#投資周記_砍掉重練
這週學習到的是:砍掉重練的勇氣😂
好友是縱橫股海的高手,但他本人沒有任何粉專、沒有開立社群,基本上光是靠股票投資就賺很大,他喜歡低調過生活。
跟他請教股票投資問題,他只會丟出公司績效報表要你看,他說:
#不要投資股票連公司報表報告都不會看
然後接著又說~
#如果要學習股票投資記得背代號
應該是看到我之前要買長榮錯買長榮航太白目,還有之前蔡總統談到未上市的聯亞第二日一堆人買另一個聯亞有感而發。
\
總之我出掉幾張小漲的股票後,剩下好幾張因為失心瘋,買在制高點的股票!卡了電子股(當然不是大家認知的大企業)、面板股、食品股,眼看一直綠油油沒什麼好轉過,只好厚臉皮拜託他幫我健檢一下。
他看完以後說:「如果我是你,我會砍掉重練!歸零,重新佈局」
(登愣~~我本來還想撐在那,原來高手建議我適時認賠出場)
我看了兩天猶豫不已又問他:「誒~我一手爛牌好難出掉喔!」
他又說:「如果知道爛牌,就想想怎麼調整讓自己滿手都是好牌嘛!」
(登愣~我覺得自己真的很盲目,投資股票除了技術面真的是心理遊戲,都知道爛牌一把了為什麼還賭徒心態不肯歇手)
他又仔細看我買股票的習慣,給了個問號,然後說:「我發現你比較愛買低價股誒~」
(登愣~我自己都沒發現~以前最愛逛精品購物網站的折扣區、去美國outlet還要找花車~香港蓮卡佛最愛撿折扣尾巴~可惡我居然把這種只愛撿低價的壞習慣帶到股市投資了!)
「 我比較少買低價股喔~ 因為股價會低價一定有原因;高價股的股價會高,通常表示成長性夠強,所以獲利才一直提升,股價就越來越高啊」好友真的當頭棒喝一與驚醒夢中人!
(到底為什麼這些簡單道理都秒懂,實際投資時就會一直鬼遮眼下錯決定呢~)
「#投資比氣長_不是比一時多會賺」最後朋友給我的結語。
\
高手的建議真的很好~今天忍痛賣出了所有後賠了五萬多元;
歸零了,反而可以重新好好佈局再出發;
不然之前一直死撐在那邊,資金卡住什麼都動不了,
錯失更多的會是進入好股票(好ETF)的時間點!
人生也是這樣呢(用股票投資心理反觀看人生真的好實用):
當你卡在一段關係裡、卡在某個工作裡、人生各種卡的時候,最好的方式不是繼續死撐在那邊啊~~
都直覺是爛掉的東西,能夠死馬變活馬的機率微乎其微,反而陷入在其中的時間與人生,可能已經錯失掉更多可以翻身、可以幸福、可以遇見更棒的人的機會!
你卡在裡面翻身的機率叫做10%,
你認賠重新來過可以翻身的機率叫做90%,
但人很奇怪,
就好喜歡去賭那個低機率,
然後一直悲嘆自己翻不了身!
(我在罵我自己喔~)
認賠殺出,會痛會難過會損失,但那是一時的~
只要有學習到教訓然後調整自己,未來能擁抱的一定可以更多!
\
圖片為筋肉爸爸眼看大家對他過去素描的功力讚嘆有加,不甘心決定用左手挑戰簡單一點的繪圖,於是就有了這一幅辛普森風格全家福~他信誓旦旦的說:
「我要把我的藝術靈魂灌注到左手來!!」
#慣用右手39年後_砍掉重練左手一樣可以很靈活嘛
長榮航太獲利 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最佳貼文
#中興電(1513)
隊長臉書已經講過很多次囉👇🏻
https://www.facebook.com/102791724447412/posts/440281264031788/
https://www.facebook.com/102791724447412/posts/438657084194206/
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/414212783305303
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/415997459793502
#張捷主流產業選股術
也出過報告和影音喔!再度驗證
「產業研究在前,股票飆漲在後!」
恭喜全國FB粉專粉絲!全國同學!
中興電再創新高!👏
創新高就是最強,漲最多就是主流!
花蓮的大案子研究起來了嗎?
基本面幫大家整理一下:
1.中興電為國內GIS(氣體絕緣開關)大廠,台電六輸計畫為營收穩定來源。
2.中興電的主要業務:重電工程與電力設備、重電設備、無線安全監控、智慧電錶、電動車充電站、工具機、航太零件、營建都更。
3.授權日本豐田通商於日本代理銷售(甲醇水轉換為氫的)燃料電池,供應日本軟銀(Softbank)及NTT Docomo電信。
4.加入中鋼(2002)「離岸風力零組件國產化聯盟」,提供輸配電。
5.打入Gogoro電動機車充電站供應鏈。
6.與漢翔(2634)結盟,生產航太用3台大型龍門機與2台中型龍頭機。
7.與長榮航(2618)合作替奇異(GE)代工生產航太零件。
8.配合美國應用材料戰略布局,於台南樹谷園區設廠生產真空腔體,投資10億6,500萬元,預計9年半回收,產能全開年產值8億元,目前年銷售5億餘元。
9.獲台糖台南七股土地建置總容量210MW太陽能電廠建置標案,預計2020年底併聯發電70MW,2021年3月~4月全數併聯發電。亦獲花蓮總建置容量75MW太陽能電廠案,預計2021年底完工。
10.台北市都更案「敦南御所」總銷48億5,200萬元,預計2020年Q4交屋入帳,可獲利20億元(股本41億元),2020年認列35%(約7億多元,EPS約1.7元)。
11.新北市三重都更案將興建2棟住宅,預計2020年底取得拆遷執照,2021年動工興建,預計2022年中完工。
#張捷主流產業選股術 👉🏻👉🏻👉🏻https://reurl.cc/yZrGeO
#2021張捷產業冠軍全年班 👉🏻👉🏻👉🏻https://reurl.cc/7oLVyQ
長榮航太獲利 在 胡毓棠 Facebook 的最佳貼文
【0605胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
【面板廠僅是短期回升嗎?】
手上有的投資朋友可以續抱沒問題,這一次外資的買盤看起來是相當積極,連續性轉買,技術面看起來也相當強勢,面板股先前是沒有漲到的族群,四月、五月幾乎都在整理,低基期加上低價股,市場上的資金也會比較有意願去追逐這些低價、低基期的個股。
面板股或許不會這麼快見到虧轉盈,但是因為他低股淨比,又低位階的情況之下或許都還有反彈的空間,群創(3481)、友達(2409)、彩晶(6116),以結構面來看或許彩晶(6116)是比較有機會率先見到轉盈的,畢竟他做的是中小尺寸這塊的產品,產業面賺錢的機率比較高,就彩晶來看位階還落後一點,還沒克服年線、半年線反壓。
-
【航運族群 空手投資人 如何操作?】
以目前的架構來看,短線上投資人還是可以沿著五日線操作,因為從昨天美國航空股大漲41%,來自於國內線復飛、中國相關的狀況都有轉好的跡象,長榮航、華航也是受這波疫情影響傷害最深的產業之一,但是陸續的解封之下,迎來的就是利空出盡,原則上兩家公司都見到外資有開始回補的動作,甚至今天除了這兩家航空股之外,航太零組件的寶一(8222)今天也有同步性點火,因為大家會看航太產業或許已經有機會迎來接單的曙光,整體來說買氣的部份應該有機會在這個地方持續做推升。
大型股在衝高之際,不必在今天去追,因為這種大股本的股票都還有壓回五日、十日線的機會,我會建議投資人,比如說今天華航挑戰年線的位置,投資人可以先觀望,當然長榮航比較落後一點,或許比較紀律的投資人在這個時間點可以先卡位長榮航,畢竟兩家公司的走勢是亦步亦趨,或許長榮航也有機會往年線靠攏,這是給投資人短線的操作建議。
-
【Dram行情如何壓寶?】
從位階甚至本益比的觀點去看,還是有一些Dram族群比較落後一點,像是南亞科(2408)也是如此,上檔的位置先看年線70元左右,落後大盤很多,外資最近開始轉買,近期公布的五月營收也不錯,雖然第二季報價上可能有點下滑,原則上下半年的復甦動能是市場看好的,Dram股來說,今年應該還是有不錯的光景。
威剛(3260)今天公布的營收也不錯,月增26.2%、年增42.5%的成績,今天的型態也要挑戰半年線的位置,目前法人也開始做回補,以威剛來看今年整體的獲利狀況應該會不錯,在模組廠中比較被低估的是十銓(4967),因為像是威剛來說第一季賺了2.06元,以十銓來看第一季賺了比威剛還多,EPS2.28元,但是威剛的股價在今天來看已經要挑戰60元關卡,但是賺的比威剛多的十銓目前股價才40多元,本周十銓在證交所也談到,轉入高毛利產品的營收佔比已經高達三成左右,高速運算、工控用的HPC部份,所用的高階記憶體對於毛利率有顯著的貢獻,電競端十銓也有自有品牌做銷售,第一季獲利創下新高2.28元,模組廠也會有本益比互相比價的效應,獲利也不錯的宇瞻(8271)第一季賺1.53元,宇瞻的技術型態也相當漂亮,整個均線架構在四月中穿越季線的反壓,過去這陣子處於蠻穩定的狀態,比較落後的十銓券資比高達70%,所以說這種尬空的力道,有利於籌碼面表現,Dram族群可以多加留意。
-
【低階補漲 強勢股】
台積電(2330)先前多、空消息頻傳,先進製程會不會遞延,台積電先前也釋出看法,原則上都按照計畫進行,搭上外資回補潮,尤其在四、五月份走勢比較溫吞,這一波看起來也是落後大盤,外資的回補原則上下周股東會會提出對於未來的看法,不管是美國設廠甚至今年的狀況會有一些訊息,外資有點先卡位的現象,原則上展望性不差,只是說華為的部份是市場擔心的,只是先前台積電有澄清,今年所謂的五奈米、三奈米的建置不受影響,所以說相關的設備材料個股,原則上能吃到台積電訂單的公司絕對不差,像是光洋科(1785)就是台灣蠻具備競爭性的公司,尤其是這種回收提煉的製程,所謂的綠色供應鏈,目前台灣廠商來說能達到台積電前段的供應商光洋科是唯一一家,光洋科能打入台積電也是代表說其他的半導體供應商也有機會打入,台積電都用了其他廠商絕對有機會,市場的期待性很高,去年我們也談到家登(3680)過去是20-30元的股票,在台積電導入EUV製程之後,也就是家登股價會大漲的原因,因為EUV光罩盒的專利性也高,家登拿到台積電供應的地位,股價從去年大概2-30元,來到今年漲了快十倍,今年波段高是241元,代表說一但打入台積電這種先進製程體系當中,股價也會跟著水漲船高,光洋科拿到這種獨佔性的製程,本周股價當然很強勢,不過投資人仍要注意短線追高的風險,本周已經漲了快五成,從20元左右衝到30.6元附近,不過市場買氣還是很強的話股價還是有驚驚漲的空間,原則上這檔股票就是沿著五日線操作即可。
加入我的Line群組 : https://lin.ee/ngPLoKf
訂閱我的Youtube頻道 : https://pse.is/RN6CD
長榮航太獲利 在 蜜月行情啟動!長榮航太轉上市首日漲逾3成董座樂喊訂單能見度 ... 的推薦與評價
國際知名飛機維修公司【 長榮航太 】今(14) 日終止興櫃交易,轉為掛牌上市,成為長榮集團第6 家上市公司,承銷價68 元,以91.9 元開出, ... ... <看更多>
長榮航太獲利 在 Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝- 看板Stock 的推薦與評價
一下長榮航的4月客運營收
年度月份 客運營收(億)
112年04月 105.1
112年03月 95.1
112年02月 80.0
112年01月 101.8
3月營收95.1億,4月營收105.1億,有小幅增班,雖然是增加10億,若以工作天數去換算
95.1/31*30=92億,所以實質上應該是增加13億
增加的營收部分,載客率4月比3月略有增加,其中東南亞線增幅比較大,
https://reurl.cc/QXpMAo
歐美的載客率一樣很漂亮,達9成以上,其中北美線在3月中發生一件大事,中美航權談判陷入僵局,中美夏季航班確定無法大幅增班,之後北美線機票大漲。
北美線機票大漲討論,參考航空板文章
https://reurl.cc/01gxEk
https://reurl.cc/ZWag1M
https://reurl.cc/gDkAzb
https://reurl.cc/pLQ6WQ
3月底開始
北美線機票大概就是1400》2000+-
轉機的漲幅最多1200》2000+-
北美線營收自3月底營收開始慢慢增加
而北美線增加的營收,大部分都是獲利
3月底開始,北美線獲利越來越好
查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20~30%,
長榮航機票平均漲幅可達50%
為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%?其中北美線貢獻良多。
長榮航4月機位數如下:
東南亞360000 位/月
日本線約240000位/月
北美線約205000位/月
兩岸香港澳門205000 位/月
歐洲線40000 位/月
韓國線45000 位/月
澳洲10000 位/月
Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲
Q2天氣變熱,東南亞旅遊需求增加,比基尼變多
6月中開始旅遊旺季,全航線需求爆發
長榮航Q2獲利可期
航空雙雄,北美線航班資料,來源航空板
長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
8航線每週共84班
中華航空:台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 洛杉磯安大略 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
=> 溫哥華 每週7班
5航線每週共34班
--
Sent from nPTT on my iPhone 14
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.224 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685011218.A.322.html
... <看更多>