今天邊寫邊分心看桌球，小林同學雖敗猶榮喇嗚嗚😭，跟世界球王對戰可以纏到第七局，其中還有一堆deuce，下一屆金牌一定是你的！銅牌戰期待好表現~回來看台股！
《7/29 大盤表現》
昨天尾盤強力往上拉站回季線，今天真的站穩了嗎？早盤開高後一度震盪留上影線，不過十點之後多頭點火力道發動，傳產部分有貨櫃三雄，展現反彈力道，午盤齊攻漲停，而鋼鐵的資金比重雖然低，但也有往上來表態！至於電子股，台積早盤休息狀況下，主要領漲的是剛辦完法說會，公布未來展望好消息的聯電以及欣興，才讓指數慢慢收復上影線，終場收在最高17402點，季線有守！
針對大盤蜀芳老師也說，看到季線摜破而且下彎，投資人當然會怕，但挺過這兩天亂流，季線就會扣抵到起漲區，所以現在是假下彎，散戶殺低反而容易被主力甩轎，要投資朋友安下心來！換言之現在還是籌碼戰，先前強勢的中小型電子股正在清洗融資浮額，多空大對抗當中，盤後先觀察籌碼，且如果季線站穩，就有較大機會恢復強勢，但頭上下壓的均線還是不少，期待關關突破。
《7/29 電子族群》
那個股如何挑選呢？天迪副總認為，昨天是恐慌性的賣壓，所以從昨天尾盤到今天，先反彈的是強勢個股，因此明天要觀察的就是電子權值股的穩定度能否增加？以及中小型電子股中，比較低價低基期的個股，能不能有活力的跟漲。也確實，像是今天最強勢的ABF載板族群，欣興、南電、景碩，要挑戰的不是前高壓力，就是前長黑Ｋ高點，或多或少會有壓力，整理突破後才有機會出現另一波漲勢。
當然，蜀芳老師也認為車電還是趨勢，所以浮額清洗完成之後，清乾淨的就有機會再次成為主流，不然主力中實戶也可能換檔操作，現階段變數多，操作上可能還要更靈活些，個股表現，比較難同族群一起噴漲。
至於今天電子股中唯一比較弱的面板，早盤還開小紅，但托高後賣壓浮現，可能是怕下午友達法說會，沒有公佈足夠的利多消息，畢竟第二季能大賺已經無懸念，第三季也不會差到哪去，分析師就認為，如果明天要真的噴出大漲，法說會公司必須要有兩大釋疑。首先就是明年的展望，能不能跟今年一樣EPS賺到約6元呢？如果可以外資還不買爆。另外就是股東權益報酬率，大賺的狀況下，明年配股可以配多少，殖利率能有效拉高的話，股價也有機會止跌回穩！
《7/29 傳產族群》
鋼鐵股老師們的看法依舊兩極，有人仍認為高估，但像是林睿閎老師則仍看好，畢竟打折版的拜登基建終於過了，所以關鍵信號要看美鋼還有中國鋼鐵回神，資金量才有機會灌回鋼鐵股。至於強勢族群當然還是不鏽鋼，需求在這，鎳價也持續高檔都是利多。若怕削價競爭影響毛利，回過頭來看榮剛，以航太產品出貨，毛利續創新高，先前鋼鐵走低時回檔也最少，今天是收盤價新高，有機會再爆發一波。
至於航運，跌深反彈行情終於在今天全面啟動，但特別注意，續航力如何？要看籌碼今天搶進的人是誰，昨天台股融資減少70億，洗掉的是中小型個股的融資，長榮與萬海融資不減反增，分析師也認為，昨天是業內主力搶作短的融資。特別是電子的融資還沒洗完狀態下，回去拉非電族群理所當然。
蜀芳老師就表示，貨櫃跌幅已深，季線之下當然別殺低，但若反彈到月均線也絕對不可追高，重點是「空手的人不要碰！」畢竟雖然貨櫃第三季已經沒利空，但第四季不是萬里無雲。景氣循環股輪動的很快，就像先前面板一樣，畢竟貨櫃今天即使漲停，上頭還是有一堆套牢籌碼在那，融資斷頭的反彈不代表長線的續航力唷！
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長榮航太股價 在 [新聞] 長榮航5月營收157億客運營收年增13倍再- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
長榮航5月營收157億 客運營收年增13倍再創新高
原文連結：
https://is.gd/uldrfE
發布時間：
2023年6月9日 週五 下午6:18
記者署名：
呂俊儀｜Yahoo財經特派記者
原文內容：
長榮航（2618）今（9）日公布5月合併營收157.62億，月增率為3.62%，年增率為40.03%
，其中，客運營收108.6億元，年增率為1311.3%，創下單月客運營收的歷史新高；累計今
年前5月合併營收753.99億元，較去年同期成長44.01%。
長榮航目前載客航班數已恢復至 2019 年同期的75%，預期年底可恢復至 80%以上，其中
，歐洲航線航班數已達每周32班，超越疫情前規模，北美航線則達每周84班與疫情前相仿
，東南亞航班數每周則已達140班，超越疫前9%；東北亞航班數每周則達137班，並會逐漸
增加。
長榮航表示，暑假旺季全航線訂位率皆穩定成長，尤以歐、美長程線訂位量最為暢旺，目
前訂位率已超過7成，預期載客率可達9成以上水準；另因機位銷售機制配置得宜及營收系
統調控發揮效益，且票價高的長程航線占比高，有助推升營收持續成長。
此外，為落實企業永續，長榮航攜手中原大學舉辦全球首創「第一屆長榮航空ESG環保創
新設計競賽」，邀請學生以汰除航空貨櫃、貨盤及附屬編織類用品為材料，利用重新堆疊
組合、拆解交替方式，提出創新、綠色設計(Green Design)主題的多元模型創作。
總經理孫嘉明今日親自出席環保設計競賽頒獎，他指出，公司持續朝向2050淨零碳排承諾
前進，雖目前作品僅以模型呈現，但未來希望能將這些優異作品實際打造出來，讓公司減
碳作為再往前邁進一步。
另外，明年中原大學仍將與長榮航繼續合作，讓參與學生擴大至北部八大設計系院校，並
朝全國競賽目標前進，期望在未來能將航空貨盤、貨櫃及附屬品汰除議題提報於國際設計
年會，擴散議題效應，推廣此競賽至國際。
長榮航每年有高達1200只以上各類型貨盤、貨櫃需銷毀成廢鋁回收，80噸的附屬品如綁帶
、盤網等廢棄物需焚毀，此次透過與中原大學合作，希望激發學生創意共同思考如何能更
妥善處置這些汰除物品，讓青年學子有機會在技術與實務面上學以致用。
本次競賽活動，2月15日開跑，共分「空間設計組」及「商業產品設計組」兩項目，多達
333件參賽作品，最後評選出兩組共22件得獎作品。另外配合活動，長榮航也展示與供應
商共同開發的減塑用品，包括環保毛毯；採竹纖維製成觸感柔軟舒適的環保餐巾紙，以取
代塑膠包材；今年3月全航線皆使用100%環保無淋膜非塑紙杯及環保無標籤礦泉水。
心得/評論：
投信和外資拉一波起來後在這裡沉澱
同時間回補空單 + 借券股票
上漲代量下跌盤整縮量
MACD週K已翻多 月K準備進入多方區
日k短線轉折3.5.8 週一進入高檔第八天 多空準備分勝負
心得要有一定的文字所以打了一些廢話XD
讓我們繼續看下去
狹路相逢勇者勝
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▕絕不豪洨▏
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