㊗️終於可以搭車了㊗️，原來關西機場的鐵道窗口5點15分就營業了😁搭上南海電鐵空港線第一班急行電車前進大阪市區💨💨。好睏呀，我要來睡一下惹😪始発の電車で大阪市内へ｡眠い眠い💤💤
#車上都沒人簡直包車狀態🤣
#哈日杏子好想睡 #南海空港線
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【大阪】以恐龍機器人櫃臺服務而廣為人知的「#奇怪的旅館」（#変なホテル）即將於11月1日在關西空港附近開業，還附設有天然温泉唷！
此外，從客室就可以眺望到大阪灣風景，也是另一個加分所在。若您有早班機返台、晚班機抵日，不妨可以考慮看看～
～INFO～
開業日：2019年11月1日
所在地：大阪府泉佐野市りんくう往来北1番地の23
交通：JR関西空港線・南海電鉄「臨空城駅」徒歩約10分
https://www.hennnahotel.com/kansai-airport/
關西 空港線 在 Night。劉小夜の魔女飛行記 Facebook 的最佳解答
（2019/10/12。日本時間17:48｜現場直擊）
夜晚的道頓堀無風無雨，人潮洶湧，有點懷疑颱風還有嗎？
#颱風 #風調雨順 #日本 #關西 #道頓堀
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目前部分車班減少，部分班次停駛，
出門前請先查閱相關交通網站。
🔺Jorudan的運行情報
https://www.jorudan.co.jp/unk/
🔺機場跨海連絡道資訊
www.kansai-airport.or.jp/access/information
（南海空港線/JR空港線運行訊息也有）
🔺利木津巴士（中文）
http://www.kate.co.jp/tcn/
🔺南海電鐵運行情報（日文）
http://www.nankai.co.jp/railinfo.html
🔺JR西日本運行情報（日文）
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html
#日本 ＃交通 ＃運行 ＃停駛 ＃情報 ＃颱風 ＃西日本 ＃南海電鐵 #大阪 ＃京都 ＃神戶 ＃京阪神 ＃關西空港 ＃關西機場
關西 空港線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
JR西日本 関西空港線
1992年（平成4年）5月12日 建設に着手。
1994年（平成6年）
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年（平成15年）11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.
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2021年8月1日撮影
関西空港駅からりんくうタウン駅へ
南海電鉄空港線
[Train window video] Nankai Electric Railway Airport Line. From Kansai Airport Station
【火車窗口視頻】南海電鐵機場線。 從關西機場站
【火车窗口视频】南海电铁机场线。从关西机场站
[열차 창문 동영상] 난카이 전철 공항 선. 간사이 공항 역에서
[Video jendela kereta] Jalur Bandara Kereta Listrik Nankai. Dari Stasiun Bandara Kansai
[วิดีโอหน้าต่างรถไฟ] สายสนามบิน Nankai Electric Railway จากสถานีสนามบินคันไซ
[Video cửa sổ xe lửa] Tuyến Sân bay Đường sắt Điện Nankai. Từ ga sân bay Kansai
[Vídeo de la ventana del tren] Línea del aeropuerto del ferrocarril eléctrico de Nankai. Desde la estación del aeropuerto de Kansai
[Vidéo de la fenêtre du train] Ligne de l'aéroport du chemin de fer électrique de Nankai. Depuis la gare de l'aéroport de Kansai
[Vídeo da janela do trem] Nankai Electric Railway Airport Line. Da estação do aeroporto de Kansai
關西 空港線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
南海空港線
1994年（平成6年）
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年（平成18年）7月1日 南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日 南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年（平成30年）
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人（乗車人員：16,698人、降車人員：18,380人）で、南海電気鉄道の駅（100駅）では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次，是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次，是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명
