【冰島、環島、極光、冰川】
千里迢迢來到北歐，怎可獨漏冰島？出發前查了挪威來回冰島的機票只要五千多台幣，心想：「怎麼這麼便宜？怎麼能不去！？」對，一般大眾會覺得台灣飛冰島的機票貴到不得了，然而透過一些廉價航空，或是熱門轉機點，仍可以找到平實價格的航班。
冰島位在北極圈66度周圍，整座島嶼幾乎都被火山覆蓋，又以「極圈火島」著稱。如今還有40-50座活火山，地熱資源豐富，即使冬季全島上冰天雪地，地底下的炙熱熔岩產生了無數個溫泉，讓這座舉世無雙小島有了外冷內熱的心臟。
前幾年冰島旅遊對台灣人趨之若鶩，幾乎成為觀光客旅遊清單上夢幻聖地，我問了朋友說：「你歐洲最想去哪？」十個裡有八個對我說：「冰島！」在2018年，前往冰島的遊客已經突破230萬，但冰島總人口數也才33萬人。
冰島旅遊到底有什麼吸引人的地方呢？主要來自他的自然風光驚人並「獨特」，島上有三個國家公園，分別是辛格維利爾、斯奈菲爾冰川、瓦特納冰川國家公園。夏天是露營探險健行的好時機、秋春之際則有滿天漫舞的極光美景，冬天冰雪覆蓋大地，在冰川下孕育的藍色冰洞。您可以體驗冰川健行、藍冰洞探索、黑沙灘、冰河湖、金圈瀑布、板塊間潛水、騎馬、雪上摩托車等各種行程。
這幾年冰島積極開發旅遊，誕生不少以亞洲客人為主的華語旅行團型態，只需要購買機票到當地，便有當地旅行社通包5天、7天、10天的行程，同時也提供各種一日行程，以首都雷克雅維克的巴士站為集合點，提供各種特殊行程服務，即使只有一個人，也是可以參加湊團。
#交通
不過論省錢自助遊冰島，交通以租車為上選，但請務必要做全額保險！在冰島馬路只有一大條，但出事率可不是開玩笑。開車偶爾會被前方濺起的小石頭砸到擋風玻璃，或著也可能破胎在一個人煙罕至的郊區，更可能輪胎就卡在馬路跟雪地間看不到的邊線，而且雪地開車超容易飄，很容易就打滑或失去重心。
#飲食
三餐還是盡量以自己煮食為王道，畢竟冰島上餐廳飯館少就算了，打開菜單看到價格會有種荷包貧血感，而每間旅館幾乎都會附共用廚房，自己煮才是省錢王道。聽說還有人自己帶米、一箱泡麵到冰島！就怕被餓到。
#住宿
冰島上的住宿並不便宜，淡旺季的價格差更是驚人，甚至有人因為冰島住宿太貴，決定帶帳篷去露營。而且冰島全境也沒有很多青年旅館可以撿便宜，集中在首都雷克雅維克，更沒有太多五星級飯店的選項，大半都是三四星樸實的民宿，建議要事先預訂，你也可以透過AIRBNB預定。
#行程規劃
冰島的行程規劃並不難，畢竟國土小外，島上只有一號公路，而且還是雙向馬路，每一個方向單只有一個車道，一號公路全程1332公里，夏日自駕可以欣賞沿途美麗自然風光，彷彿開車在如畫如電影的場景中，對應遠方的冰山與壯闊的大地。冬日因氣候不穩定，有人建議盡量不要開北方路程，而且常常會因為偶發的暴風雪而封路，整個行程都必須延宕或取消。所以夏季環島建議是一週，冬季則需要八天或十天以上。
真心建議在機場就租車，冰島上公車以及機場接駁巴士超級貴！而且班次少的非常可憐，許多景點大概開車40-50分鐘就可以到，倘若你選擇巴士來回可能從等帶到抵達到回來，就需要一天。當然也有人嘗試在冰島徒步、騎腳踏車環島，不在這次討論的範圍。
從首都出發，可以先抵達 A黃金圈瀑布，宿選擇維克，這裡有著名的 #黑沙灘 以及 #雷尼斯德蘭格，隔天就前往瓦特納冰川國家公園，欣賞傑古沙龍冰河湖，建議之前可以預訂藍冰洞或冰川行程，選當地集合，中間會經過 #鑽石沙灘。住宿可以選在 #赫本，若對白日夢冒險王這部電影有興趣，可以選住在 #塞濟斯菲厄澤，沿途會經過主角溜滑板的公路。
往北走會抵達 #米湖，體驗樸實的冰島溫泉並住宿一晚，畢竟機場附近的藍湖溫泉真的太貴了！附近還有一個眾神瀑布，隔日經過大城阿克雷里，到著名的極光小木屋區 #華姆斯唐吉 等待夜晚綠色女神降臨。可以多待首都一兩天參加冰島特殊團，例如冰河健行、攀岩、潛水、雪地摩托車、騎馬各種行程。
整趟冰島旅行不含機票，一個人花費約2萬多！最貴的是藍冰洞半天行程，一個人要6000多台幣，其餘住宿每人每晚平均1000，最貴的交通是是從雷克亞維克到維克三小時的公車，要1500台幣一人，冰川健行則是由 Travelairy 愛樂遊 贊助。
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鑽石胎價格 在 [分享] 瑪吉斯鑽石胎120/70 r12 心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
久違的在PTT上發文，若分享有錯誤之處還請大家海涵，多多指正！
小弟的愛車勁戰四代在里程145xx時面臨了換後輪的問題。因為自己大部分時間都在通勤
，每個月偶爾找一兩個週末出遊，加上騎不快東挑西挑後，選了一顆很適合學生經濟能力
的MA-3D來用～
順便奉上一張車照^_^
裝上這顆輪胎一開始的感想是乾抓普普不殺彎就不會有事，雨天也不會太滑。整天給我的
感受就是通勤胎，偶爾上山體驗一下彎道還勉強可以，只可惜小弟我不敢壓好壓滿，所以
極限測試就不曉得了。
使用過三千公里以後，這顆輪胎就開始小幅度的翻胎，可惜小弟中間都沒有留下翻胎紀錄
。
等里程兩萬換上前輪BT601時，猛然一看已經明顯翻胎了，但小弟只是窮苦大學生沒人包
養，只好繼續用到它壽命殆盡再換胎。
就這樣小弟在今天終於要把這顆輪胎換下了！里程為24206km，但中間里程表掛掉過幾次
，估計應該是25xxxkm的總里程
前面廢話太多，這邊直接附上照片給各位看官看看！
使用將近一萬公里剩下的胎紋
17年第32週生產的
驗明正身是120/70 R12的Maxxis MA-3D
最後就是精華啦！
超級嚴重的翻胎！！！
這顆輪胎到剩一半壽命時，抓地力開始快速變差，加上這個翻胎的程度，到後來我都不敢
壓太低了..
小弟不敢說自己技術多好（真的很爛），也不敢說自己多會保養輪胎，但至少我有確確實
實的顧好胎壓，每兩週會確實巡好前後輪胎壓，這顆每次都打到32psi，沒想到我這樣顧
還是翻胎翻成這樣了....
最後的結語：如果只有通勤用這顆輪胎沒什麼大問題，但如果比較常上山跑跑，我絕
對不會推薦用這顆輪胎！
文章就寫到這邊，我要跟新歡聰明胎繼續奔馳在道路上了！
謝謝大家～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.14.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1573287027.A.67B.html
※ 編輯: NicECooKiE (114.136.14.252 臺灣), 11/09/2019 16:13:05
噴飛去投胎
不適不大，主要都是翻胎很飄@@
※ 編輯: NicECooKiE (61.231.47.118 臺灣), 11/09/2019 19:40:12
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