2021台灣燈會在新竹市區,需要更認真看待交通問題。
有些人可能已經知道2021後年的台灣燈會將辦在新竹,但是你知道主要展區會辦在新竹哪裡嗎?
定期會答案揭曉,市府在短短37頁、以照片圖案居多的報告裡,說明了燈會的主要展區將會在火車站前後站、東門城廣場周圍、黑蝙蝠中隊紀念館及文化局附近、隆恩圳沿線、東大路沿線及新竹公園附近,很明顯的,都在市中心交通繁忙的地帶。
這是新竹市第一次舉辦台灣燈會,原先我們以為可能會優先考慮辦在腹地較大、停車空間較足夠的區域,像是香山、南寮這樣的地方。後來答案揭曉是辦在市中心,我們仍是抱持肯定的態度,市府想利用舊城區的古蹟建築,和城市中的人行道、綠地、水岸作為展覽會場,讓光雕、花燈與遊行就出現在你我熟悉的日常街道上,是個勇敢的嘗試。
但看到報告的當下,我也不禁苦惱,要在交通繁忙、人行空間狹窄而且破碎的市中心,放進數個位置不相連的燈區,對新竹的交通容量與環境清潔都將是一次巨大的考驗。
參酌過往台灣燈會的經驗,單日180萬甚至到369萬的參觀人次都可能出現,那幾乎是4到9倍的新竹市人口在一天晚上全部擠進市中心,光是移動接駁和停車需求就絕非易事,稍微沒處理好可能就會造成交通打結、居民抱怨投訴、甚至躍上全國媒體,讓全國民眾對新竹市留下壞印象。因此,我們雖然肯定市府將主要展區安排在市中心的勇氣,但也更盯緊交通的前置作業,期待市府做好萬全準備。
目前市府的規劃是在燈會的這10天內,在市中心外設置「外車攔截圈」,攔截圈以內限制外車進入,只有居民可以憑證進入管制區內。
從大眾運輸系統來的遊客可以搭到台鐵新竹站或客運轉運站後,開始步行參觀燈會。而自駕的觀光客會被疏導到指定的區外停車場,包括南寮漁港、海山漁港、竹北公1公園用地、台科大預定地、台肥M1、M2的土地及世博館、關埔二期和高鐵車站附近這些地方,再由接駁車載運遊客到市中心附近的樹林頭夜市、千甲和台肥園區,從這些地方遊客開始步行到展區內,接著就讓民眾用步行的方式遊覽燈會,但遊客下車的點距離主要展區還有一段不短的路。以其中一個接駁車停靠點樹林頭夜市為例,最近的燈區,步行距離是1.4公里。(已經是最近的接駁步行點)
理論上很美好,但是實際上的車流量如何?可能會集中在什麼時間及路段?最便利的停車空間在何處?如何安排接駁車才能消化完遊客的數量?這些其實都還需要專業的交通流量模擬預測分析,再安排全市整體的交通規劃,這些評估都需要經費。
我們的燈會預算編列參考2019屏東燈會,屏東當初編列4億5194萬元,另編交通經費1億2200萬元,合計5億7194萬。而我們新竹市燈會預算:交通處明年編列3000萬,文化局則編列了4.5億,市府宣稱總預算預計是5億4370萬。很明顯的,文化局的預算幾乎是屏東預算不含交通的全部。
但是正如我們前面所說,在市中心的交通整體規劃所需要的經費及挑戰其實絕對不會小於屏東的大鵬灣進出接駁,連屏東的交通經費都花到1億2200萬,我真的不能理解為什麼市府只先給交通處3000萬。反而是文化局先匡列了巨額的預算,幾經詢問也得不到較清楚的規劃,為何不是先把用途不清楚的預算刪減一部分,保留給有更明顯需求的交通呢?如果後續發現交通需要增加預算,是否又要用追加預算的方式處理,屆時必定是頭洗了一半、一定要洗完的強硬方式追加,這難道就是新竹市政府面對大型活動的事前規劃的作法嗎?
遺憾的是,雖然我們很努力的發言,也和他黨議員交換意見,認為必須刪減一部分文化局的燈會預算,以便保留給交通使用,但最後在國民黨團的優勢和民進黨的護航不作聲下,這些意見都沒能落實。距離燈會還有一年的時間,為了不讓燈會的交通變成一場災難,我們將會持續盯緊市府交通的規劃,並確實地看緊文化局的燈會預算是否用在刀口上。
第一次審查市府的預算,我真的是誠惶誠恐。
認真審查預算真的是一個非常吃力不討好的工作,當我們很認真地算出公務的成本,並且發現應該刪除的部分時,我們的刪除不會得到掌聲,因為被刪掉的錢我們也無權要求挪去其他更需要的地方。但是我們還是會秉持身為議員的責任,不讓市府亂花錢。
只是為了讓我們至少未來能夠提案刪除預算,下屆的議會我們需要有5席議員,至少讓我們可以自己提案,不用尋求他黨議員連署。在此還是不厭其煩地拜託大家,請用政黨票支持我們。
讓藍綠都看到時代力量在新竹市的政黨支持有多高。讓藍綠都不能再小覷我們。
讓我們獲得更多的政黨補助。
讓我們在下屆議員推出更多優秀的議員候選人,一同改變藍綠綁架的地方治理結構。
請用政黨票支持我們,成為我們的實力。
也請支持高鈺婷 新竹市立委參選人,從地方到中央,都需要監督的力量,我們一起努力💪
時代力量新竹市議會黨團
總召廖子齊
議員蔡惠婷、林彥甫
#政黨票投時代力量
#支持議員深耕地方
#立委投高鈺婷
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2021台灣燈會在新竹市區,需要更認真看待交通問題。
有些人可能已經知道2021後年的台灣燈會將辦在新竹,但是你知道主要展區會辦在新竹哪裡嗎?
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這是新竹市第一次舉辦台灣燈會,原先我們以為可能會優先考慮辦在腹地較大、停車空間較足夠的區域,像是香山、南寮這樣的地方。後來答案揭曉是辦在市中心,我們仍是抱持肯定的態度,市府想利用舊城區的古蹟建築,和城市中的人行道、綠地、水岸作為展覽會場,讓光雕、花燈與遊行就出現在你我熟悉的日常街道上,是個勇敢的嘗試。
但看到報告的當下,我也不禁苦惱,要在交通繁忙、人行空間狹窄而且破碎的市中心,放進數個位置不相連的燈區,對新竹的交通容量與環境清潔都將是一次巨大的考驗。
參酌過往台灣燈會的經驗,單日180萬甚至到369萬的參觀人次都可能出現,那幾乎是4到9倍的新竹市人口在一天晚上全部擠進市中心,光是移動接駁和停車需求就絕非易事,稍微沒處理好可能就會造成交通打結、居民抱怨投訴、甚至躍上全國媒體,讓全國民眾對新竹市留下壞印象。因此,我們雖然肯定市府將主要展區安排在市中心的勇氣,但也更盯緊交通的前置作業,期待市府做好萬全準備。
目前市府的規劃是在燈會的這10天內,在市中心外設置「外車攔截圈」,攔截圈以內限制外車進入,只有居民可以憑證進入管制區內。
從大眾運輸系統來的遊客可以搭到台鐵新竹站或客運轉運站後,開始步行參觀燈會。而自駕的觀光客會被疏導到指定的區外停車場,包括南寮漁港、海山漁港、竹北公1公園用地、台科大預定地、台肥M1、M2的土地及世博館、關埔二期和高鐵車站附近這些地方,再由接駁車載運遊客到市中心附近的樹林頭夜市、千甲和台肥園區,從這些地方遊客開始步行到展區內,接著就讓民眾用步行的方式遊覽燈會,但遊客下車的點距離主要展區還有一段不短的路。以其中一個接駁車停靠點樹林頭夜市為例,最近的燈區,步行距離是1.4公里。(已經是最近的接駁步行點)
理論上很美好,但是實際上的車流量如何?可能會集中在什麼時間及路段?最便利的停車空間在何處?如何安排接駁車才能消化完遊客的數量?這些其實都還需要專業的交通流量模擬預測分析,再安排全市整體的交通規劃,這些評估都需要經費。
我們的燈會預算編列參考2019屏東燈會,屏東當初編列4億5194萬元,另編交通經費1億2200萬元,合計5億7194萬。而我們新竹市燈會預算:交通處明年編列3000萬,文化局則編列了4.5億,市府宣稱總預算預計是5億4370萬。很明顯的,文化局的預算幾乎是屏東預算不含交通的全部。
但是正如我們前面所說,在市中心的交通整體規劃所需要的經費及挑戰其實絕對不會小於屏東的大鵬灣進出接駁,連屏東的交通經費都花到1億2200萬,我真的不能理解為什麼市府只先給交通處3000萬。反而是文化局先匡列了巨額的預算,幾經詢問也得不到較清楚的規劃,為何不是先把用途不清楚的預算刪減一部分,保留給有更明顯需求的交通呢?如果後續發現交通需要增加預算,是否又要用追加預算的方式處理,屆時必定是頭洗了一半、一定要洗完的強硬方式追加,這難道就是新竹市政府面對大型活動的事前規劃的作法嗎?
遺憾的是,雖然我們很努力的發言,也和他黨議員交換意見,認為必須刪減一部分文化局的燈會預算,以便保留給交通使用,但最後在國民黨團的優勢和民進黨的護航不作聲下,這些意見都沒能落實。距離燈會還有一年的時間,為了不讓燈會的交通變成一場災難,我們將會持續盯緊市府交通的規劃,並確實地看緊文化局的燈會預算是否用在刀口上。
第一次審查市府的預算,我真的是誠惶誠恐。
認真審查預算真的是一個非常吃力不討好的工作,當我們很認真地算出公務的成本,並且發現應該刪除的部分時,我們的刪除不會得到掌聲,因為被刪掉的錢我們也無權要求挪去其他更需要的地方。但是我們還是會秉持身為議員的責任,不讓市府亂花錢。
只是為了讓我們至少未來能夠提案刪除預算,下屆的議會我們需要有5席議員,至少讓我們可以自己提案,不用尋求他黨議員連署。在此還是不厭其煩地拜託大家,請用政黨票支持我們。
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讓我們獲得更多的政黨補助。
讓我們在下屆議員推出更多優秀的議員候選人,一同改變藍綠綁架的地方治理結構。
請用政黨票支持我們,成為我們的實力。
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請教各位關埔二期重劃完成後對兩個蛋黃區(關埔一和竹北高鐵)房價會有什麼影響嗎?會變成新的蛋黃嗎?--推lagadidi: 不會國道邊怎樣都輸一 ... 時間, 2021年12月17日. ... <看更多>
關埔二期2021 在 Re: [請益] 新竹光埔區買房要等嗎? - 看板home-sale 的推薦與評價
住在光埔7年了 手上3間光埔+關埔的屋子
有介壽段寶睿+關新路一綻預售屋給弟弟跟老婆住的
背景跟你很像(我+老婆年收700初) 一些經驗供你參考
先說結論 我認為最好的方式是買明年好市多對面的富宇預售
(明年建照下來一定得賣 除非建商技術性缺件候補)
我估計政府這幾波組合拳下來建商要再挑戰新高價應該有困難 (風頭上專打不長眼)
應該會開在57~60萬/坪對齊關新路的豐邑一綻(甚至可能更低)
2房+車 16XX萬可能有機會
12XX的潤隆自備款至少600 投客要賺的一毛不少現金要給
16XX預售你只要10%簽約金+開工款 依你的條件透過些管道絕對找的到貸8成
再來工程時間3~4年你只要負擔10% 到交屋時你存的現金水位夠心態上也比較有底氣
比起你現在搞到要信貸晚上睡不著好很多 富宇的格局也會比一層10拼的潤隆好
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另外我3間房都是自住換屋來的 不要砲我炒房 沒賣+沒貸款哪裡來的炒...
這幾波打房我也想房子便宜點 前幾天徵介壽段坪數大點的
小賺轉約被噴就知道關埔+光埔鐵板一塊
2017~18新竹平盤甚至小跌我覺得很難複製到2022..半導體業賺到流湯流油
家庭年收雙工程師500萬新竹少說2000~3000戶 而且每年穩定幾百戶在增加
這波頂多投客少賺點高歌離席...
2017沒捏著買19萬/坪的夢想市我現在87%也被洗去二重埔了..根本沒大坪數房子可買
※ 引述《iamala (it depends)》之銘言:
: 認真回一下,剛好我住這區。
: 房地產易漲難跌相信大家都有聽過,這是天性。
: 易漲更精確的說,容易漲到盤整的價格。換句話說,房地產漲很快,但大都在盤整。不像股
: 票,你看到怎麼可能漲那麼多的時候,往往還有一大段。而房地產,你看到怎麼漲那麼多的
: 時候,已經漲完了。
: 光埔區已經趨近盤整了。
: 以保值的角度,你不用急著現在買。但現在信貸開滿入場,也是可以的。兩者沒有差很多。
: 以自住的角度,現在物件真的少,要找到心動的不容易。所以我的建議是頭期不夠的話,看
: 到喜歡的就信貸開滿下手。但也有可能等到喜歡的出現,頭期就夠了。
: 買過太多二手屋,很多房東剛投資又沒錢,會很克難的在屋子裡露營,盡量保持屋子和新的
: 一樣。如果你願意為了錢做到這種地步,那不要買光埔。已經沒有賺頭了。等關埔二期吧。
: ※ 引述《k1215178 (asdf)》之銘言
: : 如題 想問板上大大
: : 去年開始在在新竹costco 附近看房
: : ( 目前因工作需要開車通勤希望這附近)
: : 越看越絕望… 去年本金不夠 想說存一年湊本金來買房
: : 剛工作幾年 目前年收接近400 名下有車貸 信貸 本金大概也來到400
: : 家裡沒辦法幫忙 還要拿錢給家裡情況下
: : 最近看了幾間5-7年附近房子 或是預售屋
: : 價錢都在接近2000或以上
: : 問題最大是 仲介跟我說
: : 自備款要600以上才能買… 甚至好一點都要1000以上 我有問仲介這種情況買的人多嗎
: : 仲介都跟我說蠻多人都可以的 orz
: : 想問板上 這種情況應該再跟銀行借錢信貸補齊現金部分 但房貸感覺風險很高會不過 還
: : 是應該繼續等?
: : 補充一下 會想買這區是因為租房子在這 生活圈已經習慣了
: : 因為開車通勤暫不考慮機械車位 希望可以是7-8年房子 所以癥結點是在想要不要等 自認
: : 如果再存一年省一點應該可以後年可以存到700也許 也許就可以挑好一點物件但又怕 房
: : 價繼續噴.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.233.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1639664774.A.E33.html
富宇代銷有來推但沒興趣就沒看圖了~如果小到連兩房都沒有也是滿可悲的...當我沒說
五年內要脫手也不叫自住了...不要再炒了~QQ
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