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陳其邁就職百日，大家來打分數！

陳其邁就任百天，#我評85分！

今天是 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長就任一百天，在這段時間的施政成果非常不容易，包括推動 #5G AIoT大聯盟、#鳳山中城計畫 ，再從政策落實的情況觀察，每個事情都有實質進展，如 #捷運黃線 2022年前動工、#開放愛河、#輕軌復工、#仁武產業園區加速動工、#橋頭科學園區興建等，市長對市民的承諾也都一一實踐中，我認為有85分的成績！畢竟市政停擺一年七個月，負重前行，萬般艱難。

從陳市長整體施政的格局與期程看來，市府團隊目前所推動的重大建設乃是以高雄一個世代為目標的願景，以回應民意與世界潮流，陳市長對市政的努力，具有遠見，也有執行力，當然，也有尚需持續革新的空間。

開創日本明治維新的坂本龍馬曾在16歲時寫下：「任憑千夫指，我心唯我知。」，我們都知道民主政治的原理就是責任、承擔、為人民帶來希望，深盼陳市長繼續加緊腳步，帶領市府團隊上緊發條，要拿到高民調不是一件簡單的事，但更重要的是如何讓社會安定、人民幸福、城市進步，是一條任重道遠的路，期盼全體市府團隊繼續 #負重前行，#勇敢承擔！

猜猜看我跟 林智鴻去哪划獨木舟？

答案是：在黃金愛河。

昨天下午，在AIT高雄分處處長 禹道瑞及眾多市民見證下，陳其邁市長宣布愛河全面開放，還河於民。

市民從11/28起，只要實名登記，不須申請，就可以在愛河進行水域休閒遊憩。

🚣‍♀🚣🚣‍♂ 11/28-29、12/5-6，連續兩個週末，黃金愛河沿著電影館一側，都有提供市民登記免費體驗獨木舟、輕艇的活動，晚間則有「霓虹派對市集」及「愛河啤酒花園」！昨天到現場體驗，人潮真的不少。

開放愛河這一步，比我想像中要快，也是高雄宣示邁向真正的海洋城市重要一步。

想像一個畫面：當熙來攘往的遊艇、帆船，停滿了高雄愛河灣的水域，隨處有浮動碼頭可以讓外國旅人乘船靠岸；到旗津、亞灣區、哈瑪星，除了陸上交通外，也有小型的接駁船；

🛶⛵🛥🚤🛳⛴

愛河的兩側，有大型的造景藝術、有街頭藝人表演、有水岸風情燈影投射、有台灣小吃的特色小店，最重要的，除了搭乘愛之船，還有很多的輕艇、獨木舟供旅人選擇，自駕航行於愛河之上，這樣的高雄，會不會多了很多商機？

過去，我們習慣從陸地思考城市發展；但是，對於一個海島國家，這幾乎是放棄了自己的天賦：#絕佳的海洋條件。

高雄市開放愛河水域，是向海致敬的前奏曲，我更期待的是：高雄港水域能夠打開，在顧及航行安全的前提下，開放更多休閒船舶進入，如此，才有名符其實的「大港，我來了！」

我的完整投書：https://reurl.cc/KjYLyn

下次：挑戰西式划船！

我在 #愛河 划獨木舟，一邊划一邊享受高雄的美景。
高雄有非常漂亮的港口，還有愛河，這是高雄獨一無二，迷人的地方。
今天，AIT禹道瑞高雄分處長帶了一群美國朋友一起來。他告訴我，他過去住在西雅圖，不用申請就能很自在的從事水上活動，高雄跟西雅圖很像，所以特別也來參加一咖，也算一解鄉愁。
小時候，聽長輩說過以前在愛河如何跟他的牽手一起划船，然後⋯⋯。
所以我一直想：愛河，應該要還給市民，不要變成高雄人記憶中的空白。上任後，我請觀光局、交通局等局處一起開會，很快做出決定：積極開放、有效管理，讓更多市民可以親近這條貫穿高雄的 #母親之河。
蘇貞昌院長跟我在行政院時推動的 #向山致敬 政策，讓大家更方便爬山；#向海致敬，更了解就在身邊的海洋；今天開放愛河水域，除了親水功能，也會吸引更多觀光人潮，結合愛河灣、遊艇碼頭，將會帶來水岸城市的不同風貌發展。
2005年，我也曾經辦了國際知名大學風行多年的國際 #西式划船 比賽，今天本來要挑戰這個，但大家就擔心我會翻船、會落水。
今天划獨木舟，雖然也划得很穩、很好玩，但還是期待：下次，我可以挑戰西式划船了！
明天、下週六日都還有市集活動，快來愛河玩吧！
#水上活動、#餐車主題市集、#愛河啤酒花園，屬於大家的愛河，讓你打卡打不停，好友都羨慕。
高雄旅遊網
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目前愛河流域採取兩階段開放，
◎第一階段開放區域：高雄橋至七賢橋之間，每日上午10:00至下午17:30
◎為了保護大家的遊憩安全，愛河沿岸每40公尺都有設置救生圈、加強保全巡邏頻率，也在現場派駐救生員。
◎開放遊憩種類：「立式划槳、獨木舟、風浪板等手划船浮具、非動力天鵝船、非動力傳統舟艇、非動力風帆、遙控帆船」
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