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#這是一條騎了一段時間的鏈條
很多人都覺得把鏈條洗的亮晶晶很乾淨才是顧車，不過都忽略掉過度保養可能會讓鏈條壽命變短的問題…
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鏈條外觀是一回事，最重要的是每個鏈節裡油封的含油量，如果太常洗，把鏈條洗的太乾淨，很可能就會把油封裡的潤滑油也通通帶走，這樣反而會讓鏈條的壽命變短。
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而且鏈條的外觀如果常常洗的亮晶晶乾乾淨淨，就很有可能會因為外在因素(例如酸雨、海風)讓外觀生鏽。
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所以保養鏈條最好的方式就是不要過度清潔，定時補油，然後擦拭清潔鏈條上的泥沙與髒污，除非是下過雨或通過泥水、沙塵超重的環境，不然就盡量拉長把鏈條大清洗的時間間隔。
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上鏈條油的話也是要注意不要上太多，最完美的狀況就是像這樣表面薄薄一層但內層的含油量很夠，一來不會亂甩二來也比較不會卡灰塵(當然過泥水或沙土還是要洗啦)
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最後分享一下，如果你不知道要怎麼配鏈條、齒盤的話， 可以去找 AFAM Taiwan ，他們現在有很完整的車種齒盤、鏈條規格的目錄，就連像老怪S2R1000或MV F3這種數量很少的車一樣都有可以用的料。
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如果最近有想要換鏈條或齒盤的話，真的可以考慮選擇AFAM的產品哦
前幾天我買了一輛新的單速車，白色與Tiffany藍（綠？）相間，騎在上面都自己覺得優雅了起來。可是卻因為不太習慣操作，把手被擦傷了，留下了黑黑的痕跡。
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我去腳踏車店，請老闆幫我換新的把手套，他是一個和藹的大叔，跟我說：「你這個把手套還可以用啊，為什麼要換呢？」（他的老實也是我這麼多年都找他的原因）
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「可是髒掉了啊，我不喜歡我才剛買這部單車，就得每天面臨他的把手髒髒的感覺⋯⋯。」就像一雙鞋子剛買的時候很乾淨，但是沾上了一點污漬，你就會想說想說算了吧，乾脆把整雙鞋都穿爛好了。我不想要等到那一天，所以我想要在一開始它髒掉的時候就換掉。但老闆聽了我荒謬的理論，轉頭看看他身後那台充滿黑油的「鐵馬」腳踏車，現在已經是古董了，煞車還是用鐵做的。然後緩緩地跟我說⋯⋯
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「腳踏車買來就是要騎啊，管他髒還是不髒，重點是我們做人，要懂得疼惜。那你這個把手就還可以用，為什麼要把它丟掉呢？若是我，就會捨不得⋯⋯」他說，我不知道為什麼有一種酸酸的感覺，尤其是他說「丟掉」這兩個字的時候。
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只要髒掉就丟掉，或許是一種防衛機轉，透過「不去面對那個骯髒的部分」，好像就可以保持著這輛單車的潔白無瑕。
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「像這台鐵馬我也騎這麼多年了，我爸留給我到現在，也算是祖傳三代了。因為很重，鏈條上油之後還是騎得不快，可是我還是捨不得換掉⋯⋯」他的眼神像是有一些話沒有說，我自己的腦補是：因為是我爺爺留給我爸，然後我爸再留給我的。
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最後我離開的時候，我沒有換把手。可是面對骯髒真的很不容易。每次騎上單車，我就是會無法不去注意右邊的把手上面那個黑黑的痕跡。那個怎麼擦都擦不掉的痕跡。經常在想，如果單車到貨的那一天，我沒有摔車就好了。但就像所有的遺憾都回不了從前，我心裡面的這個如果似乎也永遠不會有實現的那天。
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直到昨天，我把它停在我家門口，拿起水臘開始保養，然後看著右手把上那個黑黑的痕跡，腦袋裡面浮現一個句子：「受過傷固然令人惋惜，但傷口也可以是是好好活著的證據，證明你很勇敢，就算跌倒，也不放棄繼續奔跑。」
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然後我突然覺得這個骯髒的地方，有點可愛起來。因為這個污漬，使得這一輛完美的單車，變得不完美了，可是也讓它和蝦皮上面的其他單車變得有所不同，成為一輛獨一無二的單車。於是今天，我又騎著它去上班，陽光灑在把手上面，我感覺它像是一個剛上戰場，就被打趴，鼻子貼了一個OK繃，嘟著嘴繼續戰鬥的可愛小勇者（一定是最近薩爾達傳說玩太多XD）。
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如果你也覺得你生命當中某一個東西或是某個自己髒掉，在哭過、後悔過、想要丟掉過之後，還是可以把自己撿起來，放在手心珍惜。
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就算是現在的你還沒有辦法珍惜也沒關係，你可以先嘗試將它放在手心裡，把自己接住，用眼淚等待時間，慢慢來，也還來得及。
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然後輕輕的跟自己說：
就算髒掉，
也還是值得把自己好好疼惜好。
#單速車 #髒掉了
#聽另一個髒掉的故事
https://womany.net/read/article/25668
#聽更多故事
 https://womany.net/s/ydxxe79
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TSR Round.4
125A排位第二 決賽第二
GSXR150A 排位第二 決賽第二
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以第二年參賽的JetS A組來說
我們在緊繃的125A組中
通逃個幾圈已經是件很直得驕傲的事了
希望藤永優在我們還沒打敗他之前先不要退休😂
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比賽比了8年
安定也騎了8年
我不會忘記每次下安定都睡眼惺忪的開車下來練車
不會忘記在安定的炎熱天氣
不會忘記我曾經補過安定賽道
不會忘記我除過停車場的草換來一天免費練車
不會忘記在安定卡秒的那些日子
不會忘記我們帶著國旗號來安定試車
不會忘記同事飛空拍機卡在椰子樹上
不會忘記旁邊的玉米田會長很高
不會忘記男廁的水溝總是很臭
不會忘記我撞過左左左的推高機輪胎
可能忘記我在這邊換過多少支三角台
可能忘記我在這裡拿過多少支獎盃
但不會忘記趴趴想要燒胎結果孤輪摔車
更不會忘記高至均喝醉找我賽跑結果跌個狗吃屎
在安定賽車場有我們太多太多的回憶
我還希望能夠與大家製造一些難忘且愚蠢的回憶
現在想起來這些回憶有酸有甜
但只要想起嘴角就會不自覺上揚
可能是老了吧廢話特別多😂
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非常感謝到場替我們加油的小炸彈們💣
還有在背後默默支持的朋友與家人
有你們的支持炸彈客真的備感欣慰
還有一直陪在我身邊的老婆H編❤️
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❝This is not a sponsored video❞
翻譯蒟蒻：不是業配
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昨天的首播居然影片錯誤無法播放，致上最高歉意同時也稍微花點時間重新調整影片的內容。
不知道有多少人被我騙去環島了，如果你沒太多時間環島，那就看看這個影片被我騙去武嶺吧(笑)
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出國比賽
總是充滿未知與變數
緊湊的賽前整備時間
沒有數據的陌生賽道
選手體能與技巧考驗
太多的不確定和不知道
成為挑戰之路上的難關
但我們一樣全力以赴
出國前的最後一場團練
不只要完成賽車的基本設定
也透過實際的賽道測試
來決定逸達和小三
誰才是車隊的第三位選手
2019 Bike IN全新企劃
我們將與Mr.Rider Racing Team合作
一同挑戰富士六小時耐久賽
並以連載影片的形式
完整記錄這一次的挑戰過程！
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Bike IN x Mr.Rider Racing Team六耐挑戰
贊助商名單
引擎潤滑油：Baset 貝斯力機油
後懸吊系統：RPM SUSPENSION
競賽輪胎：倍耐力輪胎（好運車業）
懸吊監控系統：RES Instrument
高精密軸芯：株式会社p.e.o
制動系統：川歐力士
黑金油封鍊條：CYC Chain機車專用鏈條
CNC訂製齒盤：Kajex Cnc Tuning
碳纖維排氣管：銧榮興業 OM KR ExhaustSystem
腳踏後移套件：Racing Boy Taiwan - RCB TW
競賽頂級手套：MACNA - Taiwan / MACNA 台灣
競賽選手皮衣：【Knight】客製化皮衣
賽車選手皮靴：Exustar Motorcycle
競賽選手安全帽： SUOMY Helmets Taiwan
維修用工具：義大利 Beta 工具 - Taiwan 台灣
整體視覺設計：Soul Leader
車隊宣傳媒體：Bike IN 機車資訊網
車隊影像記錄：玖元影像 9Dollars Film
整備場地支援：萊特先生騎士部用品館
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Bike IN機車資訊網
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Mr.Rider Racing Team
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#BikeIN #富士六耐 #克里夫三
