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【日本旅遊】🇯🇵 京阪神交通 阪急阪神一日券 😍
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※ 冒頭のタイトルがJR東日本となっていますがJR西日本の間違いです。
2020年8月8日撮影
東福寺駅（とうふくじえき）
JR西日本 奈良線
現在の奈良線京都駅 - 稲荷駅間は東海道線の一部として1879年（明治12年）に開業したが、当時は東福寺駅は設けられていなかった。
1910年（明治43年）4月15日に京阪電気鉄道が天満橋駅 - 五条駅（現在の清水五条駅）間で開業するのと同時に設置。
1957年（昭和32年）12月27日に国鉄奈良線の東福寺駅が、京都駅 - 稲荷駅間に新設開業。当時は国鉄の駅務は京阪に委託されており、国鉄の乗車券も京阪の窓口で販売されていた。なお、国鉄線のホームは東海道本線時代の複線を撤去した後の線路跡用地を活用して設置された。
1958年（昭和33年）4月8日に国鉄東福寺駅と京阪東福寺駅との連絡施設工事竣工。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、国鉄の駅が西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1993年（平成5年）12月5日JR奈良線東福寺駅が橋上駅舎化。
2001年（平成13年）
3月3日に京都駅 - JR藤森駅間の複線化が完了。JR西日本の駅は2面2線の棒線駅となる。
10月1日に奈良線東福寺駅が快速・区間快速停車駅となる。
2003年（平成15年）
3月15日に奈良線東福寺駅が「みやこ路快速」停車駅となる。
9月6日にダイヤ改正により京阪本線東福寺駅へ準急が停車するようになった。
9月13日にJRと京阪の改札が完全分離（JRの橋上駅舎の改札外部分の出入り口通路を、京阪の改札口外南横部分へと繋げたため）。それにより京阪の改札内にJRの中間改札が存在するという形が解消された。
11月1日にJR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）11月6日にJR線下りと京阪線上りを平面(階段無し)でつなぐ連絡改札口が完成し、使用を開始する。
分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。
2018年度の一日平均乗車人員は9,940人。
Tōfukuji Station
JR West Nara Line
Keihan station opened on April 15, 1910.
The present JR station opened on December 27, 1957.
The average daily number of passengers in 2018 was 9,940.
東福寺站
JR西 奈良線
京阪站於1910年4月15日開放。
現在的JR車站於1957年12月27日開放。
2018年的每日平均乘客人數為9,940。
东福寺站
JR西 奈良线
京阪站于1910年4月15日开放。
现在的JR车站于1957年12月27日开放。
2018年的每日平均乘客人数为9,940。
도후쿠지 역
JR 서일본 나라 선
1910 년 4 월 15 일에 쿄토 역이 개업했다.
1957 년 12 월 27 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 9,940 명.
20202年月24日撮影
京阪山科駅（けいはんやましなえき）
京阪電気鉄道京津線
1912年（大正元年）8月15日に京津電気軌道 三条大橋 - 札ノ辻間開通時に毘沙門道駅として開業。
1921年（大正10年）8月13日に山科駅前駅に改称。
1925年（大正14年）2月1日に会社合併により(旧)京阪電気鉄道京津線の駅となる。
1934年（昭和9年）4月12日に駅を70ｍ京都側に移設。
1943年（昭和18年）10月1日に会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日に会社分離により、(現)京阪電気鉄道の駅となる。
1953年（昭和28年）4月1日に京阪山科駅に改称。
1955年（昭和30年）8月20日に国鉄駅側に東改札口新設。
1977年（昭和52年）8月15日に大津線で初めて券売機設置。
1994年（平成6年）4月6日に東改札口が仮駅舎化。
1996年（平成8年）地下鉄東西線開業に伴う駅改良工事を行い、東改札口の改築および列車の4両編成化に伴うホーム有効長の延長（2両から4両）。
2017年度の一日平均乗降人員は5,033人。
Keihan-yamashina Station
Keihan Electric Railway Keishin Line
Opened on August 15, 1912.
On August 20, 1955, the East Gate was newly established on the current JR side.
In 1996, the station was renovated following the opening of the Tozai Subway Line, and the effective platform length was extended due to the renovation of the East Gate and the introduction of four-car trains.
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2017 was 5,033.
京阪山科站
京阪電鐵京津線
1912年8月15日開放。
1996年，地鐵東西線開通後對車站進行了翻新，並重建了東口。
平均每日客運人員5033人，2017年的財政。
京阪山科站
京阪电铁京津线
1912年8月15日开放。
1996年，地铁东西线开通后对车站进行了翻新，并重建了东口。
平均每日客运人员5033人，2017年的财政。
게이한 야마시나 역
게이한 전기 철도 게이신 센
1912 년 8 월 15 일에 개업.
1955 년 8 월 20 일 현재의 JR 측에 동쪽 개찰구 신설.
1996 년 지하철 도자이 선 개통에 따른 역 개량 공사를 실시 동쪽 개찰구를 개축.
2017 년 하루 평균 승하차 인원은 5,033 명.
Travel in Kyoto. 2014/11/23~11/28❤️❤️❤️
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