0723 #收盤 #重點
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#台積電 #台股 #周線
台積電今（23）日股價走弱，尤其在午盤後跌勢擴大，終場下挫約 1%，在 585 元，壓抑大盤表現，只是傳產、金融族群撐盤，以及航運股表現回神，終場指數以近乎平盤、小漲 0.59 點作收，收在 17572.92 點，成交值 5641.73 億元，不過周線收黑，累計本周下跌 322 點。
#航運 #鋼鐵
航運股今（23）日跌深反彈，長榮領軍上漲逾 7%，陽明也有 3% 的漲幅，萬海則拉回平盤，慧洋 - KY、四維航、中櫃、裕民等漲勢也很強勁。另外鋼鐵族群則由中鋼領漲 3%，燁興亮燈漲停，彰源、威致、中鴻、允強、海光等均在盤上表現。
#LED股
今（23）日多檔電子權值股表現無力，包括日月光投控、矽力 - KY、瑞昱等都在盤下，不過LED 族群吸引買盤進駐，包括鼎元、聚積、榮創、宏齊、佰鴻、及光鋐等，均攻上漲停板，富采也觸及漲停價，終場收漲 6.6%。
#疫情警戒 #餐飲觀光
行政院長蘇貞昌上午宣布， 27 日起調降全國疫情警戒為二級，室內活動人數放寬至 50 人，激勵餐飲、飯店、旅行社股今日表現，包括王品、美食 - KY、華園、洛碁、天蔥、新天地、鳳凰、雄獅等，均上漲 2-5%。
#鄭州洪水 #鴻海
近期中國鄭州的連日暴雨，造成許多台廠營運受阻，不過鴻海董事長劉揚偉今天(23)向外界信心喊話，強調水災對業績影響不大，至於供應鏈缺料的問題雖然有些影響，但衝擊也不大，因此劉揚偉對整體下半年表現，展望樂觀。
#王文淵 #卸任台化董座 #洪福源
台塑四寶今(23)天拋下震撼彈!台塑集團總裁王文淵在台化股東會致詞時表示，今天是他最後一次，以台化董事長身分主持股東會，並正式宣布，台化董事長職務交由專業經理人副董事長洪福淵來擔任。王文淵的卸任，也宣告台塑王家第二代成員全面退出台塑四寶第一線經營，正式進入全經理人時代。
王文淵宣布之後，也就表示台塑王家成員全部退居幕後，台塑四寶進入專業經理人時代。洪福源過去就是台化的實際操盤人，許多台化對外活動都由他主持，也被外界認為是最懂王文淵的主管。
#富邦金 #股利
富邦金（2881）今天召開股東會，董事長蔡明興致詞時表示，展望2021年，隨著疫情對經濟衝擊減緩，台灣外貿將有樂觀表現 ，富邦金追求經營績效之際，更將同步推動永續願景工程，朝亞洲一流金融機構目標前進。
#國泰金
國泰金控董事長蔡宏圖表示，公司去年全年稅後淨利達760億元，創歷史新高，儘管疫情發展依舊令人擔心，但相信今年度，會比去年度有更好的表現，而國泰金今年上半年稅後獲利已達914億元，總經理李長庚說，將爭取更大的股利發放空間，以回饋股東。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
長榮海股利發放日2021 在 [新聞] SCFI腰斬法人降評陽明萬海的股價逆轉秀- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
SCFI腰斬 法人降評 陽明萬海的股價逆轉秀
原文連結：
https://wantrich.chinatimes.com/news/20220916900628-420101
發布時間：
15:27 2022-09-16
記者署名：
旺得富理財網 王順泉
原文內容：
代表貨櫃航運景氣的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)近期如自由落體般加速下跌，累計已
經連跌14週，最新報價再跌249點至2312.65點，較今年初高點5109點跌逾5成。
貨櫃航運景氣變數再起，市場屏息等待長榮(2603)減資後新股於19日恢復交易表現。中信
投顧日前降評陽明(2609)、萬海(2615)，這也是繼匯豐降評長榮，以及本土投顧降評海運
族群後，再有航運多頭派放棄樂觀看法。
不過，在運價指數腰斬、景氣烏雲密佈，法人集體降評的時刻，陽明與萬海股價今天(16
日)上演大逆轉戲碼，陽明由大跌逾2.2%尾盤逆轉翻紅，收盤強漲1.24%收73.5元；萬海由
大跌2.7%尾盤跌幅收斂，收平盤80.7元。這也使得長榮下周一恢復交易的表現，備受投資
人期待。
不過，對於長榮減資，群益投顧研究部副總裁曾炎裕在工商時報發表專欄，形容陽明現金
增資與長榮現金減資為「惡魔果實」，提醒投資人留意風險。
曾炎裕在專欄中指出，2021年7月陽明以現金增資16萬張定價182元，當時淨值不到30元，
但市場力量太強大，各路人馬都參與，結果現增後航運股股價集體跳水，承銷商賠了10億
元。
長榮現金減資進入暫停交易階段，9月19日重新掛牌，新股掛牌參考價187元。各界對現金
減資看法很多，但市場認為每股現金股利18元遠低於去年的EPS 45.57元，一般股利發放
率較低主因是保留部分現金因應未來擴張，所以不如預期的現金股利配發率和市場詫異的
現金減資，讓外界有許多質疑之處。
曾炎裕提醒投資人留意貨櫃航運股3大重點：
一、掌握景氣循環產業的特性：DRAM、TFT LCD等景氣循環性產業最佳買點都是景氣最差
股價最低時，2021年7月初買到長榮233元，陽明234.5元，萬海353元的投資風險非常大。
上海集箱運價指數SCFI近期下跌，由於航運固定成本比重高，報價上漲等同獲利，若報價
下跌雖帳面獲利仍佳但成長動能降低，股價就會持續下行。
二、獲利、EPS與淨值會出現投資盲點：貨櫃公司獲利波動大造成本益比PE評估失去判斷
價值，長期投資則以淨值為基準，長榮淨值大約是過去長期股價的低檔區。
三、長榮是產業龍頭也變成天花板：股價實務受運價SCFI、消息面、市場氣氛、股價技術
面與大戶外資意願而定。長榮獲利是貨櫃三雄最佳、每股淨值最高、船隊規模也是全球第
五大，股價可能就是貨櫃股的天花板。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。
心得/評論：
陽明 73.5 0.9 (1.24%) 連5漲 (8.41%) 萬海 80.7 連4漲→平 (0.00%)
榮運 併入長榮物流後 35.15 1.95 (5.87%) 連6漲 (29.47%)
目前看來下周一 長榮 減資出關187後 應該是一波反彈 填息就200以上了
至於會反彈到多少 就看下周表現 自己覺得230會下跌就先出場 等之後逢低買
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伊姆大魔王登場 魯夫.紅髮.一護.出久 史上最大團
下周一給長榮面子 出關就史上最大團啟航了
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順便貼一個 我英黑肉大奶兔子 米爾科
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