當期待變成失望,創作者又該如何自處?
網紅鍾明軒近日上傳一支影片「本該是我配音的」,內容表示在今年受到「鬼滅之刃」代理商木棉花的行銷窗口詢問,是否有合作中文配音的機會,在敲定訓練與錄製的時間以及相關預算後,合作計畫臨時喊卡,原因是上層階級擔憂其政治立場,臨時決定撤換人選,而鍾明軒對此表示憤恨不平,甚至詛咒人家公司倒閉,將所有的一切拍成影片來曝光,自己也在最後示範了一段電影中他所試配的片段,引起正反方廣大的討論。
對此事件我會分為幾個部份來做討論。
一、圈內合作流程
二、品牌方的行銷考量
三、創作者的影響力
四、配音的專業技術
五、心理層面
首先是圈內的合作流程,當業主有相關案件需求確定後,會交由行銷部門或是相關外包業務團隊來遞交人選,在這個時間點會大量的詢問人選,包含時間內是否可以配合、報價是否在預算內、過去的合作風評、當事人的合作意願等。
這個階段都在蒐集名單,業主詢問的對象也都是複數以上,根據最後都符合條件的名單中,透過團隊內部會議選出最終人選,敲定後也會簽約與支付訂金,才會開始執行相關流程。
正因如此,雙方尚未進到簽約階段,業主端多數也都是撒網式的詢問,這時創作者「通常」都還不會立即空出檔期以及討論細節,畢竟在尚未確定執行的情況下,如果貿然將時間空下,萬一案子出了意外沒有執行,這段時間的空白反而會蒙受損失。
「經紀人」扮演的角色就是溝通協調,讓彼此的合作能夠順利,並且一切能夠如期的推動。
這也是鍾明軒與行銷部窗口溝通時的認知錯誤。
鍾明軒的認知是,時間內容金額通通都已經敲定,我也表達我願意合作,即使尚未走到合約簽訂階段,但既然是業主主動洽詢,這應該也代表著只要我點頭,案子就會順利執行。
但行銷端的窗口,在遞交各式各樣的人選時,本來就不會立即做決定,而是根據經驗來尋找名單,篩選過後還得要經過主管與公司高層的審核通過後才會確定執行。
【所以在此時一切都還是不確定的階段,誰也不會給誰承諾。】
千萬記得,沒簽約與支付訂金之前,一切都不算數。
你當然可以將業主告上法院,用口頭承諾與書信往來也是契約的一環來去做爭取,但費時費力又讓自己推上媒體,這絕對不是最好的選擇。
有些虧,是我們不想也只能吞下去的。
受到疫情的影響,許多優秀的影視與動漫的作品,都面臨到延期或票房腰斬的慘況,鬼滅之刃的優異表現可說是全民級的運動,過去影視作品找具有話題性與流量的網紅合作,都是為了提升媒體曝光度 / 討論度 / 話題性,讓作品上映時有更多人願意前往支持。
但「鬼滅之刃」身為近幾年最暢銷的作品,周邊衍生價值非常驚人,自然在挑選合作對象上會更為謹慎,特別是日方對於合作人選都會再三考慮,寧可挑選一張安全牌,也不會願意冒險行事。
以它在日本的票房成績,完全沒必要冒著會傷害到自己的風險。
【品牌方與網紅的合作,都是互相拉抬聲勢,雙方都有得利。】
今天,無論品牌方最終沒有繼續合作的原因為何,我們都會抱持著不交惡,將來都還有合作的心態往來,這是相當常見的事情,即使業主用官方客套的理由搪塞,創作者在收到訊息後也自然會有個默契,不去戳破。
【即使這次沒有合作,那就期盼未來的一切。】
木棉花行銷部門的窗口,將鍾明軒被打槍的原因赤裸的表達出來,或許對窗口而言這是表達對網紅的信任,但同時間也在破壞公司的商譽,特別是對於我們這個世代的年輕人,不像上一代歷經白色恐怖時期的戒慎恐懼,所以對希望我們在政治上的噤聲會特別敏感,直覺認為這是一種壓迫,一種權威式的威逼,激烈抗議的行為也自然會跑出來。
這樣的事情我遇到很多,印象最深刻是我去年替「長榮空服罷工」發聲,我掉了一檔主持,三檔商業合作,損失金額超過六位數,這對於我還背負著龐大負債壓力,且創作才剛起步的階段來說,是相當嚴重的損失。
但是,既然我決定投身政治評論 / 議題分析,有些事情本來就是我該做好承擔的準備的,就像這次評論「配音事件」對我風險相當高。
後台顯示,鍾明軒是我的粉絲在藝術家類別,按讚的第二名,也就是說我的逆風發言,極有可能會讓我現有的支持者相當不滿。
但該說的實話還是得說,我們該做的是就事論事,而不是只憑對這個人的喜好,就決定事情的對錯。
我認為鍾明軒在享受暢談政治時的流量紅利,也代表著得要背負更多的框架束縛,有捨才有得,在過去做下這個決定時,就應該要明白自己會損失些甚麼。
影片中鍾明軒也談到,自己對於這部動漫作品並不熟,自己也沒有太特別的感受,這也是為何在影片中會連角色的名稱都弄錯,我個人並不怪他,但他的確輕忽了「配音的專業。」
配音並不是講講話就好,動漫配音困難的地方就在於需要透過聲音演戲,能夠清楚表達當下情緒與動作細節,即使是像禰豆子這樣幾乎全程沒講話的角色,在配音的細節仍然相當廣泛,光是不同的跑跳呈現,就有相當多的層次,有看過鬼滅劇場版的應該都能聽懂我所表達的。
台灣的配音環境相當困苦,時常一部動漫數十個角色,卻只依靠台灣幾位要角就將整體的配音環境給支撐起來,從學徒至少歷經三年的磨練,加上出師後的不斷學習與成長,一位合格的配音員沒有個五年的磨練是很難略有小成的。
更別說即使是配音員,不同領域的配音技術也是差異極大。
廣告 / 戲劇 / 動漫 / 廣播 各式各樣的細節,都得要依靠技術與經驗來累積。
鍾明軒會被挑選成為考慮名單之中,在於他的人格特質聲線相符,以及他所擁有的龐大網路聲量,被窗口認為會有所加分,但今天只依靠幾次的速成學習,就要他能夠承擔角色,特別還是反派角色中相當吃重的角色,這是相當困難的。
「鬼滅之刃劇場版」,內容完全銜接動畫劇情,一切按照漫畫的流程來走,而該角色的中文配音在之前就已經出現過,在沒有出大意外的情況下,通常配音都不會換人,以免觀眾聽不習慣。
這邊就得提一下,過去有兩部藝人與網紅的中文配音動畫電影令我印象深刻。
由蔡依林配音的動物方程式中的主角兔子,以及Howhow在無敵破壞王二所扮演的一個配角,這兩部作品的中文配音讓我有截然不同的感受。
蔡依林在音樂圈的成就大家有目共睹,相信她在聲音的掌握度上已經比一般人高出許多,話雖如此,畢竟不同領域所累積的技術截然不同,我在看動物方程式時,仍然一直會有主角是蔡依林的錯覺,讓我觀影過程無法有效的投射情感。
簡單說就是會一直被這個配音搞到很出戲,特別當她又是主角時,會嚴重影響到我的觀影體驗。
但how哥在無敵破壞王中的配音表現,卻反而令我印象深刻且滿意,一來是他所擔任的並不是非常重要的要角,在透過How哥的配音後,反而能夠重新賦予這個角色新的靈魂,加上過去他自己的人設埋藏的幽默梗,會讓我感覺這個配音是有替角色加上分的。
而透過影片鍾明軒的配音,與原本動畫篇中台灣的配音老師「劉傑」相比,仍然有相當程度上的差異。
鍾明軒在人格特質與聲線上,對角色的契合還算不錯,但正如前面所說的,動畫的配音需要傳達情感與更多淺台詞,不是唸過就好,相較之下擁有深厚配音功力的「劉傑」,在完成度上完全輾壓過鍾明軒。
最後,我相信能擁有期盼的合作機會是很令人開心的,但從期待轉向失落,負面的情緒也會特別的重,鍾明軒因此口不擇言,才會有較為失控的言語出現,我自己過去也曾發生過被激怒導致傷害到很多人的經驗,或許等他過陣子冷靜過後,也會對此感到相當懊悔,如果他最終真的理解了大家的想法,並且願意出面道歉與負責。
我個人是很願意再給他一次機會的,畢竟誰沒有犯過錯。
現在的生態與過往也有很大的不同,從我念書時期網紅還不盛行,那時的藝人與歌手都是經過一連串的訓練與教育,對於職場的倫理與道德是相當看重的,即使心有不滿最多也只是與朋友私下抱怨就算了,不會將其拿到檯面上來公開,甚至拍成影片來責怪廠商。
【沒人想要得罪金主與廠商的。】
網路世代任何的一切都會有所記錄,也會影響到眾人對你的評價,你可以為了人設的完整性將某些特質放大,但千萬記得這個圈子很小,大家也都同樣很謹慎地珍惜羽毛,有時候有些虧自己默默藏在心裡消化,也是一種學問。
今天發文臭罵廠商一頓很爽,但未來當人家又再一次的把你列入名單之中時,會不會也擔心自己成為下一間被責怪的對象。
這不是反而斷送自己的網紅生涯?
我不是要你怕事,更不是希望你養成慣老闆,但「人在江湖飄哪有不挨刀」,如果每次受委屈就要把仇家都砍一頓,那你將來永遠找不到機會的,特別是這次對方行銷部門的窗口對你掏心掏肺,結果換來的卻要承擔公司內的一切風波,更可能因此被究責,我相信他心裡一定也很不好受,說不定還因此轉成黑粉,那你不是得不償失。
文章很長,風向很逆,但我還是必須跳出來說些心裡話。
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長榮空服罷工 在 顏寬恒 Facebook 的精選貼文
《部長、部長,你怎麼沒感覺❓》
⚠️寬恒在今年的5月27日時,就已經發現遠東航空的財務問題以及多起飛安事件並不尋常,所以在交通委員會針對這個問題質詢交通部次長黃玉霖(林佳龍市長任內擔任建設局長)‼️
⚠️「遠航是民營公司,依照交通部對目前遠航的整體財務和營運狀況的瞭解,遠航在不久的將來會不會出現倒閉的情況❓」
⚠️次長信誓旦旦地回答:「近期不會。」結果不到半年,遠航就宣布停飛,交通部又慢半拍。
🚫華航機師罷工、長榮空服罷工再到遠航停飛,交通部表現「正常發揮」,好像都是看到新聞才知道。
現在不但影響廣大的旅客,更影響一夕之間失去工作的遠航員工。
💢阿龍部長,輔選真的很忙、交通也不是您的專業,但有時間還是要顧一下交通部,別忘了你的正職是交通部部長不是民進黨黨工。
#遠東航空 #末梢血液循環不良的交通部
#部長只是睡著啦
🔗新聞連結:【遠航停飛風暴】顏寬恒5月質詢交通部 官員曾說遠航「近期不會倒」 https://www.mirrormedia.mg/story/20191212inv014/
長榮空服罷工 在 上報 Facebook 的最佳解答
【#直播】長榮空服罷工遭裁決 工會號召24小時靜坐接力
長榮空服罷工已結束2個多月,空服員工會26日下午舉行「別讓長榮空服成為下一個裁決受害者」靜坐記者會。
👉 完整報導:http://bit.ly/2mLnONb
▶普悠瑪翻車原委
http://bit.ly/2lQkeBk
▶司機員尤振仲潰堤「為何走的不是我! 」
http://bit.ly/2lctlvJ
▶杜琪峯新片「我的拳王男友」火速准上映
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#長榮 #空服員 #靜坐 #裁決 #員工
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長榮空服罷工 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
長榮空服員罷工邁入第10天,已經有超過2300名會員參與罷工,有許多旅客以及網友,都在飆罵說空服員罷工為什麼沒有事先講,害他們行程大亂。
第一,工會其實一直有說他們要罷工,雖然沒有明確說哪一天幾點幾分,但是有明確聲明說6/24以前會罷工。
第二,台灣工會體質還很弱,而且法律並沒有規定要有「罷工預告期」,所以其實他們的確是可以突襲罷工的,這可以作為工會與資方的談判籌碼之一。如果你很希望可以知道確切的罷工時間,那你應該去找交通部,請他們提罷工預告期的草案送立法院立法,而不是罵空服員。
第三,罷工的本質就是要透過「不便」來引起關注以及彰顯這些職務的重要性,來增加資方談判的意願。所以有人說,為什麼要選在公司還在正常運作時罷工,影響旅客權益,不好意思,不在正常運作時罷工應該不叫罷工,叫做休假......
第四,罷工導致旅客權益受損,空服員並非罪人。從2017年開始,長榮資方與空服員工會協商了20次左右,但勞資糾紛沒有被妥善處理。沒有人樂見罷工,這是勞工需要冒極大風險走上的最後一步,所以更應該在罷工之前努力談妥勞資協議。而既然工會歷時兩年取得了合法罷工權,資方卻在知道可能會罷工的這段期間沒有做出及時的調整,長榮公司本身在照顧旅客權益上有疏失,也應該要負責吧?!
不管你是否同意長榮空服員罷工的理由,但他們按部就班合法罷工,卻得揹上黑鍋,這並不是那麼公平,希望大家能夠就事論事。
一次次的事件,都是全台灣的學習,希望我們在勞動環境這一題,經驗值能夠越來越高,擺脫過勞之島的名號。