化跟很多人提到的經濟影響，未來兵力只會更不足。
: 就算是金門諸島大小大概也需要2-3萬的兵力才有可能海岸線無所不守。
: 現在狀況，重視反滲透跟機動防禦，比在海岸線全面布防可行性要高。
: 這需要的是守備部隊平時重視反滲透作戰訓練，而且最好全面配備輕裝甲運兵車。
: 以求在有狀況時可以迅速展開，對抗各種滲透攻擊。
: 日本也是走向這種方向，最近的陸上自衛隊建軍方向也是要強化兩棲跟空運戰力，
: 以求必要時可以迅速向沖繩等西南諸島展開有裝甲車的兵力。承平時期只保留
: 一定的駐防兵力作為警戒跟維護基地設施。
: 日本新型的機動戰鬥車跟開發中的新型裝甲運兵車大概都是以能用新型C-2運輸機
: 空運的30t左右為設計前提。輕裝甲機動車跟開發中的輕裝機動車改則要求能用
: CH-47來空運因此犧牲籌載力也要做到10t以下。
: 台灣不求空運，需要的是跟V-150相當但新型的輪式裝甲運兵車來跟CM-32高低配，
: 現狀是中古CM-21跟V-150湊合著用。8x8 CM-32價格高，數量上只能提供給少數機步旅
。
: 未來大量的CM-21跟V-150要用什麼車替換是一個問題。
: 理想上是守備旅步兵營也能全面輕裝甲機動化，在反滲透反空降作戰運用上
: 較為理想。但這也有需要人手養車的難處。
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