比我想像的還要壯觀呀😳🌻🌻🌻一整片向日葵搭上寺院建築,是日本才會有的風景✨
千葉縣銚(ㄉㄧㄠˋ)子市是近年來知名度上漲的城市之一,這個臨海的小地方有鐵道迷喜愛的銚子電鐵、視野開闊能欣賞日出的犬吠埼、被譽為東洋多佛懸崖的屏風浦……等等,在 7 月底的現在,還有大量的向日葵盛💛開💛中💛
這一篇介紹的滿願寺,就是銚子市小有人氣的向日葵景點!從寺院門口一直延伸到附近的犬吠站,都被金黃向日葵覆蓋,雖然沒有查到具體的種植面積及花朵數量,但規模真的不小,能看得很過癮🥰
關於交通,雖然從東京過去需要一點時間,但東京站有高速巴士會開到滿願寺附近,坐上車就能一路睡到終點站,個人覺得很方便哈哈哈👍🏻
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✧ 滿願寺
✧ 千葉県銚子市天王台9822-1
✧ 銚子電鐵「犬吠站」步行 5 分
💬 從東京站有高速巴士前往,車程約 2.5 小時,到「犬吠埼太陽之里」下車步行 10 分
💬 單趟 ¥2600,可以用交通卡付款
💬 最佳觀賞期可能是 7 月底 8 月初
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2019年12月24日撮影 銚子駅(ちょうしえき) JR東日本 総武本線 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線および島式ホームの一方を切り取った切欠きホーム1線、計2面4線のホームを持つ地上駅。 1897年(明治30年)6月1日に総武鉄道(初代)の駅として開業。 1907年(明治40年)9月1日 ...
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銚子電鐵 在 RewindLai賴勇霖影像日記 Facebook 的最佳貼文
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世界被封鎖前的最後一次旅行,我搭乘復古的「銚子電鐵」來到日本關東地區的最東邊「銚子市」。
這是一條極度小巧的鐵道,班次也少的可憐。錯過一班,可能就得再等一個小時。
照片攝於銚子電鐵的最底站「外川站」,我正等待末班車準備回千葉,也拍下了底片機的最後一張照片。這一直是我很喜歡的旅程,也是我很喜歡的照片。
今日有感,或許陸續分享過去未曝光的旅行照片,或許不會。誰知道?😉
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#旅行要趁早
銚子電鐵 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最佳解答
【#LikeJapan旅遊】銚子電鐵 吉卜力感的日本版「戀之隧道」
*請打開全張照片欣賞
這個位於銚子電鐵 本銚子站往外川方向的路軌,除了滿滿的吉卜力感覺之外,亦有部分日本朋友會稱之為日本版的「戀之隧道」(原版在烏克蘭),每當進入春夏季節,就能觀賞到這夢幻的一幕。不過留意跟烏克蘭的「戀之隧道」不同,這裡是不可直接闖入路軌範圍啊。
by #LikeJapan_阿FA
鳴謝圖片授權使用:Ryogo Urata@Ryogo_Urata
https://twitter.com/Ryogo_Urata/status/1353643775420223489
更多靚相請留意:
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銚子電鐵 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2019年12月24日撮影
銚子駅(ちょうしえき)
JR東日本 総武本線
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線および島式ホームの一方を切り取った切欠きホーム1線、計2面4線のホームを持つ地上駅。
1897年(明治30年)6月1日に総武鉄道(初代)の駅として開業。
1907年(明治40年)9月1日 総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1923年(大正12年)7月5日に銚子電気鉄道開業。
1945年(昭和20年)7月19日空襲で駅舎が焼失。
1948年(昭和23年)1月5日空襲で焼失した駅舎再建。
1974年(昭和49年)10月26日佐倉 - 銚子間電化。
2018年(平成30年)3月28日 新駅舎の建築工事完工。
2018年度の1日平均乗車人員は3,174人。
Chōshi Station
JR East Sobu Main Line
Opened on June 1, 1897.
Chōshi Electric Railway opened on July 5, 1923.
Construction of the new station building was completed on March 28, 2018.
The average daily ridership in FY2018 was 3,174.
銚子站
JR東日本 總武本線
1897年6月1日開業。
銚子電鐵於1923年7月5日開業。
新車站大樓的建設已於2018年3月28日完成。
2018財年的平均每日載客量為3,174。
铫子站
JR东日本 总武本线
1897年6月1日开业。
铫子电铁于1923年7月5日开业。
新车站大楼的建设已于2018年3月28日完成。
2018财年的平均每日载客量为3,174。
조시 역
JR 동일본 소부 혼 선
1897 년 6 월 1 일에 개업.
1923 년 7 월 5 일 조시 전기 철도 개업.
2018 년 3 월 28 일에 새로운 역사 건축 공사 완공.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,174 명.
銚子電鐵 在 妞新聞 Youtube 的精選貼文
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銚子電鐵 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2018年3月24日撮影
銚子電鉄2000形は元京王電鉄2010系。以後、愛媛県の伊予鉄道へ渡り20年活躍し、車輌代替とともに2009年に銚子電鉄へ譲渡。2010年から銚子電鉄で3度目の人生を歩むことになったそうです。
【Feeling of the night train】 Choshi Electric Railway 2000 type. From the Inubou station to the Tokawa station.
Choshi Electric Railway Type 2000 is former Keio Electric Railway 2000 series. After that he went to Iyo railway in Ehime prefecture for 20 years and transferred to Choshi Electric Railway Co., Ltd. in 2009 together with vehicle substitution. It seems that we have been going through our third life with Choshi Electric Rail since 2010.
【夜間列車的感覺】銚子電鉄2000型。 從犬吠站到外川站。“銚子電鉄2000”是前京王電鐵2010系列。 之後,他在愛媛縣的伊予鐵路工作了20年,並於2009年轉移到銚子電鐵路有限公司,並將車輛替換。 看起來,我們自2010年以來一直與銚子電鉄一起經歷了我們的第三次生活。
【夜间列车的感觉】铫子电鉄2000型。从犬吠站到外川站。 “铫子电鉄2000”是前京王电铁2010系列。之后,他在爱媛县的伊予铁路工作了20年,并于2009年转移到铫子电铁路有限公司,并将车辆替换。看起来,我们自2010年以来一直与铫子电鉄一起经历了我们的第三次生活。
【야간 열차의 느낌】 조시 전철 2000 형. 이누 우역에서 토카와 역까지.
Choshi Electric Railway Type 2000은 전 Keio Electric Railway 2010 시리즈입니다. 그 후 에히메 현의 이요 현 철도로 20 년간 갔다가 2009 년에 차량 대체와 함께 Choshi Electric Railway Co., Ltd.로 이전되었습니다. 우리는 2010 년부터 Choshi Electric Rail을 통해 세 번째 삶을 살아 간 것 같습니다.
銚子電鐵 在 下町貴族- #止めるな銚子電鐵... | Facebook 的推薦與評價
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銚子電鐵 在 [新聞] 銚子電鐵面臨存續危機乘客少八成- 看板Railway 的推薦與評價
銚子 電鉄、存続の危機…乗客8割減・2駅で窓口業務休止新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、千葉県銚子市の銚子電鉄が列車の本数を約3割減らして運行している。 ... <看更多>
銚子電鐵 在 [新聞] 銚子電鐵面臨存續危機乘客少八成- 看板Railway 的推薦與評價
銚子電鉄、存続の危機…乗客8割減・2駅で窓口業務休止
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、千葉県銚子市の銚子電鉄が列車の本数を約3
割減らして運行している。乗客数も落ち込んでおり、経営難が続く同社は「一日も早く
収束してほしい」と願うばかりだ。
銚子電鉄は、銚子駅から外川とかわ駅までの6・4キロをつなぐローカル線。上下計
48本を運行していたが、千葉県を含む7都府県を対象に緊急事態宣言が発令されて乗
客が減ったことを受け、今月11日に朝夕を中心に計14本の運休に踏み切った。
同社によると、乗客数は昨年同時期に比べて8割ほど減少。5駅ある有人駅のうち、
2駅の窓口業務を15日から休止した。同社の担当者は「このままでは会社の存続も危
ぶまれる」と不安を語った。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200418-OYT1T50157/
如題 乘客少了八成 15日起5個有人站中中止了2站窗口業務。
因毒瘤的影響 銚子電鐵的列車班數少約3成
乘客數也滑落 比去年同時期少約八成
經營困難的該公司希望盡早收攤。
"這樣下去的話公司會面臨存續危機"
這條地方線原本每天上下有48班運行,
以包含千葉縣的7個都府縣為對象發布緊急事態宣言後乘客減少
本月11日起以早晚為中心停駛14班。
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