＃即時【罷工前宣布取消員工優待機票 長榮航空違反《工會法》遭罰】
桃園市空服員職業工會（以下稱空職工）今年6月20日展開長榮空服員罷工，兩千多名空服員罷工17天後才結束，改寫國內許多勞動史紀錄。罷工雖結束，後續爭議卻未解決。
由於長榮航空在空服員罷工前夕即公告，將取消罷工者優待機票，空職工不滿提出不當勞動行為裁決，裁決結果今(16日)出爐，委員會認定屬於不當勞動行為。空職工呼籲，長榮應該應懸崖勒馬，立即恢復全體員工使用員工優待機票之權益。
■勞動部：罷工投票設置錄影，也屬不當勞動行為
長榮航空在罷工前夕的5月8日發布公告（以下稱0508公告），指「自罷工首日起3年，將暫時停止所有員工及眷屬申請／使用本公司員工優待機票暨聯航優惠機票，惟為鼓勵全體空、地勤員工於罷工期間支援公司，避免損害旅客權益，只要於罷工期間同仁依班表出勤者，與配合公司調整班表者，不受此限」。
空職工認為長榮此舉明顯是打壓工會，遂提出不當勞動行為裁決，並於該案最後一次裁決展開辯論庭前一日（9月26日），發動工會會員到勞動部前展開24小時靜坐，訴求裁決會公正審判。
勞動部裁決委員會今日作出認定，此公告內容高度針對工會的罷工行動，違反《工會法》第35條，構成不當勞動行為。裁決理由指出，雖然長榮航空辯稱其是考量罷工對長榮航空「業績衝擊因素因而採取必要之因應措施」，但長榮航空在空職工積極準備發動罷工之前公告，「公告之時機高度敏感，具有針對性甚明」；且罷工尚未開始，長榮航空在還無法預知罷工期間長短及對於業績之影響，就單方面設定3年停止優惠機票期限，「顯屬無據、失衡」。
此外，裁決委員會也認定，長榮航空在空職工罷工投票期間於投票所前設置錄影機之行為，「實質上足堪認定為窺視、監視申請人會員罷工投票行為」，同樣構成不當勞動行為。
勞動部表示，根據《工會法》第45條，如雇主被裁決委員會認定構成《工會法》第35條第1項之不當勞動行為，可處雇主3萬元以上15萬元以下罰鍰。長榮航空今有兩項被裁決委員會認定違法，合計可罰6萬元以上30萬元以下。
■工會：還有4件不當勞動行為裁決案審理中
空職工呼籲，既然裁決會已經認定違法，長榮航空應立即恢復全體員工使用員工優待機票之權益，停止製造差別待遇和繼續打壓工會，重新修復勞資關係。
空職工副秘書長周聖凱說，針對恢復優待機票一事，勞資雙方已協商4次，之前工會想和資方進行第5次協商卻遭到拒絕，今日裁決已認定公告違法，呼籲長榮應盡快協商。
周聖凱指出，此次裁決是長榮航空第一個被認定違反《工會法》的案例，目前空職工針對長榮還有4件不當勞動行為裁決案在審理中，包括勞動條件變更、罷工期間公司主管恐嚇工會幹部、空服員郭芷嫣遭到解雇、以及長榮濫訴等案件。
■長榮：不排除提行政訴訟
對於裁決結果，長榮航空下午發出聲明表示遺憾，不排除提起行政訴訟捍衛權益。
針對優待機票部分，長榮航空指出，0508公告屬於一旦發生罷工時的應變措施，公司給予員工獎勵措施應屬公司治理的一部分，提供員工的各項福利也應該有依營運狀況作調整的權利，這是法律賦予公司的自主管理權，不應成為不當勞動裁決的標的。
長榮航空也指出，會依員工對公司的貢獻度及個別表現，視個案提前給予優待機票之獎勵，公司多項作為已符合當時勞資雙方達成漸進式給予優待機票的原則和精神。
至於錄影影響工會會員罷工投票一事，長榮航空表示，因工會在長榮海運民生大樓前舉辦罷工投票，嚴重影響長榮海運員工與洽公人員的進出動線，也有造成衝突疑慮，因此長榮海運在公司內部加設錄影裝置，確保一旦發生衝突有存證依據，可以保護公司資產及員工安全。
長榮航空強調，長榮海運雖為長榮航空主要股東之一，但其加設錄影裝置之舉與長榮航空無關，勞動部就此逕行推定設置錄影機是長榮航空所為而予以裁罰，此決議無法讓人信服。
長榮航空表示，會依規定繳納罰鍰，但也會於進一步研究提出行政訴訟之可行性，爭取公司應有的權益。（文／林雨佑）
＃延伸閱讀
【惡戰17天後的考驗——長榮空服員罷工結束，工會保衛戰才要開打】http://bit.ly/2lVdORi
【張烽益／長榮空服員罷工激起的「不爽」背面：畸形的成功學、勞動法及父權企業文化】http://bit.ly/2MPZy5M
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長榮海運員工 在 [新聞] 平均60萬！長榮海運員工起床收到年中獎金- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
平均60萬！長榮海運員工起床收到年中獎金
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2509939
發布時間：
2023-05-31 08:31
記者署名：
記者廖婕妤／台北報導
原文內容：
長榮海運（2603）股東會昨日才落幕，會中通過發放19.18億元員工酬勞今（31）日就入
帳，不少員工一早看到銀行入帳通知，細看金額發現領到約10-11個月的年中獎金，開心
到不行，等於平均約有60萬元以上現金入袋。
長榮海運連續2年發出超過40個月年終獎金，按照公司章程，今年員工酬勞將再發放19.18
億元，以公司3000名員工、平均薪資6萬元估計，每人睡醒就有超過10個月薪水進帳。
長榮海運今年才開出45個月年終獎金、再次榮登「年終王」寶座，有員工最高甚至還領到
52個月，再加上這次「年中」10個月起跳獎金，全年獎金落在55個月至63個月，更有人工
作2年拿走超過100個月獎金，600萬元歡喜落袋。
心得/評論：
長榮海運員工兩年內第 4 次被錢砸醒
2021/12/30
長榮海運豪發「40個月年終」今天進帳！員工一看戶頭嚇傻
2022/03/16
長榮就是霸氣 再發10個月年「中」獎金
2022/12/30
再次被錢砸醒 長榮海運豪發45個月年終
2023/05/31
平均60萬！長榮海運員工起床收到年中獎金
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長榮海運發獎金給員工都不手軟der
（雖然大手筆分紅這次應該最後一次了
股東：咕嚕咕嚕~咕嚕咕嚕~
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