近來台灣基金界有則引人注目的新聞
裡面有這麼一句話:
各銀行向基金收取的”通路費”,得從目前”銷售額”全面改以”客戶基金規模(AUM)”做計算基礎。
請特別注意,是銀行跟基金收取的費用。
這則報導讓不少投資朋友誤以為,以後買基金不用再付手續費了。
不是這樣。
銀行賣基金給投資人,會有兩方面的收入,投資人要給銀行手續費。(這種以成交金額百分比計算的費用,正確名稱是”佣金”。不管金額大小都收取一樣的費用,才叫手續費)另外,基金公司也會給銀行酬佣。
銀行是兩頭賺。很多投資人會有這樣的誤解,一個主要的原因就是以為銀行賣基金只有從投資人身上賺錢而已。不對,銀行會同時跟投資人與基金公司收錢。
這則報導講的是銀行跟基金公司收取的費用變革,不是銀行跟投資人收取的費用改革。
為什麼要這樣改?
報導還有金管會的理由,說是避免銷售通路”洗客戶”。這種不當行為在英文有個特別名詞,Portfolio churning。不斷攪動客戶的投資組合。
“你這支基金獲利夠了,可以停利,找下一個標的。”
“這支基金前景不好了啦,我報你一個現在最新,剛在募集的投資機會。”
“你這基金該停損啦,不要再撐了。下一支會更好。”
這些”專業投資建議”,底下藏的往往就是洗客戶的意圖。也往往會為客戶帶來追逐熱門,投資失利等悲慘成果。
問題是,洗客戶的動機那裡來的?
最主要的動力,就是客戶買進時交的佣金。有成交才有進帳,這個佣金才是造成銀行等銷售管道不希望客戶長期持有基金,最好短線進出的主要動力。
各銀行理專頭上其實都掛著一個每月手續費收入額度。一個月30萬,你就是要一個月為銀行帶來30萬的佣金收入。
你的客戶都買進並持有?
那麼建議你早點找下一個工作。
這個東西在這次改革沒有被改掉。改的是基金公司給銀行的酬佣。這個新規定也”很有意思”。
活動期間的資產總價值?
推廣活動期間基金的資產總價值要高,不就是等於活動期間,賣出的基金總金額要高嗎?
當然是多賣才會替基金公司帶來高額AUM啊。這仍是一種”鼓勵銷售”的制度。
重點是時間要拉長,不能只限於幾個月的活動期間,要拉長到年以上。蘋果日報有提到,譬如過了半年之後,AUM仍有原先的八成,那麼銀行才會拿到獎勵金。這才是促成客戶持續留在基金裡面。(半年還是太短,最好再拉更長)
不然三個月推廣期間的銷售額,跟三個月推廣期間的AUM,用這兩個東西計算獎勵金,根本沒有太大的分別。
其實這還不是主要的問題。台灣基金界最大的問題,在於銷售機構還會持續的從基金每年的經理費中拿取一定比率的費用。
譬如蘋果日報舉的例子,每年2%的經理費,還要每年分0.6%給銀行這些行銷通路。
這是什麼狀況呢?
像這樣。譬如買車。你買了一台新車後,每年不可避免的,還是會有保險、保養的費用。
有家汽車公司是這樣的制度。你每年回廠保養,譬如一萬的保養費好了。你拿到工單,上面寫著工時、零件、備品,總共加起來是七千。另外三千是什麼費用?
名目:汽車業務獎勵金
你會認同這張工單嗎?你會不會叫這家保養廠把這項拿掉?
任何汽車公司這樣賣車,在市場上活得下去嗎?
我買了車,為什麼還要替後續的銷售獎金付錢?這跟我有什麼關係?
但基金界辦到了。許許多多的基金,讓投資人買進之後,還持續的為日後的業務人員銷售獎金付錢。
每一個投資這種基金的投資人,都是當了冤大頭仍不自知。
你買了基金,為什麼要替後續的銷售付錢?這個收費項目要怎樣”合理化”。
而且你知道,基金有規模愈大,績效愈差的傾向嗎?
這是完全不合理的狀況。這個問題在美國也有,叫12b-1費用。美國當地所有提到基金的理財書籍,假如夠格的話,都會提到要完全避開收取這種費用的基金。我已經看過多次的英文相關討論了。
但在台灣,投資人對這種費用根本是毫無戒心。台灣對於這類基金公司還有行銷機構來說,真是天堂樂土。
金管會的這次改革,根本只搔到一隻怪獸的皮罷了。台灣的基金怪獸有更多更不合理的地方,完全是一隻吃錢怪物。
在牠們進化成比較可人的動物之前,唯一建議,能避則避。
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#大師輕鬆讀 #好文分享
我想離職,學當業務(上)
有一句話是這樣說的:
世界上最困難的事情是:把自己腦袋的思想,裝進別人的腦袋裡; 把別人口袋裡的錢;裝在自己的口袋裡。
而業務的工作目的便是如此,業務就是要讓對方相信你、相信你賣的商品,並且願意付出代價得到它。
業務真的這麼重要?筆者曾經看過一份資料指出,財星雜誌評選的五百大企業中,有過半企業的執行長其主要背景跟業務有關,剩下的則是跟行銷、技術有關。從某個角度也許可以說,領導人如果能有好的業務能力,將有機會帶領企業從優秀到卓越。
#社會大學才開的課
想想如果你想當醫師,學校會教你解剖,你想寫程式、想當管理者,大多數技能學校都有開設相關的課程,但是業務呢?業務工作只有實際到社會上工作才有機會體驗、學習。
#面對挫折與被拒絕
不管是在學校或日常生活裡,幾乎不會有人因為被某人拒絕,而引起生存危機。一般來說考試及格就pass、準時上下班就可以領薪水。但當你是業務的時候,種種體驗將跟你以往的經驗截然不同。例如即使你考上從業證照,不代表你將有穩定收入。就算工時比別人長,你的薪水仍然會有高低起伏甚至比工時短的上班族所賺的錢更少。這些學校都不會教,但是你應該要有的經驗。特別是如果你想創業。
#企業付錢給你「學習經營」
筆者曾經在大學畢業前看一本「超級業務員90招」,便一時興起一放暑假便去應徵汽車業務員。有一天組上的主管找我陪他修一台客戶的賓士,那台賓士把手以及車燈壞了,他帶我去外面的保養廠,修完之後汽車保養廠拿錢給他。當時我納悶的問他,為什麼你來修車,他還給你錢?這才知道,原來他之前有介紹客戶到那裡維修所以有佣金,而那筆錢是扣除這次維修費後給他的。
當你是一個業務,你會發現,你幾乎就是一個獨立的企業體,在商業社會裡,好比經營一個「商號」、「企業社」。因為你可以決定怎麼賣?要主推哪項商品?要提供客戶什麼服務?要賣多少錢?如何經營顧客關係?只是你不能開發票。但你在一間公司當業務學習經營,公司還要準備底薪以及獎金給你,何樂不為?
#結合資源共創三贏
既然當業務可以說是一個獨立的企業體,你當然可以發揮自己的創意與能力。例如你是汽車業務,可以找保險公司、貸款公司、汽車百貨公司、…等等合作。你可以決定客戶族群是計程車式的團購路線,或者高服務品質隨傳隨到,你甚至可以自己聘請一個工讀生,處理你的閒雜工作例如發宣傳單、秘書。
有些業務工作環境,你不只是一個獨立的企業體,還是有靠山的企業體。舉例來說,你是賓士的業務,你的背景、資源就是賓士,以此利基點與其他可以創造三贏的人或企業合作,比從頭創業沒有品牌來得有更有著力點。
#信譽
當你是一個業務,你會開始重視你的信譽。因為你會發現,客戶百百種,只有信譽是創造口碑的基礎。這跟一般的工作環境有很大的不同,一般工作環境,別人晚一天、早一天,只要公司不會因此而受到傷害,基本上沒人會怪你。但是當你當業務的時候你會發現,連遲到這種見慣不怪的小事都會是影響你信譽的大事。
#目標
當你是一個業務員,公司會建立一個基本目標。但通常那樣的目標只能讓人生存,無法讓人與眾不同。如果你是好業務,你一定會建立高標,接著就是想方設法的達成目標。
小結
很多「能力」可以透過學校或者錢來交換,例如你想要透過網站經營賺錢,事實上你只要能夠把prototype做出來,成本與時間絕對比重新學習寫程式的代價更低。且現在就有許多非常成熟的prototype軟體例如Axure RP,幾乎可以因應絕大多數prototype的需求。
但是業務不一樣,他必須要對產品有十足的信心與興趣,知道如何與對方異中求同,讓對方與業務妥協。除此之外在個性上需有成為神木的潛力,因為要成為成功的業務,前期必須要忍受相當的挫折與寂寞。加上業務這個工作能力學校沒教,也無法透過程式、軟體取得,這工作100% depend on people. 也因此創業者最好也能身兼好業務,因為這是你的夢想,你會願意為了這個夢想忍受挫折與被拒絕,未達目標絕不放棄。
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健康透支了,拿什麼還? (網路文章)
信用卡透支了,拿錢還;健康透支了,拿什麼還?您知道嗎?按照醫學專家的說法,我們渾身都是奢侈品,在合法的人體器官市場,眼角膜是24400美元一只;心臟價值997700美元;肝臟價位是557100美元;腎臟,在中國大陸是62000美元,在美國是262900美元。所以,假如您無病無痛、臟腑無損,您就已經是個千萬富翁了,為什麼不珍惜?
您一定常見到這樣的人—買了一部價值數十萬到百來萬鐵製的汽車代步,自此就把自己當「車奴」,每天擦洗,每週打蠟,每5000公里就去保養,把汽車當心肝寶貝般的拼命細心呵護,關懷備至;稍有損傷,心痛無比。但是對於自己價值千萬的身體呢?很多人對自己這堪稱最有價值、最應該珍惜的血肉之軀,卻從不注意維護保養;只知道加滿油、踩足油門、天天瘋狂的開。 就算感覺有些微不順,也不理會它,不進「保養廠」檢查維修;還是日夜的操,把自己的身體看的比汽車還沒價值!
絕大部分開車的人加油一定按照買車時的指示,只加92、95或98,但是有多少人知道自己身體每天加進去的是什麼油?另外,大多數開車的人看到車子髒了就會去洗,可是有多少人會注意空氣污染、水源污染、食品污染…種種狀況有多糟糕?對自己的身體有多少影響?仍然風雨無阻的照常「出車」,一開就是幾十年,從不保養、也從不維護。就算休息,也是處於「怠速」狀態(通宵玩牌、唱歌,吃宵夜、喝酒…);直到有一天發不動了,一檢查,輸油管老化、油污阻塞(血管内粘附的垃圾阻塞血管),造成發動機失調(胸悶、岔氣、心律不整、更嚴重者心肌梗塞),方向盤失靈(老年痴呆,腦中風)…。然後直接送進汽修廠(醫院),被拆得七零八落(有些器官切掉,再安裝一些本不應屬於你的金屬材料和别人的器官),甚至報廢處理;也把一生辛苦賺來,從不捨得保養自己的錢,乖乖的全部送給醫院,到最後還可能傾家蕩產,殃及父母,子女。
看完這篇文章,你想到了啥?其實你現在能做的,還有很多,那就是,開始照顧好自己的身子,對自己的健康負責!世界上所有東西都不會永遠是你的,唯有自己的身體才是永遠跟著你,和你休戚相關、生死與共的。 「今天不養生,明天養醫生!」預防醫學的時代,我們更要了解均衡營養的重要性,每日三餐千萬不要偏食、再加上適當運動、充分休息;切記,有了健康,才能完成人生的夢想!
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我朋友兩兄弟開一家輪胎行及基本的保養維修,可以養一家11口,還可以存一筆 ... 修車要是不好賺,那些開機車行、修車廠、輪胎行、汽車電機等等的還去 ... ... <看更多>
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開汽車保養廠 好賺嗎 在 [問題] 汽車修車行請不到人手(師父) - 看板toberich 的推薦與評價
小弟家中經營汽車修車行30多年
由於父親是老實人 只會修車不太擅長經營管理
導致現在店裡狀況不太好 所以我打算幫他擦屁股 幫忙他的事業
由於我本身有事業 不打算自己下去接手 只幫忙處理非技術的事情
而現在最大的問題就是請不到師父
這行業一直都是師徒制 出師後技師大多會自己去開店 而年輕人偏好去原廠或連鎖大廠
求職網開一整個月也沒人投履歷
我爸說這個狀況是大環境大家都一樣
所以很難處理 但還是要克服
薪水我已經說服我爸給大方點
但有能力的師父都留不住
目前比較簡單的辦法就是從學徒訓練起 但幾年之內這問題一樣解決不了
想請問板上是否有維修相關行業的朋友能分享一下徵才的方法讓我參考
感激不盡~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.11.230.136
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1470753934.A.368.html
日
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/10/2016 07:55:05
自由
慮排休週休二日
留才我已經想好了 現在是找無人
我跟朋友本身有幾個小生意 有純買賣的 也有開發的 然後自己也在構思以興趣為主特別
一點的東西 但沒考慮接手
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/10/2016 11:46:57
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/10/2016 11:50:57
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/10/2016 13:45:28
※ 編輯: SINW (111.83.18.197), 08/10/2016 20:00:01
※ 編輯: SINW (111.83.18.197), 08/10/2016 20:01:06
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/10/2016 22:22:29
※ 編輯: SINW (124.11.230.136), 08/11/2016 08:29:34
※ 編輯: SINW (124.11.228.48), 08/11/2016 23:01:50
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