關於 防 撞 桿 規格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#環安傢俱兩用書桌洞洞板收納書櫃
在停課前收到了環安的書桌、書櫃、洞洞板，才撐過那恐怖的停課兩個月！尤其遊戲桌超好看，完全是IG會出現的兒童家具～還有大家問翻，終於能推薦的洞洞板出現了...

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這次團購價真的很超值外，還有滿額禮、下單抽獎、購買幼兒書桌椅還有零外的獎品，再加碼粉絲團抽獎，是不是太大心？
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#多功能展示書櫃
我小時候就是個書蟲，國中不想待在家時，我就待在家裡附近的圖書館，把當時圖書館裡的書幾乎都看完了！小時候一直很喜歡圖書館那種可掀式的期刊書架～而環安的這個多功能展示書櫃就是這個～
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這個展示書櫃是由展示上櫃與收納下櫃組合而成的～孩子一兩歲時可分開擺放變成小書桌跟書架，開始上幼稚園也可堆疊起來，變成比較高的展示書架。
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要跟Ikea那種現成品書架相比，環安一定比較貴，但整組書櫃皆使用橡膠木實木製作，塗裝使用台灣製造的EPnS環安水性木器漆，不含甲醛、苯類溶劑、重金屬，抗菌防霉質感超好！
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展示書架區有三排，可以放很多書籍。展示區後方就是收納區，比較舊或是暫時沒有要看的書籍就可以放在後面！且下方空間很寬敞，完全不用擔心把書架放下時會夾到手，因為都有足夠的放手空間喔。
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#多用途遊戲桌
這就是我最後在市面上超多兒童家具海中，最後跟環安合作的原因，這多用途遊戲桌真的太好看，一面是一般平面桌面，翻過來又是積木桌面，太適合我了！
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外型完全就是國外居家佈置會出現的兒童桌，且桌面超大，兩個孩子可一起使用，完全完美啊～
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這款桌子還能兩段式高度調整，幼兒可以用長腳，孩童再把短腳裝上去就增高了！且四隻腳的比例真的超美，我就是被他的外表給吸引的～
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一面是烤漆桌面，可讓孩子畫畫、寫功課皆可。另一面就可當積木桌！這張餐桌完全就是國外居家佈置會出現的書桌！根本會成為國外IG寵兒～
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兩用桌下方有兩個抽屜，可以方便分類收納物品。時髦自己分類成一個抽屜專放各種畫畫筆，另一個抽屜則收納積木！
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這也是我說的，有了方便的家具，孩子也會從小就開始養成自己收納歸位的好習慣～
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#幼兒成長加大桌
這款就是環安的常勝軍了！！！
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全桌椅皆為圓角設計，無尖銳邊角，不用擔心孩子碰撞受傷，且桌緣三邊加高設計，物品較不會滾落～
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像閃亮還小，力道還不會控制，常常東西很容易掉，但這款書桌邊緣都有加高，筆隨便放也不會滑掉，不用一直撿筆超方便ＸＤ
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這款大概孩子一路用到小學三四年級都沒問題，越早買用越久越划算～
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桌子有專屬抽屜設計，也是長型設計，放教材或大型繪本及著色本都沒問題強迫症時髦則全部拿來放點點筆。且抽屜有特殊設計，不會全部拉出掉落，孩子就算大手大腳直接拉到底也不會危險！
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我還加購了掛整卷圖紙的捲軸跟收納架，對時髦這種三四歲的孩子來說，很有專屬感！整卷的圖紙就是畫起來不會被限制，想畫多大張都可以！真的超方便～
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#多功能輔助腳凳
我一直想找一個專屬於時髦閃亮的腳凳，讓他們在中島洗手或幫忙炒菜時使用。最後是在環安找到的～～～他可以收起來當腳凳，也可以把下面展開變小梯子！
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而每天回家第一件事就是洗手，也就要靠環安的小木凳了～放在中島也不違和，畢竟醜的東西不能進我們家啊XD現在時髦也會吵著想一起做菜，這時小木凳超方便，時髦踩著凳子就可以在IH爐上烹飪了～
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#實木洞洞板
這產品也是應觀眾需求生出來的！！！因為我們家裝了太多洞洞板瞬間被問爆...
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但我們家的洞洞板是因為木工在場，請木材行加工送來的，一般人要去木材行買洞洞板太麻煩，除了有最低數量外，送來都是4*8呎這種超大尺寸，除非剛好有木工在場，不然根本沒辦法裁切...
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而後來發現環安有現成品的洞洞板，根本是聽到大家的聲音啊啊啊～且他們都已經是裁切好的規格品也上好漆了，你省去裁切跟上漆的工序，以團購價格來說超級划算。
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不過就是洞洞板要自己固定上牆喔！自己鑽孔不算太難，如果你手邊沒有電鑽，印象中特力屋或Ikea都可以租借，再不然也可以請水電師傅安裝喔！
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我很喜歡洞洞板的原因，就是他是一個收納兼展示的區域。層板上可以把東西放著展示，或是常用的物品放上去，隨手拿都很方便！
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時髦都會把它當作睡前書架。每天睡前選好書就會放在書架上，代表等等要講其中兩本XDDD然後角落的吊桿我會要他每天睡前，先把明天要穿的衣服掛好，這樣明天起床他就可以自己穿好衣服～
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懶媽媽造就多功能孩子就是這樣XDD越早遙控他們，爹娘越早輕鬆啊！
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搬到新山居後，到處都是滿滿的洞洞板！而環安直接有洞洞板現成品，實木材質很好，也已經是規格品尺寸，免去自己裁切的工序，再加上都上好無毒透明漆，更適合台灣環境使用...
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在疫情升溫停課前，我們收到了環安家具的遊戲桌、成長書桌、收納書櫃、洞洞板，才得以撐過那恐怖的停課兩個月！
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這次也跟環安爭取到史上最多禮物的團喔！
1.下單獎：實木造型壁掛-妙妙蛙 2 名
2.下單且滿3000元,贈環安木器保養液一組
3.購買幼兒桌椅組可參加送檯燈活動～
4.粉絲團抽獎：八色花瓣蠟筆畫-共3名
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抽獎辦法請點入文章內看喔！
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Aiko Chiu

為閃清潔員滑椅子撞擊控制台導致核二跳機 台電：犯最低級的錯誤！（08/09/2021 聯合報）

（記者游明煌／基隆即時報導）核二廠2號機7月27日因一把椅子觸碰到保護蓋，致使主蒸汽隔離閥關閉引發跳機意外，十多名立委今天前往考實並實勘，台電模擬事發過程，是因當時有清潔人員進入，運轉人員坐在椅子後閃開滑動時，因力量太大進到紅區，椅背撞擊保護罩導致跳機。立委批椅子會造成跳機，核安太脆弱。台電董事長楊偉甫說，犯了最低級的錯誤，會深切檢討。

15名立委今天上午到核二廠實際考察，並了解案發經過，台電簡報案發過程、緊急處置方式及改善方案，在座談時立委多所批評，認為案發時控制室沒有錄影如何還原真相，是否把責任推給下面基層的人，質疑其他核電廠控制室是否一樣，只有即時監控，沒有監錄系統。

到中午12時，台電安排立委進入模擬室，示範當時發生的摸擬過程，台電人員說明，核電廠控制室有劃設紅線區，為設備操作區域，僅限持照的運轉人員才能進入，且須保持淨空。此次疏失係因運轉人員配合清潔人員清潔時，移動座椅，椅背不慎碰觸主蒸汽隔離閥開關的壓克力保護罩，導致保護罩傾斜位移，才誤關閉隔離閥。

台電人員表示，日前已降載進行控制室安全隔體改善，紅線管制區內增設紅外線入侵感應偵測儀；控制操作盤面增設安全防護桿；關鍵開關改為具磁吸之壓克力保護罩；移動式椅子改為固定式限制移動。

現場立委對於椅子滑到會撞到保護罩都說不可思議，有立委說，38年來都沒有發現這個問題嗎？質疑核安太脆弱，怎麼就因為一個清潔人員，運轉人員滑椅子進紅區，造成核安危機。

台電董事長楊偉甫說，核電管理是最高規格，都有SOP，但這次台電犯的是最低級的錯誤，會痛定思痛，會全盤檢討，會進行系統性風險的盤點。人員操作也會進行盤點，檢討不應該發生的事。至於監錄設備的問題，會全盤檢討研議來設置，但會考量員工工作的權益。

經濟部次長林全能說，會督促台電來改善核安相關問題，控制室內監錄設備問題也會檢討改善。

完整內容請見：
https://udn.com/news/story/7238/5660997

更多相關報導請見：
旋轉椅釀跳機 「你信沒錄影？」
https://udn.com/news/story/7238/5662400

百聞不如一見.... 就是它! 核二廠2號機因「椅子觸碰」跳機 立委考察諷:神奇！（08/09/2021 TVBS新聞）
完整內容請見：
https://youtu.be/9rWas2AKW20

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好物：檸檬大叔100%檸檬磚，不能出門喝手搖茶飲的日子，就讓檸檬大叔解救我們的口渴及消除油膩感！

開團好物
檸檬大叔100%來自南臺灣屏東九如檸檬磚
（一個檸檬磚不到26元，比手搖飲料便宜又健康）

#防疫期間不能喝無糖手搖茶難奈的日子
#居家防疫不想只喝無聊的白開水
#3秒鐘就有一杯透心涼的九如檸檬飲太痛快

在家的日子真的快撞壁了，原本可以在大街上晃來晃去，點個無糖台灣茶，補充水分都不無聊～
但是現在從家裡房間到陽台一日遊，就環島完成了！
日子夠無聊了，喝白開水的日子又枯燥～

索性有檸檬大叔的出現，解決了我們在家喝水的無聊感，這檸檬大叔是一盒裡有12小盒檸檬磚，免洗免切免擠，打開直接喝得到檸檬原汁 #獨立包裝補充維生素Ｃ檸檬連皮一起榨了，營養價值更高##3道獨家滅菌技術製程不用冷凍#能常溫保存也不佔冷藏冷凍的位置冰箱不大爆炸～

而且居家防疫的日子，不免活動力下降，一個不小心吃太油，就可以3秒打開一小盒檸檬磚，一顆檸檬磚大約是25公克可依照自己的需求用水來稀釋，還可以加氣泡水或任何你想加入的飲料都可以利用天然的檸檬酸##促進熱量代謝溶脂的一大利器啊 #而且一杯不到26元


而且防疫期間，提升免疫力的方式有很多種 其中檸檬這水果是非常容易取得又具有豐富的維生素C、B1
搭配上開水不僅能補充水分#攝取到#檸檬裡面的維生素C是很好的抗氧化劑##能增強身體免疫系統的反應能力間接增強免疫力~

隨時補充維生素Ｃ，大叔幫我們檸檬連皮一起榨，營養價值更高~而且在家吃飯的日子，有時吃個早午餐或下午茶，不想喝糖份高的果汁汽水，也可以用檸檬大叔的組合裡的蜂蜜加下去，這蜂蜜可是檸檬大叔拔山涉水找遍蜂蜜產地，而找到與九如檸檬的味道最合的龍眼蜂蜜##而蜂蜜檸檬可是排毒的好幫手
#在家的日子消脂消脹氣的利器

或是烘焙裡與奶油搭配成酸鹹甜的內餡，或是麵皮裡帶鹹檸香的麵包、甜點，#夏天就是要檸檬飲品料理甜點#夏天的小確幸多麼清新
#不用洗檸檬切檸檬擠檸檬擠到手酸#喝健康就交給檸檬大叔


另有一個很特別的產品，鹹檸檬醬，可以泡鹹檸茶-
#紓緩咳嗽照顧氣管#做港式飲茶的好伴侶鹹檸七，加3~5克在雪碧或七喜中就完成了～
我還拿來做檸檬魚，非常正點，是有史以吃過檸檬與中表現酸度最濃郁，和魚肉海鮮超搭好吃到一秒到泰國～

而且檸檬大叔品質不簡單 有好幾道程序 嚴格把關
甚至比我們自己洗的還乾淨
✔️100%認證-SGS產銷履歷檸檬製成品安全雙認證
履歷檸檬473項最嚴格檢驗
✔️100%南臺灣屏東九如台灣-不混充他國劣質檸檬
✔️經過3道獨家滅菌技術製程，不用冷凍，能常溫保存
✔️不落塵不落髮無塵室環境ISO生產控管HACCP及ISO22000
✔️100% 檸檬原汁-無濃縮還原、不加酸、不加水，也不加糖
✔️通過微生物、生菌數、大腸桿菌數檢測
✔️連皮帶籽取汁，完整檸檬原汁原味的天然酸味
通過農藥殘留最高規格473項檢測
✔️撕開包裝缺口即可快速沖泡，非常方便通過塑化劑檢測

檸檬大叔100%檸檬磚一盒 12入 （一個檸檬磚不到26元，比手搖飲料便宜又健康）#團購就是越多盒越划算

開團好物

檸檬大叔100%來自南臺灣屏東九如檸檬磚

🍋內容：每顆25g，每盒12顆
🍋成分：檸檬原汁
🍋保存期限：常溫一年

囤起來想喝手搖杯就打開一盒，避免外出接觸～


🛍 🛒 檸檬大叔解渴專區，最優惠的價格請入會訂購👉
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幹機加工最怕的除了人身安全問題，再就是機械故障了，其中最讓人心顫的自然是撞機、崩刀。。。有經驗的大佬都懂這種感覺。那麽怎麽避免這兩個致命點呢？
刀具崩刃的原因及對策
1）刀片牌號、規格選擇不當，如刀片的厚度太薄或粗加工時選用了太硬太脆的牌號。
對策：增大刀片厚度或將刀片立裝，選用抗彎強度及韌性較高的牌號。
2）刀具幾何參數選擇不當（如前後角過大等）。
對策：可從以下幾方面著手重新設計刀具。 適當減小前、後角。 采用較大的負刃傾角。 減小主偏角。 采用較大的負倒棱或刃口圓弧。 修磨過渡切削刃，增強刀尖。
3）刀片的焊接工藝不正確，造成焊接應力過大或焊接裂縫。
對策：避免采用三面封閉的刀片槽結構。正確選用焊料。避免采用氧炔焰加熱焊接，並且在焊接後應保溫，以消除內應力。盡可能改用機械夾固的結構
4）刃磨方法不當，造成磨削應力及磨削裂紋；對PCBN銑刀刃磨後刀齒的振擺過大，使個別刀齒負荷過重，也會造成打刀。
對策：采用間斷磨削或金剛石砂輪磨削。選用較軟的砂輪，並經常修整保持砂輪鋒利。註意刃磨質量，嚴格控制銑刀刀齒的振擺量。
5）切削用量選擇不合理，如用量過大，便機床悶車；斷續切削時，切削速度過高，進給量過大，毛坯余量不均勻時，切削深度過小；切削高錳鋼等加工硬化傾向大的材料時，進給量過小等。
對策：重新選擇切削用量。
6）機械夾固式刀具的刀槽底面不平整或刀片伸出過長等結構上的原因。
7）刀具磨損過度。
對策：及時換刀或更換切削刃。
8）切削液流量不足或加註方法不正確，造成刀片驟熱而裂損。
對策： 加大切削液的流量。 合理布置切削液噴嘴的位置。 采用有效的冷卻方法如噴霧冷卻等提高冷卻效果。 采用*切削減小對刀片的沖擊。
9）刀具安裝不正確，如：切斷車刀安裝過高或過低；端面銑刀采用了不對稱順銑等。
對策：重新安裝刀具。
10）工藝系統剛性太差，造成切削振動過大。
對策： 增加工件的輔助支承，提高工件裝夾剛性。 減小刀具的懸伸長度。 適當減小刀具的後角。 采用其它的消振措施。
11）操作不慎，如：刀具由工件中間切入時，動作過猛；尚未退刀，即行停車。
對策：註意操作方法。
撞機的原因歸納起來大概有9點
1）程序編寫錯誤。
工藝安排錯誤，工序承接關系考慮不周詳，參數設定錯誤。
A. 坐標設定為底為零，而實際中卻以頂為0；
B. 安全高度過低，導致刀具不能完全擡出工件；
C. 二次開粗余量比前壹把刀少；
D. 程序寫完之後應對程序之路徑進行分析檢查。
2）程序單備註錯誤。
A.單邊碰數寫成四邊分中；
B.臺鉗夾持距離或工件凸出距離標註錯誤；
C.刀具伸出長度備註不詳或錯誤時導致撞刀；
D.程序單應盡量詳細；
E.程序單設變時應采用以新換舊之原則：將舊的程序單消毀。
3）刀具測量錯誤。
A.對刀數據輸入未考慮對刀桿；
B.刀具裝刀過短；
C.刀具測量要使用科學的方法，盡可能用較精確的儀器；
D.裝刀長度要比實際深度長出2~5mm。
4）程序傳輸錯誤。
A.程序號呼叫錯誤或程序有修改，但仍然用舊的程序進行加工；
B.現場加工者必須在加工前檢查程序的詳細數據；
例如程序編寫的時間和日期，並用熊族模擬。
5）選刀錯誤。
6）毛坯超出預期，毛坯過大與程序設定之毛坯不相符。
7）工件材料本身有缺陷或硬度過高。
8）裝夾因素，墊塊幹涉而程序中未考慮。
9）機床故障，突然斷電，雷擊導致撞刀等。
CNC加工中心數控機床作為高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養成認真細心謹慎的習慣，按正確的方法操作機床，減少機床撞刀現象發生

編者在10年駕駛過第一代三輪PIAGGIO MP3 300，雖然當時覺得她的彎向表現不及同級排氣量的綿羊靈活，而且較重，不過整體的操控性能比估計輕鬆。10年後編者試駕全新2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport，車身更細小，壓彎更靈活，反應與一般綿羊無異，與此同時增添更多電子裝備。畢竟MP3已經面世13年，越來越好的操控性能也是應該的。

3年前的三輪車未成氣候，沒記錯的話近乎零選擇，所以當第一代MP3 250在2006年面世後（同年登陸香港），以其獨特的外觀、唔怕跣胎的安全感及實用取勝，三輪車從此流行起來，其他牌子的三輪車也相繼誕生。而第一代MP3除了250外，還有125、300及400版本，不過PIAGGIO卻以旗下的GILERA推出500版本，型號為Fuoco 500，外觀與MP3完全不同，車身線條更硬朗，外型像巨無霸，此車在港也彼受車迷歡迎，但其北美版卻稱為MP3 500。直至2014年，PIAGGIO才推出正宗MP3 500，外型與同期推出的MP3 300相同。

今次介紹的2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport屬於最新款，而MP3對上一次改革是2015年，這款車子不僅換上新衫，改用電子油門，並加入循跡系統及ABS等安全裝備，以及改用更大呎吋的前及後輪框，可是編者無緣試駕這一代車子，然而今次有機會駕駛新款MP3 300 HPE Sport，因此體驗到隔代MP3 300的分別。

老實說，如果讀者沒有留意MP3 300的發展，未必知道PIAGGIO推出過MP3 Yourban，這款車著重市區行駛的靈活度，所以體積及重量較其她MP3輕量化，排氣量同樣是278cc，而輕量化的優點可讓騎士更輕鬆穿梭橫街窄巷，推車更容易，日常使用更方便。

回顧第一代MP3 300，前及後輪框均為12吋，廠方其後改用前12吋，後14吋配搭，但是自上一代MP3起卻改用前13吋、後14吋，前胎由120闊轉為110闊，140闊的尾胎維持不變，這大概是希望車頭有更靈活的轉向反應，而新款PIAGGIO MP3 300 HPE Sport保留前13吋、後14吋的規格。制動方面，前制動採用258mm鑽孔碟配兩活塞煞車卡鉗，後煞車採用240mm鑽孔碟配對向煞車卡鉗，輔以ABS防鎖死煞車系統，油門也有可選擇開或關的ASR循跡系統，以防尾胎在過彎或濕地打滑，進一步提升騎士的安全。

駕駛感受
如前述，三輪車熱賣的原因之一是跣胎機會較兩輪低，濕地行車更安全。正因為三輪車採用構造複雜的前避震，又多了一個轆，所以較相同排氣量的兩輪重，在推車或起大架時尤為明顯。不過由於MP3 HPE Sport設有電子Roll Lock功能，騎士只要撥動設於油門旁的推鈕便會鎖定車身，車子就不會翻倒，所以容許騎士落車，將車子推入泊車位；事實上，Roll Lock功能大約在15km/h以下才可啟動，儀錶板會亮起燈號提示，換句話車子將近停車前，例如交通燈位，騎士可以不用落腳停車，對於腳短的騎士彼實用，只要扭油便會解鎖，過程十分流暢。

不過使用Roll Lock初期，由於未掌握可啟動車速，自然會用肉眼看儀錶的燈號，或會造成騎士分心，稍一不慎更可能撞上前面的車輛，但個人覺得只要練習幾次，便能夠掌握撥動鎖掣的車速，不用依靠燈號。不過要記著，電子Roll Lock是根據啟動前的車身傾角固定車身，換句話車身傾則時仍可上鎖，因此為免解鎖後車身急速下墜，最好待車身接近垂直才上鎖。

雖然MP3 HPE Sport是三輪車，但座姿其實跟一般綿羊分別不大，同樣好舒服，座上車子後覺得車子比舊款細好多，不過由於座高達780mm，所以編者雙腳著地都會吊腳（編者5呎6吋高），駕駛視野也較高，風鏡在高速公路發揮不俗的擋風作用。事實上，對比第一代MP3 300 (編者沒有駕駛過後期版本)，好明顯感覺到新車在壓彎時沒有阻力，即俗稱「撬彎」，靈活度及輕巧度大有改善，感覺她的轉向反應與兩輪無分別，當日在大山都覺得好好彎。這或多或少跟車頭減磅（水箱遷移）及更換110闊度前胎（第一代使用120闊度）有關，因此廠方的宣傳片賣弄她的彎向表現。
全新2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport之所以比舊款細小，是因為廠方借用MP3 Yourban開發；此外，新車配置新一代HPE高性能引擎，規格為水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門，馬力及扭力分別是26.2hp@7750 rpm及26 Nm@6500 rpm，官方表示馬力及扭力比舊款增長24%及15%，每1公升氣油可行駛31.2km，比舊款30.3km多，換言之新車更省油及更好力。事實上，新款Vespa GTS 300 HPE Super也是使用該引擎。

新款2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport沿用雙搖籃高拉力鋼管車架，構造與一般綿羊分別不大，而名為 Articulated Quadrilateral Suspension System(鉸接式四邊型前避震)採用二字型鋁合金座，像天秤左右將一對連桿式前叉連接起來，結構與舊款MP3相同，不過改由另一間知名生產商製造。舊款MP3 300與MP3 Yourban的散熱水箱都是設置在車頭內，但新車的水箱卻遷移至前輪後方，擺放位置更低，與一般電單車相同。試想像散熱水箱、風扇及水泵的重量其實不輕，但是搬家後可減輕車頭的重量，與此同時將重量更中央化，使車子有更佳重心，絕對可以提升車子的彎向表現。

另一方面，雖然三輪車的最大傾角不及兩輪大，可是MP3 HPE Sport最大傾角也達到40度，不過日常駕駛好少會掟到這個角度，可是車身傾側一旦到了40度，你會感覺到車頭有「頂著」的反應，這告訴你已達到極限。此外，在一些情況下，三輪車的車頭吸震反應跟二輪有點不同，原因是震盪經左右輪胎傳到避震系統，使到像天秤的前叉十分忙碌，在凸凹不平路面掟彎時，軑把搖擺較多。原因之一是MP3 HPE Sport屬於運動版，避震設定較硬，十分運動化，因此爛路行駛產生較強跳彈感。不過對經常雙騎或載重型物件的用家來說，卻是不俗的設定。

之前提過2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport與VESPA GTS 300 HPE Super Tech共用新一代HPE高性能引擎，278cc排氣量。VESPA GTS 300 HPE Super Tech出名夠力又快，但是由於2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport承載更多重量，所以廠方將馬力由23.5hp / 8,250rpm調升到26.2hp / 7750 rpm，馬力增長2.7hp。雖然MP3 HPE Sport的加速力不及GTS 300 HPE Super Tech輕快，但是低扭及中段表現比舊款MP3 300優勝，即使100km/h車速行駛仍然表現輕鬆，既可應付香港高速公路需要，市區行駛綽綽有餘。要是擔心MP3 300的馬力無法滿足日常駕駛，斜路不夠力，但是又想玩三輪車，不妨留意MP3 500，不過她的重量及體積也會相應提升。至於2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport的煞車力十分充沛，完全夠用，即使右腳踏設有腳踏式煞車，並且是前後煞車聯動，但是手感始終不及煞車桿敏銳。

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 誰說價格和規格一定是正比？Škoda New Octavia將顛覆這個說法，創立歐洲房車新準則！不僅將附圖像距離顯示之原廠倒車雷達、LED日行燈、Smartlink、9顆氣囊列為全車系標準配備，更同時推出1.0 TSI、1.4 TSI房車以及1.0 TSI、1.4 TSI、1.8 TSI 4X4旅行車款共5種車型；RS性能跑車則預計7月現身，全新陣容全面顛覆既有歐洲房車準則！

身為Škoda旗下最受歡迎車款，Octavia自1996年推出以來堂堂邁入第三代，全球銷量超過500萬台，並多次獲選為「The Best Family Car最佳家庭房車」、「最佳中小型車」榮銜，即日起以全新風貌引進台灣市場。

引領潮流的全新動能引擎

在全球主流車廠陸續投入小引擎大馬力的開發風潮下，Škoda挾Volkswagen集團的科技工藝之優勢，首度推出1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎。拜輕量化的鋁合金曲軸箱之賜，1.0 TSI渦輪增壓引擎的重量比現在的1.2 TSI要輕10公斤，整體零組件更可節省達15公斤；鋁合金活塞與連桿良好的平衡性，讓引擎運轉順暢並大幅降低摩擦，如此便不需配置平衡軸，讓整體重量減輕，並有助降低油耗與CO2的排放值。除此之外，噴射壓力增加至250 bar，不僅使動力表現更出色，同時讓整體油耗可節省至少6%。

1.0TSI直列三缸引擎雖然排氣量僅為999c.c.，卻能擁有115匹超強馬力、20.4kgm的強勁扭力，搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統，0~100km/h加速更可在10.0秒輕鬆達成 (Combi旅行車為10.2秒)，甚至比搭配2.0L引擎的同級競爭對手還快，整體表現讓人不能小覷！除了超乎想像的性能表現外，並擁有節省稅金的優點，這顆1.0 TSI引擎將可成為未來主流心臟。

在全新的1.0 TSI引擎外，Octavia尚有1.4 TSI、1.8 TSI 4X4 (旅行車專屬)以及性能最強勁的2.0 TSI等三種渦輪增壓汽油引擎。其動力表現分別為 : 1.4 TSI : 150hp/25.5kgm、0 ~100km/h加速為8.2秒 (Combi為8.3秒)；1.8 TSI 4X4 :180hp/28.0kgm、0 ~100km/h加速為7.5秒 。而RS車款專屬的2.0 TSI渦輪增壓引擎則擁有230hp/35.7kgm，0 ~100km/h加速為6.8秒 (Combi旅行車為7.0秒)，充份滿足性能迷的渴望！

全新風貌讓人耳目一新

多次蟬連國外媒體推選為「The Best Family Car」的Octavia，此次推出分離式頭燈設計，大膽的創新讓整體車頭造型更鮮明、更霸氣。原本就已經相當流線的跑車外型設計，此次在保險桿下緣結合了進氣口以及全新霧燈，配合蜂巢格柵與鍍鉻飾條締造出頗為鮮明的運動感。Octavia Combi更將銀色車頂行李架以及行李廂電動啟閉式尾門納為標準配備，進一步讓旅行休閒風格彰顯出眾。

延續Škoda家族設計理念，New Octavia也將折疊傘收納進前乘客座椅下方，行李廂新增活動魔鬼氈固定器，再加上方便的停車票夾與多處室內置物空間，處處展現「Simply Clever聰明的就懂」品牌精神所暢導的貼心設計。除了LED日行燈與尾燈之外，三幅真皮多功能方向盤、"BOLERO" 8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統以及Smartlink智慧互連裝置、9顆氣囊、MCB 二次碰撞預煞系統、定速控制系統、Start / Stop 引擎怠速熄火裝置、車輛動能回收系統皆為全車系標準配備。豪華動能版以上再添原廠真皮座椅、雙區恆溫空調、自動防眩後視鏡；至於菁英版以上則加入主動轉向LED頭燈。New Octavia的基本配備完全超越歐洲家庭房車的固有基準，難怪可以自傲成為歐洲房車新準則。

在此次的規格配置方面，Octavia 房車擁有1.0 TSI 動能版、1.0 TSI豪華動能版、1.4 TSI菁英版；Octavia Combi旅行車則為1.0 TSI豪華動能版、1.4 TSI菁英版、1.8 TSI 4X4尊榮版各三種車款；兩者並再加入2.0 TSI RS車款。也就是說，無論是房車或是旅行車皆有四種不同的規格配備可供消費者選擇。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～