0505 #收盤 #重點
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#鋼鐵 #航海
台股昨日暴量多殺多後,今日(5)震盪反彈,由鋼鐵、航運族群率先回神領漲,並讓台股一度站回萬七關卡,不過半導體族群持續壓盤,電子資金交易比重仍低,尾盤賣壓更大舉出籠,終場指數翻黑下殺90.34點,收在16843.44點,成交額4551.29億元。
#聯發科 #IC設計
華爾街日報報導,美中科技對立讓世人注意到台積電,不過聯發科(2454)也從中受益,看好聯發科有望保持領先高通,值得投資人關注。只是今(5)日IC設計族群為空襲重災區,聯發科遭法人逢高賣,跌勢擴大至7%,終場收在1005元,跌破月線支撐。
#面板三虎 #友達 #群創 #彩晶
面板多空大戰正式迎戰,在外資瑞信啟動友達(2409)降評後,麥格理證券旋即降評友達「中立」,強調評價已經滿足,正面對決給出「4」字頭目標價的摩根士丹利、摩根大通證券,外資圈意見大分歧,為面板族群後市投下不確定性。而面板三虎今(5)日股價走勢震盪,欲振乏力,彩晶(6116)首季財報亮眼,EPS達1元,股價卻震盪收黑,友達(2409)下跌逾1%,僅群創(3481)收在盤上
#陸股 #五一假期
陸股明天是51長假後開市,有法人觀察,五一長假帶動消費回升,激勵上證指數自低點反彈,在經濟、企業獲利等基本面都透露正面訊號,對陸股後市表現樂觀看待。
#陽明 #華航 #萬海 #MSCI
MSCI明晟預計台灣時間12日將進行半年度權重及新成分股調整,相關成分股也可能出現變動,本土法人以2月10日以來非MSCI成分股、總市值比率上升、市值逾千億的公司為標的,點名5家公司有機會列入MSCI新成分股,其中包括3檔航運股陽明(2609)、華航(2610)、萬海(2615),另外還有華新(1605)及中美晶(5483)。
#鴻海 #營收 #鴻家軍
鴻海 (2317-TW) 打破淡季魔咒,營收衝出史上最強 4 月,來到 5004.91 億元,月增 13.4%、年增 31.4%,帶動今天股價回神,早盤勁揚逾 4% 收復 5 日線,鴻家軍也吸引資金進駐,成為盤面上多頭指標,包括群創、廣宇、建漢等漲勢都相當強勁。
#中鋼 #鋼鐵股
台股今天反彈,鋼鐵股為盤面上強勢族群,中鋼(2002)開高走高,一度衝上漲停39.85元;本土法人最新報告認為,中鋼受惠於鋼價走勢優於預期、碳中和大方向將延長鋼市榮景、高獲利及殖利率題材發酵,調高中鋼今年獲利預估,重申買進評等,目標價調高至55元。
#銅價 #第一銅
受惠銅價持續攀高,且產能保持滿載,法人看好第一銅(2009)今年上半年營收、獲利逐季攀高,而目前公司接單能見度約看到第三季底,且產能有望再提升,若銅價撐高檔,甚至繼續上漲,下半年業績就有望繼續成長。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
銅價即時走勢 在 Facebook 的精選貼文
〈美股盤後〉科技股領跌 美股盡墨 費半、台積電ADR跌逾2.5%
投資人觀望本周即將出爐的企業財報,美國 10 年期公債殖利率略為回升,科技股賣壓沉重,美股四大指數周一 (19 日) 盡墨,那斯達克綜合指數重挫 1%,費城半導體挫跌 2.5%。特斯拉重挫,拖累電動車概念股走低。
銅、木材等原物料持續大漲。在熱絡房市支撐下,木材價格周一漲停,目前達到每千板呎 1326.70 美元的歷史新高,是一年前的四倍以上,木材和營建 ETF 大漲。銅價觸及 7 年高點,即將挑戰 2 月觸及的每噸 9617 美元十年高點。
特斯拉股價挫跌 3.4%,是拖累標普 500 和那斯達克挫跌的主因。美國德州周一傳出特斯拉電動車撞樹火燒車事故,造成 2 人死亡,警方表示事發時駕駛座無人,美國高速公路交通安全局 (NHTSA) 和美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 兩大主管機關已展開調查。特斯拉執行長瑪斯克盤後澄清,該事故與 Autopilot 或全自動駕駛 (FSD) 均無關。
比特幣周日暴跌,也讓特斯拉股價蒙受賣壓。上周剛上市的加密貨幣平台 Coinbase(COIN-US) 跌 2.6%。
英國將以國安因素為由調查輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 收購安謀 (ARM) 一案,輝達重挫 3.5%,跌幅為費半成分股第五大。
美國 10 年期公債殖利率上升 3 個基點至 1.6%。利率上揚威脅到受益於低利率的科技股漲勢,重量級科技股跌多漲少。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續發燒,美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,至截稿前,全球確診數飆破 1.41 億例,死亡數突破 302 萬例。美國累計確診超過 3171 萬例,逾 56.7 萬人病故。
美國傳染病學權威佛奇 (Anthony Fauci) 表示,美國將恢復施打嬌生疫苗,但可能附帶使用條件限制。
周二 (19 日) 美股四大指數表現:
道瓊工業指數下跌 123.04 點,或 0.36%,收 34,077.63 點。
標普 500 指數下跌 22.21 點,或 0.53%,收 4,163.26 點。
那斯達克綜合指數下跌 137.58 點,或 0.98%,收 13,914.76 點。
費城半導體指數下跌 82.08 點,或 2.52%,收 3,171.00 點。
標普 500 指數幾乎全軍覆沒,民生必需品和房地產類股大致持平。
科技五大天王漲跌各異。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.51%;臉書 (FB-US) 跌 1.29%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.31%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.81%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.77%。
道瓊成分股漲跌互見。Walgreens(WBA-US) 上漲 0.9%;可口可樂 (KO-US) 上漲 0.6%;英特爾 (INTC-US) 下跌 1.7%;波音 (BA-US) 下跌 1.6%;Nike(NKE-US) 下跌 1.3%。
費半成分股全面下挫。 Brooks Automation(BRKS) 跌 4.3%;博通 (AVGO-US)、輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 跌 3.5%;科林 (LRCX-US) 跌 3.4%;Marvell(MRVL-US)、科磊 (KLA-US) 跌 2.6%;德儀 (TI-US)、美光 (MU-US) 跌 2.5%。
台股 ADR 僅中華電收高 。台積電 ADR(TSM-US) 跌 2.89%;日月光 ADR(ASX-US) 跌 1.76%;聯電 ADR(UMC-US) 跌 0.11%;中華電信 ADR(CHT-US) 漲 0.40%。
焦點個股
IBM 盤後第 1 季財報優於預期,營收出現兩年多來首見成長,並重申全年營收可望攀升,盤後股價大漲 3.2%。
特斯拉面臨聯邦機構調查,收盤挫跌 3.4% 至每股 714.63 美元,不過盤後上揚近 1%,執行長馬斯克在推特上澄清,發生在德州的奪命車禍和自駕系統無關,該車並未啟動 Autopilot,車主也並未購買全自動駕駛 (FSD)。
電動車概念股周一挫跌,電池新創 QuamtumScape(QS-US) 跌近 11%,生產電動卡車的 Nikola(NKLA-US) 和 Lordstown Motors(RIDE-US) 各跌 6.3%%、8.2%,商用電動車製造商 Workhorse(WKHS-US)、上周上市的 TuSimple(TSP-US) 重挫 10%。
比特幣周末跌幅一度深達 19%,周一紐約尾盤約報 56000 美元。加密貨幣類股低迷,挖礦商 Riot Blockchain(RIOT-US)、Marathon Digital(MARA-US) 重挫逾 11%。
Peleton(PTON-US) 重挫 7.3%,美國消費品安全委員會表示接獲小孩被捲進 Tread + 跑步機底下的意外,並警告家有小孩和寵物的消費者應停止使用該跑步機。Peleton 表示不會召回產品,但提醒消費者讓孩童和寵物遠離跑步機,不使用機器時記得關閉電源。
生產萬寶路香煙的 Altria 集團 (MO-US) 尾盤急跌,終場跌逾 6%,華爾街日報 (WSJ) 報導,拜登政府考慮要求把尼古丁含量降到不會上癮的程度,也考慮禁止薄荷捲菸。
GameStop(GME-US) 勁揚 6.4% 至每股 164.37 美元。為朝向電商轉型,GameStop 周一宣布執行長 George Sherman 將於 7 月底卸任,且若在這之前找到繼任者會提前交棒。
華爾街分析
標普和道瓊上周雙雙創新高,本周經濟數據清淡,美股進入財報季。Spartan 資本證券首席市場經濟學家 Peter Cardillo 說,市場之前漲了不少,現在需要稍微喘息一下,「現在稍微有些獲利了結賣壓,交易員正在等待重量級科技公司財報出爐。」
Refinitiv IBES 數據顯示,分析師預估標普 500 成分股第 1 季獲利年增 30.9%。
瑞銀 (UBS) 以美國經濟數據強勁為由,把標普 500 指數年底目標價提高到 4400 點。
美國 10 年期公債殖利率略為回升,Bleakley 諮詢集團資訊長 Peter Boockvar 說,接下來的殖利率走勢和歐洲和歐洲央行 (ECB) 密切相關,德國 10 年公債殖利率 (已為負值) 周一跌到至少 13 個月來最低,市場也觀望歐洲央行 (ECB) 可能談論縮減緊急購債計畫。
比特幣急跌之後,Miller Tabak 首席市場策略師 Matt Maley 表示:「當股市價格昂貴時,只要占據據頭條位置的資產大幅下挫—即使是短暫下挫,通常也會對股市產生負面影響。」
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【全球股市觀察站】2021-04-19(美國時間)
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銅價即時走勢 在 跟著李哥學投資 Facebook 的最佳解答
《銅》
近期銅的走勢實在非常強勢啊!
除了基建因素,我認為電動車也是把銅價格推上去的主因之一。
現在中國正在推行汽車下鄉的計畫,也就是讓住在鄉村的人能夠透過一些補助更好的入手汽車,這計畫會進一步推升汽車的需求。
那這跟銅又有甚麼關係呢?
其實有去過中國的人應該可以很明顯地感覺出來,無論是兩輪或是四輪,中國的交通工具正在朝全面電動化發展,路上跑的都是滿滿的電動車,而電動車的"銅"用量比傳統汽車多出了將近四倍之多,且倍數還會隨著交通工具的大小而增加,中國的電動巴士數量則為全世界最多,現在汽車下鄉的計畫開始推行,中國電動車的需求也會進一步的上升。
隨著現在電動車在世界各地逐漸的成為主流,我相信未來銅的需求只會有增無減,但你以為電動車只有車子本身用的到銅嗎??
別忘了還有充電椿啊!充電設備對於銅的需求可是比電動車還要大。
昨日特斯拉就宣布2021年要在中國設超級充電椿的製造工廠,年產量1萬支,而現在全球的超級充電椿也不過才兩萬支而已,所以未來銅的需求沒意外會呈現爆炸性的成長。
至於該如何上車?
問,都問。
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