0702 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」:https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52
#台股 #周線台股
今(2)日早盤開高,航運族群資金比重一度超過5成,但多頭後繼無力,航運股跳水,電子股量能持續低迷,指數呈現高檔震盪,終場拉回平盤附近,小跌 3.79 點,跌幅0.02%,收在 17710.15 點,成交值額6070.8 億元。周線則是連 7 紅,累計本周上漲 207 點。
#電子 #二極體 #IC設計
電子股量能持續低迷,權值股台積電今(2)日在平盤下震盪,終場跌 0.8%,收 588 元,其他如鴻海、國巨、聯詠也震盪走跌。不過像二極體、IC設計等中小型股票表現強勁,強茂、虹揚-KY衝至漲停;聯發科、瑞昱、矽創皆在盤上表現。
#美基建案 #油價 #台塑四寶
由民主黨掌控的眾議院,週四通過拜登提出的基建案部分條款,支出內容包含道路、橋樑、高速公路、電動車充電站的等各項設施。之後將交由參議院表決。而周四美國原油期貨上漲2.4%,也讓台塑四寶今(2)日表現點火,其中以台塑化上漲 3.7% 最為強勢。
#長榮 #貨櫃三雄
航運族群今(2)日資金比重一度超過 5 成,而長榮今日終於解禁,早盤就衝到 219元新高價,但隨即翻黑,終場跌 3%,收 206.5 元;陽明、萬海股價同步下挫逾 2%;新興、榮運、中航、中櫃等多檔賣壓都相當沉重,僅台驊投控、台航表現強勢,整體運輸類股指數終場下跌 2.5%,成交值占大盤近 4 成。
#二線塑化 #塑化
油價上漲,激勵塑化股走強,二線塑化股台聚(1304)、亞聚(1308)一早即拉上漲停板價,早盤資金在原物料概念股輪動。
#群創 #股東會 #面板
群創(3481)昨(1)日舉行股東會,強調面板產業下半年進入傳統旺季,訂單滿手,打破近期市場空頭言論。今(2)日面板三雄群創、友達(2409)、彩晶(6116)受到激勵,盤中皆大漲4%以上,其中彩晶漲幅更超過6%,股價超車友達,成為三雄中最高價股。
#美光 #看好後市 #DRAM
記憶體大廠美光(Micron)執行長Sanjay Mehrotra在法說會中表示,隨著新冠肺炎疫情之後的全球經濟反彈,記憶體強勁需求涵蓋資料中心及雲端運算,以及終端邊緣運算及行動裝置,預期DRAM及NAND Flash供給吃緊情況將延續到2022年,價格持續看漲。法人看好南亞科、華邦電、晶豪科、威剛、十銓、群聯等第二季營運將優於首季,下半年營運會比上半年好。
#電動車題材
康普(4739)主力營運以氧化觸媒、動力電池-鎳系、先進材料為主;旗下天弘化學主力生產特用化學-草酸,及動力電池-鈷系;旗下恆誼化工生產化學肥料、特用化學-半導體電子級硫酸為主。公司表示,目前康普與日系客戶正極材料廠及歐美系車廠客戶間的拉貨穩定;同時大陸客戶詢單市況也非常旺盛,今年鎳系產能將增加30~40%,旗下天弘化學計畫鈷系產能將增加三倍,預期電動車電池材料將是公司未來主要成長動能。 今日股價開高走高並亮燈漲停,站上所有均線。由於下方的5日、10日及20日等短天期均線呈多頭排列,並持續向上揚升,且9日KD指標在6月下旬轉為黃金交叉後,目前持續向上走揚當中,短線對於多方有利。下檔先以90~93元為支撐。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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附近化工材料行 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
台灣能源轉型進行式ing..... 【綠能科技聯合研發計畫】再生能源點亮創能、儲能應用大未來(05/18/2021 天下雜誌)
文: 台灣經濟研究院
創能技術開發著重提升綠色能源能量與降低成本
創能領域前瞻綠能技術開發配合發揮臺灣太陽光電與離岸風力等再生能源特色,透過提升電池模組效率趨動太陽光電成本下降,以及利用智慧平台系統助於離岸風場海事工程量測與運維,降低風場運維成本,以提升產業競爭力。
開發高效率、低成本、超輕量之太陽能電池技術
提升太陽能電池效率已刻不容緩,成功大學陳引幹教授團隊運用原子層沉積技術,沉積不同氧化物材料膜層於堆疊型太陽能電池中,以優化各膜層厚度、品質與材料純度等,進一步提升太陽能電池品質。中央大學許晉瑋教授與劉正毓教授團隊以軟性三五族太陽能電池收集室外光源,提供智慧模組(溫度感測器與藍芽)足夠電能回送電子訊號,朝向智慧模組「自我維持」前進。
在降低成本方面,大葉大學黃俊杰教授團隊利用非真空設備取代電漿輔助化學氣相沉積(PECVD)、用原子層沉積設備(ALD)以及銅漿料取代銀漿料達成低成本射極鈍化及背電極(PERC)太陽能電池開發。成功大學張桂豪副研究員與李文熙教授團隊創新製程置換太陽能鋁電極,以低成本空氣燒結銅電極應用於高效率雙面太陽能電池,將有效降低太陽能電池成本支出,增加產業獲利能力。
隨著太陽光電產能市場逐漸飽和,相關企業轉型尋求高效率與超輕量太陽能模組,以無人機應用為例,臺灣大學藍崇文教授團隊替無人機縫製出可以吸收太陽光轉成電力的衣裝,賦予偵查、通訊等任務。臺灣大學林清富教授團隊開發適合於固定翼無人機之輕量太陽能模組的大面積(30x150 cm2)太陽光模擬器,於宜蘭大學城南校區建置可供太陽能無人機測試起降與飛行場域。
兼具發電及產氫之仿生創能技術
氫能源為一種乾淨、能量密度高、環保零汙染、應用廣泛與取得容易的新能源,仿生電池即是透過模仿植物光合作用,為既能製氫又能發電的多功能太陽能系統。清華大學嚴大任教授團隊開發氫氣光電催化的催化劑由鉑金轉換為更具有普及性且兼具效能的材料,透過電漿子結構來強化二硫化鉬與日光光場交互作用,增加光能轉化為氫能的效率。中央大學王冠文教授團隊則建置高效穩定低成本之雙效產氫產電系統,利用其太陽能轉換再生電力進行光電催化分解水產氫並儲存,達到能源永續發展之概念。
智慧平台系統助於離岸風場海事工程量測與運維
面對臺灣附近海域高溫、高濕、多颱風與地震頻繁的特有地理環境,以及海上嚴苛條件,成功大學林大惠教授團隊開發離岸觀測塔風向定向系統,可降低量測成本、提高觀測準確性與量測效率,有助於離岸風場開發之海事工程量測。臺灣大學蔡進發教授團隊著重開發離岸風場運維大數據智慧平台,提供數據及開發各種量測技術,達到風機早期診治、早期預防功效,以期降低運維成本。
儲能技術開發著重高效能、高安全、具經濟性以支持各種儲能應用
隨著電力系統快速發展,電力儲存設備的布建應隨之增加其靈活度,以確保間歇性再生能源的儲存整合,促進電力供應端和儲存之間高效率的轉換。而儲能領域當中,又以先進二次電池與先進氫能為基礎核心發展項目。
開發高能量與高安全之固態電池技術
為進一步提升儲能電池安全與效率,全固態鋰電池已經成為研發主流。研究方向多針對電池正極、負極、以及電解質創新材料與設計,進一步提升能量密度需求與提高電池系統的總體能量。
正極材料方面,大同大學林正裕教授團隊開發具可量產層狀富鋰錳基正極材料合成技術,同時透過離子摻雜技術穩定其正極材料之晶體結構、改善材料的離子導電度,進而提升其電池穩定性及電容量。
負極材料方面,清華大學杜正恭教授團隊採用太陽能板製成切削的廢料矽,將此進行高值化做成鋰電池的負極材料,並用交聯反應開發矽負極黏結劑,以共沉澱法、自身氧化還原法進行正極材料開發參雜改質,提升鋰離子電池的循環壽命和快速充放電的能力。交通大學陳智教授團隊利用電鍍雙晶銅箔作為矽基負極材料的基板,配合富鎳層狀氧化物正極構成鋰電池,提升鋰電池的整體能量密度,提供各項裝置或載具更好的續航力。
電解質材料方面,明志科技大學楊純誠教授團隊主要開發鋰鑭鋯氧氧化物固態電解質,並將其應用在NCM811陰極材料上,最終組裝成鈕釦型及軟包型電池。成功大學方冠榮教授團隊開發高緻密性鈣鈦礦、橄欖石、石榴子石結構氧化物及硫化物電解質,以及具獨特性金屬、非金屬中介層,有效降低固態電解質/電極介面阻抗。臺灣科技大學王復民教授團隊研發固態電解質具環保水溶性,有低成本與綠色製程之特性,且能有效改善固體接觸的介面問題,可製備成高容量、輕量化與高性能二次電池。臺灣大學鄭如忠教授團隊深入探討高分子固態電解質,藉由合成改質方式可提供具彈性的高分子,進一步利用後調整加入鋰鹽的種類及添加劑,使研發的高分子固態電解質更符合商用規格。
兼具發電及產氫之仿生創能技術
氫能可作為重要儲能技術研發之原因,乃因其最終可實踐潔淨能源,提供眾多行業(如化工、鋼鐵重工及長途運輸等行業)有效脫碳方法,降低碳排放量,改善空氣品質並加強能源安全。且相對其他儲能系統,氫能另一大優勢為其電轉氣儲能系統有儲存量大以及放電時間長的特性。
行政院原子能委員會核能研究所長久以來專注於氫能領域。張鈞量博士團隊開發大氣電漿噴塗製備金屬支撐型固態氧化物燃料電池之可量產技術驗證,可進行大面積(10╳10 cm2)金屬支撐型固態氧化物燃料電池片之生產;余慶聰副研究員團隊利用新型產氫技術結合二氧化碳捕獲技術,使用低成本觸媒生產95%以上的氫氣,省去複雜的純化處理,大幅降低氫氣製造門檻;李瑞益研究員團隊則是著重於開發固態氧化物燃料電池發電系統,可直接將燃料如氫氣、瓦斯或天然氣轉換為電力,並將餘熱回收再利用,具有高能源轉換效率。
燃料電池方面,中央大學李勝偉教授團隊開發中低溫操作的陶瓷電化學儲能電池,所使用的關鍵電解質材料可使操作溫度降到400-700℃區間,且開發關鍵電解質、氫氣電極與空氣電極材料性能與微結構設計,利用靜電紡絲技術製作空氣電極材料奈米纖維,並成功與電解質相互整合,可提升單電池性能14.1%。
儲存氫氣方面,清華大學陳燦耀副教授與曾繁根教授團隊選擇碳材料進行儲氫研究,以零模板水熱碳化法合成出奈米碳球,最後輔以奈米金屬修飾產生之氫溢流效應(Spillover Effect),提升氫氣吸附效能。
製造氫氣方面,臺北科技大學鄭智成教授團隊致力研發低成本、高穩定度、高效率之中溫固態氧化物電解電池電極材料,另外開發新型氨氣裂解觸媒技術,大幅改善現有氨裂解觸媒反應速率過慢之缺點。中興大學楊錫杭教授團隊則開發非貴金屬觸媒應用於水電解觸媒,以降低裝置成本,並且研發陰離子交換膜和膜電極組,使效率能有效提升。臺灣大學謝宗霖教授團隊發展具突破性之太陽能電解水產氫技術,以低成本、易量產、高效率的鈣鈦礦─矽晶疊層太陽能電池進行電解水產氫,並達到具競爭力之太陽能轉氫能效率水準(10-15%)。而臺灣科技大學胡蒨傑教授研發適於氫氣分離的複合薄膜,藉由熱力學與動力學的基礎理論調控薄膜成膜機制,開發高孔隙度且結構穩定的基材膜,結合優異特性的基材膜及選擇層。
綠色能量持續擴散,協助臺灣繼續邁進成為「亞洲綠能發展中心」
科技部「綠能科技聯合研發計畫」藉由學研界前瞻創新研發能量,推動新能源及再生能源之科技創新,進一步擴大產學研界連結之效益,積極延續科研成果落實產業應用,以期為我國綠能產業布建機會,並協助政府達成能源轉型,且透過綠能科技發展躍身國際舞台。
完整內容請見:
https://www.cw.com.tw/article/5114845
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附近化工材料行 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最讚貼文
消防安全智慧升級 運用AI導入ICT科技 減少人命傷亡
高雄要大步邁向智慧城市,智慧防災是保障市民生命安全的最佳防線,日前我前往消防局119救災救護指揮中心及本市災害應變中心視察,同時慰問辛勞的執勤人員。看到消防局自105年至108年逐步建置完成的智慧化指揮派遣系統,全天候24小時,為這座城市的每個幸福家庭,織起了安全網,無論是各項災害救援、生命救助及緊急救護,在標準化的受理流程下,有效縮短派遣時間,為每一條寶貴生命爭取黃金救援時間,保障民眾生命財產安全。
消防局前以「高雄市緊急救護雲端聯網」榮獲2020智慧城市創新應用獎優勝。此雲端聯網結合「119報案app」、「行動派遣」與「行動救護」等3個系統,整合消防局指揮中心、醫院端及現場救護車,大幅提高緊急救護成效。高雄並不以此自滿,針對本市各轄區的特性,市府團隊精益求精,在智慧城市的進程中,不斷進化、自我改良。在訪視過程,我與消防局李清秀局長與他的團隊討論,提出了以下幾建議:
一、建立石化業者的災害預警機制
應用主動式消防設備及消防警報系統,以達「早期偵知、初期滅火」之目的, 並加強場所設備、構造、 材料之安全,防範石化工廠瞬間大量燃燒能量,進而造成管線內物質外洩擴大災情。而業者亦有責任及義務,將安全標準主動提高,除增加工廠安全性,也可讓工廠附近居民安心。
二、強化老福長照等弱勢避難場所應變及救援能力
本市老年人口比例為六都第二,長照機構的防災避難認知及公共安全效能強化,才能維護長照機構住民生命安全。消防局應加強配合衛生局、社會局等機關不定期抽查轄區長照機構場所,針對場所內消防設備是否熟悉使用及測試自衛消防編組是否落實,同時對這類高風險場所,結合各消防救災單位進行消防搶救演練,以強化避難弱勢場所快速應變能力,減少災害的損害。
三、超前部署老舊部落地區防災設施設置及更新
高雄的老舊部落多屬透天建築類型,電線老舊且防火觀念薄弱,住宅用火災警報器一般設置於5樓以下未設置消防安全設備之非供公眾使用建築物,其用意在縮短火災發現時間,爭取人員避難逃生時間,減少火災損失。
因此,針對本市低收入戶及獨居長者、老舊建築物等火災潛勢高風險等處所普設住宅用火災警報器,是防範於未然的必要,市府團隊會積極爭取預算補助及公益團體捐贈來達成目標。
四、善用無人機輔助災害搶救工作
國外有消防人員透過無人機搭配熱顯像感測器協助,有效在空中追蹤火勢及判斷火源。無人機近年運用及發展迅速,以火災為例,可先出動無人機空拍鳥瞰火災現場周邊,藉此發現火點,危險物品的放置地點,運用AI智慧及影像識別技術,蒐集相關情資,或運用無人機協助危險場域滅火工作,保障消防人員安全。
在智慧城市推動委員會即將組成且推展相關工作的當前,智慧防災絕對是智慧城市不可或缺之一環。我期許消防局可以將更多的智慧防災救護問題,提報本市智慧城市推動委員會,向業界及學界出題,並向中央爭取預算建置,共同守護高雄的每一個家庭。
#智慧防災
#119救災救護指揮中心
港都消防大小事
附近化工材料行 在 聖嫂Dodo Youtube 的最佳貼文
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護唇膏空管 6隻
乳油木果脂 10g
甜杏仁油 30g
蜜蠟 10g
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1.將乳油木果脂、甜杏仁油、蜜蠟放入燒杯中一起隔水加熱至溶化
2.為了減少揮發,離火後再加入精油
3.倒入護唇膏空管中,盡量倒到讓液體面呈表面張力,凝固後才會圓圓美美的
4.倒完為了避免精油揮發掉,要趕快把蓋子蓋上
5.等待完全凝固就完成囉
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