【給初次到大阪的小白兔們🐰🐰🐰】
很多人初次來大阪,也許會覺得大阪好像很大,但其實大阪市本身是一個 #商業聚落 相當集中的行政區,要來大阪玩,其實只要記住一個重點就好。
那就是 #大阪的發展重心都在大阪環狀線內
大阪主要的商業區有三個,分別是 #難波、#梅田、#阿倍野天王寺地區,無一例外,全部都在大阪環狀線內,較次級的如 #鶴橋、#上本町 也都在環狀線上,所以不管是百貨、學校、商辦,行政中心等等,有九成都在環狀線內。
而出了 #大阪環狀線 之後,很多人應該就會發現不管是店家、餐廳、乃至於地下鐵的密度都會大幅下降,最好的例子其實就是 #新大阪 站,距離極度熱鬧的梅田(大阪)站只有一站的距離,其繁榮程度可說是天差地遠,想必有不小心住到新大阪的人都會有相同的感覺。
為什麼站名叫做新大阪站,但反而沒有大阪站熱鬧呢?
這是因為新大阪主要作為 #東海道新幹線 建設時通過的車站所建造的,因為大阪站已經沒有多餘的空間了,所以把鐵路跟車站所需要的空間往北移到現在的新大阪站,情況跟台灣的高鐵許多車站都很類似,因為市區已經沒有多餘空間可以開發,所以把路線移到較為郊區的地帶,如 #桃園青埔、#台南高鐵、#台中高鐵 都是一樣的邏輯。
而連接大阪跟新大阪之間,除了JR以外,還有御堂筋的地下鐵可以搭乘,會通過兩個車站 中津 與 西中島南方這兩個作為聯絡用途的車站。
而距離新大阪較近的西中島南方,在建設發展初期一度被看好可以與新大阪一起成為另一個商業聚落,所以有相當多的辦公大樓、飯店、公寓式的辦公街、居酒屋、以及夜間娛樂場所設置在這裡,但最終沒有成功被炒作起來,崩盤之後,也變成大阪內較為三線以後的區域了,高空屋率之外,房價也是大阪市內相對便宜的地帶。
而後期沒有資金跟投資人持續開發之後,資源外流也越來越嚴重,所以為了吸引旅客,這一帶的觀光、教育、娛樂設施的價格與品質也都較為低廉,也有很多人因為不熟悉大阪,因為便宜住在這一帶後卻發現要移動到市區(例如難波、心齋橋)沒那麼方便,反而花上更多的交通費與時間,讓旅遊的品質大打折扣。
請大家來大阪旅遊或是短住的時候,可別忘了看一下自己活動的範圍方不方便囉!
p.s.
真心覺得關西的交通比關東簡單多了XD
每次去東京都快迷路的說...
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【桃李生活圈】難波南海車站周邊(NAMBA CITY/PARKS)
從今年開始,桃李想要告訴大家更多關於大阪的訊息,所以也建立了一個『桃李生活圈』(https://pros.ee/59W22)的範圍,是以GOOGLE 地圖的方式編輯,從中大家可以看到,『桃李生活圈』涵蓋的範圍大約是以 #難波 為中心,最北以 #心齋橋 開始,最南則是到 #阿倍野天王寺 地區,
有來過大阪的都知道,大阪最熱門的商圈就是「難波心齋橋」、「阿倍野天王寺」、以及「梅田」地區.而桃李生活圈基本上已經包下了 #大阪繁榮商圈的三分之二,而且桃李並不是處於這個範圍之外,而是在中心點,所以無論是平常要移動或是前往都更加方便,步行或是騎車都可以輕鬆到達。
而今天先來簡單的介紹一下去年底新成立的桃李難波校正對面的難波南海車站周邊,包含了NAMBA CITY與 NAMBA PARKS等超大型商圈,是所有來大阪的人幾乎必經之地,一起來看看!
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【淺談桃李生活圈】
從這張圖大家可以看到,粉紅色的框線就是桃李生活圈,這個範圍是根據這幾年的經驗所劃出來的範圍。
熟悉大阪的人都知道,大阪有三個最熱鬧的區域,分別是「難波地區」、「阿倍野天王寺地區」以及「梅田地區」,而桃李生活圈,直接包辦了兩個大阪最熱鬧的區域,包含旅客最愛的難波商圈、心齋橋商店街、日本橋(黑門市場)、老大阪的代表通天閣商圈(串炸發源地)、以及日本人也愛去的阿倍野天王寺地區(HARUKAS 300近鐵百貨,全日本最高的大樓)。
所以桃李的課程以免通勤為主要核心概念,不管上課或是住宿的地方,都在極近的範圍內,所以平常無論想要逛街、購物、吃美食,不管用走的還是騎車,都非常方便!與需要搭車通勤的狀況來說,無論是時間或是交通費,都可以獲得節省。
由於桃李三個月的課程非常精實,整天的全日文課程之後,如果你需要搭車通勤才能回到家,那肯定連玩的心情都沒有了,唯獨住在大阪最方便的地區,想去哪裡就去哪裡,盡可能的接收最新的訊息,才有可能實現將所學結合生活,這也是前往日本進修最大的目標之一。
也正因桃李的同學都是平均年齡介於25-45歲的在職人士,大家的時間成本都彌足珍貴,盡可能為同學們安排最方便的環境,正是桃李最大的使命。
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