稍早收到來自交通部對於ETC連署的最新回應
回應如下:
感謝提案人鬼才阿水及所有關注此議題的網友,本部已接收到各位的連署,以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃:
根據國發會《公共政策網路參與實施要點》第8點規定,本部須於2個月內〈110年3月24日前〉完成具體回應;
惟本案經110年2月1日開放政府聯絡人工作推動會議決議列為協作議題,爰此,本案將延長於110年5月24日以前回應。
本部已於110年2月4日聯繫本議題提案人,釐清及蒐集議題與相關訴求內容。
在最後的正式回應刊登前,我們也會在過程中將研議進展在此平臺和大家分享。再次感謝提案人與各位網友的連署,請各位靜候我們的正式回應。
相信大家看到這裡可能會跟我一樣,對於「開放政府聯絡人工作推動會議」有點陌生。
簡單說,協作議題的產生是由於「開放政府協作會議」認為提案具有「利害關係複雜、多方意見分歧、公眾參與熱烈」等情形,而有跨部會協作需要。
我把上面艱澀難懂的公文體改成更簡單白話文:
「我們交通部呢覺得這個議題太棘手,有點難回應,但又不得不回應,所以我們由一個中立的委員會開會,決定要實實在在認認真真的討論再給出完整的回應,因此需要比較長的討論時間,所以將最終回應時間訂定在5/24號,也就是原3/24截止日再延2個月,欸欸先說不是我交通部延的,是這個委員會的作業辦法規定的。」
我個人猜想有幾種可能性。
一、利害關係複雜:遠通與高公局的關係?
二、多方意見分歧:交通部與我想法分歧?
三、公眾參與熱烈:迫於民意聲浪才回應?
你覺得呢?
「國道ETC收歸國有,由民眾自主選擇付款方式」
連署:https://pse.is/3936l2
重新開始日更的IG : Awater0911
喜歡影片的可以到 : https://awater0911.pros.si/v9nmb
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開放政府聯絡人工作推動會議 在 不禮貌鄉民團 Facebook 的最佳解答
謝謝大家的參與
這次的連署達標了 !
去年12月,由 #鬼才阿水 發起的公共政策,希望交通部將國道ETC收歸國有,許多人也希望這項事業能交由政府運營,不再由財團壟斷,當時我們也發文力推這個提案。
就在今天下午,我們收到了平台通知,連署人數已經正式超過5000人,未來交通部也會針對這項提案回覆正式說明
雖然還不確定交通部的方針,但不管如何,這都是大家一起努力的成果,才能爭取到這個公開回應與討論的機會。謝謝每一位參加連署的朋友,未來這個案子有新的進度,我們也會再繼續跟進。
#國道ETC #交通部
#遠東 #遠通 #徐旭東
▋回應日期2021-02-18
回應機關 交通部
分析說明 :
感謝提案人鬼才阿水及所有關注此議題的網友,本部已接收到各位的連署,以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃:
根據國發會《公共政策網路參與實施要點》第8點規定,本部須於2個月內〈110年3月24日前〉完成具體回應;惟本案經110年2月1日開放政府聯絡人工作推動會議決議列為協作議題,爰此,本案將延長於110年5月24日以前回應。
本部已於110年2月4日聯繫本議題提案人,釐清及蒐集議題與相關訴求內容。在最後的正式回應刊登前,我們也會在過程中將研議進展在此平臺和大家分享。再次感謝提案人與各位網友的連署,請各位靜候我們的正式回應。
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