不知不覺間爭取近五年,終於等到「新世界啟動保育皇都計劃」~諗起日後可以帶兒子,重遊我孩提時代的回憶,真係喊出來😭🙏🏻
【#好文重温】無懼世事變改的皇都戲院
好友陳智遠前日傳來「最新好消息」:「古諮會押後皇都戲院評級。我現在要大量搜集有關皇都的故事與回憶,妳肯幫手就太好喇!」智遠知道皇都正被地產商收購,擔心它難逃被清拆的命運,自去年12月開始撰寫有關的文物價值評估報告,更聯同一些保育團體於上周五發出危急聯合聲明,促請古諮會將皇都至少評為一級歷史建築。
說來,我這個「老北角」有點慚愧!不是智遠,我不知道皇都一竹籮的威水史——前身為璇宮戲院 (1952至1957年),1959年改建成皇都戲院大廈;不少國際級音樂家及歌舞團都曾在此表演,17歲的鄧麗君也在這裏初踏台板;其屋頂上建有外露式拋物線型的混凝土桁架設計,上面有著名藝術家梅與天的大型飛天浮雕「蟬迷董卓」,不但全球獨一無二,而且是本港現存最舊的戰後單幢式戲院,見證了戰後電影業百花齊放的光輝。
我生於北角繼園台的豪宅,後來做電器代理的爺爺生意失敗,我們幾姊妹隨父母搬到北角春秧街的排房。對大人來說,恍如由天堂搬到地獄;對小朋友來說,豪宅與劏房無甚分別,只是家裏由本來養番狗及鸚鵡,變成樓下春秧街巿一蚊一隻的雞仔吧了!後來家裏環境改善了,搬到北角大型私人屋苑百福花園,三個中學死黨均是福建人,當然住在有「小福建」之稱的北角,一個住堡疊街,一個住僑冠大廈,另一個就是住在皇都內的住宅單位。
在叮叮電車聲響襯托下,座落於英皇道的皇都戲院,當年稱得上是年輕人蒲點,就等如今日的銅鑼灣Sogo,也是我們四個「M Club」小妮子不見不散的集合地,無論是睇戲、改衫、剪髮,或是買鞋、飾物、眼鏡、卡式帶、明星相,統統都在戲院商場的小迷宮內。
只是,昔日的黃毛小丫頭已成幸福人母,今日的皇都亦韶華老去,封存的舊記憶卻講不出有多重,已載不動許多愁!
2016-04-20
#鄧明儀 #保育 #皇都戲院 #新世界
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
銅鑼灣sogo前身 在 溫水劇場 Facebook 的最佳解答
近來電車的存廢成為了全城熱話,香港各界包括政府在內都有為保護電車而發聲!香港電車歷史悠久,「香港電車電力有限公司」在英國倫敦於1902年2月7日成立,1904年7月30日正式投入服務,已經服務了香港人111年。關於電車的有趣故事實在太多,但本欄主題是談90年代,所以今次也不例外分享一些90年代初的往事。
現在銅鑼灣的時代廣場已成為了銅鑼灣繼Sogo以外的第二個中心旺區了,而時代廣場旁的羅素街近年更成為了全世界租金最昂貴街道。然而在不是很久的二十多年前,羅素街還是一個濕滑陰暗的傳統露天街市,霎東街、羅素街和勿地臣街一帶的街道,滿佈舊舖、新鮮食物的街檔和各式貨品的檔户,為一包羅萬有的露天市集。一切改變有賴毗鄰新落成的時代廣場。不過很多人或已遺忘時代廣場前身其實是一個電車廠!它於1920年代,電車公司當年決定選址銅鑼灣羅素街,興建一個大型車廠,供泊車及維修之用,名為羅素街車廠。1951年,電車公司決定擴建羅素街車廠,並改名為霎東街車廠。因戰後香港人口急增車廠對附近居民的噪音騷擾頗大,為配合城市發展車廠於1989年3月30日搬往屈地街車廠及西灣河電車廠。車廠於1991年正式拆卸,原址重建為地標之一的時代廣場,1994年啟用。
小時候會跟媽媽由灣仔逛街到銅鑼灣,通常由合和中心永安逛到Sogo,印象中途經的全部都是街市,彷彿覺得全香港就是由街市組成。羅素街街市尤其深印象,因為每次從外圍看那個電車廠都會把它幻想為機械人的基地。
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嘔電傳真機
記錄九十年代,記錄這新舊交替充滿矛盾的時空,記錄低網絡普及前的最後時光!
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