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小心R，荷包會很痛！（#妮塔）

#美燕工作日誌 ▍110.9.28 保安部門業務報告及質詢＿警察局&消防局​
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#警察局 電動自行車亂象 籲警察局擬出對策​
近幾年電動自行車數量快速增加，儘管法規限速不得超過25公里，但改裝、超速違規現象卻變多，近三年A2類平均有800件，每年也平均有1至2起死亡車禍，因此，美燕要求警察局要拿出對策。​
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據警察局統計，電動自行車造成的死傷，2018年731人、2019年842人、2020年800人，平均800件。法令明定電動自行車時速不得超過25公里，但有民眾向我陳情常在路上看到 #電動自行車用超過速限的速度行駛於路上，車速動輒達到60公里，且因其免掛牌的特性，不怕接到交通罰單，嚴重危害其他用路民眾的安全。​
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電動自行車目前免駕照、免掛牌，所以在 #發生事故時導致沒有辦法及時處理，除恐造成治安上的漏洞外，也曾有發生電動自行車違規停在殘障停車位上，不知道如何通知車主認領，嚴重影響殘障者的權益。​
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對此，有關電動自行車造成的亂象，建議警察局可 #研議電動自行車在購買時烙印車輛編號並進行登記，除對民眾的安全有保障，也能降低不法之徒利用電動自行車作案，以保障其他用路人安全。​
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#消防局​
美燕關心第六大隊安平分隊辦公廳舍新建工程進度，編列4750萬元預算，目前預計113年12月份完工，為提升消防及緊急救護的戰力，以及建構更完善的災害防救網絡。​
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美燕建議消防局要讓軟、硬體設備一次到位，且提醒局長因安平靠海，海風的鹽分太重，對設備與電器等具有很強的腐蝕性，都要一併注意，已達到完善空間讓消防弟兄安心辦公，並提供在地最即時的消防救護。​
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#台南市議員林美燕

早上限速60公里，夜間限速50公里，但是地方出現反彈聲浪！
#愛快羅曼蒂 #苗栗 #140縣道 #石虎 #限速不一

納米比亞是非洲少數可以安全自駕的國家。這次我們來到納米比亞，進行了14天的自駕露營體驗。雖然旅程中不乏小意外，但這次的自駕旅程卻成了讓我們最魂牽夢縈的一次旅程。

首都文豪克出發 租用四驅露營車
納米比亞幅員遼闊，我們以14天環繞納米比亞一周，路線涵蓋了大部份著名的旅遊景點。這次我們由首都文豪克（Windhoek）出發，以順時針方向探索這個旅遊資源非常豐富的年輕非洲國家。到達納米比亞文豪克的國際機場後，租車公司職員便來迎接我們。待我們在機場兌換所需的納米比亞元（NAD）和購買電話卡後，職員開車接載我們到當晚下榻的住宿。

抵達酒店後，租車公司另一名職員連同我們租用的四驅露營車已在等候我們。職員細心跟我們講解車子的性能丶車上的後備輪軚位置丶車上的露營用品以及在納米比亞會遇到的路況。他跟我們多番檢查車輛，簽妥文件後便離開了，臨行前更貼心地為我們送上一份地圖。

城鎮外道路崎嶇 留意行車時速
納米比亞位處非洲，旅遊配套完善，城市和小鎮附近的路況大致良好，大多是鋪設整齊的瀝青路，只要時刻留意限速（每小時60公里）、小心駕駛、留意路上行人，基本上不會出甚麼意外。出了城鎮範圍大多是崎嶇的碎石路，碎石路路面限速一般為每小時100公里。雖然路面車輛不多，但是要小心路面碎石劃破輪胎。在我們14天的自駕旅程中，擔當司機的攝影師雖然擁有豐富的越野駕駛經驗，但行駛在炎熱的沙漠地區時，還是爆了兩次胎。納米比亞特別是沙漠地區，天氣十分炎熱，路面溫度很高，令路上的尖石受熱後更易把輪胎刺破。幸好於出發前跟車房的朋友學習了更換輪胎的技巧，避免在危險的地方、沙地以及凹凸不平的地方換胎，最後我們亦順利換胎，行程得以繼續。

路上有野生動物 保持警覺
納米比亞除了首都文豪克和城鎮範圍之外，其他地方都保留了原始而多樣的地貌，有平原、高原、山地、沙漠，更有長長的海岸線，面向一望無際的大西洋。自駕旅程中沒有一刻是沉悶的，沿途風光獨特如畫，令人目不暇給。唯一需注意的是即使在人煙稀少的地方行駛，都必須時刻保持警覺，因為在路上隨時有野生動物闖入。

對於平時只在城市開車的我們來說，14日的自駕行程中，越過浩瀚的沙漠、穿過乾旱的平原、順着長長的海岸線跑，雖然途中發生數次小意外，包括車輛爆胎、陷入沙地被困等等，但每當在營地中抬頭便能望到一片閃爍的星空；早上叫醒我們的不是吵鬧的車聲，是鳥獸聲，就讓我覺得這次納米比亞的旅程確實是不枉此行。如果你跟我們一樣，血液中流着的是冒險精神，想駕車探訪這個人煙稀少的國家，沿途尋覓荒野中的動物，貼近大自然的鬼斧神工，納米比亞自駕露營之旅絕對是最好的選擇。

全文：https://hk.feature.appledaily.com/travelseed/%E9%A7%90%E5%A0%B4%E5%8D%9A%E5%AE%A2/BCQDVGJJIZGUBE2UNAS7Z3XTKE_%E9%9D%9E%E6%B4%B2%E7%B4%8D%E7%B1%B3%E6%AF%94%E4%BA%9E%EF%BD%9C14%E6%97%A5%E8%87%AA%E9%A7%95%E7%92%B0%E9%81%8A%E7%B4%8D%E7%B1%B3%E6%AF%94%E4%BA%9E%E6%98%9F%E7%A9%BA%E4%B8%8B%E9%9C%B2%E7%87%9F%E6%8C%91%E6%88%B0%E6%B2%99%E6%BC%A0%E7%A2%8E%E7%9F%B3%E8%B7%AF%E8%87%AA%E5%AD%B8%E6%8F%9B%E8%83%8E

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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#非洲 #自駕遊 #納米比亞 #露營 #沙漠
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

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福知山線事故原因之一是司機員在彎道前過慢減速，為提升曲線限速標誌的可視性，事故後 JR 西日本在小曲率半徑的彎道前增加了橘色的曲線限速提醒標誌，影片中在進入限速60公里的彎道前，事先標示應該降速到80公里、70公里、60公里的位置，同時還加入了燈光提示，清楚的預先警示司機員即將到來的彎道以及應該保持的速度。

影片提供／賴勇成
影片製作／余志偉

■完整報導：https://www.twreporter.org/a/opinion-west-japan-railway-fukuchiyama-derailment-accident-vs-6432-puyuma-express
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