鹿特丹與小孩堤防 | Rotterdam and Kinderdijk
鹿特丹為歐洲最大的港口,是萊茵河注入大海之處,亦是重要的經濟中心與戰略要地。鹿特丹的歷史可以追溯回西元1270年,其名Rotterdam相當直白地,起源於興建於鹿特Rotte的水壩Dam,而水壩週遭的聚落也逐漸演變成城市。
十七世紀時,在組織龐大且貿易路線橫跨全球的荷屬東印度公司(VOC)影響下,許多港口,包含鹿特丹,在人口與規模都有顯著的成長,是荷蘭高度發展的大都市之一。在二戰期間,希特勒原希望靠著閃擊戰可在一天內拿下整個荷蘭,但卻遭遇超乎預期的荷軍頑強抵抗。為了殺雞儆猴、迫使荷蘭投降,納粹空軍把鹿特丹幾乎徹底的夷為平地。
戰後的鹿特丹逐漸復甦,興建了許多前衛、創新的建築,構築出獨特的天際線。如果跟我一樣是搭乘火車而來,必定會對設計前衛的火車站感到印象深刻。走在鹿特丹寬敞整潔的街道上,不時會發現令人驚奇的建築,我想應該是建築愛好者的夢想城市。除了步行在鹿特丹的街道間,搭乘遊船也是欣賞這些建築的最好方式之一。
從鹿特丹搭船,除了可以飽覽現代建築外,似乎也能穿梭時空,回到荷蘭的過去。在這個號稱站在椅子上就可以看盡國境的平坦低地國裡,與水爭地是世代以來的戰爭,小孩堤防所在的Alblasserwaard窪地也不例外。不斷沉陷的窪地與因泥沙淤積而不斷增高的河床,使當局決定興建大量的風車來調節水位,這些風車也成了小孩堤防最著名的風景。
小孩堤防在鹿特丹以東約15公里處,搭乘水上巴士航程約30-40分鐘,前段就可以欣賞到一些鹿特丹的現代建築。水上巴士其實相當舒適,雖然清早船艙外的寒風陣陣,但船艙內有供應暖氣,可以舒服地欣賞河景。抵達小孩堤防時,正漫起濃濃的晨霧。霧中堤岸上若隱若現的風車群,是難得的景象。
小孩堤防如今剩下19座風車,僅有兩座仍存有排水功能,其餘都是由現代化的抽水站來負責。在過去的荷蘭,一座風車就是一個家庭遮風避雨之處和收入的來源,在小孩堤防內的博物館有著很好的展示與解說,推薦一訪。
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防沉陷 在 蘇震清 Facebook 的最讚貼文
持續關心處理水災後續,一定要讓鄉親住得安心!
由眷村改建的東港鎮共和新城,在今年8月7號水災時,有許多住戶反映有屋內內部滲水、公用電梯漏水導致電盤損壞等情形,居民也擔憂是否有建築結構安全的疑慮。
今天阿忠邀集國防部眷服處、承包商聯鋼公司,隨同東港代表會副主席吳金福、共和里里長林國勝、社區高向楊主委等召開協調會。會議做出四點結論:
第一、因完工僅六年,建物結構內部滲水及電梯因滲水損壞情形,國防部允諾在協調聯鋼公司承包商辦理結構總檢查,查明新建住宅滲水原因。
第二、請國防部一周內(8/27前)研討因應措施,並邀集有關單位辦理會勘與提出改善方式。
第三、請國防部針對共和新城地質,研擬辦理沉陷觀測,以消彌現住戶疑問。
第四、日前一戶住家馬桶接縫不佳造成溢漏住宅地板所受損失,請國防部、承包商研擬辦理補償事宜。
#忠於人民
防沉陷 在 張麗善 Facebook 的最讚貼文
雲林縣是全台顯著地層下陷區,近年地層下陷區亦有逐年往內陸鄉鎮移動之趨勢,更有影響高鐵正常營運之虞,且全縣20個鄉鎮就有17個鄉鎮市被公告列為地下水管制區,如何減緩地層下陷速度及縮減沉陷面積,是我上任以來極力欲解決之問題。
根據雲林地區地層下陷監測成果,106年下陷面積398平方公里,109年已逐步改善縮減至103平方公里,顯示我們在地層下陷防治計畫中,有非常明顯的進步,今日更邀請 #李鴻源 部長及許多專家學者,針對地層下陷防治計畫及水資源再利用集思廣益,讓地層下陷防治工作更有效率的推動。
雲林縣是農業大縣,近年水稻種植面積不斷增加,但集集攔河堰的水權分配,仍依照民國83年種植面積分配,實不符現今種植面積,因此農民被迫抽取地下水補足灌溉用水,呼籲水利署能針對水權重新分配;縣府不只將輔導農民轉作旱作措施,亦配合韌性城市政策,增加在地蓄洪及水源涵養量,以減緩地層下陷。
縣府除配合中央推動「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」第一期、第二期計畫,健全水井管理制度,亦透過今日專家學者建議在農業用水、水源分配、農田轉旱作措施、智慧地下水管理、農業智慧化設施等提供的寶貴意見,彙整後擬定相關方針及政策,向中央爭取協助,透過中央與地方合作,讓鄉親安心、安全又放心。
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各節重點:
00:46 什麼是「一帶一路」?
01:36 中國在「一帶一路」中想獲得什麼?
03:04 實施狀況
04:52 國際評價
05:41 其他國家如何應對一帶一路?
06:22 我們的觀點
07:20 提問TIME
07:36 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|剪輯後製:Neko
|剪輯助理:絲繡 & 夯吉
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 中國一帶一路官網:http://bit.ly/2PWXJp5
→ 国新办举行《共建“一带一路”倡议:进展、贡献和展望》发布会:http://bit.ly/2Hh35ar
→ 香港有關一帶一路教學資源:http://bit.ly/2JvKgmI
→ 「一帶一路」懶人包全解析:http://bit.ly/2He09vl
→ BBC什麼是一帶一路,讚讚:http://bit.ly/308Ivly
→ 參與國家的清楚圖表:http://bit.ly/2Vpn2G6
【 債務陷阱相關 】
→ 一帶一路害各國破產(委內瑞拉):http://bit.ly/2WAIeFI
→ 「一帶一路」在巴基斯坦:中國暴露軍事野心:https://nyti.ms/2DYUl89
→ 一帶一路(巴基斯坦):http://bit.ly/2JbfO27
→ 斯里蘭卡親中總理下台 因一帶一路積欠15億美元:http://bit.ly/2WAj21W
→ 斯里蘭卡智庫:融資前要做功課:http://bit.ly/2Q1TDfm
→ 斯里蘭卡:一個沉陷債務泥潭的國家:https://bbc.in/2PVREZQ
→ 斯里蘭卡抗議一帶一路:http://bit.ly/2E0YubN
→ 落入「一帶一路」債務陷阱的中亞諸國,恐拿礦產領土向中國抵債:http://bit.ly/2Yim1g3
→ 中資一帶一路建設大幅超支 馬爾地夫嘆回不去了:http://bit.ly/2HcxEzr
→ (中國反駁)“一带一路”是惠民“馅饼” 而不是“债务陷阱”:http://bit.ly/2vQANhU
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→ 300多億美元項目被廢!「一帶一路」在亞非中東碰壁:http://bit.ly/2Ju84HL
【 延伸閱讀 】
【博恩夜夜秀】欸!一帶一路
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防沉陷 在 陳儀君 Youtube 的最佳貼文
2018第二屆【參與式預算.新店500萬】
(46案) 小城里「固居好安心」.山坡地自主防災補助案
提案內容:
台北小城是位於山坡地貌的30年老社區,居民1425戶約3900人。近年常因颱風或特異鋒面的豪大雨灌注,使得部分道路路基及山坡地土壤有流失可能,對本里居住安全帶來隱憂。要打造一套可安心固居的防災預警機制,硬體方面必須對安全疑慮潛勢區域以科學儀器進行長期監測,故擬委請專業大地工程顧問公司設置地下水位、傾斜坡度之專業監控系統,以防患未然。本協會也將組織「山坡地安全守望相助巡守隊」,辦理自主巡檢、防災教育訓練等配套措施。
預期效益:
★取得監測數據可供巡守隊、里長、小城社區發展協會、小城社區管委會及公部門評估;依數據製作自主防災巡檢地圖,用以推動社區環境教育。
★促進防災型社區營造運動,落實政府「社區自主防災巡檢」政策,以達降低政府防災成本、防災知識教育在地化、普及化等示範作用。
預算金額:
★傾斜觀測管兼水位觀測井2處:125,000元;鑽機2處費用:12,000元
★地表沉陷觀測點13點及裂縫觀測計4組:5,300元
★結構物沉陷觀測點6點及結構物傾斜計4組:20,600元
★監測人工費(含監測報告;二年監測18次x 12,000元):216,000元
★施工廠商上述報價之5%外加營業稅:18,945元
總計約:39萬7845元。
提案人:
小城社區發展協會郭仁澤理事長
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"大型機具在橋墩下穿梭,高鐵雲林段地層下陷速度,八年沉陷已經超過63公分,軌道坡度在前年就超過警戒值,超乎高鐵公司預估。所以高鐵公司在這個月初,開始進行橋樑結構安全補強工程。
高鐵原訂在九年之後啟動軌道線型和橋梁墩柱補強工程,現在有部份提前展開,高鐵公司董事長歐晉德坦承下陷情況比預期嚴重,但強調雲林段目前進行的是「預防性維護」工程,現在進行的第一階段調整作業,預計五月就會完成。
預計明年完成橋樁基礎改善工程後,可望把橋梁差異沉陷值調整到警戒值之內。但公共工程委員會主委李鴻源在立法院備詢時,卻表示這樣的補強措施,只能治標,不能治本。
李鴻源強調,彰雲嘉每年地下水的補足量有20億噸,但卻超抽近40億噸的地下水,因此應該先訂出安全地下水的出水量,將水資源做合理的使用分配。他希望爭取行政院長授權,以政務委員身份,主持雲嘉地區總合治水計劃,進行產業檢討,從根本解決問題。"