【紐約地鐵】
曾經有一段時間，每年都到紐約至少一次。像這樣的改道通告，在紐約市的地下鐵站或車廂中出現，是再正常不過的是，應該是說如果有一天看不到這些改道通告，才是不正常的事。
紐約的地下鐵，舉世聞名的臭名遠播：誤時、誤點、骯髒、老舊、經常改道、廣播系統超差根本沒人聽得到車長在說什麼、治安不佳流浪漢出沒、由走進車站一刻開始電話Wifi訊號全無等等等等，隨便也數得出一大串紐約地下鐵的缺點。2012年颶風Sandy來襲，還因淹水足足全線停駛了三天，明明淹水的只是曼哈頓下城區，卻把整個地下鐵系統關掉了，可見紐約市地下鐵的管理是多麼的糟糕差勁。
但不知道是不是痛定思痛的關係，自從颶風Sandy一役後，我們每一次回紐約，都覺得紐約地下鐵在一點一滴的改善中：誤時誤點少了，車站還加裝了列車到站時間顯示屏；老舊的車廂也陸陸續續換成新款的（不過先換曼哈頓區的車就是，就算真的貧富懸殊也不要這麼坦白好嗎？）；廣播系統也開始分批換上了悅耳女聲自動廣播，即使沒有司機的咬字也很清晰，連我也輕鬆聽得懂；現在的車站都收到電話和Wifi，不過在車廂中還是失聯的；改道還是有，不過都是為了進行改善整個鐵路系統的工程，而且至少站外站內車廂中都有清楚指示，連Google Map的路線都會標明，以往上了車才知道臨時改道了的情況已經很少發生，只少沒有再發生在我這一年才來一次的偽遊客身上。
至於流浪漢，紐約市的生活指數越來越貴，所以紐約市的流浪漢根本就比以前少很多，不過偶然還是會在地鐵上遇到的，唯有走到另一個車廂避開就是。而車站依然是很舊和骯髒，出口指示依然不清晰害我每次都出錯出口（還是這只是我的問題呢？）。晚上十二時過後我還是不敢自己一個人坐地鐵，其實十點後我就不敢了，十至十二時是有美國胃陪才敢坐的。比起香港、台灣、日本等地，紐約地下鐵還是要差十萬九千里。
胃嫲嫲在生時，我和美國胃差不多每一年都回紐約，探望年時已高的她。自從老人家在2015年夏天離開了後，我們也沒有要每年回去的理由。最後一次到紐約，是那一年的十二月底。那一天朋友很興致勃勃問我們下年什麼時候再回來，因為他們以為我們每年總會回來一次，我們也不知道怎麼開口說出事實。雖然在臉書依然看到大家的生活動向，但我們誰也不知道下一次可以再見是什麼時候了。
跟美國胃不同，紐約明明不是我的老家，我只不過是個遊客連過客也談不上，但卻不時想念這城市的點滴，這種莫名奇妙的「鄉愁」不知是如何產生出來的。不過這城市我們還會再見的，也許等寶寶大一點之後，我們帶上他一起重遊舊地，帶他看看爸爸出生長大和爸爸媽媽結婚的地方吧。
#門外漢看紐約
#此情只待成追憶系列
#星期五碎碎念
鐵的缺點 在 [討論] 薩爾達王國之類的缺點- 看板NSwitch 的推薦與評價
優點大家都講很多了
撇除FPS爛 畫質爛等硬體本身限制
來討論一下遊戲本身的缺點
可以更改進的地方
首先 是這次新手島真的做得不好
這也有不少人提到過
導引不好、大地圖高低差結構難識別、
我自己是一開始先往雪地方向走
發現根本走不上神廟...
卡了好久 看攻略才發現原來逆時針繞過來才是順的
（其實硬要上也是有一條難找的唯一路可以爬
但這地圖設計實在很不老任
而且這樣反方向爬也不確定能不能得到好的初期遊戲引導）
再來是 竟然沒有1代的已探索路線
雖然那是1代DLC
但對薩爾達這種遊戲來說超重要的啊
本來以為應該會直接放進來
還有個小問題
很多神廟 滑翔翼是必備
但滑翔翼不像1代是出島即得
要跑一小段劇情
變成一開始不跟劇情的玩家
到有些神廟會黑人問號
這設計就很不老任
還有雖然多了空島和地底
但那個完成度跟法環比實在差很多
空島實際面積小 很多零碎島嶼其實上面根本沒啥東西
地底重複性也太高
我自己遇到主要這幾點
目前其他都還行
希望之後能有DLC補強
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.177.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NSwitch/M.1684213720.A.C35.html
DLC有 這算是人人稱讚的功能
其實2代可以直接放進來
這也是一個
這代射箭變化和作用大幅提高了
但那個射箭餘料建造操作偏繁瑣
... <看更多>