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【阿賢碎碎念】～ 連假快樂
沒想到難得放連假，半夜竟然被蚊子叮到醒過來⋯⋯（基礎體溫高的原罪）
打完蚊子後就昏睡到被小朋友叫醒！
好啦，大家放假快樂。
提醒一下最近腸胃炎好多，親朋好友聚餐記得多洗手、餐具分開；
肺炎疫情世界上還是很嚴重，口罩、洗手、社交距離要做好。
最後就是天氣回暖了，有安排掃墓或出外踏青的人，
請做好蚊蟲的防護，例如：薄長袖、防蚊液（DEET、派卡瑞丁等）
避免相關的疾病產生。
延伸閱讀：恙蟲病
https://www.facebook.com/FMOMdoctor/photos/a.1948744432023287/1948744445356619/?__tn__=%2CO*F
最後附上一張最近去雙石縱走意外看到的血藤花⋯⋯
花期快結束了，最多的應該在溪洲山，沒想到在其他的行程也能看到。
祝大家連假愉快，出門不塞車，回家不用到診所報到⋯⋯XD
【一日兩座百岳入袋⛰️+⛰️】
💡史上CP值最高百岳路線
合歡群峰風景秀麗路線單純
其中合歡東峰來回僅需2.5小時
石門山甚至來回僅需半小時
且此兩座百岳登山口皆位在松雪樓附近
不用挪車輕鬆一日兩座百岳入袋⛰️+⛰️
路線難度平易近人
景緻壯麗令人屏息
只要做足功課
你會發現登大山並不是每一座都像你想像中那麼困難危險😎
這天出大景又穿新鞋
心情特別好🌞
Teva 是美國潮戶外第一品牌
阿波是他們家水陸機能涼鞋的愛用者
也針對健行及登山推出專業戶外鞋款
其中最熱銷的登山鞋款就是Grandview GTX系列
今年秋冬的新色超美
這雙登山鞋除了外觀美型外機能也非常強大
搭載了Gore-tex防水透氣薄膜及Megagrip黃金大底
是雙專業適合縱走及負重的登山健行鞋款
以下是阿波幾趟行程下來的著用心得：
✅ 外型
腳環間的環保再生織帶讓鞋款辨識度極高
除了增加腳踝穩定性、堅固快乾等性能外
還融入TEVA品牌的環保永續理念
為地球發聲。
✅舒適度
相較於一般硬梆梆沈甸甸的重裝登山鞋來說
Grandview GTX屬於非常輕盈舒適的款式
對新手而言比一開始就穿硬梆梆的正統登山鞋更好上手
行程之前沒有特別馴鞋就直接出發
覺得幾乎0適應期。
✅抓地力
Grandview GTX採用Megagrip黃金大底技術
重裝行走溼滑崎嶇的山徑仍然步伐穩定
無論是踏濕滑倒木、裸岩地形橫渡、或天氣不佳的時候
行中每一步都走得很有安全感。
✅防水性
GORE-TEX®產品技術
持久防水防護又兼顧透氣性
中筒的高度優勢
溪水不易浸入鞋裡。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
📍2020/12/30-2021/01/15 Grandview系列限時9折
📍結帳輸入折扣碼【tevahiking】再折$500元
📍這裡買👉 http://bit.ly/3rwJedO
📍詳細鞋測文👉 https://impoca.com/teva-grandview-gtx/
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#跟著TEVA山岳行履 #teva_tw #grandview
【文末課程資訊】眠月線與水漾森林｜毀滅後的美麗重生
地震與颱風對於很多人來說，幾乎是毀滅的代名詞，然而以自然的角度來說，卻僅是萬物循環的過程之一。但毀滅之後的重生，往往美得觸動人心，就如阿里山眠月線鐵道與水漾森林。若要一睹這兩個例證，新阿溪縱走便是很好選擇。
此路線即是從眠月線所在阿里山，走到水漾森林登山口所在的杉林溪遊樂區。稱之為新阿溪縱走，是因為過去在民國60-70年間也有類似的路線，但後來因為921地震而中斷，故加一『新』字以做區隔。
▌眠月線與水漾森林行程
我這次行程共耗時三日：第一日早上從阿里山森林遊樂區開始沿眠月線行走，並拍攝紀錄沿線美景，最後抵達石猴車站紮營過夜。第二日則離開石猴車站，繼續沿著眠月線前進，直到遇到斷軌處，再高繞上松山。登頂後，一路陡下至水漾森林，並在途中造訪眠月神木。第三日在拍攝完水漾森林日出後，便拔營離開，最後抵達杉林溪森林遊樂區，搭乘客運前往台中，再搭車回台北。
▌第一日 眠月線
眠月線是日治時期為了開發阿里山森林資源，所開闢之阿里山鐵路的支線。眠月線晚主線一年，於1914年完工。起站為舊阿里山站（今沼平車站），經塔山站、眠月站，止於終點石猴站。
眠月一名則源自當時受日本政府所託，前來探勘規劃阿里山森林資源開發，與森林鐵路路線測量的東京帝國大學教授河合鈰太郎。河合教授號琴山，後世多稱之琴山河合博士。在阿里山的一次調查探勘裡，因為當時環境原始、全無開發，因此克難地睡在大石頭上。然而晚上的點點繁星與皎潔的月光照耀下的巨木森林，美得讓這位留學德國的森林學家無法入眠。此地後來也因此命名為眠月，即後來眠月站所在一帶，這條支線也被稱作眠月線。
1919年琴山河合博士再回到阿里山時，也回到當年帶給他滿滿感動的夜宿地點。然而昔日的參天古木卻早已被砍伐殆盡，讓他感傷不已，因而作詩一首：「斧斤走入翠微岑，伐盡千年古木林，枕石席苔散無蹤，鳴泉當作舊時音。」，以表感嘆。
為了能夠早點從阿里山出發，我們前一晚就先到嘉義住宿，隔天一早與其他同伴會合後，再一起前往阿里山。前往阿里山的路上，我就發現雲霧漸濃。當我們準備踏上鐵道時，雨珠便毫不客氣地下了下來。
我們穿上雨衣後繼續前行。前段鐵軌因為與賞日出的祝山線共用，所以路廊寬闊，鐵道也維護得很好。很快地，我們就來到眠月線與祝山線的方開的十字分道。一進入眠月線，我的目光很快就被緊鄰鐵道兩側的森林給吸引。而這裡的鐵道也因為不再維護，開始不時被泥土與植物給覆蓋。
很快地，我們就來到此行稍微比較困難的地方 -明隧道崩塌處。這裡雖然看起來可怕，但其實已經有架設棧道、繩索、鐵鍊與鋼筋踩點。基本上只要小心謹慎，都能順利通過。因此雖然我們抵達時正起大霧、下大雨，仍然可以順利通過。但可惜因為雨勢，沒辦法飛空拍機空拍。
通過崩塌處，再過一個明隧道後，緊接著就是眠月線的第一與第二隧道。這兩個隧道是伐木時期就開鑿的隧道，因此雖然部分有後來加強的水泥結構，但還是有很大部份是採素掘工法、可以直接看到山體的區段。眠月線最長的第二隧道內有崩塌，但因為近來眠月線變成熱門旅遊路線，爆紅之下，崩塌處其實也被踩出一條道路，可以輕鬆通過。
通過二號隧道之後，便是穿越了塔山，來到塔山車站。原本日治時期的塔山車站已在921大地震中被震毀，目前看到的塔山車站是之後重建的，因此保存狀況算是相當良好。塔山本來也有支線塔山裏線、大瀧溪線，但現場看來軌道應已經淹沒在草叢中，及掩蓋在月台下。
我們繼續沿著鐵道前行，沿途便是最經典的眠月線景色 -橋樑與隧道。其中又以九號隧道與其旁的山壁最吸引我，許多眠月線的經典照片皆出於此。而過了九號隧道，在木棧橋另一端的十號隧道邊坡壁上，便可看到台灣一夜蘭。
續行鐵道，途中陸續經過廢棄的道班房，以及許多橋樑隧道。其中12號隧道的北口爬滿了植物，綠意蔓延，有種說不出的美麗。而12號隧道也是眠月線最後的隧道，接下來通過的皆為橋樑。我們在通過高度最高的22號橋樑時，空中飄著細細的雨珠，看不清對岸的景色，因此猶如走在空中一樣。
通過22號橋樑不久，我們就抵達了過去眠月站的位置，據傳當年琴山和河博士眠於月下處就在這一帶。然而眠月站的建築已經消失，目前僅剩的建築為不遠處的舊管制站。
繼續前行不久，就來到了石猴遊憩區。然而這裡多處被土石掩埋、觀景台也被植物遮蔽沒有展望，石猴的頭部更是早被地震給震斷了，崩落碎解在正下方。離開觀景台，通過石猴下方的崩塌地後，傾斜但依然屹立的石猴車站便映入眼簾。這裡也是我們今晚紮營過夜的地方。這裡我們遇到了要去抓山老鼠的林務局人員，我們相談甚歡，度過了愉快的一夜。
▌第二天 上松山 下水漾森林 一訪最老的神木
因為昨晚睡前發現天空越發清朗，可以看見點點繁星。除了想到我們也眠於月下，會心一笑之餘，也想著今早可能會有景可拍。便在天亮前起床，沿著石猴休憩區的舊步道，爬上石猴的頸部等待景色。不過因為天氣實在太晴朗，因此沒有出現特別的景色。
我們回到車站吃玩早餐、整理好裝備後，便繼續出發。石猴站後方的鐵軌因為更少人走，狀態顯得更為殘舊。途經一處也許是過去為了截彎取直，但來不及完工的隧道。
隨後我們來到第二處鐵道路基崩塌處，在此我們便要高繞至此行最高點松山。一開始的上坡確實相當的陡，但接上稜線後，便稍微和緩一些。期間我們經過一開闊有展望處，本來希望可以看到玉山主峰與其山脈，可惜被雲層阻擋，未能如願。
很快的我們就抵達松山的三角點，與其後山頭制高點上、日治時期營林所所立的石碑，此後便是一路陡下至亞衫坪林道。這段下坡不太好走，加上水氣將沿路的石頭、樹根打濕，很容易滑倒，很多地方甚至要拉繩而下，必須全神貫注在路徑上。中間我們經過早期林業鐵道遺留的鐵軌，但不太確定是屬於哪條路線。
離開斷軌後，我們繼續陡下，直到抵達酒瓶營地後才稍做休息。這裡有許多新舊的酒瓶，然而新的遠多於舊的。這是早期過去林務局與其配合廠商在伐木或造林時，工人飲用留下。跟過去日本駐在所，駐守的日本警察也會留下許多酒瓶一樣。
離開酒瓶營地後，我們短暫地踏上林道。但由於林道也因地震而斷裂，無法直接通往眠月神木，我們只得再往前下切至乾溪床，再回到森林中爬升回林道。回到林道後就輕鬆了許多，我們很快來到水漾森林與眠月神木的叉路口。在這裡我隱隱約約聽到有電鋸的聲音，不知道是不是山老鼠，希望林務局的大哥們能去查明。
前往眠月神木，包含休息、拍照，來回需要一小時左右。期間林道有幾處的崩塌，有不小的上下起伏。不過最終看到巨大的眠月神木時，還是相當的震撼。眠月神木是紅檜，高48公尺、樹圍21公尺，樹齡則有4100年，是台灣最古老的神木。神木內部雖已中空，但頂部仍有枝葉，因此應該還活著。樹的根部有大量的垃圾，但大多年代久遠，還看到已經絕版許久的汽水瓶，猶如格格不入的時空將囊。
離開神木後我們回到水漾森林的下切點，不久就抵達了我們此行的最後重點水漾森林。水漾森林是因為1999年921大地震後，石鼓盤溪的河道被阻塞，而形成的堰塞湖。原本的森林則因為被湖水浸泡，形成了湖中枯木林的美景，進而吸引許多人前來探訪，並連帶造成了環境上的影響。
當我們終於從森林中竄出，看到石鼓盤溪的溪水時，心情相當振奮。而且相較於網路上看到的人滿為患，這日似乎只有我們一行四人（以及後來抵達的一隊商業團約5、6人），可以享受一些清幽與寧靜。
我們趁天色尚未暗下來之前搭好營帳，本來期待能有夕景可賞，無奈最後仍因雲多未能如願。晚上用晚餐時，發現天空慢慢清朗，星空漸明，便帶著希望隔天一早能出大景的期待入睡了。
▌第三日 急行軍回杉林溪
清晨五點起床時，我往帳外水樣森林方向一看，發現天空大致晴朗，或許有希望出景。我便速速起床著衣，拿起拍攝裝備往湖岸走去。
在等待的同時，雖然樹木與雲朵已開始有日出前的淡淡紅光，但我也發現日出處的雲似乎有些多。果然這天的日出最終沒有出現我希望的大景。然而這日依然是舒爽的藍天白雲，我們在湖畔享受了一下日光，欣賞一下好天氣下的水漾森林後，便收拾裝備離開了。
離開水漾森林之後便是連續不緩的上坡，其中還有需要拉繩的段落。之後會再穿越一片較為平緩的森林，再往上接回林道。在接回林道的上坡中，又發現殘存的鐵軌，不知過去是屬於哪條路線。
接回林道後我們前進的速度就比較快了。林道來到鹿屈山叉路口後，會遇到一段需要拉繩的長下坡，但之後又再接回林道，一路平緩地通往杉林溪。快要抵達杉林溪時，相較於通行車輛的蜿蜒林道，我們選擇走山友開闢的捷徑。經過幾次拉繩陡下後，終於聽到嘈雜的人聲、看到油油亮亮、平滑如絲的黑色柏油路。不得不說，在山裡上上下下走了三天樹根盤錯、滿佈大小石塊的山路後，終於踏上柏油路時，其實還蠻感動的。
▌結語
這次走新阿溪縱走其實很有成就感，也看到許多美景，只可惜天氣不是最理想的狀態。也許之後有機會走阿豐縱走時，再來補拍吧！
▌課程資訊
下週我在Nikon School有一堂歷史建築拍攝課程噢！在這個課程裡，我會帶領大家認識並拍攝臺北城的歷史建築，實際用雙腳爬梳台北的歷史。課程總共分成兩部分，分別為12/18的前導課，以及12/20的外拍課，只要有基礎相機操作能力，不管是不是Nikon用戶都可以參加噢！ 詳細課程資訊請參考：
https://www.wilhelmchang.com/nikon-historic-building
自從去年年底走完能高安東軍縱走行程，位於南方的六順山七彩湖一直念念不忘，很想湊齊這條東電西送完整的路線。於是我們在2021.04.29安排5天超過107公里的徒步行程。我們找上「台灣368」彥宇哥指導我們本次行程，也請Buzz帶領我們實際走訪這兩條林道，並為我們介紹過去萬榮林道與丹大林道的輝煌歷史。尤其光華復旦碑，是紀念由南投大觀二廠及明潭電廠至花蓮鳯林輸電工程，與我們去過的能高越嶺古道上的「光被八表」紀念碑意義相互輝映。
●行程簡介
2021.04.28 DAY0
台北火車站～花蓮鳳林鎮
入住：盧鍋 櫻源Homestay B&B(Lu Guo Ying Yuan Bnb)
2021.04.29 DAY1 天氣：雨
民宿～9K萬榮林道管制站～萬善堂～32K統帥石礦工寮
步行長約23K 爬升約900m
2021.04.30 DAY2 天氣：晴
32K統帥石礦工寮～46K九族山莊～47K情人吊橋～天梯～高登工作站
步行約16K 爬升約1100m
2021.05.01 DAY3 天氣：晴
高登工作站～六順山～七彩湖～光華復旦碑
步行約10K 爬升約480m
2021.05.02 DAY4 天氣：晴
光華復旦碑～七彩湖～台電招待所～隧道口～六分所
步行約34K 下降約490m
2021.05.03 DAY5 天氣：晴
六分所～二分所～孫海橋
步行約24K 下降約2050m
所在縣市:南投縣信義鄉,花蓮縣萬榮鄉
入山申請:需要
型態:商業團
台灣三六八Taiwan368 - 客製化台灣登山行程
https://www.taiwan368368.com.tw/
●百岳:
六順山 2999m
0:00 片頭
1:37 DAY1 民宿
2:09 DAY1 9K萬榮林道管制站
6:10 DAY1 萬善堂
7:57 DAY1 21K台電工寮
10:01 DAY1 26K工寮
12:24 DAY1 32K統帥石礦工寮
16:16 DAY2 32K統帥石礦工寮
20:40 DAY2 36K高繞
23:04 DAY2 42K阿道別墅
25:58 DAY2 46K九族山莊
27:02 DAY2 流籠頭
27:52 DAY2 47K 情人吊橋、萬里溪
29:35 DAY2 天梯起點 1780m
34:29 DAY2 天梯頂岔路口
37:58 DAY2 高登工作站2524m
44:08 DAY3 高登工作站2524m
45:10 DAY3 天梯頂岔路口
46:49 DAY3 六順山Mt. Liushun2999m
54:03 DAY3 七彩湖Qicai Lake2980m
56:04 DAY3 光華復旦碑2940m
59:32 DAY4 光華復旦碑2940m
1:03:12 DAY4 台電招待所
1:06:39 DAY4 第三隧道
1:07:16 DAY4 第一隧道
1:09:08 DAY4 六分所2450m
1:10:17 DAY5 六分所2450m
1:10:54 DAY5 三分所1265m
1:11:54 DAY5 二分所960m
1:13:16 花絮
#六順山 #七彩湖 #百岳
#合歡山#雪景#INSTA360#撿空拍
2021年初圓糖在武嶺欣賞日出時墜毀了一架空拍機
一週後合歡山極凍，冰雪覆蓋整個山頭
圓糖與james憑著墜毀後最後的定位
出發尋找遺失的空拍機
究竟圓糖在冰天雪地中是否成功找回空拍機呢?
就跟著圓糖一起出發冒險吧~
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※提醒本片建議戴上耳機觀賞，增加觀賞體驗唷!
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【合歡山-空拍尋回記】圓糖混哪裡全新登山冒險故事
00:13 序 章 緣起
01:39 第一章 極凍世界
03:09 第二章 故事開始
05:40 第三章 松雪樓
09:57 第四章 出發尋找空拍機
20:27 第五章 後記
23:32 終 章 撿回空拍的遺失素材
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影片中使用的設備 :Insta360
https:https://www.insta360.com/sal/one_r?insrc=INR5UMR
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導演｜主持人 ｜ 圓糖｜ ig搜尋 roundcandytv
攝影｜空拍攝影｜ 阿璨｜ ig搜尋 jamesliu0224
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｜圓糖混山海系列影片｜
中央尖山-北一段夢幻之山
https://youtu.be/d2CjDj7lbpI
奇萊主北-與山過一場情人節
https://youtu.be/2fZwFyerrHE
北大武山-雲海的故鄉
https://youtu.be/3Dot9rd5DA8
雲海溫泉-與美女包場泡湯
https://youtu.be/wRYUE_MlyhQ
烏岩角-中央山脈起點
https://youtu.be/FcNHt6Bvh4w
台灣人必做三件事-玉山圓夢計畫
https://youtu.be/Nc5NLNKbGO0
大霸尖山-世紀奇峰
https://youtu.be/-3gvJ9bQCiU
松蘿湖女-神們的湖濱散記
https://youtu.be/05XHbeZvY8o
奇萊南華-美女新手團
https://youtu.be/MJ1C3G9njLY
阿溪縱走上集-失落的眠月線
https://youtu.be/l1iHhV54MEQ
阿溪縱走下集-水漾森林
https://youtu.be/ie-BrQjf0O8
嘉明湖
https://youtu.be/QYb1GOLuIGI
劍龍稜
https://youtu.be/n3dwBgd-lGQ
小溪營地
https://youtu.be/fltHlXA9pKE
澳洲大洋路
https://youtu.be/fARN54MGnNs
鳶嘴山
https://youtu.be/FXgCsZ5B65I
富士山上集
https://youtu.be/og8D_ZStgBQ
富士山下集
https://youtu.be/3GeHLDP4-1U
雪山主東峰
https://youtu.be/kn_UeIRoRjo
眠月線
https://youtu.be/r4keRGJUfnM
無耳茶壺山
https://youtu.be/zd1z1LJkgzg
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電視節目時段為：
世界趴趴走，【每週五播出20~30分鐘。】
請鎖定【中華電信MOD#267台】【凱擘大寬頻有線電視#127台】【台灣大寬頻有線電視#127台】
【聯維數位電視頻道#121台】（台北市中正區、萬華區）
播出時間：13:30~14:00（首播），17:30~18:00（重播），23:30~24:00（重播）
（如之後節目表有異動，再依節目表調整播出）
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1.合作影片掛名贊助
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屏東好好玩！除了可以吃到超便宜新鮮的生魚片，四重溪溫泉也太美了吧！夜晚獨享超大櫻花美景
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四重溪溫泉公園
944屏東縣車城鄉文化路1號
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946屏東縣恆春鎮大光路8-11號
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旗靈縱走 高雄最好玩的小百岳 | 在南部版五寮尖慘遭襲擊
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多納一線天峽谷瀑布 鬼斧神工神的宮殿！到底是天空還是地表的裂縫？ 高雄景點
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