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大物狙擊…
針對大物設計的平價淡海水通用雙軸…
針對大物配上
強化鋁合金設計機身
加上 power stack carbon matix drag system
碳纖維煞車系統
加大煞車及線性輸出
而且還能另外安裝強力單軸手把
打虎及船上鐵板通用捲…淡海兩吃…
拿麼厲害……
附國外釣具展介紹連結：
https://youtu.be/wYkEb6IuVrc
般若科技 精密脫蠟鑄造打造世界第一螺旋槳王國！
#工業局50週年 #深耕工業基礎專文
「般若科技，長期深耕於精密脫蠟鑄造技術，研發遊艇、快艇、水上摩托車等海上載具所使用的不銹鋼螺旋槳，輕薄精密度高，還能提升引擎性能，穩坐全球第一船用螺旋槳龍頭的寶座」。
🔹全球最大水上摩托車螺旋槳製造廠🔹
從設計、開模到製造
#般若科技 是世界上唯一有能力為世界大廠 ODM 螺旋槳的企業
也是 #全球最大的水上摩托車螺旋槳製造廠！
💁♂加拿大龐巴迪、日商YAMAHA、鈴木都是他們的客戶
比起其他廠牌
般若科技不僅在價格上具有競爭力
還可以做到螺旋槳一分鐘 8000 轉
提升引擎 10% 以上的性能表現
在業界可以說是無人能出其右💪
因此目前幾乎全球100%的水上摩托車
都使用般若的不銹鋼螺旋槳
快艇也有高達40%的市占率📊
每年生產 70 多萬顆螺旋槳
打造出年營業額 15 億的螺旋槳王國！
🔹堅持先進技術 締造最佳品質🔹
創業初期，般若科技以生產船用 #銅螺旋槳 為主
但是創辦人林允進意識到銅螺旋槳的成長空間不大
決定投入資源研發水上摩托車用螺旋槳市場
他花費了一年時間學習「💡#精密脫蠟鑄造」技術
也在不銹鋼螺旋槳的原料上做足功課
當國外大廠多半使用 15% 鉻、5% 鎳時
般若卻是採用 23% 鉻、10% 鎳，製成真正的不銹鋼
由於般若所製造的螺旋槳放在海水裡幾乎不會生鏽
不但品質優良且價格競爭力高
一下子便在美國出名
使般若代工量從每年5,000顆推高到12萬顆
成長一飛沖天📈！
🔹一度破產 靠堅實技術東山再起🔹
其實般若的創業之路並非一帆風順
曾經遭到大廠抽單一度瀕臨倒閉
為了不想再被單一訂單綁死
使林允進決心全力開發做出新產品💖
在一次次的失敗中
他們摸索出最佳的鋁合金熔湯鍛造技術
成功開發出種類各異的螺槳模組
並將直營與經銷據點延伸至歐洲及紐澳
並且接獲全球船用引擎公司的訂單
如HONDA、SUZUKI、VOLVO、BRP等大廠
讓般若漸漸站穩全球船用螺旋槳王國的龍頭地位🏆
🔹以關鍵技術 多角化經營產品🔹
在冠軍產品不銹鋼螺旋槳之外
般若科技更在近幾年間不斷拓展事業版圖
2013年因為太太健康出了問題
醫生建議應將不銹鋼鍋改為 #鑄鐵廚具
林允進因此用多年來純熟的鑄造技術
研發出打造 MIT 無敵鑄鐵鍋壺🍲
並創立自有品牌「#大古鐵器」
短短數年已在消費者間建立起口碑
更是出了名的「臺灣精品」代表
相信大古鐵器一定會是另一個令人驕傲的台灣之光！
👩🏫#精密脫蠟鑄造技術簡介
#定義：精密脫蠟鑄造是機械工業一種重要的精密成形製造法。先用蠟製成模型，將蠟製模型以石膏泥漿掩蓋，待其乾燥，再加熱使蠟模型熔化流出，形成石膏模，將熔化的金屬直接倒入模中，然後將石膏模敲破，即可取出成品，適合複雜形狀的精密鑄造作品。
#特色：具有尺寸精確、表面光平、不受複雜外形限制、材料選擇多元化等優點，應用面向廣泛，特別適合製造成本高的零件，具工期短、成本低優點。
#影響：螺旋槳一分鐘運轉可達8000 轉，提升引擎 10% 以上的性能表現市場。
#成就：水上摩托車使用的不銹鋼螺旋槳市占率100％。快艇螺旋槳市占率40％。
#研發困境：透過改善不銹鋼螺旋槳原料比例為23％鉻、10％鎳，優化產品的輕薄性與精密度。
📖更多深耕工業基礎專文：https://50idb.gvm.com.tw/
#堅持到底的競爭力 #深耕工業基礎技術
史稱：霍夫曼騙龍記
被騙還幫忙數鈔票，就是笨！
「海水取礦」！
看到這個新聞，我立馬問了台大海洋研究所教授，「3分鐘」得到答案：
一、 全世界目前並沒有將「海水取礦」應用到量產或商業的作法，因爲這完全不符合經濟效益。
二、 海水中除了水以外，最大的物質叫做『NACL』，也就是我們俗稱的鹽，而鹽佔海水的千分之35，也就是1公升的海水才能提35g的鹽，而其他數十種微量元素，僅佔鹽的百分之一不到。
簡單換算後，1公升的海水，也不能提取「1克」的鎂或鋰。
三，鋰和鎂其實都「不是」貴金屬、也非稀有元素；像鎂鋁合金就常見在腳踏車、窗戶運用上，而鋰就是鋰電池的材料，為何要花大錢從海水提取並「不稀有」的元素？
四，#火力發電廠 燃煤後所造成的飛灰，也含有鎂、鋁、鐵等微量元素，而且含量都高於海水；林佳龍怎麼不乾脆去收集台中火力發電廠的飛灰，來個「#飛灰取礦」？
花3分鐘、找一個教授問問，用常識、知識就知道這絕對是詐騙，居然還簽MOU、開記者會？標準的被騙還幫忙數鈔票。
堂堂一個台中市長，怎麼會這樣無知，只能說求政績、求成失心瘋！
沒有知識也要有常識、沒有常識也要看電視！
#林佳龍林烏龍
#財迷心竅
#一人公司簽千億案
#擔心8800億的前瞻計畫
新在哪裡？
●台灣福斯商旅引進長軸與短軸 2 款車身設定，長軸座椅配置分為 2/2/2/3 或 3/3/3，短軸座椅配置為 2/3/3
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計，並換上全新 LED 燈組、輕量化鋁合金輪圈及專屬銘牌，向品牌其他新世代車款看齊
●導入乘客艙遙控電動滑門
●提供香草白、米白灰、櫻桃紅、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、海水藍、星空藍及珍珠黑共 9 款車色選項
●導入全新儀錶與多功能方向盤設計
●排檔桿右側設有 USB Type-C 插槽
●座椅具備可迅速向前摺疊的 Easy Entry 簡捷上車設計，後艙座椅更可完全前傾收折，也可進行拆卸
●中控台配置 6.5 吋 Composition Color 多媒體觸控螢幕，支援 App Connect 手機多媒體連結功能
●199L 車型上全面搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，首次提供全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統
●全車系擁有 Cross Wind Assist 側風穩定輔助系統及 MCB 二次碰撞預煞系統等多項標準安全配備
●導入 MQB 電控系統，增加電子方向機柱設計，並帶來方向盤電動輔助功能
#福斯商旅
#Volkswagen
#Caravelle
#T6.1
#199L
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69267
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寶熊索爾XT捲線器，淡海水適用且提供深淺不同線杯組合
入門款的價格卻搭載了:
•C-40X碳纖維材質的TCA扭力盔甲結構
•高強度鋁合金搖臂與輕量化EVA握把
•慢速排線機構讓釣線捲收更平整
•搭載7顆不鏽鋼培林+1顆單向培林
•高強度精密車削主齒輪
•CFR旋風線殼設計
•煞車系統進口油脂處理確保煞車穩定性
•雙色陽極鋁合金鍛造線輪
•RESII線殼動態配重平衡系統
•Hydro Block煞車墊片防水防塵蓋
•無間隙單向反動系統
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