飛虎隊傳奇…抗戰國寶李繼賢逝世…
＃珊迪仔：當年的王牌飛行員，勇於抗戰的故事永存大家心中
抗戰活歷史的空軍前輩李繼賢在日前過世，享壽103歲，李繼賢曾娓娓講述不朽的抗戰記憶，眼神裡閃爍著別樣的光芒“我這一生，值了！最得意的事就是打日本鬼子，參加了對日空戰 “飛虎隊”！
１９４１年，中國空軍美國航空志願隊成立，由美軍退役飛行員陳納德指揮，因插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機而得名“飛虎隊”，在中國對日抗戰中立下赫赫功勛，“抗日飛官”李繼賢就是其中一員。１９３７年“七七事變”后，他投筆從戎，１９４３年考入成都空軍軍官學校，到印度、美國受訓后成為“飛虎隊”中美混合聯隊５大隊２６中隊的一名飛行員。
加入“飛虎隊”後，他多次執行“駝峰航線”的物資運輸任務。這一跨越喜馬拉雅山脈的航線最高海拔達７０００米，被稱作是世界航空史和軍事史上最為艱險的一條運輸線，在中緬公路被日軍切斷後，承擔了大批抗戰物資及人員的運送。
一次，李繼賢駕機飛行“駝峰航線”，入雲后駕駛艙出現結冰，能見度幾乎為零，幾分鐘后才恢復正常。而就在當天，同袍駕駛的另一架飛機卻沒能化險為夷，墜毀在高原之上。“我們上了飛機，能飛回來就回來，不回來就不回來。”李繼賢感慨道。歷史資料顯示，在“駝峰航線”上，中美航空隊共損失５６３架飛機，犧牲和失蹤飛行員及機組人員共１５７９名…
１９４９年，李繼賢隨部隊離開大陸，前往台灣。老人至今依然清晰記得離別的情景，那天，他駕機偷偷繞道，在故鄉上空盤旋了４０分鐘。
“沒曾想，我那一走，便和父親成了永別……”說到這裡，李繼賢一時語塞。
入伍后，李繼賢就再沒回過老家。直到２０１１年，在大陸志願者的幫助下，他才終於返鄉祭祖，一晃竟已７０余載。
“老兵一天不死，一定還會回去。”他飽含深情地說。
大家知道什麼是駝峰航線嗎？下回揭曉！
（資料來源：新華社－不朽的記憶：聽老兵講抗戰）
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