【三級警戒 延長至7/26】
三級防疫警戒持續延長,全國防疫措施霧煞煞!!
#新北市政府 面對疫情必須戰戰兢兢、不能冒進,更沒有鬆懈的條件!!
針對外出管制標準:
📢管制為原則,例外才放寬
📢分階段、分梯次滾動式調整
依舊提醒:維持低度活動!非必要不要趴趴走!
『阿賢』提供 #新北外出管制措施一次看
🔸新北飲食 #禁止內用 🔸
即日起至7/26,餐廳、市場夜市、小吃店、美食廣場、超商用餐區
禁止內用,維持 #外帶。
🔸新北市 #風景區 管制措施🔸
7/13~7/19 第一階段適度鬆綁,乘載人數上限為原容留人數40%⚠️
✔️ #開放式景區 於假日開啟「人潮儀表板」
容留人數達20%➞即發布警戒刊登 #不建議前往
容留人數達30%➞ 節點實施 #人潮分流
容留人數達40%➞ #管制人車進入
✔️ #封閉式戶外風景區:#十分瀑布
採「有條件降載開放」,
單一通道入口,管控人數、分流進入,進場前必須接受量體溫、實名制登記以及手部消毒。
🔸新北市 #觀光旅遊業 管制措施🔸
即日起至7/26 #暫不開放:
轄內水域遊憩活動、雲仙樂園、野柳海洋世界、碧潭天鵝船、深澳鐵道自行車。
🔸新北市 #登山步道 管制措施🔸
登山步道口設有 #實聯制 QRcode,請登山遊客落實登記!
✔️7/13 起,將先開放:新店直潭山步道、三峽白雞山步道、坪林胡桶古道、雙溪楊廷理古道、平溪菁桐古道、石碇伏獅山步道、深坑大崎嶺步道、#淡水三空泉登山步道、#三芝二坪頂登山步道等步道。
🔸新北 #旅宿 管制措施🔸
顧客進入前,必須登記實聯制、量體溫與手部消毒。
■ 如入住率接近4成,即須強化人流管制及提高清消頻率,協助維持旅客之間的社交距離。
■ #附設餐廳禁止內用,房客若有用餐需求,皆改為個人客房餐點服務。
■ #飯店附屬設施,如卡拉OK、三溫暖、球池、健身房、游泳池等,#維持不開放。
🔸新北 #室內外場館 管制措施🔸
#持續關閉:
✔️圖書館(提供線上預約定點取書)、電影院、藝文中心(新北市藝文中心、新莊文化藝術中心、府中15、美麗永安生活館、新板藝廊)
✔️學校校園(含操場)
✔️國民運動中心、公有運動場館、公私立游泳池、保齡球館、撞球場、室內螢幕式高爾夫練習場
✔️十類特定場所、八類具防疫風險場所
#局部開放:
✔️博物館
(鶯歌陶瓷博物館、十三行博物館、#淡水古蹟博物館、黃金博物館 室內空間關閉,僅開放戶外空間,並開放原容留人數40%)
✔️藝文園區
(空軍三重一村、板橋435藝文特區、板橋放送所、斬龍山遺址文化公園 室內空間關閉,僅開放戶外空間,並開放原容留人數40%)
#感謝新北旅客提供資訊及圖片
#新北市議員蔡錦賢關心您
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸! 代表日本最高水平的鐵路主題博物館 鐵道博物館是一座代表日本最高水平的,以介紹鐵路歷史為主題的博物館,由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料,同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造,還可以...
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鐵道 博物館 入口 在 臺南 TODAY Facebook 的精選貼文
🔍️古蹟司法博物館建築賞析🔍️
就台南在日治時期的歷史古蹟來說,原臺南州廳(今之國立臺灣文學館)和原臺南地方法院(今之司法博物館)兩座,最能增添府城百年老城的風味✨,而這些重量級建築設計監造都出自森山松之助(1869-1949,もりやま まつのすけ)的手裡,他是日本近代西洋建築一代宗師辰野金吾的門徒,辰野則師承日本御聘而來的英國人康德(Josiah Conder)。
森山松之助在京帝國大學工科大學建築學科(今東京大學工學院建築系)跟隨辰野金吾學習,他是第一名畢業,第二名的武田五一,後來被譽為日本「關西建築之父」,而森山的作品也不遑相讓,在臺灣少了公侯伯子男的傳統勢力的束縛,尤能盡情發揮🙂,還包括至今留存的總統府、監察院(臺北州廳)、 臺中州廳(現臺中市政府)、專賣局(公賣局)、遞信部(國史館)、交通局鐵道部(國立臺灣博物館-鐵道部園區)、北投公共浴場(北投溫泉博物館)、台灣水源地唧筒室(自來水博物館)、台中公園湖心亭、台灣軍司令官官邸(現陸軍聯誼廳)等等不勝枚舉😮,在臺灣完成許多經典作品後,他回到日本,1927年又把臺灣建築語彙在新宿御苑的台灣閣裡表現出來,1928年則在長野縣諏訪市打造溫泉旅館「片倉館」,在館內的千人風呂大浴池底,舖設圓潤鵝卵石,這靈感取諸於臺灣的民間智慧💡,乃日本首見。
臺南地方法院建於1912年,戰後國民黨政府撒退來台仍繼續沿用,1969年因牆壁龜裂竟乾脆拆除西側高塔😲,後來按《自由時報》報導,森山當年設計,採西側高塔、東側圓頂,一高一矮佈局,民間傳說這有如勘輿學上的🐉「龍虎邊」🐯,更像七爺八爺,有鎮煞與象徵審判威嚴云云,拆除高塔之後地方法院相繼發生許多憾事,乃因風水遭到破壞之故,這雖屬無稽之談,但總體來看,原本的「借位」視覺設計手法,已蕩然無存🤔,更有甚者,一度使其被「中華民國美學」化,竟將圓頂塗成大紅色,原本無上色的壁面全部漆成白色,可謂俗不可耐😨。
內政部於1991年5月24日指定本建築為國家二級古蹟,後又歸文化部轄內國定古蹟;2001年臺南地方法院遷移至五期重劃區新址,原建物開始進行整修,於2016年11月8日起開放參觀。
修復原地方法院者為葉世宗建築師,在工程期間深受森山松之助的設計構想所感動😊,總體而言,這是一棟有關節的建築,如遇地震,就像人體一般隨著震動「撨摵」擺動,確保不會硬碰硬導致受力損害,而各部件構件與樣式也非常多元,峻工之後,寫了一本《解構--國家古蹟臺南地方法院 構築解析》,列舉諸如:
屋頂:本建築之屋頂形式具有圓頂、馬薩式屋頂、斜頂及消失的高塔攢尖頂。圓頂及頂塔,外觀上則帶有巴洛克風格。
尤其是圓頂,此屬瓜形圓頂或八角形圓頂,而「本圓頂堪稱日治時期建築中最精緻、且富動感力的一個圓頂。」🤗
這座圓頂位於東側大廳之上,「在造形上可以分為四個部份,基座(base) 、鼓環( drum) 、圓頂(dome) 及頂塔(lantern)⋯⋯,基座為一實體方形;鼓環為八角形(四長邊、四短邊),角隅飾有巨大之渦卷牛眼飾,柱頭為托次坎形式,中間為二個方窗及一個帕拉底歐式窗,拱窗的上方有一西方歷史式樣之拱圈及一巨大的拱心石;圓頂也是八邊形,屋面分為八個部份,均有窗戶,四長邊開有正向的老虎邊窗,四短邊則為側邊的牛眼窗;頂塔則以等邊的八角形攢尖頂收尾。」
由於圓頂的構築技法非常精彩,於是在進入大門後,大廳上即佈置了一座模型,讓見學者得以了解圓環的骨架如何完成的,深具教學價值。🧐
圓頂大廳中心佈有12根複合式柱頭柱子,每三根一組立於同一基座上,柱身下段有凹糟環繞,上段有勳章飾,柱頭上有蓋盤,頂住一作功細緻的鏤空藻并圓頂,陽光能穿透照進大廳之內,頗有羅萬神殿的氛圍,也顯得非常華麗美觀✨。
在門廊部份,東側門廊為正式官方入口,西側則為庶民入口,另有西側假門廊,係為了西側牆面所作的裝飾,並無通行的效用。
所有的西洋古典柱式分為希臘式的多利克柱式、愛奧尼克柱式、柯林斯柱式;羅馬柱有三:托次坎柱式、羅馬多利克柱式和複合柱式等。
在拱方面,主要有圓拱、平拱及盲拱;窗戶有老虎窗、採光井,一般廊道上的窗戶大多數是上下推拉窗。
本文只就建築工程來描述,作為賞析的依據🧐,當然為了引起參觀者興趣,館方亦設有常設展與特展等參觀空間,由於疫情期間,博物館暫停開放🚫,不過了解了建築本身的精彩故事,未來可以前往參觀時,自然已經先做了硬體的功課了😉。
影片分享:
📢一棟華麗又有關節的建築,一定要來看!📢
https://www.youtube.com/watch?v=M64ABIeW7p4
鐵道 博物館 入口 在 Facebook 的精選貼文
謝謝網友林蘭櫻分享家人在花蓮光隆博物館入口的合影 2007 vs 2020
上圖攝於2007年12月14日,下圖攝於2020年2月4日。下面是她對於照片的說明:
我們環島好夥伴
一台房車凸歸逮丸
從兒子身高80cm開到180cm
打算等他滿18歲交手
換他開車載我環島🤣🤣🤣
***認識光隆博物館:
1967年創立、位於花蓮縣新城鄉的光隆企業股份有限公司於1974年標下報廢的火車頭,加以修復並後掛一組木製車篷,放在旗下於2000年元旦正式開幕的光隆博物館展示,多年來成為新城鄉的地標,吸引不少鐵道迷前往朝聖,但也因為長年日曬雨淋,多處生鏽斑駁,館方遂於2020年11月將它送到彰化委由專人復舊整理。
館方表示,為了保留原貌,他們將火車頭採「復舊如舊」的方式整理,經過重新鈑金、烤漆,除了引擎和鍋爐,其餘能動的部分都復原了;完成修復的 LCK31 蒸汽火車頭已在2021年1月回到光隆博物館的廣場展出。
下面是三篇關於2000年1月1日正式開幕的光隆礦石科技博物館(簡稱光隆博物館)的新聞報導。
一、1999年12月31日《聯合報》第20版:
光隆礦石科技博物館 明天開幕展出「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」及「地震經驗」等
【記者范振和∕花蓮報導】花蓮縣新城鄉光隆企業公司投資興建的礦石科技博物館,明天開幕,「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」等,提供遊客史前到未來的探險與探索之旅。
光隆礦石科技博物館是花蓮第一座大型博物館,佔地五千坪,是一座兼具教育與娛樂的博物館,分太空科技、生態演化、古今文物等三大部分,融合礦石與科技。
光隆企業公司董事長曾信雄指出,博物館有充滿教育性的「天文奇觀」,介紹史前生物的「恐龍世界」,以及了解生物演化的「盤古化石區」、「魚化石牆」、「動植物演化區」,也有能讓遊客親身參與的「動感電影」,透過虛擬鏡頭參與地球每一階段演進。
另外,值得一提的是「地震體驗」,模擬地震發生的實際情形,同時傳播防災知識,由於外星人的存在與否,一直是大家感興趣的話題,博物館內也特別準備「夢幻幽浮」,虛擬與外星人接觸。
曾信雄強調,博物館於營運期間,花蓮縣民憑身分證購票,全票每張二百五十元 (原價三百八十元 ),國中以上學生優惠價二百元 (原價二百八十元 ),國小學生、持有殘障手冊及六十五歲以上老人,特惠票每張一百五十元(原價二百元)。
二、2000年1月22日《聯合報》第40版:
花蓮遊 又多一景
【記者蕭敏慧╱台北報導】近日到花蓮旅遊,多了一處新景點,花蓮光隆博物館結合科技、礦石、化石等,為花蓮旅遊注入新活力。
花蓮光隆博物館全館面積達五甲,館內主要分礦石化石及科技遊樂兩部分,石頭主題有雅石、化石、礦石等陳列,其中一棵長達十五公尺、分為十三截的木化石最壯觀,還有恐龍世界滿足大眾對恐龍的好奇心。
科技主題則結合天文奇觀、宇宙劇場、動感電影、雷電通道、颱風體驗、鏡中夢幻、南北極地風光、恐怖隧道、浩瀚真空、幽浮、環保劇場、立體劇場等分別呈現。主要特色是透過親身體驗及遊戲,感受大自然的力量、宇宙的浩瀚及神奇不可知的力量。有興趣者可電洽(0三)八二六八一九八。
三、2000年2月24日《聯合報》第35版:
看化石與奇石
花蓮縣新成立一座「光隆礦石與科技博物館」,在「礦石與科技」這個冷硬的名詞下,卻有著超炫的內涵,可以說是「最像遊樂園的博物館」,玩賞趣味十足。
博物館館長曾信雄,是亞洲地區石採礦業與石材加工名列一、二的光隆企業董事長,從事石材生產與製造三十三年,五年前,為了替蒐尋多年的化石與奇石找個家,蓋了這座東部最具歐洲風味的大建築,經陸續添加內涵,成為今日的博物館。
曾信雄說,地球與星球的形成,都與石頭息息相關。於是他委請日本設計師來台設計,並添加自己浸淫石頭大半輩子的經驗,將博物館規畫得十足科技味,遊客走入其間,尖叫、笑鬧聲不斷,一改博物館枯燥、沉悶的印象。
光隆礦石與科技博物館位在秀林鄉,入門右側為工廠及陳展中心,左側兩棟歐風連棟建築為博物館主體,館外鋪以各色草花。
博物館占地五甲,才入門就被超炫的外太空造形給吸引住,神祕、陰沉間帶有濃濃的科技感。館內第一站是時光轉幻隧道,進入時光轉換器,眼前景象一改為外太空的實體版顯現,經過雷電通道、立體劇場、宇宙劇場、浩瀚真空,再乘坐一回驚心動魄的動感電影,才算通過外太空考驗。
轉入另一個空間,恐龍世界原版呈現,四面全是海洋、森林與恐龍環繞,搭配以聲光音效與煙幕,人類變得脆弱而渺小,其間恐龍化石、恐龍蛋及恐龍大便,全是曾信雄珍藏的無價之寶。 轉往第三度空間,有恐怖隧道可以體驗山洞探險的驚喜與恐懼;還有「外星人X檔案區」,外星人的生活、武器、用具、食物與休息室一覽無遺;另有南北極風光,可一償在攝氏零度以下低溫戲雪的心願;地震體驗、颱風體驗,也都是模擬實況塑造的環境,在強烈搖晃的房舍內,面對山崩與洪水、地鳴,或可對大自然有更深切的認識。
最具觀賞價值的古今文物區,有七八千件難得一見的化石與礦石,完全是歷史的見證,另有雅石區,呈現石頭的紋路與造形之美。一座別具新意的「魚化石牆」,件件完整的魚化石依序排列,魚類演化史不言可喻。
最後一站「石雕展示區」,是館內最現代、明亮的展區,展示光隆石業多年的精選成品,石藝家為冷硬的石頭添加情感與生命力。
博物館另有精品展售區、大型會議廳及美食區,入園全票三百八十元,開館時間為上午九時至下午七時。花蓮翔富旅行社備有優惠票三百元券出售,可在花蓮市區各大飯店直接以優惠票價購票,翔富旅行社並可提供花蓮遊免費諮詢。電話:光隆博物館(0三)八二六七一二一、翔富旅行社(0三)八三三三一九二。
鐵道 博物館 入口 在 alex lam Youtube 的最讚貼文
無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸! 代表日本最高水平的鐵路主題博物館
鐵道博物館是一座代表日本最高水平的,以介紹鐵路歷史為主題的博物館,由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料,同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造,還可以親身體驗駕駛列車的感覺。
館內分為六個主題區域。
使用Suica(西瓜卡)之類的IC卡進入館內,首先到達的是「入館區」。其中展示的日本最大規模鐵路模型透視圖十分引人注目。 「歷史區」佔據了館內約一半的空間,是該館的主要展區之一。除了展出歷史中實際使用過的車輛外,還通過展示重要資料,讓參觀者切身體驗到日本鐵路技術時代的變遷。
「收藏區」中展示了關於鐵路的收藏品,同時設有鐵路圖書館。有時此區域還會舉辦特別企劃的展覽。(關於展覽的最新資訊,詳情請瀏覽鐵道博物館的官方網站。)
「教育區」共有三層。第一層設有可以體驗分拆、組裝台車車輛的工廠教室,還有能體驗車站工作人員工作方式的站內教室。第二、三層通過運用了實物車輛零件和模型車輛的展示裝置,使參觀者能在體驗中理解鐵路的原理及構造。 除此之外,館內還有可以駕駛微型列車的「公園區」和讓小孩子也可以安心玩耍的「無搖擺區」。
該博物館歡迎所有年齡層的參觀者,無論是喜愛列車的小孩子還是狂熱的鐵路愛好者都能在此學習鐵路知識和享受鐵路的樂趣。
可學習到鐵道扮演的角色、技術變遷以及對社會的影響
除了展示車廂, 也有使用模型體驗學習等充滿魅力的主題區
基本資訊
觀光景點名稱 鐵道博物館
地址 埼玉市大宮區大成町3-47
電話 048-651-0088
傳真 048-651-0570
網站 http://www.railway-museum.jp/zh/
時間・費用
營業時間 10:00-18:00
入館至17:30止
休息日 ・週二
・年終年初
※春假或暑假等學校長假期間的週二, 有時會照常開館。
費用 個人
大人:1,000日圓、小學中學高中生:500日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):200日圓
團體
大人:800日圓、小學中學高中生:400日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):100日圓
交通資訊
大眾交通運輸 New Shuttle「鐵道博物館站」下車即達
汽車 距首都高速埼玉新都心線「新都心西出入口」約10分鐘
距首都圏中央連絡自動車道「桶川北本交流道」約15分鐘
距東北自動車道「岩槻」交流道約20分鐘
停車場(免費)
停車場(收費) 280輛(1日500日圓)
大型巴士約20輛(1日2,000日圓)、事前預約制
#大宮鐵路博物館
#鐵道博物館
#東京攻略
鐵道 博物館 入口 在 alex lam Youtube 的精選貼文
THE RAILWAY MUSEUM 東京遊記 親子遊 大宮鐵道博物館 集教學,體驗,玩樂,觀賞於一身 小朋友體驗遊戲,休憩區 東京遊記 親子遊
http://www.mrlamsan.com/2018/07/TRR.html
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http://www.mrlamsan.com/2018/07/TRR.html
大宮鐵道博物館
夏天大風大雨,一家大細小朋友不想去戶外日光浴
位於大宮既鐵道博物館
2007年開幕至今,已經吸引無數家庭到訪
入場費為1000日圓
在門外直接買票就OK了,入場票類似IC卡的拍卡可入場
我見日本家庭都會自備飯盒或買便當入場
最初以為場地很細,不會玩很久
原來真的會玩上大半天
真係超值回本的好去處
展覽館旁也有售賣便當的專賣店
可以食到日本超人氣的牛肉便當呢!
館內有不同樓層,展示電車的歷史,文化背景,原理等
集教學,體驗,玩樂,觀賞於一身
另一邊展館放置了多部實體列車
可入內拍照自拍體驗
另外如果想體驗小型迷你列車
要一早去取預約卷
我們十點左右入場,只能排到下午4時的車票呢!(需另付費)
作為一個親子為主的場地
亦有附設了很多小朋友體驗遊戲,休憩區
鐵道迷的你,一定會喜歡這裡~
最後的最後,如果想買記念品,在入口旁的商品也有不同的產品日用品等供遊客購買~
http://www.railway-museum.jp/
日本〒330-0852 Saitama Prefecture, さいたま市大宮区大成町3丁目47
地圖
https://goo.gl/maps/JQXS5fbtinn
#東京
#遊記
#博物館
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東京遊記 親子遊 大宮鐵道博物館 集教學,體驗,玩樂,觀賞於一身 小朋友體驗遊戲,休憩區 東京遊記 親子遊
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入場費為1000日圓
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我見日本家庭都會自備飯盒或買便當入場
最初以為場地很細,不會玩很久
原來真的會玩上大半天
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可以食到日本超人氣的牛肉便當呢!
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北門站鐵道部園區「大門」在哪裡?「入口」找不到?這是台灣博物館鐵道部園區最常見的遊客問題,馬上報你知! 來到「臺灣博物館鐵道部園區」,北門站一些來,卻迷路找 ... ... <看更多>