關於 開車打檔順序 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

市議員李順進 轉傳 [110/06/17 ~ 06/18] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！

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[110/06/18] 衛生福利部 指揮中心持續監測疫苗接種後不良事件，並提醒高齡年長者接種疫苗之注意事項
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1910866225746453

#衛福編編報報發文時間：2021.6.18
●記者會影片：https://youtu.be/Ykrtq5P7Vcg
●記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/lAk18A4ftkI
●記者會客語口譯直播(週一~五)：https://youtu.be/gKzpPTnJ0pc
※客語口譯直播將於14:40進入重點整理環節，不會全程直播口譯

●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●為保障國人接種COVID-19疫苗權益，指揮中心持續監測疫苗接種後不良事件，並於今日邀集專家就「疫苗不良事件通報系統(VAERS)」通報的COVID-19疫苗接種後死亡個案進行討論。指揮中心表示，截至目前為止，尚未有死亡個案被判定為與疫苗相關。
●截至6月17日為止，國內接種AstraZenecaCOVID-19疫苗共計1,273,121人次，其中229,566人次為75歲以上長者。又目前VAERS已收到25例接種AstraZenecaCOVID-19疫苗後死亡之報告，其中20例發生在75歲以上長者，死亡個案絕大多數均為高齡長者且有慢性疾病；部分個案經司法相驗解剖後，初步死因與心血管疾病或慢性病史相關，惟迄目前為止，尚未有死亡個案被判定為與疫苗相關，指揮中心將持續監測疫苗接種後不良事件，偵測安全疑慮並做出因應。
●此外，指揮中心亦針對近期高齡者接種COVID-19疫苗，提供以下建議：
1.對於近期身體具狀況或慢性病情不穩定者，建議身體狀況較穩定後再接種。
2.近期天氣炎熱，考量長者身體狀況，建議避開高溫時段前往接種。
3.現有開放診所及衛生所可接種疫苗，建議就近前往接種。
●指揮中心提醒，所有符合目前開放疫苗接種順序的民眾，皆能依照各縣市政府的說明接種COVID-19疫苗，除了保護個人免於罹病，更可建立群體對COVID-19的免疫力，避免疾病傳播。

#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油
#2019nCoV
#嚴重特殊傳染性肺炎
#COVID19
#MOHW_Taiwan
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[110/06/18] 衛生福利部 為利醫療院所照護重症個案，指揮中心成立COVID-19重症個案臨床處置專家諮詢小組，自6月21日開始線上病例諮詢會議
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1910855695747506

#衛福編編報報發文時間：2021.6.18
●記者會影片：https://youtu.be/Ykrtq5P7Vcg
●記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/lAk18A4ftkI
●記者會客語口譯直播(週一~五)：https://youtu.be/gKzpPTnJ0pc
※客語口譯直播將於14:40進入重點整理環節，不會全程直播口譯

●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan

●中央流行疫情指揮中心今(18)日宣布，因應國內近期本土COVID-19確診病例疫情嚴峻，為利醫療院所照護重症個案、降低死亡率，將成立「COVID-19重症個案臨床處置專家諮詢小組」，由臺大醫院新竹臺大分院余忠仁院長擔任召集人，邀集全國22位重症個案臨床處置專家擔任諮詢委員，建立COVID-19重症個案處置諮詢平臺，並自6月21日(星期一)起，定期於星期一至星期五，每日晚間6時至8時，召開COVID-19線上重症病例諮詢會議，每日由3至5位諮詢委員，提供各醫療院所臨床重症個案處置意見，預定每次會議時間約為2小時。
●指揮中心表示，前已函請地方政府衛生局與相關學會轉知所屬醫療院所及會員，若醫療院所於診治COVID-19個案，有相關重症個案臨床處置諮詢需求，請於會議當日中午12時前，以電子郵件提交討論病例簡報、報告人姓名與聯繫資料至指揮中心醫療應變組公務信箱，以利會議討論。
●指揮中心說明，為降低重症個案死亡率，將「經鼻高流量濕化氧氣治療(Humidifiedhighflownasalcannulaoxygentherapy,HFNCOT）」及「俯臥通氣治療(Pronepositioningventilationtherapy)」，納入COVID-19確診個案公費給付項目，並回溯自5月1日起適用。
●指揮中心呼籲重症照護是團隊作戰，面對COVID-19疫情，重症照護團隊需照顧好自己及隊友，若有相關重症個案臨床處置諮詢需求，務必儘速提請討論，共同強化重症病人照護，保障病人安全。
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[110/06/17] 衛生福利部 #日常防疫全攻略
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1910232815809794

#衛福編編分享時間
#COVID19
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[110/06/18] 衛生福利部 防疫宅在家 保幼3招遠離熱傷害
https://www.mohw.gov.tw/cp-5017-61539-1.html

在全國齊心防疫停課不停學期間，幼童待在家的時間變多了，再過幾天就是傳統二十四節氣中的「夏至」(即110年6月21日)，「夏至」顧名思義也就是炎熱夏天的來臨，漫長夏天裡在家中照顧幼童時，應注意幼童因體溫調節能力較差，處在悶熱環境容易引發熱傷害，國民健康署吳昭軍署長提供以下保幼3招來避免幼童發生熱傷害。

保幼3招 預防幼童熱傷害

一、 室內保持涼爽通風，注意幼童身體狀況
待在室內應避免讓幼童待在陽光直射或空氣不流通地方，並適度開空調降溫，隨時注意幼童身體狀況，如曾暴露悶熱環境下，觀察是否有熱傷害相關症狀，如暈眩、頭痛、噁心、嘔吐、虛弱、心跳加速、體溫升高等屬熱衰竭，或過度運動後合併有不自主之肌肉抽搐屬熱痙攣、或高體溫(核心體溫大於攝氏40度)及中樞神經系統受損的症狀(如言行舉止異常、癲癇、昏迷等)則為「中暑」屬重度熱傷害，務必迅速離開高溫環境、設法降低體溫（如鬆脫衣物、用水擦拭身體或搧風等）、在意識清楚下給予水份補充，並儘速送醫。

二、 穿著寬鬆及透氣的衣服，適時補充水份
除保持室內涼爽外，也要讓孩童穿著寬鬆及透氣的衣服，避免過多的包覆，炎熱天氣易出汗也記得要適時補充水分，不要等到口渴了才喝。並可透過觀察尿液顏色來瞭解水份攝取情形，尿液呈透明黃色(淺黃色)，表示體內水分充足，可正常補充水分，如呈現黃色，表示可能有一段時間未補充水分或有持續出汗之情形，需要持續補充水分；如嚴重到出現烏龍茶等更深顏色時，表示身體可能已出現缺水狀態，要立即補充水分。提醒家長隨時注意幼童身體的警訊，以慎防熱傷害。

三、 切勿獨留孩童於車內，下車看後座，鑰匙保管好
由於夏日悶熱的天氣常使汽車車廂溫度快速攀升，且幼童體溫調節能力較差，家長務必提高警覺，防疫期間如必要外出時，停車或即使開車臨停片刻，都不要獨留幼童於後座，因為高溫密閉的空間，可能造成幼童熱傷害（如脫水、暈厥、中暑等）甚至死亡。記得養成每次下車後開啟後車門，再次檢視後座確認未將幼童遺忘於車內。車子停妥後，記得拿好鑰匙，先確認將孩童帶出車外再上鎖，並養成隨時上鎖的習慣，將鑰匙放至幼童無法取得之處，並教育幼童不可在車內玩耍、躲貓貓。

國民健康署提醒您當發現身體疑似出現熱傷害徵兆時，如體溫升高、皮膚乾熱變紅、心跳加速，嚴重者會出現無法流汗、頭痛、頭暈、噁心、嘔吐，甚至神智混亂、抽筋、昏迷等症狀，務必迅速離開高溫的環境、設法降低體溫（如鬆脫衣物、用水擦拭身體或搧風等）、飲用加少許鹽的冷開水或電解質飲料；若體溫持續上升、嘔吐、或意識持續不清，請以最快的速度就醫。
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[110/06/17] 衛生福利部 保健闢謠：煮過的米酒料理，孕婦也能吃？
https://www.hpa.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=127&pid=14055

在懷孕期間，不論飲用多少酒都可能造成健康風險。除了會造成流產、胎盤早期剝離和死產外，也會影響胎兒在子宮內的生長，而容易生下臉部發育異常（如：小眼、鼻樑扁平、顏面畸形）、生長遲滯及中樞神經異常（小腦症、智障及神經行為障礙）等有健康問題的「胎兒酒精症候群」嬰兒。雖然米酒料理經過處理，但在沒有確認酒精完全揮發下，並不建議孕婦食用。

資料來源：
食在好孕-吃對營養 寶媽都健康P.7
孕婦衛教手冊P.17
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[110/06/18] 高雄市政府 高美館釋出雲端藝術教學資源包 胖叔叔線上說故事，伴大小朋友宅家FUN暑假！
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=6F27D422F69F153B

去年起COVID-19全球疫情加速了數位藝術教育學習的可能性，受疫情影響之故，高雄市立美術館配合中央三級警戒閉館至6月28日，雖在防疫期間無法出外觀賞展覽，但高美館雲端藝廊24小時不打烊！暑假將至，近日更推出《故事．繪畫 開開門》線上說故事、《感動牛》360度VR環景線上展，以及《相遇在南方》繪本教學包等多元的雲端教學資源，鼓勵家長多多運用豐富的線上藝術資源，為孩童規劃充實的暑期美術課，在家防疫的同時也能充分享受美好藝術生活。

高美館李玉玲館長表示，因疫情緣故，兒童美術館最受親子家庭歡迎的說故事活動不得已暫時停辦，為此高美館特別推出《故事．繪畫 開開門》企劃，邀請說故事達人胖叔叔、大魚姐姐錄製動態影像導賞，以最輕鬆易懂的語言帶著大小朋友看藝術、聽故事，期藉此讓大家重溫歡快的說書時光。本次《故事．繪畫 開開門》線上說故事，以高美館典藏品與展覽為核心，精選研究展《TAKAO．台客．南方HUE：李俊賢》、典藏常設展《南方作為相遇之所》，以及兒童美術館作品，結合藝術風格特色與童書故事，規劃了豐富的說故事系列單元，讓孩子們以深入淺出的方式理解藝術。

於此同時，高美館與學學文化創意基金會延續去年《感動鼠》之數位合作，今年亦攜手推出VR線上展廳《感動牛｜兒童暨青少年彩繪 高美特展》，透過虛擬實境（virtual reality，簡稱VR）技術拍攝呈現，提供360度環景觀賞功能體驗實體展場空間，讓大家可以由不同角度欣賞特色小感動牛彩繪作品。在這段防疫期間，學學文化創意基金會也同步推出VR學習單，並持續與偏鄉學校連線進行線上教學，帶領孩童體驗VR展廳，透過館長及策展人的影音、圖文等資訊，進一步欣賞來自高雄、屏東、台南、台東共49所國中小的文化色彩與精選作品，亦鼓勵家長們帶著孩子進行線上藝術教育。

此外，高美館也為教師和家長特別設計了童書繪本《相遇在南方》線上教學包，並獨家上傳AR語音讀本和《南方作為相遇之所》展覽兒童手冊，觀眾透過平板或手機下載專屬APP，掃描作品圖檔就能直接觸動書中精選20幅高美館館藏的AR擴增實境動畫，搭配配色和拼圖遊戲，讓孩子在互動中看見藝術的趣味。更多高美館線上藝術資源內容，請詳官網（www.kmfa.gov.tw）或臉書粉絲團「高雄市立美術館」查詢。

雲端藝術教育資源相關連結

【故事．繪畫 開開門】線上說故事：https://www.kmfa.gov.tw/onlinegallery/onlinestory/story.htm

【感動牛｜兒童暨青少年彩繪 高美特展】VR線上展廳：https://www.kmfa.gov.tw/onlinegallery/ARVRlive/ZODIACCOW.htm

【相遇在南方】線上教學包：https://www.kmfa.gov.tw/onlinegallery/elearning/south.htm
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[110/06/18] 高雄市政府 高雄市疫苗接種站現場音樂演出獲各界好評 加碼國際音樂大賽得主及國際巡演團隊參與 「藝起陪伴」帶動防疫正能量
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=86ACE988775418B7

高雄市在本月15日於高雄巨蛋疫苗接種站首度安排現場音樂演出，以音樂撫慰長者心情，被譽為「防疫現場最溫馨的風景」。在市民熱切迴響下，高雄市政府馬不停蹄勘查各接種站，6月18日起增加接種站演出地點，啟動「藝起陪伴 -高雄疫苗接種站現場音樂演出行動」，由高雄市文化局會同更多音樂家，以令人驚艷的演出陣容、療癒的演出，將表演藝術撫慰人心的防疫正能量向外發散。

今年端午節過完，在網路瘋傳的不是粽子照，而是高雄市疫苗接種站現場音樂演出的照片，透過現場音樂演出為第一線的醫護打氣、也舒緩疫苗接種長者緊張不適情緒，同時也在這艱困的時節，讓音樂家有不同的舞台用表演感動人心。充滿創意又貼心的措舉讓網友紛紛吶喊「好溫馨!羨慕高雄人!」更多網友也分享了自己在窘迫情境下因為藝術獲得舒緩、感受藝術力量的經驗，以及現場醫護人員返家後分享親臨現場的感動和驕傲。

首次演出後，也有許多市民朋友希望這樣的行動能夠持續。高雄市政府文化局與財團法人愛樂文化藝術基金會，延續以往辦理城市藝術活動的能量，啟動「藝起陪伴 -高雄疫苗接種站現場音樂演出行動」，希望高雄帶出的防疫正能量可以繼續正向循環。

「藝起陪伴-高雄疫苗接種站現場音樂演出行動」將每日前進兩個防疫站進行演出，6月18日福誠高中接種站由高雄市交響樂團小提琴家蔡宗言，搭擋古典吉他演奏家林家瑋演出。蔡宗言旅居德國12年，在國際知名小提琴大師指導之下，多次獲邀國際知名音樂廳登台演出；林家瑋12歲起就越級挑戰國際成人組的吉他公開賽，之後多次獲得國際知名吉他賽事大獎肯定，在國際頂級演奏家間表現令人讚賞。

而在鳳山商工接種站則由新古典室內樂團團內小提琴家黃奐瑋以及鋼琴家陳澐禎合作演出，該團隊曾受邀「第58屆威尼斯雙年展開幕週」及「2019衛武營開幕週年系列」等多項大型知名演出，國際巡演經演豐富，其製作之演出節目融合建築空間語彙與音樂舞蹈跨領域結合，更是巡演北中南三大劇院，深獲各界好評。

受邀的國際級音樂家除了音樂表現優秀亮眼，對於參與疫苗接種站音樂演出的藝術陪伴計畫，極大的熱誠與用心表現在為現場醫護及長者用心挑選的曲目上，選定《滿山春色》、《青春嶺》、《夜來香》、《鼓聲若響》、《望春風》等知名老歌，希望能讓現場接受疫苗施打的長輩產生共鳴而獲得支持的力量。曾參與6月15日高雄巨蛋接種站演出的的蔡宗言表示，現場觀眾的反應不會騙人，看到有長者坐著輪椅特別到台前聆聽，並給予熱烈掌聲，自己也深受感動。負責籌辦演出的高雄市政府文化局透露，在邀演溝通過程中發現，對音樂家來說，在疫苗接種站演出與廳堂演出特別不同的是「人情味」和最直接的「感染力」，在這個大家都艱困的時間點能參與演出一起出一份力，就算隔著距離，卻更能覺得每個人都是彼此有力的陪伴。

5月進入三級防疫狀態後，各大小型現場演出都紛紛延期甚至取消。這系列高雄疫苗接種站現場音樂演出行動，獲得各界正面的回饋，顯示防疫期間大家渴望表演藝術美好體驗的心情不變。為了讓與更多藝文愛好者分享現場音樂演出的氛圍，高雄市政府文化局也於FB臉書專頁「高雄春天藝術節」直播部分場次，讓更多人得到藝術陪伴，藉此喚起大眾對表演藝術發展的關懷，遇到場次取消的購票觀眾，也可以參與OPENTIX兩廳院文化生活推出的「雨天撐傘方案」，以實際行動將退票轉為捐款攜手支持表演團隊，支持下次與表演藝術美好的相遇。
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #衛生福利部 #高雄市政府 #公告

國泰金控終於發布第一個區塊鏈應用，首推電動車車聯網區塊鏈金融平臺

國泰金控數數發對外發表首個區塊鏈計畫「電動車車聯網區塊鏈金融平臺」，透過與電動車充電站服務平臺ChargeSmith與區塊鏈新創BSOS共同合作，採用超級帳本開發框架，要把電動車行車電腦資料上鏈，規劃先應用在集團旗下銀行與產險的業務場景。數數發區塊鏈團隊更首度揭露採用超級帳本自行建鏈的關鍵。

文/李靜宜 | 2020-06-04發表

早在2年前，國泰金控就開始發展區塊鏈技術，不過，在全球區塊鏈最火紅的這兩年間，國泰金遲遲沒有出手，直到最近，終於揭露了第一個區塊鏈應用，率先鎖定的就是電動車車聯網新型態應用。

國泰金控數位數據暨科技發展中心（簡稱數數發中心）近期對外發表第一個區塊鏈計畫「電動車車聯網區塊鏈金融平臺」，找來電動車充電站服務平臺宅電（ChargeSmith）與區塊鏈新創BSOS合作，採用超級帳本（Hyperledger Fabric）區塊鏈框架，要把電動車行車電腦資料上鏈。國泰金控計畫先用於銀行與產險業務場景，將規畫提供電動車車主融資申貸、保險理賠、個人化商品推薦等金融服務。

數數發中心區塊鏈技術發展科資深工程師楊俊書表示，目前鎖定特斯拉電動車的行車電腦資料，臺灣現有約8,000臺，7～8成車主會使用宅電充電站查詢App。國泰這個車聯網平臺，會在車主授權後取得電動車行車數據，包括開車時間、時段、時速、里程數、煞車、充電電池的電量、車門有沒有關好等駕駛行為，再將這些數據加密存證並上到部署在宅電公司的區塊鏈節點，再與國泰旗下子公司的其他區塊鏈節點同步資料。

在作法上，楊俊書解釋，特斯拉原本就建置了一個Data Hub平臺，會定期搜集每一臺特斯拉汽車的行車電腦資料，也對外釋出了官方開放API。數數發區塊鏈團隊自行寫了DApp與智能合約，而BSOS協助宅電建立節點，並確保資料來自特斯拉原廠的原始資料，車主授權後直接串接官方API後，將指定電動車行車電腦資料直接放入DApp，DApp再依據智能合約，將資料上鏈到宅電節點。這個作法的好處是，「可以將特斯拉電動車車主第一手行車電腦資料，直接上到國泰的區塊鏈。」他強調。

目前，國泰先找來4位特斯拉車主，進行為期3個月的PoC驗證，來證明整套資料流運作模式的可行性之後，就會開始大量招募電動車車主。同時，也透過PoC讓集團子公司了解運作模式，以利後續發展其他應用。國泰金控預估，正式服務將在今年底陸續上線。

靠排除法找出合適區塊鏈應用場景，國泰每次先問這3個問題

數數發中心早在2018年9月就先成立了區塊鏈小組，後來進一步轉為正式編制，成立了區塊鏈技術發展科，隸屬於數數發數位架構發展部，目前共有9名團隊成員。

成立初期，這個團隊花了很長的時間，先研究不同區塊鏈技術的底層架構，多方評估後最後決定採用超級帳本技術框架，而且決定要自行建鏈。2019下半年，區塊鏈團隊開始與金控旗下子公司合作，正式展開區塊鏈產品研發。

楊俊書表示，國泰區塊鏈團隊的目的是，要將區塊鏈價值落實應用到子公司，甚至是子公司的顧客。為了找出合適的應用場景，國泰後來發展出了一套排除法策略，「與子公司合作時，透過3個問題，先排除不需用區塊鏈的業務。」楊俊書解釋，一是，這個業務能否想出可以和哪一家公司分享資料？如果找不到可成為節點的合作夥伴，這個業務可能就不適合區塊鏈。第二個問題，即便有了分享資料的合作夥伴，還需評估雙方應用區塊鏈是不是有必要性？比如，這個資料分享若不透過區塊鏈便永遠拿不到，就有必要性。

找出了非用區塊鏈不可的場景還不夠，楊俊書強調，國泰區塊鏈應用的原則是個資不上鏈，還會詢問子公司是否同意這個作法？若對方也同意，區塊鏈團隊才會開始建鏈。他解釋，國泰未來可能需要做國際生意，若是合作對象是歐洲公司，就得遵循歐盟GDPR個資保護規範，就算在臺灣，也逐漸開始注重個資，為了避免外界對個資洩露的疑慮，國泰才決定個資不上鏈，只讓一些公開資料或半公開資料上鏈。

主流區塊鏈技術比較，採用超級帳本自行建鏈關鍵

楊俊書更回顧了1年前，數數發區塊鏈團隊在國際幾個主流區塊鏈底層架構，選擇超級帳本開發框架，並決定自行建鏈的關鍵原因。「因為，金融業最在意的是資料隱密性。」

他進一步指出，以太坊（Ethereum）是一般區塊鏈團隊採用的首選，因為以太坊的資料最多，很容易就能建立以太坊私有鏈。國泰區塊鏈團隊在去年做了一個物流鏈POC，就是在私有鏈上採用權威證明（Proof-of-Authority，PoA）共識演算法。而PoA共識的運作是有授權的節點，才有產生區塊鏈網路中下一個區塊的權限。
楊俊書透露，在以太坊私有鏈採用PoA共識機制雖然好用，不過，在資料的隱密性上有些麻煩。他解釋，所有參與方都在同一條鏈上，若要對部分參與方屏蔽資料時，需要另外開發屏蔽資料的功能。

不過，像超級帳本就採取許可制區塊鏈架構，能夠指定特定節點參與及共同維護運作，並預設提供Channel功能可確保資料隱密性。他提到，該功能像是資料通道的概念，比如，A、B、C、D四家參與方在同一鏈上，普遍性資料開放給所有人瀏覽，若A與B有一天想單獨做生意，不想讓其他兩家知道，就能用Channel功能建立一個通道，A與B雙方合作的特定生意的資料，只會在這個通道進行。而且，當第三家公司有一天要加入這場私下交易時，依然能看到過去A與B雙方的歷史資料。

「這樣隨時可加入新業務的彈性作法，可讓鏈上多家參與方未來能做的生意更為多樣化。」楊俊書說。

其實，摩根大通使用以太坊開發的Quorum區塊鏈平臺，也有類似通道的概念來確保資料隱密性，當其中兩家公司進行私下交易時，雙方可以透過一個private data小池區，來存取僅有彼此才能看到的資料。缺點是，雖然第三家公司後續也可以再加入該通道，但卻看不到原本兩家先前的歷史資料。

楊俊書指出，這也是為何他們選擇超級帳本的原因，因為曾合作的歷史資料，對金融業展開另一場合作來說至關重要，這是可供後續合作對象評估的一項指標。

他進一步比較，主打金融專屬設計的R3區塊鏈平臺，重頭到尾都採一對一通道，其實也可以做到資料隱密性。但，國泰考量到數位轉型不只要做子公司內部擁有的生意，未來更可能進一步與外部夥伴做生意來擴大生態圈，這時，R3一對一的通道設計，會導致通道數呈現指數性成長，會大大降低效率，或有管理平臺維運難度較高的問題。

國泰金控數數發中心區塊鏈團隊，選擇了超級帳本作為開發框架，主因是超級帳本有預設的Channel功能，能夠確保資料隱密性，且通道能彈性加入新參與方，並能瀏覽先前的歷史資料。（圖片來源／國泰金控提供）

自行建鏈踩過的坑，未來計畫建立自家的共識演算法

用了一整年超級帳本的數數發區塊鏈團隊，其實在剛開始建鏈時，也踩了不少坑。楊俊書舉例，超級帳本使用Kafka訊息佇列來進行共識演算法，對所有交易資訊進行排序。然而，他坦言，Kafka是一門新技術，仍有一些小臭蟲，有時太多資料要上鏈，可能會發生交易順序錯誤的問題。

或是，有時，鏈上四個節點，其中一個節點當機要重開時，得利用其他三個資料完成的節點，來回復資料，但曾發生過，回復後的資料版本，跟其他三個節點不同。楊俊書提到，這也跟交易順序有關，後來找出一些解方，比如為每個節點做備援，或是把某項元件跟節點拆開來運作，一旦有節點故障重啟時，就能透過正常運作的某項元件將資料同步回來。

他更透露，未來，國泰區塊鏈團隊也不一定堅持使用超級帳本，而更希望能建立自己的共識演算法，比如用開源的實用拜占庭容錯演算法（Practical Byzantine Fault Tolerance，PBFT）來修改。主要原因是，國泰現在有些業務場景，需要高速度交易或高安全性等不同需求，「若未來建立自家的共識演算法，只要修改底層，用共識演算法調參數，就能符合集團不同業務需求。」

國泰自建的區塊鏈，在架構也有不少長期發展的設計考量，例如，區塊鏈團隊也從一開始打造區塊鏈時，就遵循數數發的企業基礎架構與技術。楊俊書表示，例如建置超級帳本時就直接採用微服務，未來，若需要將區塊鏈變成一個基礎架構模組時，較容易整合到數數發的整套基礎架構中。

另外，國泰區塊鏈也採雲端原生（Cloud-Native）設計，國泰日後若需要與外部公司合作，可以直接在雲端部署對方所需的節點。不過，金融業上雲還有許多法遵考量和設計要求，數數發數位架構發展部的雲端團隊，也會來支援這個區塊鏈平臺的雲端架構與維運。

區塊鏈技術發展科另一位資深工程師李肇筌提到，他們使用Docker容器技術，將程式碼與執行環境打包成一個映像檔，只需要1到2天時間，就能快速在子公司或是外部公司建置一個區塊鏈節點。他提到，目前盡量採取容器化的方式來部署，後續處理問題較為方便。

國泰不只把區塊鏈作為發展數位金融的新興技術，更考慮把區塊鏈變成未來金融各領域可共用的架構，之後就能快速發展其他應用，只是目前尚未揭露太多細節。

電動車車聯網區塊鏈金融平臺先聚焦銀行、產險應用

最新發布的電動車車聯網區塊鏈金融平臺，未來應用將分為兩階段。楊俊書表示，第一階段是跟國泰產險與國泰世華銀行合作；第二階段則計畫找到更多節點，比如修車廠，透過修車廠的ERP，或是維修記錄的資料庫成為一個節點，再與國泰的節點同步資料。

在產險的應用，國泰產險可針對車主的行車習慣或駕駛行為，評估規畫發送行車安全提醒簡訊，或是推薦合適的個人化保險商品。同時，也正在研究當車主發生交通事故時，運用區塊鏈資料不可竄改的特性，優化理賠審核流程。

銀行的部分，目前則規畫用在融資申貸。楊俊書提到，比較簡單的應用是，未來當車主要用車體履歷申請融資時，國泰世華銀行的評估人員可透過區塊鏈來獲取車主行車資訊如里程數，以及維修記錄等來評估車況，像是用維修記錄判斷車子有無撞過，藉此減少車主與銀行一來一往的時間，加快核貸速度。不過，融資申貸這塊目前尚未設計完成，像是在融資額度的部分，因涉及審查單位，所以還要進行規畫。

國泰金控也透露，除了電動車車聯網區塊鏈金融平臺，目前，國泰產險與數數發中心也正透過技術架構重整中後臺，不久後就會推出全新的科技金融應用。

附圖：國泰金控推出電動車車聯網區塊鏈金融平臺，目前鎖定特斯拉電動車的行車電腦資料先進行3個月的POC，正式服務預計年底陸續上線。（圖片來源／ChargeSmith）
國泰金控2年前成立區塊鏈團隊，後來更在正式編制中設計了數數發數位架構發展部區塊鏈技術發展科，目前共有9名團隊成員。（攝影／洪政偉）

資料來源：https://www.ithome.com.tw/news/138049?fbclid=IwAR1WQhs37BNwHPNWaCu35pp0vdxa-sBWoXeXgMF-AN3Kaf2Xo2eZd7sd67g

#家有管家公

快三歲的魔孩真不是蓋的，
除了自己莫名堅持的做事順序和規則之外，還會管到其他人頭上。

在車上：
👦：「爸爸，兩隻手要放（方向盤）上面才可以開車啦！」
老北OS：倒個車一手打檔一手扶方向盤也被碎念是怎樣？🙄

睡覺時：
👦：「媽媽，睡我旁邊，被子要蓋好。」
老木OS：究竟何時才能自己睡？

電梯裡遇到鄰居：
👦：「可是你沒有戴口罩啊！（指）」
👦：「鼻子要蓋好！」
爸媽OS：🤦🤦🤦是住海邊嗎？

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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

你的車也是focusmk4 5d嗎?
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你有發現過Focusmk4的斜坡停車方法嗎?
下面我將為你揭曉，Focus的斜坡停車檔位順序 排檔方法，
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－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～