【加錯油，賠償方案退一送一】
今天經濟委員會的議程是審查「國營事業管理法第三條條文修正草案」，適逢台灣中油公司產製一千萬公升的九五無鉛汽油，因銅片測試品質不合格，恐造成油箱液位感知器銅片腐蝕，估計北部六縣市約五七九個加油站、估逾二十萬車次都受影響。因此，就台灣中油公司管理問題，請教戴謙董事長。
第一、加錯油，賠償方案退一送一
然台灣中油公司功倍之理賠方案，只限跟車輛液位感知器有關之故障零件，草案只受理到今年底，戴謙雖承諾在延六個月。但短期用不合格油品，難以判斷損害，日後也會造成求償的無窮盡官司。因此，建議台灣中油公司修正補償方案:
1， 增加油料費補償方案，憑發票可到加油站全額退費，並再給予一次油箱加滿免費服務。
2，對於不合格油料回收後的後續處理，應於台灣中油公司網站公告周知。
第二，超額盈餘納入油價公式回饋消費者
10月7日台灣中油公司宣布油價凍漲到年底，外界質疑這是選舉考量，董事長戴謙的說法，主要是基於分析目前走勢及營收狀況，中油尚能負擔，不希望油價因素影響經濟動能而凍漲至年底。這樣說法太過含蓄，民眾聽不懂。
根據台灣中油公司107年預算，法定盈餘為120.9億，但是截至九月底，中油的盈餘已經高達456億，超額盈餘高達3百多億，凍漲是要避免超額盈餘繼續擴大。我也建議，台灣中油公司的盈餘只要達到法定盈餘後，超額盈餘應該納入油價公式，採減價或凍漲回饋消費者。
第三、夜點費訴訟，一審敗訴不應互相折磨
「輪班津貼」或「夜勤津貼」等具有工資性質給付，雇主常以「夜點費」或「誤餐費」名義發放，以減少平均工資給付責任，以減輕退休金或資遣費之負擔。行政院於94年6月14日修正刪除勞基法施行細則「夜點費」或「誤餐費」不列入工資的規定。有關夜點費及誤餐費是否為工資，應依勞動基準法第2條第3款之規定個案認定。
目前公營事業有發放夜點費或誤餐費者，有台電公司、中油公司、台灣自來水公司、中華郵政、台灣鐵路局、台北自來水公司、捷運公司等，目前發放退休金時計算平均薪資均不包含「夜點費」或「誤餐費」。目前中油多位退休員工，分案集體提告要求中油支付短發的退休金差額，審判結果大部分是員工獲得勝訴，每人補發金額為2萬左右。由於「夜點費」或「誤餐費」雖有其過去歷史淵源，然而時代變遷，已經質變為夜勤津貼，應視為工資之一部分，現採個案認定，讓每位公營事業退休員工勞師動眾，也耗費司法資源。
我要求經濟部研議:
1，對於所屬國營事業有發放「夜點費」或「誤餐費」統一更名為夜勤津貼，徹底解決訴訟爭議。
2，目前訴訟中案件，國營事業一審敗訴，應放棄上訴，以一審判決補發退休金差額。
