![影片讀取中](/images/youtube.png)
貨櫃 海運 業最大問題是運力過剩,陽明 海運 前董座謝志堅 ... 反應,簡單說明一下「貨櫃航運」三雄今年展望: 長榮 :由於美西線高 比例 超高價合約,仍能夠 ... ... <看更多>
Search
貨櫃 海運 業最大問題是運力過剩,陽明 海運 前董座謝志堅 ... 反應,簡單說明一下「貨櫃航運」三雄今年展望: 長榮 :由於美西線高 比例 超高價合約,仍能夠 ... ... <看更多>
#1. 長榮海運- 網站地圖
船期表. 區對區船期查詢 · 點對點船期查詢 · 船名船期查詢 · 船舶動態查詢 · 船舶在港動態查詢 · 全球船期電子報 · 航線介紹. 費率. 費率表和費率. 提單處理. 內容解說. 全 ...
今年第一季海運景氣動向低迷,長榮總經理謝惠全釋出好消息,他表示,海運市況6月開始回溫,下半年轉佳。為了擴大營運規模及強化航線競爭力,長榮斥資 ...
#3. 長榮首季EBITDA利潤率居全球前11大航商之首,2.4萬TEU大船 ...
... 去年除未上市的MSC未公布財務資訊外,全球前11大航商2020年平均稅息折攤前利潤率(EBITDA Margin)為22.57%,長榮海運為26.9%,高居同業之冠。
#4. 長榮(2603) 塞港問題未解,強勁運輸需求將持續支撐運價
長榮海運 為全球第七大航商,主要經營遠洋航線: 北美線約佔40%,歐洲線20%、亞洲線20%。隸屬於全球三大聯盟之中的海洋聯盟(OCEAN Alliance),該聯盟於 ...
#5. 陽明、萬海繼續旺:3大因素帶動,貨櫃航運業今年預期仍是好年
台灣是海運強國,長榮運能排名全球第7,陽明運能位居第9,萬海暫居第11 ... 陽明以歐洲航線為主力,去年營收占比約44%,美國航線約32%、近洋線約24%。
長榮海運 (英語:Evergreen Marine Corporation,LSE:EGMD 、臺證所:2603),是一家台灣籍的海運公司,為長榮集團核心事業之一,也是臺灣第一大、全球第6大海運公司 ...
#7. 長榮海運
了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985 年長榮海運榮登世界排名第一 ... 併公司出售後持股比例降為49% 且失去董事會大多數表決權之權力,故判斷已喪.
2022長榮海運航線比例-汽車保養試乘體驗,精選在Youtube上的開箱影片. 首頁 · shipper · shippers · ship · shipmentlink · 長榮shipmentlink ...
#9. 長榮新增33艘貨船、26萬貨櫃,搶吃下半年解封商機 ... - 數位時代
反觀,全球海運市場依然受到港口壅塞、運力供不應求的影響,因此各航線運價仍維持在歷史高檔。 根據航運市場研究機構Alphaliner六月份最新預測報告,2021 ...
#10. 新船比別人多、砸重金買碼頭面對航運減碳新法規 - 天下雜誌
即將要在2023年初上路的新規定是,第一,國際航線的船舶,必須符合國際 ... 因此,與全球海運業八成是舊船的比例相比,長榮現在有八成的船隻,都是十 ...
#11. 長榮海運股份有限公司
(四)發行條件:發行期間為三年,自發行之日起滿一個月之翌日起,至到期日前. 十日止,可交換為本公司持有之長榮國際儲運股份有限公司普通. 股股票。 (五)公開承銷比例: ...
#12. 為何陽明、長榮Q1獲利減幅較兩大歐商高三成業界列四大因素
對於兩岸航線,陽明海運前董事長謝志堅與本身有經營兩岸航線的華岡集團董事長洪清潭都認為,兩岸航線貨量的減少對台灣貨櫃雙雄影響很有限,因為兩岸航線運 ...
#13. 長榮海運(2603)2022 Q4 法說會整理(持續更新)
4.3 Q3 :長榮海運(2603)今年歐美長線合約的比例? ... 隨著春節後產線逐步復工,三月份出口貨載較二月份顯著增加,主要東西向航線運價指數已回升,近期歐洲貨量 ...
#14. MSC、達飛、長榮、以星是2022年最積極擴張船隊的航運公司
長榮海運 在去年購入至少20艘新造船,其中包括7艘部署於亞歐航線的超大型貨櫃船,直接從造船廠獲得的217,500TEU運力使其至少在百分比方面成為2022年 ...
#15. 國際定期海運市場結構、營運模式及競爭規範研究
(二) 定期航運公司組織龐大,目前我國前三大定期航運公司長榮海運、陽明. 海運及萬海航運,其 ... 共同派船:係指各成員公司共同派船經營某一航線,噸位依出船之比率分.
#16. 與「陽明海運股份有限公司」相似的公司 - 104人力銀行
1984年,長榮海運開闢了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線,以高效率之全自動貨櫃船,配合完善的電腦資訊連線系統,連結亞、歐、美三大洲之運送服務網絡,提供全球工商 ...
#17. Untitled - 長榮集團股務網
航行環球東西向航線。 .成立長榮德國公司. 民國76 年~85 年 .長榮海運股票在台灣證券交易所公開上. 市( 股票代碼:2603) .開闢遠東/ 美國西岸冷凍貨櫃運輸服務.
#18. 西元2021年,世界排名前20大型貨櫃輪海運公司簡介
界上各大型港口均有航線,以安特. 衞普港作為母港。旗下的地中海郵 ... 西元2014年3月:長榮海運加入由 ... 司,HMM南韓出口比例最大, 南. 韓第一大貨櫃海運公司。
#19. 我國與南向國家間的 - 航港發展資料庫
資料來源:交通部運輸研究所之國際海運資料庫. (2011~2016航線、航 ... 圖6 近5年我國航商迄東南亞地區之區域航線與運能. 長榮 ... 高雄港營運櫃量佔比例. 各船商在.
#20. 長榮海運通過配息70元看下半年貨量有望優於上半年 - 經濟日報
長榮海運 今天召開股東會並通過配息70元;展望後市,總經理謝惠全表示, ... 的航線共計減班218航次,減艙幅度約22%;謝惠全表示,長榮將依船舶調度及 ...
#21. 航海王長榮「大船入港」今年交33艘新船最賺錢歐洲線將所向無敵
全球塞港缺船未解,推升歐洲線成爲今年獲利最高的航線,「航海王」長榮海運 ... 長榮海運自有船比例高於業界平均,加以透過大數據資訊系統精算貨載毛利率,均有助於 ...
#22. 長榮海運| 遠見雜誌- 前進的動力
遠見雜誌追蹤「長榮海運」最新相關報導。 ... 會想換工作」,比例不但高於去年的93.6%,以及前年的92.6%,更續創14年以來新高! ... 中國至東南亞航線驚見「負運價」.
#23. 2023年IMO新法規上路長榮:8成船齡低於十年有利營運
海運產業遇逆風,長榮海運(2603)表示,2023年國際海事組織(IMO)新法規 ... 因應IMO的新規定,業者必需在航線中投入更多船舶,以維持原本的航運 ...
#24. 開闢史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線
2005年,長榮海運第一艘環保概念船正式加入營運,2006年,「長偉輪」(Ever Superb)因優越先進的環保設計獲頒第八屆勞氏亞洲海運獎之年度最佳船舶獎。2012年張總裁新造的L ...
#25. 第三章我國海運政策之介紹 - 國立高雄科技大學
數超過40名之國輪公司計有6家,其中以長榮海運126名最 ... 上述船公司權宜船營運比例則以正利之94%居第. 一,長榮 ... 配合經營型態及航線的運作對權宜船需求具擴展趨.
#26. 法禁短程航班助減碳- 新聞區 - 笠井洋行
去年歐洲私人飛機往返最頻繁的航線是巴黎到倫敦,平均每日有九個班次,但其實兩地之 ... 的總運能中,只有廿五%運能在聯盟中營運,馬士基、達飛、陽明海運的此一比例 ...
#27. 2014 年海運重要議題
註2:圓圈之大小代表所有亞歐航線靠泊該港群之比例。 ... 港,我國籍航商長榮海運、陽明海運亦擠身全球前20 大航商之列,卻未能帶動. 國內整體海運產業之發展,殊為 ...
#28. 第參章運輸產業分析
固定資產設備,因此航空公司投資在固定成本的比例相當. 高,且這些設備無法轉做其他用途,故其資金的投入 ... 開闢北美、歐洲、南非、澳洲及亞洲等各航線,而長榮海運.
#29. 地盡其利,貨暢其流——我國海運正呈新氣象 - 台灣光華雜誌
圖1:國內海運業者已闢多條遠洋定期航線,圖為長榮海運的貨櫃輪在夜間通過 ... 國輪運貨比例的降低,並非本國輪船公司未購置新船,而是多半投資在「權宜籍船」上。
#30. 89年交通年鑑
會員公司已由改組成立時之九家,減至本年度尚有七家,目前營運已無昔日盛況,現有陽明海運、長榮海運公司及立榮海運公司等經營該航線貨櫃船業務。 六、非洲航線組:. 該組 ...
#31. 海運(國情簡介-交通運輸) - 行政院
為發展第三運輸走廊,交通部依據《航業法》第4條規定,陸續同意長榮、陽明、萬海、羲澍實業、世邦、德翔、丹麥商MAERSK LINE A/S及海洋網聯公司(ONE)等國內、外主要 ...
#32. 長榮艙位寶服務上線
在阿里巴巴B2B平台上,長榮海運初期提供五條由中國出貨的航線服務,第一階段主攻 ... 比例的保證金(幣種為人民幣)以保證艙位,保證金相當於顯示運價(僅指海運費,不 ...
#33. 定期貨櫃航運公司經營策略之研究__臺灣博碩士論文知識加值系統
長榮海運 公司與陽明海運公司是國內有兩家著名的遠洋貨櫃航運公司,名列在全球前二十大 ... 在此同時,陽明海運也以鐘擺航線川航服務於歐洲、遠東與美國間,成為業界典範。
#34. 高盛:跨太平洋貨運旺季遲來長榮海運展望佳 - 自由財經
高盛看好以太平洋航線為大宗的貨運商,例如長榮海(2603)。 高盛在最新法人報告中指出,從7月下旬開始,亞洲至美國西岸航線的運量增加,載貨比例從七 ...
#35. 陽明海運股份有限公司 :: 韓國長榮海運航線比例 - 韓國住宿訂房推薦
韓國長榮海運航線比例,公司發展成為全球知名提供貨櫃運輸服務業者,在全球排名前十大、國內第2大貨櫃航商,並透過與日本、韓國等知名船公司聯營合作,擴張綿密的服務 ...
#36. 公開說明書
成立長榮英國公司。 ▫ 宣佈訂造二十四艘「G」型全貨櫃輪,航行環球東西向航線。 ▫ 成立長榮德國公司。 民國76年~85年. ▫ 長榮海運股票在台灣證券交易所公開 ...
#37. 肥龍
交通部航政司長林志明指出,海運業將輪船登記在他國成為外籍船,經營大陸與各國間航線是世界海運業常態,例如日本的國輪比例不到一○%,比利時更只有二%。 長榮集團 ...
#38. 長榮海運各大航線的營業收入比例 - 快遞百科
標題:長榮海運各大航線的營業收入比例發問:長榮海運各主要航線營收比重, 煩請各位大大為我解答拜託各位了~~!! 更新: 在此先謝謝大大您的回答。
#39. 長榮(2603)法說會3大重點小水手們該如何?|2021年 - 方格子
長榮 總經理對2022年貨櫃海運前景用14個字形容「貨運塞港仍持續,運價欲小不 ... 長榮目前擁有201艘船隻數,「自有船比例為62%,其中安裝脫硫塔的比例 ...
#40. 台灣海運公司
現為臺灣第三大、全球第11大海運公司,與長榮海運、 陽明海運並稱「台灣貨櫃三雄」。 雖然近年陸續開闢遠洋航線,但仍以經營亞洲市場線為主。
#41. 長榮長賜號脫困了!蘇伊士運河癱瘓6 天,全球供應鏈為何超 ...
長榮海運 貨櫃輪「長賜號」擱淺,運河「大排長榮」!蘇伊士運河有多重要? · 1. 往返歐洲與亞洲的最短航線 · 2. 石油與液態天然氣的運輸要道.
#42. 長榮(2603)營收隨景氣波動 - StockFeel 股感
長榮 (2603-TW)是經營定期航線的貨櫃船商,截至2018 年10 月3 日為止, ... 相對來說,自有船比例較高的萬海(2615-TW)航運其船舶佔企業總資產的 ...
#43. 前往中國大陸華中地區拜訪貨櫃航商及台商 - 公務出國報告資訊網
司基隆分公司自營櫃場,研議開闢「南京-臺灣」貨櫃定期航線,藉由本次 ... 陽明海運. 2 長榮海運. 3.東展航運. 11/21(三). 上海. 1.中外運. 2.中聯航運. 11/22(四).
#44. 限硫令1 月正式上路!對航運龍頭長榮海(2603) - LINE TODAY
主要以遠洋航線為主,經過多年的擴張發展,. 目前為全台第一大,同時也是全球第七大的貨櫃航運業者,. 2018 年營收為1,676 億,.
#45. 台灣航運業的發展 - 國家政策研究基金會
其中各種專業化船舶已佔全部國輪的93%,除有能力承載部分進口媒礦、農產品等散裝物資外,並開闢北美、歐洲、南非、澳洲及亞洲等各航線,而長榮海運公司亦在1985年建立 ...
#46. 貨櫃海運長約價翻倍漲| 豐雲學堂
貨櫃海運美國線長約5月起全面換約,據傳,長榮(2603)、陽明今年長約將 ... 以長約比重看,陽明美國線長約占該航線比重五成,歐洲線長則占10%;長榮 ...
#47. 【圖表】讓蘇伊士運河「大排長榮」的長賜輪到底有多大?我們 ...
在埃及當地時間3月23日上午,一艘由長榮海運租用的超大型貨櫃輪長賜 ... 而蘇伊士運河是亞洲通往歐洲,與中東通往歐洲的重要海運航線,勞合船舶日報 ...
#48. 2023 航運股解析|長榮、陽明、萬海未來展望|重大新聞
貨櫃 海運 業最大問題是運力過剩,陽明 海運 前董座謝志堅 ... 反應,簡單說明一下「貨櫃航運」三雄今年展望: 長榮 :由於美西線高 比例 超高價合約,仍能夠 ...
#49. 長榮海運7月營收創新高海運迎旺季獲利有望續攀升
【新唐人亞太台2021 年08 月10 日訊】來看到, 長榮海運 週一(9日)公佈7月財報,營收高達新台幣458.79億元,再度創新高。疫情下,受惠轉單效應,加上 ...
#50. (2603)長榮個股市況總覽- Goodinfo!台灣股市資訊網
林省三從公職到民營長榮海運的「初體驗」 月世界酒家登陸記 (ETtoday新聞雲 06/23 ... 〈航運指數〉SCFI連3周走跌三大航線運價尚無明顯起色 (Anue鉅亨 06/21 19:04).
#51. 長榮船期
國籍貨櫃航商船期表— 各航線艙位| 交通部航港局 ... 圖:長榮海運提供) 圖為長隆輪(Ever Glory),為二萬TEU級貨櫃輪,目前配置於長榮海運的亞洲- ...
#52. 長榮船期表
长荣海运船期表长荣海运股份有限公司船期表长荣海运经营航线港口和船期长荣海运官网查询船期 ... 長榮海運航線比例-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價 ...
#53. 長榮船期表
可能会迟到、但从不缺席的邮轮年历,帮大家提前了解母港一整年的邮轮航线,请收好。 随着网络的普及,现在。 長榮海運航線比例-在PTT/MOBILE01上汽車 ...
#54. 長榮航(2618) 個股資訊- PChome 股市
提供長榮航(2618)個股即時資訊- 成交價: 40.15, 漲跌: -1.10, PChome Online股市提供即時報價、個股走勢、成交資訊、當日行情,價量變化、個股健診及個股相關新聞等。
#55. 長榮船期表
長榮海運航線比例 -在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06(持續更新). 首頁· shipper · shippers · ship · shipmentlink · 長榮shipmentlink · ...
#56. 春節淡季,長榮、陽明、萬海貨櫃三雄損平點在哪? - 財訊
今年貨櫃航運包括國內貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)究竟 ... 開始快速下跌,1月初的運價水準以四大跨洋航線來看,部分已來到低於2019年 ...
#57. 長榮海運營收
航运界网7月8日消息,长荣海运今年6月实现营业收入新台币603.45亿元(约20.36亿美元),同比增长59.75%,不仅超出市场预期,而且再创新高。
#58. [新聞] 長榮航:Q3還不錯高票價估維持到明年Q1 - 看板Stock
原文標題:長榮航總座:Q3整體還不錯高票價估維持到明年Q1 原文 ... 達拉斯,其他航線也會看, 但時程表都還沒有出來,目前是著重在現有航點增加 ...
#59. [新聞] 長榮航:Q3還不錯高票價估維持到明年Q1 - Stock板
疫後出國潮大爆發,長榮航空(2618)今年上半年客運營收逐月增長創新高, ... 點,孫嘉明透露,有在觀望北美的波士頓、DC、達拉斯,其他航線也會看,
#60. ABOUT US - 關於陽明
陽明海運公司創立. 1972.12.28 The founding meeting of the Yang Ming Marine Transport Corporation is established. 與KL 於美西線與歐洲線擴大規模合作的5 條航線, ...
#61. EVERGREEN @ 全球前十一大航商 - 碼頭介紹
長榮海運 創立於1968年9月1日,成立之初,僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營。 1975年,以新造的快速全貨櫃船隊,開闢遠東/美國東岸全貨櫃定期航線。
#62. 長榮海運,發展現狀,培訓機制,信息化,最新動態
Evergreen Marine Corp即長榮海運股份有限公司,創立於1968年9月1日,成立之初, ... 1984年,長榮海運開闢了史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線,以高效率之全自動 ...
#63. 台灣企業個案研究選粹 - 第 231 頁 - Google 圖書結果
長榮海運 董事長張榮發表示,配合自由化、國際化政策,開放第二家國際航空公司是 ... 運輸量占世界比例太小,其他航空公司,想在三、四年內飛國際航線並不容易,長榮海運過去 ...
#64. 航運一年一場夢,長榮巨輪沈船,小水手跳船驚險逃生?
台股震盪走跌,航運傳奇迅速落幕,你是否也是來不及跳船的水手呢?本文紀錄這段時間的投資決策與市場的變化,也和大家分享持有長榮海運股票一年的心路 ...
#65. 臺灣地區主要港口因應兩岸直航發展策略規劃
兩岸間貨運對以兩岸為主之航商影響較大,對中遠、長榮或陽明等兩岸航線比例有限的船 ... 海運股份有限公司陽明一次日期:2009/4/01 與人員:陽明海運:王烘熔副總經理論 ...
#66. 臺中港貨櫃碼頭之規模經濟研究 - 第 viii 頁 - Google 圖書結果
近5年貨櫃裝卸量約在120萬TEU左右,以進出口櫃為裝卸重心,轉口櫃比例約在20%左右。定期貨櫃航線近40條,主要服務東北亞、東南亞與臺灣中部地區間的貨物往來,長榮並有2 ...
#67. 國際航空貨運實務 - Google 圖書結果
以往貨運營收維持在三成左右的比例。2019年爆發的新冠肺炎疫情影響, ... 為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務經驗延伸至天空,長榮集團總裁張榮發先生於1989年3月成立 ...
#68. 大陸地區主要貨櫃港發展對高雄港之衝擊研究(2/2)
之貨櫃船直航廈門與美西航線,未來長榮從廈門承攬的美國線貨物將不再經高雄港轉運; ... 福州、廈門兩港貨櫃裝卸量成長率(%)境外航運中心佔(TEU)福州、廈門之比例 87年 ...
#69. 民營化國營企業公股投資效益之分析 - 第 151 頁 - Google 圖書結果
... 航線的發展前景佳'戶斤 L 乂陽明海蓮廿洋航線,目前亞洲航線對於公司的營收貢獻度約 17 %左羌段利用'使資產周轉速度提高'這也是陽明想多發展近轄一。至於與長榮海運 ...
#70. 2021年100大影響力網紅,台灣網紅生態全解析: 數位時代328期
海運 貨船大致可分為「貨櫃輪(Container Ship)」、「散裝貨輪(Bulk Carrier)」2 種, ... 長榮是台灣規模最大的民營航商,主要經營美國、遠東長程航線;亞洲到美國的航線, ...
#71. 航運及鄰近港埠發展對臺灣地區港埠之影響研究(1/2)
表2.2 2005-2009年全球南北貿易航線貨櫃運量單位:千TEU 南北貿易航線 2005年 2006年 ... 其次為地中海航運的1,005,308TEU佔9.7%,國內的長榮海運以 539,314 TEU 佔5.2%, ...
長榮海運 航線 比例 在 [新聞] 長榮航:Q3還不錯高票價估維持到明年Q1 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:長榮航總座:Q3整體還不錯 高票價估維持到明年Q1
原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2529213
發布時間:2023-6-28
記者署名:廖婕妤
原文內容:
疫後出國潮大爆發,長榮航空(2618)今年上半年客運營收逐月增長創新高,第2季比第1
季好,並延續到暑期、下半年,總經理孫嘉明表示,第3季整體看起來都還不錯,北美、
歐洲線訂位率都達9成,高票價狀況已經超過半年,預計可延續到明年首季。
孫嘉明表示,Q3主要還是看台灣出去的數量,加上有暑假,目前看起來整個狀況都還不錯
,北美、歐洲線訂位率超過9成、日本線Q2就回到8成,Q3會更好、東南亞也有8成、港澳
也回到7成,目前落後的是兩岸線,大陸線大約回到6成。
孫嘉明指出,目前整個市場狀況都很不錯,整個航網也已經回到疫前狀況,因此也推出新
的餐點、新的睡衣、過夜包,把服務做好,基本上今年狀況都還不錯,且疫情期間到現在
基本上都是高票價,等於今年全年都是高票價,預計高票價狀況已經到明年第1季。
談到未來新航點,孫嘉明透露,有在觀望北美的波士頓、DC、達拉斯,其他航線也會看,
但時程表都還沒有出來,目前是著重在現有航點增加航班,以目前來講是足夠的。
至於貨運部分,孫嘉明坦言還要觀察,很多電子廠預估Q3看起來仍不樂觀,可能要等到Q4
,因此航點、機隊都要做必要調整,7月會開航多倫多貨運串飛,努力調整增加貨收、貨
載量。
心得/評論:
股價鳩竟是已反應了
還是反應中
但總經理說票價會貴到明年Q1
我就問便宜的機票什麼時候來....(斷氣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1687958530.A.460.html
... <看更多>