2 月 6 日起,香港東鐵綫啟用新信號系統和 9 卡列車,雖然初期安排混亂,但港鐵會逐步以 9 卡列車取代陪伴港人多年的 12 卡列車,以配合沙中線運作。港鐵沒有指定舊列車的處理方式,可能會被拆毀、整架轉售,又或者改造成社區設施。#英國 倫敦的 #鐵路 文化聞名於世,地下列車退役之後,會有一處特別的養老之地,讓它們繼續奔馳,那個地方叫「#懷特島」(Isle of Wight)。
詳細全文:
http://bit.ly/3u6YwHC
延伸專題:
【被遺忘的美國總統葬禮傳統:靈柩列車】
https://goo.gl/wuVHpr
【鄭立:頭等艙列車 —— Russian Rail 的全面改良版】
https://goo.gl/zEp4aE
【高鐵以外:首架「零排放」列車誕生】
https://goo.gl/Lk9Eu0
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸! 代表日本最高水平的鐵路主題博物館 鐵道博物館是一座代表日本最高水平的,以介紹鐵路歷史為主題的博物館,由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料,同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造,還可以...
鐵路文化 在 沙米旅日手帖 Facebook 的最佳解答
🎎日本鐵路上的吃喝文化
在香港,在交通工具上吃東西是完全禁止的,這是因為香港地方少,根本不需要利用車程果腹。
來到日本,因為經常需要坐長途火車,總有機會碰上午餐和晚餐時間,因此日本人有鐵路的飲食文化。這種文化不只有火車便當,還有月台上的小販便當,還有現在大月台會發展成有土產店、便利店和立食麵店,也有自動販賣機。
#日本 #文化 #鐵路 #便當
【IG: https://bit.ly/2LvHH7m 】
【Mewe Page: https://qrgo.page.link/6oCVu 】
鐵路文化 在 說書 Speaking of Books Facebook 的最佳解答
「本書的經驗寫作很容易令人想起傅柯關於監獄、瘋癲和性的研究。不過後者旨在本質性地拷問當時的歐洲社會秩序,對人性做最前沿的探討。本書則有意探詢鐵路在現代中國的意義,如果說前面只是體現文化研究的趣味性,〈回顧物的歷史:從吳淞鐵路到洋務運動〉和〈民族國家的想像與測繪:孫中山的「鐵路夢」〉兩章則說明,作者對鐵路文化的思考已經深入到歷史內部。」
「作為現代中國最重要的任務,從「天下」到「國家」的轉型很大程度上靠具體對鐵路的認識、想像和實踐才能落實,表明鐵路在現代中國政治中的位置超過了一般的「異國事物」──孫中山的鐵路夢早知是不切實際,卻無法不夢,必須要夢,且無法離開「鐵路」這個中心,即為明證。」
李思逸著,《鐵路現代性:晚清至民國的時空體驗與文化想像》,時報出版,2020。
鐵路文化 在 alex lam Youtube 的最讚貼文
無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸! 代表日本最高水平的鐵路主題博物館
鐵道博物館是一座代表日本最高水平的,以介紹鐵路歷史為主題的博物館,由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料,同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造,還可以親身體驗駕駛列車的感覺。
館內分為六個主題區域。
使用Suica(西瓜卡)之類的IC卡進入館內,首先到達的是「入館區」。其中展示的日本最大規模鐵路模型透視圖十分引人注目。 「歷史區」佔據了館內約一半的空間,是該館的主要展區之一。除了展出歷史中實際使用過的車輛外,還通過展示重要資料,讓參觀者切身體驗到日本鐵路技術時代的變遷。
「收藏區」中展示了關於鐵路的收藏品,同時設有鐵路圖書館。有時此區域還會舉辦特別企劃的展覽。(關於展覽的最新資訊,詳情請瀏覽鐵道博物館的官方網站。)
「教育區」共有三層。第一層設有可以體驗分拆、組裝台車車輛的工廠教室,還有能體驗車站工作人員工作方式的站內教室。第二、三層通過運用了實物車輛零件和模型車輛的展示裝置,使參觀者能在體驗中理解鐵路的原理及構造。 除此之外,館內還有可以駕駛微型列車的「公園區」和讓小孩子也可以安心玩耍的「無搖擺區」。
該博物館歡迎所有年齡層的參觀者,無論是喜愛列車的小孩子還是狂熱的鐵路愛好者都能在此學習鐵路知識和享受鐵路的樂趣。
可學習到鐵道扮演的角色、技術變遷以及對社會的影響
除了展示車廂, 也有使用模型體驗學習等充滿魅力的主題區
基本資訊
觀光景點名稱 鐵道博物館
地址 埼玉市大宮區大成町3-47
電話 048-651-0088
傳真 048-651-0570
網站 http://www.railway-museum.jp/zh/
時間・費用
營業時間 10:00-18:00
入館至17:30止
休息日 ・週二
・年終年初
※春假或暑假等學校長假期間的週二, 有時會照常開館。
費用 個人
大人:1,000日圓、小學中學高中生:500日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):200日圓
團體
大人:800日圓、小學中學高中生:400日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):100日圓
交通資訊
大眾交通運輸 New Shuttle「鐵道博物館站」下車即達
汽車 距首都高速埼玉新都心線「新都心西出入口」約10分鐘
距首都圏中央連絡自動車道「桶川北本交流道」約15分鐘
距東北自動車道「岩槻」交流道約20分鐘
停車場(免費)
停車場(收費) 280輛(1日500日圓)
大型巴士約20輛(1日2,000日圓)、事前預約制
#大宮鐵路博物館
#鐵道博物館
#東京攻略
鐵路文化 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
※ 本單元是公共電視及李江却台語文教基金會合作製作。歡迎大家 link 做非營利教學使用。
新聞標題:舊高雄港站改妝 騎鐵馬欣賞鐵路
Kū Ko-hiông-tsām kái-tsong, khiâ thih-bé him-sióng thih-lōo
保留四條舊鐵路 留火車起行空間
pó-liû sì tiâu kū thih-lōo, lâu hué-tshia khí-kiânn khong-kan
諺語:趁也著趁,食也著食
Thàn iā tio̍h thàn, tsia̍h iā tio̍h tsia̍h.
「趁」就是講「趁錢」,「食」thang包含啉食kap休閒的意義,這句話的意思是講咱需要拍拚趁錢,嘛需要啉食kap歇睏tshit迌;kah若市內有舊高雄港驛站區加兩公里外的鐵馬路,市民毋thang無kā利用,放咧pha荒,會使加趁歇假時間,規家伙相招做伙去hia騎鐵馬遊覽。
內文:
原來騎跤踏車
Guân-lâi khiâ kha-ta̍h-tshia
猶閣會用得欣賞著鐵枝路的光景
iáu-koh ē-īng-tit him-sióng tio̍h thih-ki-lōo ê kong-kíng
遮是舊高雄港站
tsia sī kū Ko-hiông-káng tsām
原本佇民國九十七年火車停駛了後
guân-pún tī Bîn-kok káu-tsa̍p-tshit nî hué-tshia thîng-sái liáu-āu
所有的鐵枝路攏欲拆掉
sóo-ū ê thih-ki-lōo lóng beh thiah-tiāu
佇地方人士訴請之下保留落來
tī tē-hng jîn-sū sòo-tshíng tsi-hā pó-liû--lo̍h-lâi
封幾若年了後
hong kuí-nā nî liáu-āu
這馬高雄市政府共舊站的鐵枝路
tsit-má Ko-hiông Tshī-tsìng-hú kā kū tsām ê thih-ki-lōo
變做跤踏車道
piàn-tsò kha-ta̍h-tshia tō
市民閣加一條美麗的跤踏車路線
tshī-bîn koh ke tsi̍t tiâu bí-lē ê kha-ta̍h-tshia lōo-suànn
*鄭先生 騎跤踏車的民眾
以早遮嘛是攏管制區
Í-tsá tsia mā-sī lóng kuán-tsè khu
你嘛袂當入來這爿看
lí mā bē-tàng ji̍p-lâi tsit pîng khuànn
這馬按呢看足好
tsit-má án-ne khuànn tsiok hó
誠好
Tsiânn hó
較有通好有休閒
khah ū thang-hó ū hiu-hân
會當騎甲較安全
ē-tàng khiâ kah khah an-tsuân
這條兩點二七公里長的跤踏車道
Tsit tiâu nn̄g-tiám-jī-tshit kong-lí tn̂g ê kha-ta̍h-tshia tō
串連西臨港線
tshuàn-liân sai lîm-káng-suànn
現場增加九點九三公頃開放綠地
hiān-tiûnn tsing-ka káu-tiám kiú-sam kong-khíng khai-hòng li̍k-tē
閣保留三十八條舊的鐵枝路
koh pó-liû sann-tsa̍p-peh tiâu kū ê thih-ki-lōo
民眾散步或者是騎跤踏車
bîn-tsiòng sàn-pòo hi̍k-tsiá sī khiâ kha-ta̍h-tshia
沿路會用得欣賞著特別的文化
iân-lōo ē-īng-tit him-sióng tio̍h ti̍k-pia̍t ê bûn-huà
*盧維屏 高雄市都發局長
咱這个環水工程
Lán tsit ê khuân-tsuí kang-tîng
無拆掉一枝釘仔
bô thiah-tiāu tsi̍t ki ting-á
一枝鐵枝路
tsi̍t ki thih-ki-lōo
也無共任何一塊枕木挖掉
iā bô kā jīm-hô tsi̍t tè tsím-bo̍k óo-tiāu
百分之百保存鐵路文化
pah-hun-tsi-pah pó-tsûn thih-lōo bûn-huà
嘛留落未來(火車)閣起行的可能
mā lâu-lo̍h bī-lâi(hué-tshia)koh khí-kiânn ê khó-lîng
對鐵枝路甲跤踏車結合
tuì thih-ki-lōo kah kha-ta̍h-tshia kiat-ha̍p
鐵路迷認為
thih-lōo-bê jīn-uî
跤踏車會用得予民眾親近這塊土地
kha-ta̍h-tshia ē-īng-tit hōo bîn-tsiòng tshin-kīn tsit tè thóo-tē
但是政府會用得閣傳揚鐵路文化
tān-sī tsìng-hú ē-īng-tit koh thuân-iông thih-lōo bûn-huà
予閣較濟人知影伊的價值
hōo koh-khah tsē lâng tsai-iánn i ê kè-ta̍t
*蘇賢耘 鐵道迷
這馬偆的遮的物件
Tsit-má tshun ê tsia-ê mi̍h-kiānn
這是一个既成的事實
tse sī tsi̍t ê kì-sîng ê sū-si̍t
咱是毋是會當
lán sī-m̄-sī ē-tàng
佇都市更新佮文化資產保留頂面
tī too-tshī king-sin kap bûn-huà tsu-sán pó-liû tíng-bīn
取一个平衡點
tshú tsi̍t ê pîng-hîng-tiám
目前高雄市政府
Bo̍k-tsîng Ko-hiông Tshī-tsìng-hú
也保留四條舊的鐵枝路
iā pó-liû sì tiâu kū ê thih-ki-lōo
無舖草庀
bô phoo tsháu-phí
未來會用得結合觀光火車仔
bī-lâi ē-īng-tit kiat-ha̍p kuan-kong hué-tshia-á
或者是予火車閣起行的機會
hi̍k-tsiá sī hōo hué-tshia koh khí-kiânn ê ki-huē
鐵路文化 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
※ 本單元是公共電視及李江却台語文教基金會合作製作。歡迎大家 link 做非營利教學使用。
新聞標題:舊高雄港站改妝 騎鐵馬欣賞鐵路
Kū Ko-hiông-tsām kái-tsong, khiâ thih-bé him-sióng thih-lōo
保留四條舊鐵路 留火車起行空間
pó-liû sì tiâu kū thih-lōo, lâu hué-tshia khí-kiânn khong-kan
諺語:趁也著趁,食也著食
Thàn iā tio̍h thàn, tsia̍h iā tio̍h tsia̍h.
「趁」就是講「趁錢」,「食」thang包含啉食kap休閒的意義,這句話的意思是講咱需要拍拚趁錢,嘛需要啉食kap歇睏tshit迌;kah若市內有舊高雄港驛站區加兩公里外的鐵馬路,市民毋thang無kā利用,放咧pha荒,會使加趁歇假時間,規家伙相招做伙去hia騎鐵馬遊覽。
內文:
原來騎跤踏車
Guân-lâi khiâ kha-ta̍h-tshia
猶閣會用得欣賞著鐵枝路的光景
iáu-koh ē-īng-tit him-sióng tio̍h thih-ki-lōo ê kong-kíng
遮是舊高雄港站
tsia sī kū Ko-hiông-káng tsām
原本佇民國九十七年火車停駛了後
guân-pún tī Bîn-kok káu-tsa̍p-tshit nî hué-tshia thîng-sái liáu-āu
所有的鐵枝路攏欲拆掉
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佇地方人士訴請之下保留落來
tī tē-hng jîn-sū sòo-tshíng tsi-hā pó-liû--lo̍h-lâi
封幾若年了後
hong kuí-nā nî liáu-āu
這馬高雄市政府共舊站的鐵枝路
tsit-má Ko-hiông Tshī-tsìng-hú kā kū tsām ê thih-ki-lōo
變做跤踏車道
piàn-tsò kha-ta̍h-tshia tō
市民閣加一條美麗的跤踏車路線
tshī-bîn koh ke tsi̍t tiâu bí-lē ê kha-ta̍h-tshia lōo-suànn
*鄭先生 騎跤踏車的民眾
以早遮嘛是攏管制區
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誠好
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較有通好有休閒
khah ū thang-hó ū hiu-hân
會當騎甲較安全
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這條兩點二七公里長的跤踏車道
Tsit tiâu nn̄g-tiám-jī-tshit kong-lí tn̂g ê kha-ta̍h-tshia tō
串連西臨港線
tshuàn-liân sai lîm-káng-suànn
現場增加九點九三公頃開放綠地
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閣保留三十八條舊的鐵枝路
koh pó-liû sann-tsa̍p-peh tiâu kū ê thih-ki-lōo
民眾散步或者是騎跤踏車
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沿路會用得欣賞著特別的文化
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*盧維屏 高雄市都發局長
咱這个環水工程
Lán tsit ê khuân-tsuí kang-tîng
無拆掉一枝釘仔
bô thiah-tiāu tsi̍t ki ting-á
一枝鐵枝路
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也無共任何一塊枕木挖掉
iā bô kā jīm-hô tsi̍t tè tsím-bo̍k óo-tiāu
百分之百保存鐵路文化
pah-hun-tsi-pah pó-tsûn thih-lōo bûn-huà
嘛留落未來(火車)閣起行的可能
mā lâu-lo̍h bī-lâi(hué-tshia)koh khí-kiânn ê khó-lîng
對鐵枝路甲跤踏車結合
tuì thih-ki-lōo kah kha-ta̍h-tshia kiat-ha̍p
鐵路迷認為
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跤踏車會用得予民眾親近這塊土地
kha-ta̍h-tshia ē-īng-tit hōo bîn-tsiòng tshin-kīn tsit tè thóo-tē
但是政府會用得閣傳揚鐵路文化
tān-sī tsìng-hú ē-īng-tit koh thuân-iông thih-lōo bûn-huà
予閣較濟人知影伊的價值
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*蘇賢耘 鐵道迷
這馬偆的遮的物件
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這是一个既成的事實
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咱是毋是會當
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佇都市更新佮文化資產保留頂面
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tshú tsi̍t ê pîng-hîng-tiám
目前高雄市政府
Bo̍k-tsîng Ko-hiông Tshī-tsìng-hú
也保留四條舊的鐵枝路
iā pó-liû sì tiâu kū ê thih-ki-lōo
無舖草庀
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未來會用得結合觀光火車仔
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或者是予火車閣起行的機會
hi̍k-tsiá sī hōo hué-tshia koh khí-kiânn ê ki-huē
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