《去歐洲，該搭直航還是轉機？》
🅰若小編再年輕個5歲，我會說：無所謂！哪家航空便宜，就搭哪家！
但⋯當年紀邁入3字頭後，我會選擇～直航！而且一定要慎選航班起飛與抵達的時間！！！
Ps.台灣目前飛往歐洲線所謂的直航，都是要停ㄧ個中繼站；例如：長榮直飛歐洲（途經曼谷）阿酋直飛歐洲（途經杜拜）
以下是小編的轉～轉機經驗分享：
✔️4年前第一次去義大利輕旅行時是搭乘阿提哈德航空（選擇他純粹是票價便宜；大約NT$23000，還有覺得可以去中東的阿布達比轉機⋯哇好酷喔！😅😅）
由高雄搭高鐵➡️桃園搭機岀發➡️泰國轉機➡️半夜12點抵達阿布達比再等候8小時轉機➡️抵達羅馬
Ps:金碧輝煌的阿布達比國際機場裡雖說有號稱24H不打烊的免稅商店，so what? 又不能出去玩，有必要在機場裡耗8小時嗎？⋯（請原諒我，年輕不懂事又錢少少😅，無耐只能選擇浪費時間的航班）
💢💢整整32小時的旅程（航程加等候轉機）我的感覺是⋯非常累！非常累！簡直快升天了😇！抵達羅馬時整個人呈現行屍走肉的狀態💀OMG....
🙋🏻正所謂「吃得苦中苦，方為人上人」，經過32小時的洗禮後，現在你們問～去歐洲的旅程要18個鐘頭，不累嗎？放心！「才」10幾個鐘頭而已，姐姐「不累！」😅
🙋🏻🙋🏻🙋🏻去歐洲已搭過9家不同航空公司航班的小編，明天會和大家分享，究竟該選擇什麼樣的航班才能讓旅程有一個美麗的開端呢？
打字去，see u tomorrow!♥️♥️♥️
照片：Abu Dhabi Airport
長榮直飛歐洲 在 [新聞] 布局菲律賓長榮航3月增闢克拉克航線- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
布局菲律賓 長榮航3月增闢克拉克航線
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20221215900474-420101
發布時間：2022-12-15
記者署名：王淑以
原文內容：
長榮航（2618）15日宣布，明（2023）年3月30日起再添菲律賓新航點，提供台北-克拉克
每日1班的飛航服務，搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航
服務，屆時長榮航空每周將有35班飛往菲律賓，是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集
的航空公司。
長榮航空表示，克拉克機場距離馬尼拉機場僅約80餘公里，台北-克拉克航線的開闢可以
縮短呂宋島北邊旅客前往馬尼拉搭機的交通時間，同時也可舒緩馬尼拉航線機位的需求。
該航線的開闢不只是著眼台灣往返菲律賓旅客的市場，同時也是為了增加北美、歐洲旅客
經台灣轉機前往菲律賓的便利性，增加航網布局的效益。
長榮航空台北-克拉克航線將以空中巴士A321-200機型飛航，機上配置有8個商務艙、176
個經濟艙，共184個座位數，即日起開始接受旅客訂位。
克拉克位於菲律賓邦板牙省安赫萊斯市西北部，原為美國空軍的克拉克空軍基地拆遷歸還
給菲律賓政府後改建而成的經貿發展特區。
當地治安良好且風景優美，除了經濟高度發展之外，宜人的氣候以及度假村林立，也促進
當地觀光發展，除了能夠參加輕航機飛行體驗、Zip Line空中飛人、洞窟探險，也能去跳
島浮潛以及進行海中漫步、衝浪等水上活動，相當受到歐美人士的熱愛，是揚名國際的旅
遊勝地之一。
心得/評論：
最近航空業在客運方面真的全面復活
而且不斷在拓展新的航線
隨著疫情解封 客運需求大爆發
航空股逢低佈局起來
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想像搭著台北到克拉克航線
喝著紅酒手握著坐在一旁的人妻實在太快活
如果能有免治馬桶那是再好不過了
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這麼美的畫面能不佈局嗎
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