六人旗艦，安全滿配，全新第四代大改款KIA SORENTO
很久很久沒有一台在這樣的價格帶，而且又有六人座規格的LSUV出現在台灣了！以139.9萬到192.9萬售價區間，能夠選擇的車款當然相當多，你或許可以買到某一款空間更大的，某一台馬力更強的，某一輛外型更帥的，但你要把很多你想要的全部集中在一台，比如說超越同級的主安配備，非常紮實的底盤，充滿質感的內裝，超大的2,3排空間，專屬六人座的設定，每公升17.1公里的油耗表現，還有八速的變速箱等等！以上規格全部在這樣的價格帶內都讓你擁有，是不是真的不太好找！來看看全新第四代的KIA Sorento，歹勢它都有！
全新的外觀造型，你們可以自己看圖片，因為造型很主觀，所以我就不給太多我的觀點，但是LED頭尾燈，LED的虎式燈眉確實陽剛味十足。我們來看尺碼，KIA Sorento的車身有4810mm，軸距有2815mm, 車高是1700mm，車高要注意一下，某些機械停車場可能會不好停！
看一下性價比，在豪華版以上，就可以加五萬選擇六人座的設定，所以如果以起跳價來說，豪華六人版是154.9萬，我們今天試駕的是旗艦六人版，售價是169.9萬，但網友看到照片說，拜託！什麼豪華LSUV，連個天窗都沒有，結果KIA Taiwan 在發表會上公布了一台旗艦進化版六人座，什麼都有，包含全景天窗，Nappa座椅，雙前座通風加熱座椅，還有連第二排也可以加熱，遮陽簾，第二排USB，更厲害的LED頭燈等等，雖然售價來到192.9萬，但以搭載的配備來說！還真的是蠻足夠的！
第二排的空間沒有話說，獨立座椅創造出了屬於自己的使用空間，像我家兩個小朋友就可以獨自坐在自己的座位上，感覺的七人座的設定，就是不一樣。座椅的舒適度，椅背的傾倒，都很有水準。第三排在腿部空間上，以我169cm的身高，膝部還有接近一個拳頭的空間，確實可圈可點，雖然大腿支撐還是沒有正統的MPV來得舒服，但以LSUV的車格來說，在同級裡的表現已經算相當出色！當然在第二，第三排全躺平，竟然有超過2000公升的使用空間，這真的相當好用！
動力部分，當你看到2.2升的柴油引擎，或許會覺得是舊的那顆，但其實不是，它是集團內全新開發的2.2升，全部由鋁合金打造的渦輪柴油引擎，重量更輕外，散熱也更好！最大馬力有202匹，扭力有45公斤，車上就算滿載，也不用擔心不夠力！八速的自手排變速箱也是全新開發的，妥善率我不清楚，因為需要時間驗證，但是在加速的表現，換擋的順暢度，檔與檔之間的銜接，都很有水準，我只能說韓國車真的進步很多！
主安DRIVEWiSE也是這次的重點：全速域的自動跟車，包含可偵測行人，騎士，一般車輛的主動煞車輔助，也包含了對手很少有的對向路口偵測＋煞車輔助外，前車駛離提醒，車道維持，而且是全速域車道維持，盲點偵測一定有，而且還有盲點防撞煞車輔助，後方防撞也有，疲勞警示也有，大概你能想到的，KIA Sorento幾乎都有了！而且相較於對手來說，DRIVEWiSE還更進階。雖然用不用的到是看個人駕駛習慣，但消費者就是要配備表一攤開，一個都不能少！哈哈哈！對吧！
坐進車內，全新的駕駛艙介面真的也蠻吸引我的，我先講缺點，少了中文介面的中控螢幕外，內建的功能其實不多，似乎螢幕就是拿來專用apple carplay
的，但除此之外，質感的呈現，大尺寸的液晶儀錶，旋鈕式排檔，造型帥氣的方向盤，還有鋼琴烤漆的飾版等等，能看到塑料的地方，還真的要仔細找，加上八個冷氣出風口，絕對讓你冷度十足，說真的，這些細節要在文字上呈現，還真的不容易，建議大家去實際看看車比較準！
上路試駕是另一個重點，我們常說歐系底盤的穩定性，紮實度，路感回饋都更直接，開起來就是不一樣，那請你來開開KIA Sorento，你會找到非常類似的感受！這是KIA Sorento 全新第三代歐化平台所帶來的原因之一，當然懸吊的調校也是重點。行程偏短的懸吊，Ｑ度十足，彈跳處理也很有水準。加上全新開發的柴油引擎＋八速自手排，油門輕快不重拖，45公斤扭力要推動KIA Sorento 算是相當輕鬆，真的也開不出來這是一部四米八車長的LSUV，唯一一個就是，可能是新車磨合期，全油門的加速，似乎不太像有202匹的馬力該有的貼背感！或許再多開一陣子會更好一些！但整體的駕駛感受，包含隔音，車頭的聽話程度，轉向，回饋，真的非常不錯！
結論，其實當了爸爸之後，常常會考慮到我兩個寶貝在後座的乘坐舒適度，所以六人座的LSUV這樣的設定，還有價格帶，確實有吸引到我，第三排的座椅對我來說是備而不用，真的哪天要跟爺爺奶奶一起出門時，就可以發揮它的功能了，除此之外，雖然豐富的主安配備我個人不是愛用者，因為我喜歡自己開車，但是對很多駕駛者來說，真的愛不釋手。底盤的表現你不會失望，隔音表現也相當出色，內裝的質感，科技感，超大液晶螢幕都是我喜歡的，重點是油耗表現還不錯！哈哈哈！有空去試駕吧！反正不用錢！開看看！至少看看KIA Sorento不一樣的地方！
#KIA
#LSUV
#Sorento
鋁 圈 烤漆 缺點 在 Re: [問題] 鋁圈烤漆經高壓水柱沖洗掉漆...真的有꼠… 的推薦與評價
通常一般的鋁圈他的烤漆方式都是3C3B。
底漆→液體色漆→液體金油
為什麼使用液體金油？因為成本考量。
在台灣和日本這種氣候，其實使用液體金油就夠了。
為何使用到粉體金油?
1.鋁圈表面有車亮面者,使用粉金
2.氣候考量,若是此一輪圈的使用氣候是在溫氣差異大的地帶者。
如雪地等。
一般來說,粉體金油比起液體金油,有更高的耐酸性。膜厚也比較高。
若是不計成本的車廠多會使用粉體金油。
而為什麼烤得好好的漆會剝落?
依我們公司的經驗(鋁圈廠)可能是模厚過高(可能重工導致漆過厚)
...在進漆房前沒有把表面洗乾淨。都有可能。
可是我通常不太建議使用者自己再烤輪圈
因為輪圈屬於"安全部品"也是一種鑄造物。
所謂的鑄造物，就是鑄造後,還需再做一次熱處理,以提升表面的硬度。
而烤漆時也是用高溫烤漆。很像是熱處理相同的環境。
此時表面硬度也會改變,變得更硬。鋁圈失去當時設定的硬度。
不管是液體或是粉體金油者,都要經過烘烤漆才會乾。
才可再做下一步的塗裝。因為應該大量生產,通常輪圈在一出漆房還是熱的時候,
我們就開始進行包裝後出貨。
又一般車房要鋁圈的塗裝要求上，多會塗裝膜厚。不得超過限定的標準。
也會要求做多項的環境試驗。試驗通過才可量產。
以上是我的從業鋁圈廠的日本業務經驗啦。呵呵~
※ 引述《LV1000 (不屑紀念)》之銘言：
: 新鋁圈要上漆時會先噴一層底漆 這種底漆的膜厚比一般漆厚很多
: 然後再上面漆 這樣面漆才咬的住
: 換句話說就是底漆咬住鋁圈 面漆咬住底漆
: 你沖下來的東西應該是你原本的底漆+面漆+新面漆
: 如果你原本的是電鍍面 那我就不知道了 XD
: 不過電鍍面似乎也有個電鍍層? 老實說我不確定
: 但是我印象中是這樣 也是會掉
: 老實說一般國產鋁圈沒有重烤的價值
: 收行情價車主不划算 收便宜店家不划算
: 還有鐵樂士的附著性比一般烤漆好 兩種漆性質不一樣
: 工廠製作鋁圈時一般又分粉體烤漆跟液體烤漆 各有優缺點
: 不過我覺得 鋁圈的性質跟使用的方式比較適合粉體烤漆
: 我去應徵過生產鋁圈的公司 看過他們的生產線
: 一般外面烤漆都是液體烤漆 汽車無法作粉體烤漆
: 你看到的熱水器 瓦斯爐之類的都是粉體烤漆
: ※ 引述《phoon (登登登)》之銘言：
: : Hi～各位版友好，愛車昨天洗的時候，在高壓水柱沖洗鋁圈的當下...
: : 竟然掉漆了，當時看到一整個囧，鋁圈之前因為轉彎不小心磨到人行
: : 道水泥，所以上個月拿去烤漆，店家還收我一千五，烤漆顏色是銀色
: : 的。水柱沖下來的東西，質感跟鋁箔一樣，只是厚了一點，感覺就是
: : 比較厚的鋁箔，還有可撓性......=.=因為我是第一次遇到這種事情，
: : 但我的認知是......烤漆脫落應該不會像這樣的情形，高壓水柱(也沒
: : 有很高壓，七千一台)一沖就掉了...而且烤漆厚度應該約只有0.05mm，
: : 衝下來的東西...應該有0.5mm吧～相當的厚。
: : 請問版友，我是不是被店家匡了？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.93.87
... <看更多>