日本計程車的起跳費用高，東京要730元日幣，大阪是670~680日幣，札幌大概是670日幣（北海道較偏遠的地區會再便宜一點）。
雖然貴，但也提供了相當品質的服務。
在日本要能合法開計程車，必須要拿到兩種證照，一種是普通駕照，另一種是拿到普通駕照三年以上之後，還要到駕訓班上課，才能拿到第二種可駕駛計程車的證照。
一般駕照跟台灣一樣，18歲就可以考，但要成為計程車司機，必須要21歲以上才行。
到駕訓班上課，取得計程車駕駛執照的費用大概是20萬日幣（有些計程車公司會出錢）。
兩種駕照都到手之後，各個計程車公司會施行社內研修，教育新手計程車司機載客的禮貌。
前幾天看了 #色色的日本人的歐吉桑 的文章，裡面說到日本政府會決定讓Uber進駐，主要為了2020年的東京奧運鋪路，因為日本擔心國內計程車數量不夠，屆時大量湧入的外國人會搭不到車，現在在日本的Uber大部分也只在偏鄉地區，原本計程車數量嚴重不足的地方運行。
就日本人來說，因為日本小黃的整體品質和服務太好，即便Uber大打價格戰，但很多人還是會支持自己國家的計程車。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1804681
