【不吹不黑，臺灣人均GDP是大陸的2.5倍，這一數據是否虛高？】
2019年臺灣的GDP總量達到了18.9萬億新臺幣，按照平均匯率計算，折合人民幣4.21萬億元，排名全國第九位，在湖北（4.58萬億）、福建（4.23萬億）之後。
臺灣的人均GDP傲視群雄。數據顯示，2019年人均GDP高達17.88萬元，折合2.59萬美元，已經達到了發達經濟體水平。臺灣人均GDP位居全國第一，北京（2.38萬美元）、上海（2.28萬美元）緊隨其後。
不過，很多人，包括很多臺灣島內人士，對此經濟數據持懷疑態度。因為很多臺灣企業工廠在內地，稅收交在內地；但是GDP統計的時候，卻又被計入臺灣省，導致GDP虛高。
臺灣GDP是否虛高，除了臺灣統計機構，估計只有天曉得。但是我們還是可以通過橫向對比，找幾個跟臺灣相似的經濟體，比較幾個關鍵的經濟數據，大致推導臺灣GDP數據的真實性。
一: 財政收入
財政收入跟GDP總量成正比關系，是沒有辦法作假的。一般來說，兩個經濟體GDP數據差不多的情況下，財政收入的差別不會太大，除非其中之一稅率太高或太低。2019年臺灣財政收入為2.45萬億新臺幣，折合人民幣為5457億元。
我們拿人口跟臺灣差不多、經濟總量很接近的上海作對比。2019年，上海市一般公共預算收入為7165.1億元，如果是財政收入會更高。從中可以看出上海的財政收入比臺灣高出50%，這個差距還是很明顯的。
繁榮的上海，財政收入比臺灣高很多
2019年，東亞三國中，中國大陸財政收入占GDP的28.14％，日本財政收入占GDP的32.52%，韓國財政收入占GDP的29.23%，差不多在同一水平。那麽臺灣的比例又是多少呢？僅為13% ！比例著實太低，明顯不合理。全世界範圍內，發展中國家財政收入占GDP的合理比例是15%—25%，發達國家是25%—40%。
從財政收入的角度看，臺灣的GDP明顯虛高了。有人說這是由臺灣的稅率太低導致的，其實臺灣的各項稅率並不低，一個經濟體並不是稅率越低越好，政府收入太少，就無法給國民提供優質的公共服務，以及一系列福利。
二: 汽車銷售量
汽車銷售量也是個很好的參考指標，畢竟有能力買車，誰都願意坐在車裏風雨無阻，而不是騎機車日曬雨淋。
2019年臺灣新車銷量為40萬輛左右，這個數據如何，對比才知道。臺灣人口2400萬，相當於每1000人一年買16.6輛車。內地2019年新車銷量2577萬輛，人口14億，相當於每1000個人買18.5輛車。臺灣的人均GDP可是內地的2.4倍，但是每千人購車輛卻不及內地。
韓國2019年新車銷量167萬輛，人口為5200萬，相當於每千人買31輛車。韓國的人均GDP僅為臺灣的1.27倍，但是人均汽車消費量卻高達2倍。臺灣的汽車銷量明顯偏低，唯一合理的解釋就是他們不愛開汽車，喜歡騎機車。
三: 消費品零售總額
消費是最能體現收入的經濟指標，賺多少才能花多少嘛。我在網上實在找不到2019年的數據，那就拿2016年的來對比吧，反正差別也不會大。2016年臺灣消費品零售總額為8900億RMB，四年前GDP總量還少於臺灣的福建和湖北分別為11674億和15649億。
當然湖北和福建人口比臺灣多，人多自然消費多，這個對比有失偏頗。那麽我拿人口與臺灣差不多的上海做個對比，上海2016年消費品零售總額為10946億元，比臺灣高出足足2000億元。
綜上，臺灣各項經濟指標跟同一級別的其他經濟體相比，都明顯偏低，與GDP數據完全不匹配。根據財政收入和消費品零售總額數據來推算，臺灣的真實人均GDP在2萬美元左右是比較合理的。臺灣統計局的數據虛高了30%左右，把一些在內地創造的經濟價值算在了臺灣頭上。
